Снова спать не буду, опять на сварку насмотрелся.

Посмотрел много видео. Купил сварочник, переварил себе пороги на 2109. И арки, и часть днища. Потратил дней 20. Варил почти без опыта. Много что почерпнул для себя из Ваших роликов, некоторые приемы и хитрости, до которых бы сам дошел не сразу Это очень трудная работа, очень нудная, не даром кузовщики просят за ремонт большие суммы.

Great video along with excellent metal working skills. Love your channel. Lawrence from Heathrow London. Looking forward to your next upload.

Ура!!!!! Новое видео!!!! Очень качественно выполняете свою работу! Ждем продолжения!

Очень приятно смотреть всегда, жаль редко видосы!) Успехов в работе!

Уже давно понял, чем меньше всяких накладок декоративных тем лучше

Прикольно. " Я заехал только лампочки поменять " 😉😉😉👍

За "Мою оборону" в саундтреке - отдельное спасибо!

спасибо тебе за кайф для моих глаз))))

По чаще бы видос выходил бы... Интересно смотреть, всё по делу информативно без лишней болтавни и монтаж хороший

Как всегда на высоте, спокойно, уравновешено, и под музон. Круто, только редко видосы выходят, сам занимаюсь таким делом, много чего черпал у тебя, спасибо

Огонь!!! отличная работа!!! спасибо за обзор!!!

Классно. Снимай ещё, заходит на ура)))

Прикольно получается, почаще выпуска видосы.

Классный мастер, видно сразу. Да и съёмка с монтажом на уровне

очень круто! требую продолжения!

ничего лишнего, приятная музыка, отличный мастер....красавчик, мне б то кого соседа

Ничего себе сходил за хлебушком))

Качечтво + , я щас у себя тоже хотел только арки поменять , а уже крылья новые задние приварил и порогами занимаюсь, очень трудоемкий процесс оказывается)

Ждём продолжения...

Ты прихватываешь, а я глаза зажмуриваю !!! ))))) лайк!!!

Даёшь продолжение......))))

Побольше бы таки мастеров 👌 человек знает свое дело!

Топчик как всегда, а печальный трек нужно было в начале ставить)

Привет!!!по чаще видосы выпускай)))

Самая дорогая запчасть это кузов! Мотор дешевле перебрать , чем ремонт кузова.

очередной спец-чел,молодец, всё один,здоровья и работы больше вам

Не знаю чего я ждал, но после летова подписался)

Молодец всё чётко аккуратно таких кузовшиков по болшебы нет слов👍👍👍

30 к подпищеков, поздравляю

Шикарно делаете.

Хороший канал ☺

Хотелось бы поподробнее увидеть как стыкуются и подгоняются резанные панели.Спасибо.

Ништяк! Как всегда крутое видео)

Если я нашел тебя раньше - обязательно приехал бы к тебе красить машину!

Вы, настоящий мастер...

Произведение искусства. Красава.

Ждём следующих серий!!!

Человек не от хорошей жизни на такой ремонт пошел.У меня такая 07г , в этом году пороги арки сам задул, ржаветь только начала , дырок не было, наверно повезло.Мастеру респект и уважуха.

Была у меня такая тачка)))))... Лайкос!!!

хороший мастер!!!

Красавчик мужик!

настоящий Мастер !!!

Ждём продолжения.

Дядь, у тебя золотые руки!

Pěkná práce. Já teď opravuji v garáži Ford Galaxy WGR. Levý a pravý práh a spodní část předních blatníků.

Вообще-то,я смотрел пакистанцев,а тут Вы))) теперь по ночам буду у вас на канале)))

Мораль басни такова, скрытые полости нужно обрабатывать раз в 5 лет и не гниет!:)

Красивая машина и цвет на солнце хороший

Ти єдиний, хто так гарно все розповів. Велике дякую тобі

Ух, класс) У меня тоже арки подзацвели, прикидываю, во сколько мне обойдётся привести всё в порядок :D

Молодцы внутрянку обработали.

Мастера рука боится молодец 👍

Хорошая машина, нужно брать)

Арки, когда самодельные делают, край надрезают и секторами загибают. А за такую качественную и аккуратную работу лайк однозначно.

Приятно смотреть на профессионала👷

Я при снятии в одного использую малярный скотч на крае крыльев и углах бампера,что бы не поцарапать при монтаже и демонтаже.

Отличная работа!

Ну это как обычно. 👍

Денис, здравствуй. Подскажи, а ты учился на это или занимаешься только потому, что получается?

Внутренняя арка, это та что к салону идет, ты ремонтируешь наружную. Это если придираться ). А так, лайк, работа знакомая

Красавчик!👍

Такой радиус загнуть очень просто, отчерчиваешь, делаешь запас, и потихоньку на наковальне молоточком

Смотрю твои видео, чётко делаешь тачки! Жаль что далеко живёшь

Молодец, приятно смотреть

Самое главное, что владельцам подобных авто втирают что кузов оцинкован, но цинка там и в помине нигде нет!

Как всегда всё грамотно , лайк !

Золотые руки

Чёткий переход😂😂😂

Класс! 👍

Красава, очень приятно смотреть!!!🖒

У меня аналогично на Ауди А6 С5 было, правда, в меньшей степени. Решил обработать пороги антикором, сняли пластиковые накладки, а там - по небольшой дырке с обеих сторон в аккурат позади арок передних колес - туда вода и грязь с реагентами зимой попадают, но не вымываются при мойке, вот они там дел и наделали... Правда, машине уже 22 года, так что это еще нормально. А эта Эпика куда моложе...

Я все заглушки с порогов убрал, летом шлангом пороги промываю водою, что бы песок и грязь там не оставались. Таким образом вентиляция и чисто внутри. Арки изнутри через багажник тоже промывал, много было пыли и песка там, машина 2003г.

Эх, сколько в конце нулевых я от людей слышал фразу "иномарки не гниют"! )) А всё потому, что с новья антикорить нужно и раз в 2-3 года эту процедуру повторять!

Внутренняя арка не по феншую. Можно секторами надрезать, ниже писали, загнуть без проблем хоть плоскогубцами и потом сварить. Или не сваривать надрезы, а приварить к наружной. Есть несколько вариантов.

как всегда 👍

За музыку Егора отдельное спасибо

Скажи пожалуйста ,какая высота красных лап.

Супер мастер!

Отличная. Работа. На совесть.

Спасибо.

Красаучик!

ПодписАлся!и сразу вопрос:если не секрет конешн,при покраске без вытяжки в таком тумане(даже в респираторе),сколько нужно выпивать молока в день?

Все из-за стереотипов, типа, иномарки новые с салона не гниют. Если бы ей с покупки залили в пороги мовиля да побольше, и в арки его же. Ничего такого не было бы. А еще удручает то, что этой машине не так много лет, чтоб такое происходило. У меня Renault Safrane 1995 года. Так если бы ей еще до меня не повредили арки, мне не пришлось бы их ремонтировать. Оцинковка плюс катафорезный грунт держится так, что его щеткой на болгарке не удается счистить.

Brilliant work.

кинь ссылку где такие крутые сварочные перчатки купил - невидимые...😉

13:44 просто полосу согнуть "г"-образно на внутринюю арку - донор нужен) Блин, даже не попробовал ее сделать - попробовать сделать сантиметровую отбортовку на радиусе - был бы удивлен)) И знаю, что опоздал на пол года с комментом)

Лайк и подписка, земляк!

Ну так можно было добраться и до катализатора прогоревшего, и до поршневой изношенной....попросили же просто арки подкрась )))

пластмассовый мир победиииллл!!!фоновая музыка 👍

Красава 💪👍 привет из Тюмени 🙂

Думаю можно было вдоль поменять чуть ниже верхней линии пластикового порога.

Четкие ремонты. Ваще Маладессс!!!! Давай копи деньги на оборудование чтобы делать кузовные элементы.

Млять насмотрелся.))) Поеду в следующие выходные пролью антикором все скрытые полости своего нового Поло седан. Он хоть и оцинкованный но хрен его знает сколько ещё придётся на нём ездить по такой жизни как сейчас))).

Так и не понял, а грунтуете то что ввариваете или нет?

Привет Ждем ЕЩЕ ;)

Ты можешь в конце ролика называть стоимость работы ? Думаю всем будет интересно

Хорошо вы заварили левую сторону... Перед покраской завалить бы арки изнутри герметиком распыляемым. И после покраски во внутренние полости порогов и задних арок нужно под давлением задуть горячее пушечное сало... Лучше средства пока нет... Сделали так не одну машину,сало на жаре чуть вытекает,заполняет все щели,и не ржавеет машина вообще,даже классика Жигули

Здравствуйте! какие материалы в работе используете? герметик например который кисточкой размазываете и тот материал что на первый слой кладёте после сварки. Жаль я не заснял был у меня москвич я ему крышу восстановил, использовал что было под рукой, водосток сделал из усилителя входной двери, валялся в металле.

Давно понял что локеры и прочие накладки это не защита а зло. Проще арки раз в 5 лет мовилить чем потом менять арки и пороги