уважаемые ведущие.я езжу на американцах всю свою сознательную водительскую жизнь.я не любитель я професионал.приезжая с рейса и пересаживаясь с дафа в кадилак или линкольн континенталь 1986 года и двигаюсь по городу,вся суета вокруг тебя становится мелочью!друзья мои и этих стариков я ни на что не променяю!а на счет технологий можно поспорить.у некотрых американских классик есть те функции которые сейчас считаются ноу хау или прорывом в автомобиле строении.короче говоря спасибо за видео,более выносливых и надежных авто уже нет и не будет как добрый старый уютный американец))..спасибо вам еще раз)

в те времена на отделке не экономили,таких тачек уже никогда не будет,а жаль

почему у этих ребят так мало подписчиков? они заслуживают как минимум лям. Как всегда на высоте!

Cadillac DeVille: с 1991 года - ни одного битого пикселя. Привет БМВ

Авто впечатляет. Собственник молодец что не пожалел времени и денег что бы довести её до нормального состояния. Для выходного дня самое оно.

Автомобили с душой, не то что нынешние обмылки!!!

Пожелание по съемке: когда вы акцентируете внимание на кнопочках и их исполнении, то приблизьте камеру и покажите. А то говорите, например, про дефлектор обдува, но показываете общий план.

давно такого эксклюзива небыло! молодцы!

Снимите Linclon Town Car первого поколения

21:41 - я тоже в недоумении от такой прокачки. Очень стильный автомобиль! Настоящая классика. Прям, полотно для лоурайдинга.)) Уважение хозяину данного экземпляра! А команде SRT благодарность за отличный выпуск! Ребята, берите побольше подобных машин. Программы о таких шедеврах, особенно в наших краях, для меня бесценны!

Пожалуйста когда описываете что то, показывайте это на экране. А то ведущий рассказывает про панель приборов, а показывают не панель, а его.

Тачка просто супер...!!! Поверьте мне на слово... Ребята молодцы...!!! Могу добавить в этой машине ещё есть датчик света, ABS, активное зеркало заднего вида, подсветка обочины при включении поворота, пневмоподвеска... Вот как-то так раньше делали авто...

Лайк перед переглядом)

бомба! настоящий кадилак, один из млследних. последний был флитвуд до1996. потом начался маркетинг..

Ребята, я смотрел очень много тестдрайвов и ездил на много каких машинах, но ТАКОГО видеообзора не видел НИКОГДА. Вы настолько тонко и деликатно передали дух и философию этого автомобиля, что у меня текут слюни все 25 минут. Это просто БОМБИТТО!!! Смотрю это видео уже раз 5й (каждые пол-года). Я из Питера. И хочу передать вам огромный респект за этот обзор и отдельный поклон владельцу, за то, что сохранил и реставрировал это произведение технического искусства. Я в восторге!

Спасибо огромное! Очень люблю американскую классику, и получил огромное удовольствие от вашего обзора! У вас растёт уровень операторской работы, отличная подача необходимой информации об автомобилях! Я не знаю, много ли просмтров наберёт именно этот обзор (продукт всё-таки нишевый), но для целевой аудитории - просто бальзам на душу! С благодарностью вам из Одессы, и с наступающим праздником Пасхи! Спасибо!

Очень познавательно. Парни, Вам уже легко можно на телевидении вести свою программу. Ну очень интересно. Что я, что мой отец и сын - все Вас смотрим)

передавать свои чувства могут не все точнее не только лишь все мало кто может это делать

Красивый аппарат,такая машина мимо без внимания не проедет.У отца моей знакомой тоже Cadillac ,год-до 90-го.,бежевая.Мужик так её любит,хрен в жизни на что-то поменяет,при том,что возможности реально есть.В Днепре я только у него и видел!!!!Парни как всегда молодчаги-лайк!!!!

Автор браво! Машина огонь! Люблю Украину, сам из России! Всем мира и добра!!!

Щиро вам дякую за те що зробили огляд на таке авто.дививсь зі сльозами на очах мені щас під 50 але я згадав ту атмосферу той запах це був 93 рік в мене був Oldsmobile Cutlas Brogham v8 5.7 ex diesel один на всю Полтавську обл я памятаю ті скручині шиї ті погляди дівчат,тай тих дівчат які сиділи на задньому дивані саме дивані,ту паромну тягу і звук! ви мені сщас це нагадали.Ви правильно сказав хто не мав таке авто той не пойме,і коли хоть бодай раз попробуе вже ніколи незабуде тому що в кожному такому авто є як ви замітили душа а не маркетинг як в сучасних.Мільйони лайків!

Машина -жива класика, гарний огляд, хлопці молодці, приємно.

Привет из России! Вы одни из лучших. Оригинально, интересно, с хорошей подготовкой по тех. части, с качественным юмором, без пафоса и занудства.

Команда SRT, привет Вам из Алматы! Продолжайте нести свет в это царство "тьмы". Качество Вашей работы выше всяких похвал. С уважением,

Лайк, разумеется, но мне не хватило традиционного для видео SRT разбора стоимости владения машиной. Мы все любим вас, ребята, не только за то, что вы рассказываете об эмоциях, которые дарят машины, но еще и приводите много полезной технической информации. Тем более, что у конкретного экземпляра были какие-то упомянутые в видео проблемы... Тачка вообще во многом спорная, как мне кажется! Какой-нибудь Chrysler New Yorker Fifth Avenue с точки зрения американистой харизмы круче! Ну или если Кадиллак, то Fleetwood:)

Как говорят владельцы мотоциклов Харли Дэвидсон- Кто понял Жизнь, тот не спешит. Отличный аппарат! спасибо за обзор!

машина без тормозов с 49 метров со 100 до 0? да только у единиц на ваших обзорах они были лучше)))))))

Правильно, обдуманно и лаконично построенный сюжет. Прекрасная операторская, режиссерская и постановочная работа. А главное это речь. Без мата и слов паразитов. Удачно подобраны и обыграны эпитеты и формулировки. Короче, ребята сделали правильный обзор для, как подчёркнуто, целевой аудитории.

а шо? пиксели на приборке не сгорели как у баварцев лет на 15 младше? :)))))

С каждым обзором заметно как растет уровень монтажа,съемок и качества контента!респект вам,за то что появились и в Украине качественные авто обзорщики,вы единственные кого смотрю!подписчиков только мало у вас,нужно как то канал раскручивать,чтобы лям был!)

Супер-авто, я фанат американских тачек, хоть и больше масл-каров - но этот автомобиль затронул струны души. А вот за дырки в панели надо отбивать руки!

85-91 г.в. ....... у нас в 87 г 8смрку выпустили) и то что выпускают сейчас далеко до ихнего 91 года(

Люблю смотреть ролики ребят , душевно , информативно и с иронией .

Классный Кадиллак! Обожаю такие машины. Хочу себе такой второй машиной. У нас, в Германии, их очень-очень мало.

Это машина с душой. В нее можно влюбиться. Спасибо за обзор, ребята!

Классный тест! Вы как всегда молодцы!)

Шикарне авто і відео !!!!!!!! Респект!!!!

я обладал таким авто только белого цвета кайфонул достойно то чувство что их было два в Киеве

Приветствует Камчатка! Парни молодцы-обьективный ролик американского автопрома.GM-это сила! Сам имею Бьюик Парк авеню 3.8L 1990г.в.,передок.Это ФАНТАСТИКА! Еще раз благодарю! Так держать!

Нормально идут вверх! Я начинал смотреть, когда было 20 000 :). Так держать!

В цього автомобіля є душа! це не шматок одноразового пластику, як деякі сучасні авто

Отличная тачка, и хозяин ухаживает за машиной, сразу видно!)))) Приятно такие тачки смотреть!

Какие вы молодцы!!!

SRT спасибо вам! Реально удивили,ждал что угодно но уж точно не Кадиллак. Успехов и с наступающим вас!

Прекрасно !Великолепно !Супер обзоры! По мне, так вы лучшие из видео блогеров на Ютьюбе в данный момент! Молодцы!

Вот это я понимаю... нереально крутой обзор!Обалденная машина!

отличный обзор, видео, звук, монтаж. все на высоте.

парни,этот ролик шедевр! у вас отличный вкус

Жаль,что таких машин больше не будет,ни когда. За видео респект и уважуха. Лайк.

Огромное спасибо!!! Очень рад каждому Вашему обзору, особенно классических авто!!!

Кадиллак машина для людей скорее пожилых. Её покупали лет в 60 и планировали ездить 20, а то и больше лет. Люди в таком возрасте любят основательность.

Ребят заметил такой парадокс, начинаю смотреть вас с головной болью и к концу видео голова проходит... Молодцы.

Парни вы лучшие! Спасибо за душевное отношение и юмор!

Класс！Были бы лишние килобаксы,- хоть сегодня купил бы такое авто！

у меня были три севилля 4-ого поколения и девиль 8-ого поколения, я до сих пор помню все тактильные ощущения от всего что в салоне и каждый звук, скучаю блин( севилль кстати очень даже управляемый, там стояли амортизаторы с изменяемой степенью жесткости и мотор нордстар 300 л.с.

Не знал о вас никогда.....,но ваше резюме под данным видео меня просто охарактеризовало,будто вы меня знаете всю жизнь...супер видео...парни ...супер!подписался!

Ребята так держать! Очень приятно что в Украине есть такой канал.

Палец вверх!!!Молодцы ребята!!!У меня у самого диван на колесиках от туда... и вы Очень правильно и точно передали атмосферу Американского Автомобиля,делайте больше обзоров таких авто-Линкольн,Меркури... классно у Вас это получается!!!

Спасибо за классный обзор!

КорешЪ был в Штатах он как знаток авто понял что об авто он не знает ни чего ))))там такие тачки что нам и не снилось )))как человек он понял есть машины и есть Американские машины )))

Парни, спасибо! Уровень обзоров все выше и выше!

Класс видос! так держать! мое личное .-вы сейчас лучше чем другие автоблогеры! Смотрю всегда с удовольствием!

Лайк за такую красоту! Больше таких обзоров!

Ребята, моё мнение- вы лучшие!!! Спасибо!) Удачи вам!

Какие приятные, ламповые слова в самом конце ролика, спасибо за обзор !

Как я люблю эти машины. Очень жаль, что таких машин уже не делают. Современные Кади как корейцы, не отлечишь, грустно

У меня был Линкольн Таункар, Каддилак Девиль 1999 и 2001 годов. На последнем я до сих пор езжу. По сравнению с Кадди 91г., модели с двигателем Норстар (4,6л, V8), что является гражданской слегка переделанной версией гоночного мотора, звериную суть которого пытались задавить компьютерными настройками, отличаются большей резвостью. подвеска чуть жестче, но всё же очень мягкая пневматическая. управляемость намного лучше, включая фидбэк руля. Ваши пожелания насчёт массажа учтены - есть такая функция. есть и раздельный климат-контроль (для водителя отдельно, для пассажира отдельный и отдельный для задних пассажиров, звук Bose. Салон по-прежнему великолепен. Забыл о расходе топлива - 8,3л на 100км по трассе и 14 в городском цикле. Каждый раз, когда бываю в Европе или в Украине, какое-то время привыкаю к тамошним машинам - чувствую себя Гулливером в Лиллипутии (не на Печерске, конечно, среди Майбахов, Мерседесов и проч.) Девиль - просто обалденная тачка, и всё же я тоскую по безвременно погибшему Линкольну, спасшему мне жизнь в аварии.

Отлично! =)) Одно удовольствие!

В начале 2000-х ездил на ДеВилле (точно таком же, только салон белый) из МСК в Геленджик и обратно. Более комфортной машины для дальних поездок не встречал, включая современные люксовые внедорожники и Жерманский представительский класс. Усталость от 19 часового пробега минимальная, чистый расслабон. Особенно разница в комфорте чувствуется на серпантинах.

Молодцы как всегда на высоте ,неважно про какую машину обзор ,даже если про стиральную машину ,слушать этих ребят одно удовольствие ,ничего лишнего все локанично и в тему,профи и этим все сказано ,так держать и выше земляки , РОМНЫ с вами

Супер обзор,монтаж и качество на лучшем уровне,машина вызывает ностальгию по фильмам с юности,жил бы в Америке взял бы именно Кадилу и только этих + - годов!

Блин как недооцененный подписчиками канал. Как всегда на высоте. А ну быстро все подписались. А то смотрите всякий шлак. Привет из Чернигова !!

Спасибо!! Классно все, смотрю с удовольствием!!)

Парни! Купите уже рекламу у академика, аудитория вас будет смотреть! Реально отличный контент, подача, монтаж..!

Очень грамотная речь и текст. С самого начала смотрю и это больше всего нравиться.

А следующее поколение еще круче 1994год Этот тоже крут. Классика!

Очень приятно смотреть! Так держать!

Мотоциклы Харлей Девидсон тоже многие троллят что не технологичные и ломаются! 😁 Но мы то знаем что это не так! Владелец Харлей Девидсон Дайна вайд глайд 1999 года. До Дайны был спортстер 2003 года. Обалденные мотоциклы! Обожаю американскую технику,автомобили и мото! 🔥👍

Просто супер🖒🖒🖒

Как всегда душевно!👍

Хороший обзор. Спасибо!

от души, ребята! с удовольствием посмотрел. Машина огонь!

Вот смотрю иногда этот канал, и не покидает чувство того что этот контент куда интереснее и качественнее того же знаменитого академика. Спасибо ребятам, особенно приятно что украинцы)

Эти ребята - одни из самых лучших на Ютюбе! Надеюсь увидеть миллион подписчиков через год. Так держать!

Отличный автомобиль выходного дня. Спасибо, ребята! У Вас замечательные обзоры!

Ребята, вы молодцы!!! Так держать!!!

Бомбовый тест! Спасибо! Аппарат просто 🔥

Как всегда лайк не глядя!

Я Вас смотрю всегда для того,что бы поднять настроение и пересматриваю некоторые видосы!Респект Вам и Уважуха!))))

Зарядился классным настроением))) Спасибо ребятки)👍😀

в те времена автомобили получались с "душой"! Спасибо за обзор.

Спасибо, что вы есть! Молодцы!

Noim Я тоже не понимаю почему так мало подписчиков, такие грамотные, веселые, честные обзорщики. Намного лучше этого тупого с ужасной дикцией Воротника и этого клоуна Академика. Всегда смотрю SRT под чай с тортиком, совмещаю полезное с приятным. Ребята реально вам желаю через год отпраздновать 1000 000 подписчиков. Удачи.

ШЕДЕВРАЛЬНО!

Очень хороший обзор. Спасибо

классная тачка, красавцы ;)

красавцы) приятно смотреть на свои отечественные видео)) успехов !

Парни вы просто молодцы! Очень интересно смотреть

Ребят! Спасибо, очень хороший обзор!!! Прям душа порадовалась)))! Конечно же 6-ое поколение это уже передний привод, теряется та самая самобытность V8 с большим объемом двигателей и задним приводом, размеры, стали меньше по сравнению с Де Виллями 70-ых (для меня топовым является Девиль купе 1975 года -))))

Тест супер, спасибо!