Самый лучший дизайн шедевр автопропа!!

С3- самая стильная машина в истории. Спасибо за эту историю.

14 лет на конвейере, нереально для американского автопрома) Скорее всего эт конечно заслуга дизайна... Ну и заложенного потенциала по технике. Его бы и сейчас покупали, наверное, с каким-нить современным движком.

Контент такой качественный, что кажется, что это не для Ютуба, слишком хорош для него👍

Продолжение будет же? Добьём все поколения корветов???

Настолько фанатею от автотрендов что смотрю когда видео загружено 19 секунд назад 😊

на мой вкус, C3 Stingray самое красивое американское авто. автору как обычно респект.

Как же здорово осознавать, что за любой железкой стоят люди, которые так же как мы мечтают, разрабатывают, радуются и огорчаются, но в любом случае переданы своему делу и стараются сделать этот мир лучше.

Здоровья всем смотрящим!!! Бензино Газолини и тебе благодарность за работу!

Просто великолепно! Как всегда выше всех похвал. Я как будто бы помолодел лет так на 20, а то и на 25. Хорошая машина была, многих японцев и немцев я на корвете удивлял, наверно самая неамериканская машина из всех американских. Но и приколы были, если ломался реостат на ручке включения фар, фары светят даже когда сложены, что забавно смотрится. Зимой панель дворников действительно замерзала, решалось снятием вакуумной трубки с их привода, и установкой в трубку болта. Или хранить машину только в тепле, хотя печка была весьма мощной. Ещё от машины тянуло бензином, так как лючок и горловина бака с верху на версии тарго, часто приводила к разливу бензина при заправке, он натекал на бак, тёк вниз, резинка ничего не удерживала, хотя может это из за того что машина 70 года была у меня в 97-98 году. По скорости конечно потягаться в питере с ним тогда никто не мог, хотя у меня был 5.7, но был переделан в финляндии под строкер 6.4 на 2 четырёхкамерных карбюраторах холей. Фины говорили что 460 лошдок выдаёт, ну ехал лихо, тем более на мкпп, у моего друга был L88, жуткая машина, тогда это было самое быстрое что я видел в жизни, к сожалению угнали в 98 году летом его, чёрный был, судьба неизвестна. Могу сказать что стойки стабилизатора и передние амортизаторы подходили от волги) Тогда сложно было с запчастями, большую часть сами привозили, загружая в клиенские машины. Я бы и сейчас купил корветт себе, но староват я для таких машин стал, да и давно езжу на suv, хотя недавно видел корветт 71 года за 2000 долларов. К слову про тарго, у него снимались панели крыши и заднее стекло, правда оставлять это приходилось в гараже, так как стекло некуда было положить в машине.

Лучший Корвет! Лучший канал! Чистый кайф!

С3 в чёрном цвете - это пожалуй самая красивая вещь на земле. Обожаю этот автомобиль.

Лучший голос из всех что я слышал на Ютубе!!!

Корвет можно любить, можно ненавидеть. Но не думать о корвете не возможно

Жаль! Жаль что это время ушло когда машины индивидуальны, не похожи друг на друга! А с3 одна из красивейших машин!

"зимой выезжающая часть капота для дворников примерзала" - думаю, мало кто рисковал выезжать на нём в такую погодку когда всё примерзает))))

Для меня лично, иконой стиля с2 , был , есть и будет. А если не кривить душой, то все поколения были , есть и будут желанными. Хочу ещё раз поблагодарить вас, за ваше творчество и жду продолжения истории .

У меня такой был 79 года.. Пришлось растаться при переезде в Австралию. До сих пор рыдаю......... Автору спасибо за видео!

Самый лучший канал про авто)обожаю ваши ролики и баритон)

В моем детстве ютубов не было...зато году, эдак 93 . .9 лет мне было. вживую в Москве увидел с4.... Любимый ветт на все времена))) детское яркое впечатление)))

Я мотрел видео и ждал когда-же автор упомянет понтиак банши=) Олды тобой! желаю милион подписчиков. Ты можеш=)!

Лучший канал, обожаю его, а тут ещё и ветт... Лайк!!!

Неважно худший или лучший, сейчас важнее его не маленький след в истории.

Я очень надеюсь, что 4, 5, 6 и 7 поколения будут охвачены. Расскажи также об их успехах на гоночных трассах, ведь они там есть и немалые

Спасибо всем за интересный и душевный видос! С3 и сейчас круто выглядит!

Шикарный материал! Огромное благодарочка! Корветом Шрёдингера…… улыбнуло! И где вы только берёте материал! Не перестаю удивляться. Удачи в новых проектах!ждем с нетерпением! Респект Автору!

Твой голос такой крутой и все слова по смыслу. И твой канал замечательный.твой голос прямо таки притягивает зо собой миллионы болельщиков 🔥🔥🔥🔥👍👍👍✊✊🤨спасибо брат удачи и хорошего здоровья

Спасибо за вашу работу. Всегда жду новые ролики!

думаю с3 самый красивый из всех поколений.

Самый красивый дизайн! Для меня он на равне с Citroen DS! Кстати, о нем не будет серии?

Наконец-то. Возможно самый красивый автомобиль всех времён! Спасибо, мужчина!

Что тут сказать, одна из красивейших машин, а что там внутри и как это работало сейчас не имеет никакого значения

Очень долгожданный ролик!

Как же круто, слушать историю легендарных автомобилей. Спасибо!

Автор, спасибо большое за титанический труд!! У тебя самый крутой познавательный канал об истории автомобилестроения на просторах русскоязычного UKposts. Почет тебе и уважение. Так держать! 🤩👍

Ураа , продолжение истории ))

С3, конечно, очень красив, но блин, с4 - это вообще шик и грациозность)

Канал отшлифовал свой стиль до блеска) браво)

Смотрел с удовольствием, спасибо!)

Один из самых потрясающих автомобилей всех времён

А я скажу, что третий корвет, да и тот же баньши выглядит вне времени, даже сейчас. Прямо таки удивительно, как автомобиль имея столь футуристичные формы и не похожесть на остальные машины производился массово, а не остался прототипом

Очень люблю смотреть ваш канал, заметил момент о резине, и пришла мысль снять видео по этому поводу какая куда как и зачем, можно еще диски и колпаки туда же впихнуть

Про последние кадры я скажу,что машина с дизайном способным возбудить стойкое желание ее приобрести и это через 40! лет после окончания производства является уникальным экземпляром. Про багажник не сказал,все ведь ожидают что он есть.

А я скажу Вам,автор-СПАСИБО ОГРОМНОЕ за Ваш труд!!! Ждём новых серий!!)

Спасибо Вам, сделали мне вечер среды!!! Как всегда, на одном дыхании,в сторону все проблемы,главное посмотреть новый выпуск!!!

Приветствую! Отличные видео делаете!👍 Всегда интересно смотреть! Спасибо!👍👍👍

Спасибо авторам канала за качественный контент! С нетерпением жду новых серий!

Спасибо за контент который вы делаете для своих зрителей, качество и подача на высоте!

Ах,эиот С3 самый красивый Ветт ! Охрененно красивый дизайн! Впервые узнал что фары из под решетки! Но,после Альфы Монреаль и Ламбы какой то,тоже наполовину закрытыми фарами, уже как то привычно🤣 Жаль последний Ветт с8 но это уже не тот Корвет

Отличный материал, хорошая подача... Спасибо автору!!! Чуток с мастерингом звука можно было бы подкрутить...

Спасибо. Как всегда отличный материал.

Поразительно, как много видео информации, не говоря уже об информации в обще. К этим роликам просто необходимо возвращаться чтоб уточнить кое какие детали. Узнаёшь так много полезного и можно сказать неизведанного в мире авто, что просто не возможно всё сразу переварить. И очень много полезного по моделям!

❤Уфффф какой красавец, стреловидный - НА ВСЕГДА стильный и модный)😊🏁😎

А я скажу - огромное спасибо за проделанную работу, подбор редкой информации и лёгко усваемую передачу темы. Спасибо, добра и всех благ. С нетерпением жду раскрытие темы про Nissan серии ZX

Спасибо большое за выпуск. Жду новую серию про следующее поколение.

Браво, маэстро! Как всегда всё великолепно👏👏👏👍👍👍👍

Сразу две части посмотрел с огромным удовольствием! 👏👏👏🤝

Американцы тех времён почти всё легендарные, а канал хорошо это подчёркивает

О даааа, дождался видео по любимому С3. Огромное спасибо 👍 Продолжение по его преемникам будет?

Очень качественные видео,прям спасибо,с удовольствием смотрю истории из автомобильного мира.

А мы скажем, что выпуск этого ролика был замечательным. Корвет- культовый и очень интересный автомобиль. Удачи!

Спасибо. Здесь во Франции, каждый месяц съезд владельцев автоклассики. С3 стоит отдельным многочисленным блоком. Всегда хожу вокруг них с замиранием.

Я не гонщик, никогда не воспринимал пижонство, но дизайн этого Корвета будит такие чувства в человеке, что противостоять ему невозможно. Это уже не пижонство, это настоящее высокое искусство. Классика.

Отличный обзор, ждём продолжение!

Мне нравится Chevrolet Corvette C3. Он прям очень красивый и стильный.

Сейчас такого по телевизору даже нет, а тут такая передача👍🏼 Спасибо Вам!

Большое спасибо за труд и качество.

Довелось как-то посидеть (не поездить) в С3. Машина очень красивая, особенно удачно на нее встал задний пятимильный бампер, с ним даже лучше стало (по моему мнению). Но главное - С3 чудовищно тесный. Он широкий, но из-за бутылочного дизайна в зоне сидений он очень узкий, диапазона регулировки не хватает, ногам тесно, а площадки под левую ногу на машинах с механикой в принципе нет - зажатый педальный узел словно на довоенных машинах. И в лобовом стекле не видно ничего кроме взлетной полосы капота и мощных арок передних крыльев.

Моё мнение. Во-первых внеочередная благодарность за такой развёрнутый контент!) Один из лучших, эффектных и успешных ветов в истории, будоражащий сознание до сих пор. С3 - это (уже) имя нарицательное, и всё.)

есть в Корвете какая-то магия и феноменальная харизма как ни в одном другом автомобиле

Благодарю за великолепный ролик!

Огромное спасибо за ваши ролики - они сделаны с душой , как старые автомобили .

Совершенно потрясающий автомобиль! Автотренды, спасибо!

В Варшаве увидел Корветт С.3 - какой же он шикарный. Компактный, низкий, широкий - КРАСИВОЕ🙄

Шикарно. Спасибо за потрясающий материал!

Авто тренды это самый лучший передача про авто!!! Даже лучше Топ гира для меня .Автору большое спасибо !👍🤝

Дизайн этого шедевра даст фору любому современному пепелацу!

Очень интересно. Спасибо за выпуск.

Шикарный обзор, спасибо!

Вот такой хочу. Такой профиль спортивного автомобиля у меня в голове с детства.

Отличное, очень познавательное видео! Спасибо! Я сам очень долго думал какой классический американский спорт кар я хочу. Имея полноразмерный Pontiac Bonneville кабрик ‘67 и пикап Ford F100 ‘54 хотелось чего-то другого. В итоге я понял что все масл кары типа мустанга, комаро и прочие это немного фейк и единственный массовый автомобиль 60х-70х имеющий право называться спорт каром это конечно Corvette. Так что спустя 8 лет раздумий завладел кабриком 71года с 454 мотором :) Теперь впереди годик другой увлекательной реставрации, а потом не менее увлекательная эксплуатация! И да, он прекрасен, футуристичен и абсолютно вне времени. Каждый раз когда смотрю на него, думаю что в 80х автопром свернул мягко говоря не туда.

Как всегда очень круто 🔥👍 крутяк 🔥👍

Имел удовольствие покататься пассажиром на модели 1979 года, и влюбился в него. Звук мотора и вибрации от него заставляют испытывать трепет! Такая махина!

Спасибо! Ждём продолжения!

С3 - Божественно красив, как и другие поколения.

Спасибо большое за выпуск!!

Качество повествования отличное. Хоть смысла 0. Вы лучший )

Скажу спасибо! Как всегда шикарно!

Отличное видео, как всегда. Жду продолжения. Мне нравятся все, начиная со 2го. 3 й красив в конце жизнного цикла, четвертым уже можно пользоваться. 5й обмылок, но тоже хорош и по езде он уже похож на современные машины и там ls. 6 му и 7 му надо сильно допиливать дизайн, если бы пропорции не вытягивали - то так себе. 8 наверно ездит лучше всех, но стайлинг отстой.

На мой взгляд его уникальность в том , что с годами его дизайн становился только лучше. Да и вообще С3 - одна из самых красивых машин за всю историю.

Как всегда на высоте, канал супер.Так держать.

Оо прототипы со среднем распределением двигателя тоже симпатичны, хороши

Спасибо,как всегда топ топов👍👍👍

Спасибо за информотивное видео

Ухх! С3 - бутылка коки, настоящий шедевр!

Спасибо за труд!

Прекрасная работа! Смотрел с удовольствием

Как всегда на высоте 👍👍👍🔥🔥🔥

Спасибо . Очень интересно.👍✊

Процветанию канала очень интересно смотрится нового много узнаеш с каждым выпуском