Chery TIGGO 7 PRO уделает КОДИАК и СПОРТЕЙДЖ по цене СЕЛТОС ?

  Переглядів 392,775

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

3 роки тому

На Чери Тигго 7 ПРО, проехали 500 км и максимально проанализировали новинку. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ukposts.info/the/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

КОМЕНТАРІ: 1 100
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Оформите карту Tinkoff Black по ссылке и получите кэшбэк 1000р - dp.tinkoff.ru/click?lid=2930&cid=106864&sub10=cbtec&sub11=energetic&sub12
@user-fz8bw3ln9z
@user-fz8bw3ln9z 3 роки тому
Привет Сергей Николаев. Я не слышу. Давно я часто читал субтитры. А,почему без субтитры 5 ролики киа к5 тоже сейчас? Пожалуйста установить субтитры
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@user-fz8bw3ln9z Здравствуйте, у нас все включено. Скорее Ютуб зависает. Подождите.
@user-fz8bw3ln9z
@user-fz8bw3ln9z 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Хорошо,спасибо.
@user-fz8bw3ln9z
@user-fz8bw3ln9z 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Хочу узнать Киа к5 престиж 2,0 150 лс. Как двигатель? Кузов металл тонкий? Оцинкованный? Надежный? Или кроссовер джили Кулрей польный люкс надежный?
@user-lx9ph4fk8j
@user-lx9ph4fk8j 3 роки тому
Вячеслав Москалев не бери это чудо корейского автопрома,это только новая красивая обертка ,технически и по комфорту это та же оптима!и двигатель 2.0 самый ненадёжный был и остался у корейцев ,если очень нравится машина то только брать с 2.4 движком,а 2.5 это тоже самый движок ,ничего там серьезного не изменили,просто маркетинг кореи не стоит на месте!
@user-gt5is4dy5r
@user-gt5is4dy5r 3 роки тому
Серёга твои обзоры самые подробные, да и рассуждаешь ты как нормальный мужик без всякой лишней мишуры. Моё почтение
@user-xo1bf8xb1k
@user-xo1bf8xb1k 3 роки тому
Сергей привет 🤝. При просмотре "Лосиного теста", подумал что опять про светодиодные фары никто ничего (блогеры) не тестит и не рассказывает.А тут оппа... Ну наконец-то стали уделять внимание этой важной(в большинстве проблеме) теме. Не уберай пожалуйста эту "рубрику" к тестированию автомобилей. Спасибо тебе большое за твою хорошую работу 🤝
@zif2012
@zif2012 3 роки тому
Сергей, спасибо за обзор! Ждал именно Ваш обзор. Считаю именно Ваши обзоры максимально информативными и объективными
@rybocoptv4118
@rybocoptv4118 3 роки тому
Вот смотришь на подобные машины и офигиваешь, как быстро китайцы принимают во внимание пожелания клиентов и создают современные машины за вполне вминяемые деньги. А что наши? Прошло 5 лет с выхода Весты, но она в нутри все такая же топорная, при этом ценник АвтоВаз не забывает каждый квартал пересматривать в сторону увеличения. Скоро китайцы похоронят всех на нашем рынке и честно говоря я буду рад. В конец офигевший АвтоВаз втюхивающий Весту за лям, корейцев и немцев продающих седанчики класса В за 1,2 ляма, пора ставить на место. Лишь бы в рыночную экономику опять не вмешалось наше государство, идя на поводу нытиков из АвтоВаза и не увеличило пошлины на китайские автомобили!
@sharlamov
@sharlamov 3 роки тому
как боженька молвил, сам езжу на весте и ей до китая как до китая))
@user-mq4rb1yt4m
@user-mq4rb1yt4m 3 роки тому
Rybocop TV а за то у нас есь духовные скрепы😀
@weijuntsin9319
@weijuntsin9319 3 роки тому
Жесть в том что , это всего лишь капль воды из океана на фоне китайского автопрома, в самом Китае, их автомобили даже гораздо вкуснее и более технологическо продвинутые чем этот тигго 7, китайцы уже входят в эпоху электрокаров и интеллектуальной вождения...
@KrasivushayaXlorka
@KrasivushayaXlorka 3 роки тому
китайцы могут легко построить тут завод и делать для россиян убийц лад
@timoshinalex
@timoshinalex 3 роки тому
Только разбирают, как горячие пирожки и Весты и седанчики В и даже седанчики D - воистину мы чудная страна.
@AD-ef6hu
@AD-ef6hu 3 роки тому
Сергей опять всё рассказал - другим блогерам ни чего не оставил! ))
@___G_R_I_G_O
@___G_R_I_G_O 3 роки тому
Некоторые уже выложили обзоры ранее, но не такие информативные как у Сергея ...
@Sanaev-Pavel
@Sanaev-Pavel 3 роки тому
Не всё рассказал, раньше обзоры более информативными были. Где величина клиренса, где ширина и длина салона?
@___G_R_I_G_O
@___G_R_I_G_O 3 роки тому
@@Sanaev-Pavel ну да, этого не хватает, согласен.
@grammatoncleric809
@grammatoncleric809 3 роки тому
@@___G_R_I_G_O и не было сказано что это не 2й окрас а просто пленка . а за этот как они говорят 2й окрас дороже на 100 тыс руб.
@romanromeo8040
@romanromeo8040 3 роки тому
Что за ёбаный пиар, Сергей пуп земли что ли!!!
@alexk5915
@alexk5915 3 роки тому
Очень хорошо, что сняли ночью свет фар, надо было еще корректор в нулевое положение поставить и дальний снять.
@Motorview163
@Motorview163 3 роки тому
Чери вообще очень радуют со своими последними моделями, единственный нюанс шасси - это действительно не комфортные крены
@user-cp8gb4yd9z
@user-cp8gb4yd9z 3 роки тому
Хорошие кроссоверы пошли) Пробуксовывать нельзя, наваливать по трассе тоже нельзя, в пробке тоже плохо.. Машина подойдёт в качестве семейной для собственника проживающего в провинциальном, тихом городке.
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 роки тому
Зимой тоже нельзя и в жару нельзя и прицеп нельзя и быстро нельзя и в грязь нельзя и на бордюр нельзя ( нельзяшка)
@rybocoptv4118
@rybocoptv4118 3 роки тому
только у нашего провинциала денег нету на такой кросовок!
@Gde-to_Tam_tam
@Gde-to_Tam_tam 3 роки тому
Все верно! У неё задача выбить Крету с насиженного места.
@user-qf5mh9un8i
@user-qf5mh9un8i 3 роки тому
@@rybocoptv4118 поэтому берут Дастер, Ниву или б/у но не Китай.
@avo-td
@avo-td 3 роки тому
Машина для тех, кто денег не считает и поездив пару лет , сдаст этот утиль в трейдин с нехилой доплату за такое же чудо из Поднебесной.
@user-yo1we7yd7c
@user-yo1we7yd7c 3 роки тому
Прекрасный обзор, как всегда жирный лайк, рассказал обо всех особенностях автомобиля, включая качество света ночью. После таких обзоров уже получаешь полноценную картину о конкретном автомобиле. Спасибо Сергею!
@Solik72
@Solik72 3 роки тому
Сергей, здравствуйте! Уважительно отношусь к тому, что делаете вы и ваши коллеги по цеху. Часть людей которые смотрят подобные обзоры живут на периферии, где нет дилерских центров. Обзоры подобно вашему и вашим коллегам (или конкурентам, кому как удобнее) позволяют ближе познакомиться с новинками мирового автопрома. Что касается спонсоров и т.п. каждый делает свою работу как умеет и пускай те кто пишет по этому поводу негатив хоть раз в жизни попробуют найти спонсора на свой проект. Это всегда хорошо работая на дядю рассуждать на тему почему на Руси жить тяжело. Думаю те кто занимаются своим бизнесом и в голову бы не пришло обвинять вас и ваших коллег в том, что спонсор у вас какой-то не ахти и не гоже его рекламировать. Что касается покупки машины, то не вы, не ваши коллеги не ведете за ручку потенциально клиента в салон. Покупка авто - это дело сугубо личное и причем чаще всего в кредит)) вы лишь только со своей точки зрения оцениваете авто. По поводу трансмиссии данного авто, смешно читать комментарии многих людей, что мол только передний привод -это ерунда. Всегда хочется таким ответить:- не нравится не бери, ну такой конструктив у авто, ничего не поделаешь. Что касается разговоров по поводу сгниет через 3 года , это тоже еще вилами по воде писано, да есть плачевные примеры у китайских авто, но ведь и волга быстро гнила и ничего ездили и радовались, потому что альтернативы нет. Вот и тут подобная ситуация по совокупности у подобных авто на нашем рынке нет альтернативы среди новых авто. То что машина много потеряет при повторной продаже , так ребята может лучше вообще не покупать авто, чем покупать машину думая о ее дальней продаже. Лично меня во всей этой истории с китайскими машинами напрягает только вопрос обслуживания и запасных частей. В моей жизни были как новые так и б/у машины и вы знаете не было никакой радости ехать к дилеру на ТО а уж тем более на гарантийный ремонт за 300 км. Но был молод и горяч и хотелось именно новое авто. Подводя итог возможно я бы и купил себе китайский новый автомобиль будь дилер под рукой. Ну и цена в пересчете на $ не катастрофа. Конечно хотелось бы, чтобы цена была ниже, но всему виной стоимость $, ведь торговля ведется именно в $. А пока я езжу на японке 2012 года),не смотря на то, что многие считают эту машину уродом, самое главное мне она по душе.
@arhimedoff
@arhimedoff 3 роки тому
@@user-qp8sw1sw6k Езжу на Geely Coolray и кайфую. Диллер есть в городе. :) Новый авто он и в африке новый (гарантийный).
@arhimedoff
@arhimedoff 3 роки тому
@@user-qp8sw1sw6k Я тоже там есть. Но проблем у меня в машине нет от слова совсем. Тьфу три раза :)
@user-qf5mh9un8i
@user-qf5mh9un8i 3 роки тому
Скоро докторскую в коментах защищать будут. Из всех китайцев тоже считаю Джили Кулрей топ тачка.
@Xiaomi-bl9zc
@Xiaomi-bl9zc 3 роки тому
@@arhimedoff кайфовать не долго, оно и так понятно, но есть же типа гарантия)) только когда чинить его будет, ходить пешком придется
@arhimedoff
@arhimedoff 3 роки тому
@@Xiaomi-bl9zc Когда чинить.. насмешил конечно. Если что-то серьёзноё - то с любой машиной ходить пешком. А если рассуждать как Вы, то надо всегда покупать только лады, киа и хундай массового присутствия на рынке, т.к. запчастей валом.
@Den-cu5if
@Den-cu5if 3 роки тому
Сергей, спасибо большое за столь интересный и супер профессиональный тест драйв! Все по делу! Молодец, так держать!;))
@user-tc4db3hh7u
@user-tc4db3hh7u 3 роки тому
С нетерпением ждал Вашего обзора на этот автомобиль. Как всегда обзор на высоте! Спасибо Вам, Сергей, за проделанную работу!!!
@tanktank9001
@tanktank9001 3 роки тому
Как всегда топ! Хочу услышать твоё мнение что скажешь про7 или кулрей?
@kosanswer
@kosanswer 3 роки тому
Один из лучших обзоров на Ютубе. Понимаю сколько времени и сил было потрачено на запись обзора. Большое вам спасибо Сергей! Подписался, буду обязательно вас рекомендовать. Не нужно пожалуйста только делать заказные обзоры. Не нужно превращаться в лису и подобных лизоблюдов. Машина реально крутая и стоит своих денег, если сравнивать с конкурентами.
@user-vc9ke5dw6p
@user-vc9ke5dw6p 3 роки тому
Отлично всё рассказал Сергей. С другими не сравнить. Респект тебе.
@MegaEvil79
@MegaEvil79 3 роки тому
Сергей спасибо за обзор. Понравился ли усилитель руля, и его настройка? Имеется ли короткое нажатие поворотников на wag?
@user-un3kn8qk9j
@user-un3kn8qk9j 2 роки тому
*Очень хороший обзор! Информации огромное количество! Час пролетел незаметно. Присматриваю либо б/у седан большой, либо зайду в итоге за Чери. Уже два раза тестил тиго7про, и тоже заметил, что мне не хватает вылета руля, и приходится слегка наклоняться вперёд. Добавлю, что в моделях 2021года в багажнике полноценная запаска и получается ровный пол.*
@GameWork23RUS
@GameWork23RUS 2 роки тому
То же на вторичке смотрел, реально в этот ценник камри, опттима дорестовые. Взял 7 про, гарантия какая никакая и машина новая.
@user-vq4jh1hp6l
@user-vq4jh1hp6l 3 роки тому
Сергей, спасибо Вам за такой интересный тест драйв!!!
@rizvanb3292
@rizvanb3292 3 роки тому
Хороший обзор и машина 🔥 спасибо Сергей!!!
@tb5348
@tb5348 3 роки тому
кому ручек на потолке не хватает.... есть трамвай.... там ваще... афигенная ручка
@dsoMM921
@dsoMM921 3 роки тому
Шикарный обзор, спасибо! Сначала поставил "лайк", потом понял, что надо подписываться на канал )) Подписался
@alexandrsportsmenovich6924
@alexandrsportsmenovich6924 3 роки тому
Хороший обзор. Детальный. Лайк, подписка!
@igi_igi9966
@igi_igi9966 2 роки тому
Как всегда, самый лучший и грамотный обзор. Спасибо!
@user-pl4ix6mr4k
@user-pl4ix6mr4k 3 роки тому
Сергей, с Новым годом! здоровья и развития! ждем на тест ГАК gs8!
@user-ml9le8lz2r
@user-ml9le8lz2r 3 роки тому
Я один заметил, что наконец-то показали как выглядит оператор Евгений. Вот от работник невидимого фронта.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Нет, это другой Евгений)
@tolyantaran
@tolyantaran 3 роки тому
Серёга ну скажи это жилейность в вождения насколько с Атласом сравнима?
@user-fr7su6im3d
@user-fr7su6im3d 3 роки тому
Отличный обзор , приятно смотреть и слушать , все очень информативно 👍
@faraavtosh678
@faraavtosh678 3 роки тому
Здравствуйте, дядя Сергей! Обзор правильный, в вашем стиле. Любо 👍🏻 Дай Бог увижу на вашем канале такой же правильный обзор на КИА Мохаве рестайлинг 2017-2019 гг.
@nezvanec
@nezvanec 3 роки тому
Спасибо за обзор. Вроде авто неплох, но китайцам есть над чем работать дальше. Оснащение богатое, но технически много вопросов.
@user-nh7ck6ul1t
@user-nh7ck6ul1t 3 роки тому
Спасибо за проделанною работу
@user-ys1mk1rm8d
@user-ys1mk1rm8d 2 роки тому
С удовольствием всегда смотрю ваши обзоры, спасибо.
@spukerlg
@spukerlg 2 роки тому
Один из лучших обзоров, если не лучший, которые я посмотрел, а их уже больше десятка. Хвалю.
@alexcatt4264
@alexcatt4264 3 роки тому
Очень подробный обзор. Спасибо большое за профессионализм и детальность.
@k9egor
@k9egor 3 роки тому
Хороший обзор 👍, на данную машину... Всё ясно и понятно. Другие блогеры тебе в подмётки не годятся 🏆☝️.
@user-wk8wg1zm3l
@user-wk8wg1zm3l 3 роки тому
Подскажите, мучаюсь на разрыв между Geely Atlas и этой Tiggo 7pro. Разница в цене незначительная. Что посоветуете?
@MaksBugis
@MaksBugis 3 роки тому
Очень хороший обзор, не останавливайся. Далеко пойдёшь
@kvtsoft
@kvtsoft 3 роки тому
По седушке, возможно стоит подрегулировать поясничный упор в седушке. Сам езжу на четверке в комплектации Техно, сейчас пробег 10900 км, так вот после 5000 км автомобиль "проснулся", пропала ватность на разгоне, улучшился отклик на педаль в ЭКО режиме. Кроме того, подвеска, как будто стала чуть мягче при проезде неровностей..
@autosss
@autosss 3 роки тому
О, Серёня красавчик уже эту тачку взял на обзор!
@Autodiagnost163
@Autodiagnost163 3 роки тому
Сергей, очень грамотно рассказал про преимущества и недостаток. Единственное ценообразования не полностью раскрыл.
@user-do2mh1bc3q
@user-do2mh1bc3q 3 роки тому
Может прослушал, но хотел бы уточнить, двигатель с распределенным впрыском или непосредственным. То есть пригоден для установки ГБО или нет.
@HFNALOVE
@HFNALOVE 3 роки тому
Спасибо, очень содержательный обзор. Сергей, а отношение к своей Весте после обзоров других авто часто меняется? Спасибо!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
У каждого авто есть свои минусы и плюсы).
@HFNALOVE
@HFNALOVE 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Это точно. Ну а "Веста" пусть несёт нелёгкую семейную нагрузку и радует дальше. Удачи Вам и здоровья!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@HFNALOVE Спасибо, взаимно
@anatolich186rus6
@anatolich186rus6 3 роки тому
Лучше бы Чери тебя на презентацию пригласили!
@user-ky1ei2iy2i
@user-ky1ei2iy2i 3 роки тому
Сергей доброго времени суток. Посмотрел Ваш обзор на Чери Тигго 7 ПРО, очень доступно и информативно после чего задумался о покупке этого автомобиля. Моим знакомым автомобиль нравится, и в тоже время отговаривают от данной покупки. Якобы что проводка у 7 ПРО слишком маленького сечения и это будет большой проблемой. Очень хотелось бы почитать или услышать ваш комментарий по этому поводу. Заранее спасибо.
@play-er7dq
@play-er7dq 3 роки тому
Лучшие обзоры автомобилей!Сергей молодец!
@afallin4718
@afallin4718 3 роки тому
Авто интересное. Сергей отличный тест-драйв
@MegaQqwq
@MegaQqwq 3 роки тому
Куда скидывать деньги на новую джинсовку ?
@VlaLeh
@VlaLeh 3 роки тому
Здравствуйте Сергей, почему не попробовали режим Спорт? В режиме спорт реакции на педаль и руль резче, сам являюсь владельцем Тигго 7 первого поколения, езжу только в режиме спорт, пробовал ездить в эко расход больше, видимо из-за стиля вождения
@snegurochka5039
@snegurochka5039 3 роки тому
классный обзор! спасибо! 👌🏻
@shangin3726
@shangin3726 3 роки тому
Сергей спасибо за обзор!!! Теперь тоже жду 7ку про для обзора на своём канале🎥🎞️👍🏻🚀
@user-gd8ys5hw2w
@user-gd8ys5hw2w 3 роки тому
Класс как обычно!
@user-bz9jq1vk8b
@user-bz9jq1vk8b 3 роки тому
Спасибо за подробный и информативный обзор!
@user-uz8rf6se3d
@user-uz8rf6se3d Рік тому
Можно переключать скорость R и D не через нейтраль два раза, а сразу нужно только с большим усилием потянуть на себя если нужно D или от себя если нужно R
@alexsoo1984
@alexsoo1984 3 роки тому
Ураа, самый честный обзор и так быстро!!!)
@Xiaomi-bl9zc
@Xiaomi-bl9zc 3 роки тому
И самый лучший банк, Тинькофф
@pa1shok
@pa1shok 3 роки тому
Сергей, после теста 7 про попадает в список рассматриваемых к покупке автомобилей?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
на 70%
@Jim_Carrier
@Jim_Carrier 3 роки тому
Отличный обзор, спасибо.
@user-mz3is4fu6u
@user-mz3is4fu6u 3 роки тому
Тип направляющего элемента подвески (например многорычажная) отвечает за кинематику колёс и очень косвенно за комфорт. Можно сделать комфортную машину и с мостом, и с многорычажкой.
@pilot85644
@pilot85644 3 роки тому
Вот я уже почти созрел под CS75FL и тут на тебе! 7pro. Поехал на тест-драйв. Чё делать)
@elena.smehova
@elena.smehova 3 роки тому
Сергей спасибо, классно рассказали про автомобиль!!! Автомобиль достойный, можно рассматривать к покупке, а цена нормуль, остальные автопроизводители просто оборзели с ценами, меньше 2 лямов и не подходи!!!
@redredo495
@redredo495 3 роки тому
Не ври, есть скидки щас, тем более на монопривод
@elena.smehova
@elena.smehova 3 роки тому
@@redredo495 Скидки 20-50 тыс ))) их же в страховку и накинут с увеличением в 2-3 раза!!!
@Aynur8714
@Aynur8714 3 роки тому
@@elena.smehova Джили кулрей от 1 миллион 100 тыс руб. Качество будет лучше, чем брать это ведро за 1,5 ляма.
@elena.smehova
@elena.smehova 3 роки тому
@@Aynur8714 Немного не соглашусь, так как Кулрэй в комплектации флагшип спорт стоит 1млн 530 тыс, т.е практически те же деньги, и здесь уже дело вкуса какую машину выбирать, с учетом того что Кулрэй меньше на 17 см. И это уже получается как Тигуан и Кодиак по размерам!
@Aynur8714
@Aynur8714 3 роки тому
@@elena.smehova А можно за 1 миллион 100 тыс руб взять, если такие навороты не нужны. Есть ещё Атлас у которого полностью оцинкованный кузов, и есть полный привод. Он ржаветь не будет.
@user-kp7es4zt5o
@user-kp7es4zt5o 3 роки тому
Здравствуйте Сергей. Avtospot есть в плей маркет?
@pawelu58
@pawelu58 3 роки тому
Хороший обзор, хороший ведущий, хорошая речь, приятно слушать.
@kvar48rus
@kvar48rus 3 роки тому
Классный автомобиль, Честный обзор.
@user-sm6ml6df6m
@user-sm6ml6df6m 3 роки тому
Сейчас все авто "одноразовые", а насчёт вторички , трейдин будет выгоднее и проще. Так что Китай, Европа, Япония... вопрос пантов.
@Arkan3017
@Arkan3017 3 роки тому
Сейчас все производители делают одноразовые автогаджеты, просто у китайцев плюшек больше за меньшие деньги.
@Arkan3017
@Arkan3017 3 роки тому
@@user-to3so7vw6p только понты типо панорамы, камер три д, у корейцев и других автопроизводителей , дороговато стоят.
@user-sm6ml6df6m
@user-sm6ml6df6m 3 роки тому
@@Arkan3017 Я не об опциях, а про брэнды, типа у тебя китаец а у меня кореец🤘😁
@user-sm6ml6df6m
@user-sm6ml6df6m 3 роки тому
@@user-to3so7vw6p да пОх...)))
@Xiaomi-bl9zc
@Xiaomi-bl9zc 3 роки тому
От слова пант видимо
@adel8004
@adel8004 2 роки тому
Великолепный обзор! И даже о качестве звука сказал!
@lIbloodlI
@lIbloodlI 3 роки тому
Это лучший и объективный обзор этого тиго из всех
@vorchun80
@vorchun80 3 роки тому
Очень хороший обзор. Машина достойная своей цены.
@user-fz4rn7iw3d
@user-fz4rn7iw3d 3 роки тому
Сергей, Вы лучший обзорщик авто! Очень нравится смотреть Ваши обзоры 😊
@user-yp7nd8ro5n
@user-yp7nd8ro5n 3 роки тому
Отличный обзор 👍
@cablechannel3227
@cablechannel3227 2 роки тому
Замечательный обзор. Очень подробный, как будто сам в автосалон сходил. Хотя я был там и вроде как старался подробно рассмотреть всю машину, но после такого обзора понимаю, что рассмотрел процентов 20-30 от того, что увидел в этом обзоре :) Поеду смотреть ещё раз :)
@damirteshev5972
@damirteshev5972 3 роки тому
В обзоре не хватает сравнения комплектаций. Что человек потеряет , взяв более скудную комлекиацию или наоборот, что прибавится доплатив Нннную сумму.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Есть в видео скрин трёх комплектаций, вы наверно пропустили, нужно в этот момент нажать паузу, там всё чётко расписано.
@user-et6yh6ny6d
@user-et6yh6ny6d 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Система Автохолд,в пробках не влияет на долговечность работы вариатора или лучше на нитралку ставить?
@user-wm8ft3xv1y
@user-wm8ft3xv1y 2 роки тому
Энергетик все раскажит, Клубный сервис разберет👍👍👍👍👍👍👍.. Два канала которые можно и нужно смотреть...
@perfectum67
@perfectum67 Рік тому
Но, когда он опору ВЛ назвал столбом, понял, что он никакой не энергетик...
@renatf6871
@renatf6871 2 роки тому
Грамотно рассказываешь, подписался
@redredo495
@redredo495 3 роки тому
Щас чёта на многих, ладно Китайских, но даже немецких производителях, стоит галимая резина с завода. Которую поменять и уйдёт горсть проблем сразу. Машина будет тише, лучше поведёт на дороге. Так что сразу продавать и покупать норм.обувку. У меня друг и Солярис на Нексене, поменял сразу на другую летнюю резину. Ибо шумная была. Тойо сразу тише стала
@user-bj2le5ru4j
@user-bj2le5ru4j 3 роки тому
Сергей может как-нибудь уделишь внимание минивенам и бусикам. Уж дюже хороши твои обзоры.
@user-sg3tb6uk7v
@user-sg3tb6uk7v 3 роки тому
Сергей с такой гордостью рассказывает про автомобиль, как будто про отечественный)
@bambuk77bob48
@bambuk77bob48 3 роки тому
Накладка на двери,это нохорошо. Но куда конденсат в нутри двери стикает? Есть отверстие в накладке?
@user-co5do6te8q
@user-co5do6te8q 3 роки тому
К просмотру документального познавательного фильма готов! Лайк и репост!))))
@ptsigan
@ptsigan 3 роки тому
Обзор - как всегда, отличный! Спасибо, Сергей, из Ялты! Вчера уже посмотрели вживую этот аппарат в салоне Симферополя, тестовой машины пока нет, поэтому обзор кстати! А вот купить 20литров 95-го бензина в Крыму за 1000 руб не получится. Добавить придется. Всем удачи на дорогах:-)
@vser5090
@vser5090 2 роки тому
Как Вы на ней до 170 разогнались?? Мне в ней за рулем и на 120 ти в повороте стало как то не очень..и боковой ветер она хооорошо ощущает..
@user-mf6be8sw3w
@user-mf6be8sw3w 3 роки тому
Стал владельцем Тигго 7 - хочу сказать про динамику разгона: мой двигательточно имеет ограничения по мощности в при начальной эксплуатации. Я заметил что машина поехала легче и начала раскрываться на пробеге 2400 км на пробеге 200 точно ещё были ограничения. Просто у меня был большой пробег с 1000 до 2200 и я доезжал уже ночью и не было сил и уверенности протестировать - проверил уже когда отоспался., произошли сильные изменения по сравнению с пробегом 1500 км и пробегом 2400 км.
@avo-td
@avo-td 3 роки тому
Показал, что шумка в багажном отделении. Нет там ее. Вчера тестили авто в максималке. Нет там ничего!! Крашенное железо и проводка раскинутая.
@fomichevmax2012
@fomichevmax2012 3 роки тому
Он сделал оговорку что скорее всего дилер наклеил, в отличии от пацана с кликонкар который сказал что это сто пудов с завода идет
@user-qf5mh9un8i
@user-qf5mh9un8i 3 роки тому
Китаезы для блогеров спецом машины шаманят. И возможно не только допшумкой.
@user-wy3bm7jg8j
@user-wy3bm7jg8j 3 роки тому
@Михаил Патренкин для блогеров добавлена Только эта шумка всё остальное один-в-один
@Motorview163
@Motorview163 3 роки тому
На Чери кстати по регламенту идёт замена жижи в вариаторе на 40к пробега, в отличии от многих
@Arkan3017
@Arkan3017 3 роки тому
У меня на Сузуки СХ4 2018 года автомат айсин в сервисной книжке написано замена масла в коробке на 40тысячах км, а при тяжёлых условиях эксплуатации 20тысяч км.
@R.wsteady
@R.wsteady 3 роки тому
Универсалы на рынке появятся когда-нибудь?
@andreyanatolewich6205
@andreyanatolewich6205 3 роки тому
Сергей, добрый день! Затекание пятой точки лечится вашем же лекарством, подкладываешь шайбы под передние крепления, как вы делали на Весте и всё
@user-iw5pe6xq6n
@user-iw5pe6xq6n 3 роки тому
Без просмотра сразу ЛАЙК
@___G_R_I_G_O
@___G_R_I_G_O 3 роки тому
Аналогично, в начале обзора Сергею ставлю лайк
@user-nv8ci7wx3p
@user-nv8ci7wx3p Рік тому
Спасибо вам ,купил себе Черри Тиго Про 7 ! Доволен как слон) Машина -Отличная!
@kovdysh
@kovdysh 10 місяців тому
Как полёт, спустя время?)))
@user-nv8ci7wx3p
@user-nv8ci7wx3p 10 місяців тому
@@kovdysh Да все отлично! Машина -огонь! НЕ жалею ни грамма!
@Blackshark-nh9kn
@Blackshark-nh9kn 3 роки тому
Здравствуйте, какая стоимость авто?
@PRADORZJ120
@PRADORZJ120 3 роки тому
Сергей все как всегда доходчиво и понятно 👍однако кое что упустил: 1. На задних порогах чистыми брюки НЕ будут! 2. Что в этом авто с навигацией?? и ещё) 3.перенос момента у этого авто более чем👍, и Миша в своём обзоре это прекрасно всем показал, мне кажется в этом месте ты как то не ответственно подошёл к испытанию, думаю надо было поиграться с ESP или посильней продавить тапку, да и как бы если машине достаточно для выезда одного колеса то и момент может не перебросится! Согласен? А вот если бы при испытании крутилось одно колесо и ты бы так и не выехал, вот тогда можно было говорить что момент никакой) 4. Почему в одном месте ролика скорость на панели была красным цветом, в другом белым?
@RoadCarsAlmaty
@RoadCarsAlmaty 7 місяців тому
Эко режиме голубой цвет, на спорт режиме красный
@maxpeshkov4
@maxpeshkov4 3 роки тому
Классный высокий авто. Полный привод мне с такой высотой не нужен даже. А это меньший расход и меньше вращающихся деталей которые надо обслуживать и меньше вероятность лишних поломок.
@huketohuk3017
@huketohuk3017 Рік тому
Зачем переплачивать за то что не используется?С имитацией блокировки деферинциала, и с высоким клиренсом, в повседневной жизни дополнительный задний привод не нужен! Это все равно что таскать с собой гирю а вдруг понадобится!?
@user-sw5qv8xk1u
@user-sw5qv8xk1u 3 роки тому
Молодцы Китайцы! От ведра с болтами до космолета за десять лет!
@user-kd4zy6ob3j
@user-kd4zy6ob3j 3 роки тому
хаха вот это ты завернул))))) тут космолётом и не пахнет это первое, а второе они уже лет 20 минимум пытаются сделать хорошие автомобили, но пока не одна марка и даже не одна модель не завоевала кусок на мировом рынке. Так что вы рано тут впали в восторг.
@user-nb9wh6io9e
@user-nb9wh6io9e 3 роки тому
@@user-kd4zy6ob3j лет 20 пытались, но сейчас уже начинают завоёвывать рынок,машины все лучше и лучше, но атмосфера ни кого не щадит и мы посмотрим на их машины через 100 к и сделаем выводы.
@markkelep8327
@markkelep8327 3 роки тому
Андрей Коробов адепт АвтоВАЗа?) ВАЗА тихонько скулит в уголке!)))
@user-kd4zy6ob3j
@user-kd4zy6ob3j 3 роки тому
@@markkelep8327 Это у тебя походу ВАЗголовного мозга!!! Ты где не разумный увидел хоть что-то про ВАЗ??? Голоса шепчут ? так лечись)
@user-tm1gj8ei5n
@user-tm1gj8ei5n 3 роки тому
@@user-kd4zy6ob3j уже начали делать, надо просто внимательней присмотреться
@MultiKhalf
@MultiKhalf 3 роки тому
За проделанную работу огромный лойс. Машина по продажам не взлетит.
@user-xb9bc6ll2t
@user-xb9bc6ll2t 3 роки тому
Сергей возьмите на тест чанган cs75фл хочется узнать ваше мнение.
@GetOverHere772
@GetOverHere772 3 роки тому
Я бы для себя пока не решился взять китайца, но видно конечно, что Китай шагает семимильными шагами.
@user-fn2rk1th4k
@user-fn2rk1th4k 3 роки тому
Лайк как всегда
@ilonaorlova6174
@ilonaorlova6174 2 роки тому
Ведущий ролика рассказывает очень информативно. Даже мне ,девушке,все понятно .Планируем купить эту красоту!!
@infoweb
@infoweb 2 роки тому
Есть навигация? Android auto или что-то подобное?
@user-ik5ew3kf1s
@user-ik5ew3kf1s 3 роки тому
Ваш взгляд : атлас или 7 про, что лучше?
@nikus20111111
@nikus20111111 3 роки тому
Атлас Про
@Motorview163
@Motorview163 3 роки тому
Меня всегда умиляли комменты и мнения насчёт полного привода - вам маркетологи внушили что он должен быть на всех автомобилях? Я за 10 лет стажа застрял зимой в нечищенных ебенях 2 раза Карл, и то только потому что сам тупанул и ошибся. Или все водить разучились? Или все стали охотниками, рыбаками и грибняками, что ездите там где волки срать боятся? Для города, даже с нечищенными зимой дворам и переднего привода достаточно. Главное клиренс, чтоб на брюхо не сесть в колее, а если ESP нормально настроено, то вообще без проблем. Это как ситуация с девственником, который носит с собой презерватив. Ещё ни разу не пригодился, а вдруг...))
@user-tn6si3ce8q
@user-tn6si3ce8q 3 роки тому
Вот полностью согласен с коментом, тоже читаю и, уже режет, полный привод, да полный привод... раньше на заднем, на шахе, на летней резине, зимой отжигали, сейчас, все, зимой снега, в городах-то нет, зато всем полный привод подавай.. На 18-х колесах, 190 клиренс, на передке с электронными помощниками, да нафиг он нужен? И опять же, полный привод на муфте, которая в аварию уходит через минуту букса, зачем нужен такой ПП? Я понимаю рама, жесткое подключение, межколесный диф, передний и задний, понижайка, МТшная резина, силовые бампера, лебедь..., но нафиг такая машина в городе? Надули народу в уши, в свое время, про ПП на муфте, теперь каждый производитель пихает муфту и пишет 4х4, ага... Внедорожник и автомобиль повышенной проходимости - разные вещи.
@user-hs5yb9xz3v
@user-hs5yb9xz3v 3 роки тому
Ай красава прям в точку!
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 3 роки тому
Поддерживаю! В свое время были у меня автомобили с полным приводом. Для меня абсолютно бесполезная штука. Сейчас покупаю исключительно с моноприводом, так они топлива едят меньше, в обслуге дешевле, так ещё и стоят дешевле! За 22 года стажа застрял всего (! ) один раз! Ну и зачем он вам?!
@user-my3wn8hs1p
@user-my3wn8hs1p 3 роки тому
Никто из вас не шарит в прелестях полного привода. Или денег тупо на него нет.
@Vantala73
@Vantala73 3 роки тому
@@user-my3wn8hs1p Я с вами соглашусь. Но частично. Да, полный привод хорош, когда есть лишние деньги (разница в цене, расход, обслуживание). Но чаще всего у тебя есть определенная сумма, за которую ты хочешь купить что-то "лучшее за эти деньги". И наличие полного привода всегда опускает тебя на ступеньку ниже. Короче говоря, когда передо мной стоит выбор - купить Спортейдж на переднем приводе, или Дастер на полном за те же деньги - я конечно куплю Спортейдж. Т.к. я живу в городе и не рыбак мне его за глаза хватит. Да, а большинство тех, кто громче всех кричит "фу, тут нет полного привода" - когда им показывают комплектацию с полным приводом говорят "фу, а чего так дорого". Они просто считать не умеют, не понимают что за все нужно платить.
@user-pw2yd1lr5e
@user-pw2yd1lr5e 2 роки тому
Самый лучший обзор 👍
@ExVeReX
@ExVeReX 3 роки тому
Сергей,взял бы себе такого китайца?
Чери ТИГГО 7 Про или Хендай ТУССАН ?  Почему КОРЕЯ дороже?  Тест драйв.
48:41
Больше ТУГЕЛЛЫ шире МОНДЖАРО! Новый Джили Атлас / Geely Atlas лидер класса!
1:02:20
Кто выше поднимет ногу?
00:32
Аришнев
Переглядів 854 тис.
Самый изменчивый флаг #сша #флаги #послезавтра
00:51
ПРОДАНО! |Видео-обзор для ПРОДАЖИ HYUNDAI SANTA FE 2019 г.в. ПРОДАНО! EXPERTAUTO74
7:50
EXPERTAUTO74 | ХОРОШИЕ АВТОМОБИЛИ |
Переглядів 7 тис.
Наконец-то! Приехал НОРМАЛЬНЫЙ ЧанГан CS 35 плюс / ChanGan CS35 plus new 2023.
47:33
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 350 тис.
Chery Tiggo 8 pro - Кислая китайская вишня в целлофане
29:14
Клубный сервис
Переглядів 1,4 млн
Chery Tiggo 7 Pro СЕНСАЦИЯ? Похож на Селтос. Чуть дороже Креты
37:23
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Переглядів 563 тис.
Почему ты ЗАХОЧЕШЬ Джейку J7 / Jaecoo J7. Когда Китай поверил в себя!
1:07:34
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 187 тис.
Купил новый Chery Tiggo 7 pro \ НЕПРОПЛАЧЕННЫЙ ОБЗОР
46:11
Автоподбор ClinliCar
Переглядів 874 тис.
Go to Work in a Flying Car
0:19
XPENG AEROHT
Переглядів 12 млн