Поставил лайк, т.к. во многом очень нравится подход автора к самой жизни, к ее проблемам, невзгодам и радостям. Т.к. сказать лайк за позитив и харизму. По сути самого ролика и подхода к тестам авто позволю дать пару советов Андрею (буду обращаться к тебе на ТЫ, надеюсь, не обидишься). В нескольких предыдущих роликах ты пару раз давал понять, что такого рода формат тебе очень и очень интересен. Настоящий бум аналогичного контента в рунете был года два-три назад, сейчас наблюдается спад интереса к таким тестам, в тренде остаются пару блогеров, которые нашли свою "фишку" и продолжают эту фишку развивать. Есть пара ярко выраженных направлений в автотестах: 1. Потребительский - когда материал преподносится как обзор потребительских качеств для тех, кто выбирает или рассматривает авто к покупке. 2. Познавательный - когда материал преподносится больше как научный (ноу-хау, обзор автовыставок и автосалонов, мировых новинок, трендов в развитии отрасли и т.п.) - что то аналогичное твоим сюжетам с выставки ютуба 3. Автопроекты - когда приобретается какая то техника и начинается от серии к серии тюнинг техники для какой то конечной цели. (ну вот ты купил на аукционе битый Кадилак - и от серии к серии показываешь трансформацию этой машины, твоя конечная цель привести авто в порядок и поставить ее на номера). Тут пожалуй САМЫЙ яркий представитель в рунете это AkademiG На мой взгляд, тебе ближе всего на данном этапе первое направление и материал ты преподносишь именно в этом формате. Для двух других направлений нужно быть достаточно сильно подкованным в технической части автомобилей, штудировать и мониторить кучу технической литературы, посещать выставки, автопрезентации и мировые автосалоны, автозаводы - т.е. кругозор должен охватывать ОГРОМНЫЙ объем автоинформации... Итак советы: 1. Более четко разбей ролик на блоки. В этом видео ты вроде это сделал, но как то не до конца...Ты то внутри авто, то едешь, то опять внутри, то снаружи, то опять едешь. Обзор четко должен строится по блокам: экстерьер (показал авто со всех сторон, сверху, сзади, спереди, сбоку. Рассказал про дизайн, про окна, двери. Как и из чего сделаны внешние панели кузова (сталь, алюминий, пластик), как покрашено - в каком цвете кузова НА ТВОЙ взгляд авто выглядит наиболее привлекательно. Есть правила проектирования дизайна авто, например, что если продлить вниз линию передних стоек при взгляде сбоку, то эта линия должна пройти через центр переднего колеса - именно так автомобиль выглядит наиболее гармонично и таких "правил" много - поищи в инете так сказать "матчасть"... После дизайна залезай под капот - двигатель, удобно или нет заливать омывайку, менять щетки-дворники и т.п. Потом интерьер - закончил с внешностью - заходим в салон - к внешности больше не возвращайся. Место водителя описывай ПОД СЕБЯ, всегда озвучивай свои ТТХ (рост,вес) - удобство посадки, регулируется ли руль, сколько регулировок сиденья, есть ли память сидений (важно когда машиной пользуются несколько человек в семье). Обрати внимание остался ли запас регулировок после того, как подогнал все под себя (с озвученными твоими ТТХ , людям с другими ТТХ проще будет представить себя на твоем месте). ОБЗОР с места водителя во все стороны (вперед, сбоку мертвые зоны, назад) - попроси оператора походить вокруг авто а сам наблюдай за ним по кругу, где его видно, где нет. Второй ряд показывай САМ ЗА СОБОЙ, т.е. водительское сиденье отрегулировал ПОД СЕБЯ - обзор второго ряда садишься САМ за собой. Удели внимание удобству входа выхода, угол открытия дверей, форма сидений заднего ряда. Удобство внедрения детского кресла и его крепления в авто. Багажник нагляднее всего тестить с помощью шаблонного чемодана или коробки. Взять какой то средний чемодан или сумку твоего сына с хоккейными прибамбасами, клюшку и во все машины помещать шаблонный предмет. Будет от видео к видео очень наглядно определяться размер багажника. Жесткость кузова лучше всего оценивать на диагональном вывешивании путем открытия закрытия всех дверей и крышки багажника. Андрей, БАРДАЧОК - это не бокс между сиденьями, а перчаточный ящик перед передним пассажиром. Размер бардачка принято определять размером бумаги А4 - влазит или нет туда не сминаясь. Закончил с интерьером - поехали на дорогу - не возвращайся больше к статике, весь материал только в движении и о движении. Как едет, как рулится, как переключается АКПП (рывки или плавно) уровень шума в салоне (можно замерять шумомером на телефоне), как работают электронные ассистенты в движении. Привод передний задний, полный. И везде ТВОЕ ИМЕННО ТВОЕ мнение, не бойся его продвигать через весь материал.

Ездил на Кадиллаке еще с 2005 года и передачи включать на руле очень нравилось. Это классика и ее не нужно трогать.😎

Отличный обзор. Так держать!!! За надпись на стекле УВАЖУХА. Сколько языков знаешь, столько раз ты человек. Будет возможность сделай обзор на Шевроле, такого-же, большого монстра.

За надпись на заднем стекле- уважуха:)

Классный обзор! Респект мужики!

Классный обзор и тест драйв.

Молодец рассказали больше информации чем любой другой авто блогер 👍👍👍👍

Прикольный обзор Очень!

Семейный бусик. По мне выглядит брутально

2PAC стайл))). Андрюха... вся фишка этого аппарата-надпись на заднем стекле)

Классный обзор и тест .

Хорошо автор, думаю через пол года купить, но так как ESV нужно ещё привыкнуть, особенно в городе.

Спасибо за честный обзор

Спасибо за юмор в обзоре!!!!! 😄👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

У тачек GM своя философия))) тут надо вкататься, и вопросы отпадут в т. ч. тормоза перестанут вызывать вопросы)

Андрюх , да чего уж там ,,,,,,,,, давай - Lincoln Navigator L *Black Label*. Во ,где народ ,кайф словит !!!!!!!

Хороший видео обзорщик.Голос не слишком громкий и приятно слушать

Лайк за крутой обзор. 👍👍👍

Третий ряд))))качерга))))) видео позитивное , всегда жду новых выпусков. Андрей ты молодчага очень интересно объективно и позновательно. А слова , слова золоті!!!Большой привет из города герой Одесса. И Жени спасибо за наданую машину!

Салам из Алма-Аты. Это шикарный автомобиль, не один лексус и бмв там рядом не стоит и мечта эта не только американцев но и Алма-Атинцев

кочерга мне удобнее чем обычная переключалка на тоннеле, уже 15 лет на кочерге и обычных езжу, у мене Крайслер Таун Кантри 2005 3.8. После амеров на других ездить только прищимляться. Панорамная крыша нафиг не нужна, простой люк спереди это оптимал, ибо ездить с полностью панорамой открытой всёр невозможно - воздух барабанит по ушам. В том же Икстрейле 2011+ панорама убирающаяся, а ездить можно только с щелью чтобы барабанки не порвать.

все клас! дякую! Андрюха, давай більше авто! )

Какие красавцы писаные!

Жирный лайк!!!!!

Это просто космос!

Я понял, кадиллак для таких как я 😊

Вот мой будущий танчик!)))) Лайк за обзор. Тормоза делаются за 3000$. Как спорт кар тормозить будет. ))

Посидел в таком на L.A. Auto Show, очень понравилось. Единственное, что нет - это панель управления температурой и другими функциями. Не понравилось, что она состоит из одних огней и сенсеров. В Лос-Анджелеса часто жарко и пыльно, а когда авто будет выключено или просто будет на свету - вся пыль и отпечатки будут видны) А так смотрится очень уверенно. Так и хочется покататься по Калифорнии и по штатам в целом

круто!

Ухх зверюга тачка

Лайк) Был бы интересен тест-драйв Lincoln Navigator/Aviator последнего поколения. Автосалоны же могут дать на пару дней потестить?

Сделайте пожалуйста видео про законы в США. Где их смотреть, как они называются, какие нужно знать обязательно. Как устроена система законов в США?

Андрей у тебя получается как у настоящего ведущего программы за-рулем. Тебе надо в ТV.

Офигенный аппарат, кочерга, офигенная тема, привыкаешь моментально, и маста полно за то между водилой и пассажиром.

Красава, поднялся с обзоров работы по тур визе до обзоров на современные кадилаки Не то что доцент,каждый год про отмену лотереи гринкарт снимает

Упал ,когда сказал за наши маршрутки и за крючок, чтобы повесится😂😂😂😂особенно поза сидя

Особлива подяка за цитату на задньому склі :-)

Каділак звичайно бомба, але напис на задньому склі заслуговує найбільшої поваги!!!

Тачка отличная, вопрос с тормозами решается за небольшую сумму. Смотрел обзоры владельцев эскалейда предыдущих версий - все довольны надежностью и малой стоимостью содержания. На его фоне немцы - это пылесос по выкачке денег из кармана владельца. Надежные мерседесы и бмв закончились в 90-х.

Боже, когда уже будет на канале 100к? Нормальный обзор

Лайк виключно за напис на задньому склі ;)

Красивая машина.

👍🏻 ляпотаа!!

Я ездил с кочергой на руле и в самом начале она мне показалась вершиной неудобства через пару десятков переключений уже не замечал никакого дискомфорта и вскоре понял что это вполне удобно (вопрос лиж только в том чтобы привыкнуть) GMC и его линейка типа Тахо и Эскалайда это пожалуй одни из последних честных авто для потребителя где всё как надо для долгой и неприхотливости в эксплуатации в отличие от европейских Ауди, БМВ и Мерса с Ренджом у европы на три головы лучше собран с щепитильностью салон но когда ваш Бэховский 4.4 мотор станет из за задиров в цилиндрах и вы узнаете что это грёбанные фарсунки что уже давно тому виной и БМВ плевать на это и порой моторы не могут отходить гарантию и являются не ремонтными и у Мерседеса таже самая маркенговая чума мотор под замену, рем комплекта нет и не предусмотрен то вы будете в лёгком шоке как так это же Мерседес АГА БЫЛ КОГДА-ТО!!!!!!. По мне у GMC есть ещё один честный для потребителя конкурент TOYOTA и её линейка Кукурузеров и конечно LEXUS LX570 для СНГ тойотовская продукция предпочтительнее в виду большей распространённости и как следствие более лёгкой обслуги. Я ездил на предыдущем кузове 2008 года и у меня ну Ооочень положительные эмоции про данный авто, по мне он даже явно недооценён по расходу если сравнивать с Крузаком 4.7 бенза то Кадик четок экономики но самое это то что он четок побыстрее и явно респектней выглядит, то что крузя на полном бездорожье рулит это ДА!!! но 9 из 10 крузеров туда не ездили не разу и в первую очередь это повседневные жопавозки и в этой стихии Кадик им не то чтобы не уступит а по разгону и расходу немного но лучше!!!, в остальном это простые, большие и неприхотливые динозавры.

Лайк!

вот это моща!!! жирный танк!!!

Навигатор хотим. Как там на 3м ряду по сравнению с GL и новым X7

20-22 литра кушает (95). на 22 дисках жестко, на 20 надо менять (это в максималке длинная версия)

У нас тож кадилак но купили в лос анджелесе прилетели в Грузию доставили автомобиль это просто БОМБА

Класс

Like за кінцівку !!! )))))

Почему пятое поколение? Что за комплектация BASIC? Тачка 18-го года, описание не совсем корректное

Такой купил моргенштерн

Андрей, привет. Спасибо за обзор. Вопрос про расход у этого бегемотика. А ты уверен, что это 14 литров на 100 км, а не 14 миль на галлон (MPG)?

Машина 2018 года, наездила всего-ничего, но уже горит Check engine. Не, сыпаться точно не будет. ))) Хотя чему тут удивляться, это же GM, и этим все сказано. Владельцу удачи в послегарантийном обслуживании, будет регулярно ездить на сервис и охреневать от счетов. Ну и чудес не бывает, (на 8:33) 16,5mpg = 17.1л/100км (что тоже неплохо), но никак не 14. А так машинка типа красивая, согласен. Спасибо за обзор!

Любой автомобиль обозревается с позиции сравнения того, на чем ты ездил до него. Андрей, насколько я понял пересел с Х5-го. По этому Эскалейд немного не дотягивает. Если кто то пересядет с 95-го Прадика, то это будет предел мечтаний. Как то так. Всё относительно. За обзор лайк! 👍

Могли бы сделать бордачек на панели на коде, а так обычно кладёшь документы и любой может открыть.

Бомбический

Многие минусы можно исправить сделав тюнинг.

А какой личный автомобиль у тебя?

Дуже радий був побачити слова Кобзаря на машині в США!

Мечта...

Что написано сзади на стекле машины?

что купить гелик или каддилак????????????????????????????????????

Андрей когда вас увидем на вашем кадилаке.? Прошу вас рассказать о ремонте вашей машины! Друг ваш сказал правильно о киселеве и подобных ему

А где обещанные контакты Евгения?

Добрый вечер. Подскажите а кроме скайпа с вами не как нельзя связана? Вайбер,Вацап,Телеграм, Инстаграм к примеру у вас нет?

👍👍👍👍👍👍

Ручка акп ему не понравилась и он это за дефекь выдает. Балда это ручка всем нравится и даже мерсы на такую перешли

Mashima s prabegam 30 000 i garit check engine.Patom gavariat pa nadiojnasti i daje ravnivaiut s land cruiserom ili s Lexusom.

Кстати, украинские слова могут быть вполне заслужено размещены на кадиллаке: этот знаменитый "рубленный" дизайн современных Cadillac с вертикально расположенной оптикой, создал выходец украинских эммигрантов - Kip Wasenko. Он был дизайнером концепта Cadillac Evoq, положившим начало целого стиля в дизайне GM - "Art & Science"

А это. твой кадилак. крутой

👍

18 литров бензина, немного. Вот у меня АШ 9 литров...газа, это ужас :)

У меня версия esv там место побольше на третьем реду

Давай шевроле Тахоэ

Тренд! ... пішов робити той вираз Шевченка собі на машину!

Андрей здраствуйте...встреча эмигрантов в мае будет?20240

Лайк только за тачку. Аффтор жжёт! Третий ряд ему не нравится, капитанские сидения. Да ты болен друг!

Пятое покаление?

Одна из машин, которую НЕЛЬЗЯ покупать с рук. Проблемы с трансмиссией гарантированы) А ремонт $5000+.

Хочу отцу купить эту машину на 42 года. Как думаете, понравится?

Скоро все будут Пети про кадилак🥶

Не дуріте самі себе, Учітесь, читайте,І чужому научайтесь,Й свого не цурайтесь.… Зачёт парню за надпись!

Это же 4 поколение. Или я что то путаю? У нас 3 поколения Эскалейд и он 2007 года.

Так то все хорошо, но видно что автор видео далёк от кадиллака, (кочерга на руле) это + или -, как говорят на любителя, по мне это +, так как есть пространство на центральном тунеле. Это моё мнения, так как сам владелец такого же кадиллака, тоже скоро сделаю обзор об своем кадиллаке, так сказать честный отзыв от владельца, а не от любителей покататься 😉. А ключик служет для того, что бы мафынку😂 открыть, когда акум сядит.

лично мне етот ричаг нравитса

11:00 - разве что повеситься ))

А волга на руле кулиса😋

Где контакты Жени?

Дуже було цікаво! Дякую. Їздив по Росії з прапором України. Цитата - супер ідея!

4 поколение

Под подлокотником холодильник.

Лучше я останусь при своей Audi Q5, бензина кушает меньше комфорта спереди и сзади предостаточно, маленький телевизор можно поставить при желании. Подстаканники летом охлаждают напитки или зимой кофе держит горячим. Багажник на очень много больше, влезут чемоданы пассажиров; загрузить можно 600 кг и прицеп потащит 2500 кг. Объехал пол Европы и несколько раз в карпатских горах прошёл испытания, везде без проблем. Компьютер выдаёт очень много информации для водителя, мне показалось чуть-чуть больше чем этот « американец « Может для американцев ихними машины по вкусу для Европы свои.. как-то так

Не телевизор,а монитор уважаемый блогер

Ram 1500 5.7 2018 затести!?

Это 4е поколение!

ПАРОВАЯ МАШИНА)

Здравствуете, Андрей, подскажите пожалуйста, если знаете компанию по перевозке груза из США в Украину, примерно 100 кг

а в мазда мпв 2000 ого года трети ряд для взрослых :)