Куда отправить виде? Есть реальный экшин

@@user-wx8rn2qt7x Привет. Почта - crazzycarchannel@gmail.com ВКОНТАКТЕ - vk.com/crazzycar

Согласен, термостат скинули типо починили, идиоты) надо было термостат проверить и поняли что дело а другом хорошо что клапана не загнули,( если была бы к примеры 16 клапанка) вот так и езди на сто, каждый раз говорю что там работают такие же идиоты как и я))

Вода так силумин не сожрёт(ИМХО)

Так 90 процентов клапана ещё погнуло

@@neeo071 в том то и дело, что гнёт на этом движке

Почти норм. На упоре замка не надо делать зигзаг - его разогнет. А так - вполне годное решение, на тазах никогда нормальные замки делать не научатся.

И это реально РАБОТАЕТ. У нас ребята, которые таксуют между Туркменистаном и Казахстаном, такую приблуду уже лет 12 на своих паджериках делают, т.к. дороги там практически нет и от тряски частенько капотный замок сам открывается. Кто в теме, тот поймёт.

Ага, покупаешь новые рычаги, выбиваешь все сайлентблоки из говна, точишь туда из полиуретана, потом все швы провариваешь и ставишь.

@@MotoMototo ваще огонь

это мастера криворучки 100 процентов, делают себе легкую работу и бабло. Выплавлены стрелки на рычагах, есть метка на резине сайлентов. Один фиг ставят вверх ногами и поворачивают на 90 градусов от меток. назвал бы этих слесарей радужными, так теперь банят за правду! Забираешь машину после ремонта-книжку мануал с фотками в руки. И за каждую деталь которая криво стоит оплаты ноль.

Вот вы любители гнать... Перебрал черика всего сам... Что было родное, всё огонь. А вот на замену можно только гавно купить. Заводской ремень ГРМ менял, жалко было, какой классный, причём менял на Гейц оригинальный и новый уступал старому. И так во всём. Родное всё весьма качественное, не гоните.. А вот ремонтное сейчас купить, это да, это пиз..ц.. Рычаги снимаю, шаровые не шевельнуть рукой, новое - одним пальцем болтается.

Немного напильником ещё и резинки поменять, если есть.

Да неее!!! Что вы..."мастера" с двумя левыми руками такого даже предположить не пытаются))) им главное полиуретановые сайленты заказать!!))

Помимо этого, надо их правильно ставить. Повернули на 90' и плачет что запчасти говно.

Какие нормальные могут быть запчасти на китайскую машину?

Да и это может стоит жизни, если капот на ходу откроется, о последствиях можно только догадываться. Лучше перебдеть чем в кювет или на встречку

@@user-ho9cj1pb5s длины ремня достаточно чтоб обзор закрыло. Если переживаешь что капот откроется, то когда закрываешь пробуй приподнять.

Хорошо делают, гандурасы говно просто продают а не запчасти и точно не оригинал. Автоваз сосет у чери.

полный пиздец, конечно... Экономия, чё?

@@Odisseus83 думаю, не экономия, а намеренное ухудшение, чтобы покупали. И будут покупать, куда денутся? Многомиллионная тачка же есть, куда её девать? Проще рычаги купить и ехать дальше. На это и расчёт.

Буга га. резко перестроился и на поребрик вдоль полетел . Я сам так делал, и даже кованый чугун 1,5 см точно так срезало на старой бричке

а ты я смотрю спец по тачкам, в жигулях под певко покопался и все знаток, лучше инженеров, умудренных вековым опытом разбираешься

@@user-ds5ef4oy4y ты бы вместо язвительного комментария, объяснил, зачем намеренное ослабление рычага тут применили.

Дороговато за билет на тот свет

и все легче и легче и материалы все прочнее и прочнее

@@user-ds5ef4oy4y Насмешил ты про прочные материалы :)

У маркетологов новый уровень

@@user-ds5ef4oy4y а потом эти прочные детали разлетаются на части и сгнивают через пару лет.

моей Ауди 1987 года по сей день стоят родные рычаги - 35 лет и полет отличный -вот тогда делали а сейчас фольга!

@@coyotewindy4084 Здравствуйте. Зачем?

@Crazzy Car для простоты обсуждения. Подписан на канал с подборками ДТП, там каждый случай нумеруется и люди в комментариях пишут что-то типа: "7 зачем было это делать?" и т.д.

Ганять меньше и вообще не будет, всякие комахи набиваются после 130км/г до 130 их просто поток воздуха от машины откидывает.

@@user-tx1zx5hx6j а радиатор от стоячего воздуха остывает? Их на любой скорости может засосать внутрь.

@@oxotnik26 ну я не знаю как можно на сосать столько мух у меня за год штук 10 на радиаторе

@@user-tx1zx5hx6j в деревне прокатитесь) там за месяцок и 60 км/ч хватит забить радиатор... если в поле кататься, так и вовсе пару достаточно)

@@user-tx1zx5hx6j можно между городами на стаю саранчи нарваться, там не только радиатор, вся машина в насекомых будет.

Нет! У меня кент в лачика залил палёный антифриз и пздц всему и трубкам и заглушкам и радиаторам

wd (wheel drive), полный привод имеется ввиду

Выдовая😂😂😂

смотреть за подвеской нужно

Тут как лотерея повезет - не повезет)

Тоже самое, полиуретан прошел не больше чем резина,а может и менше,только деньги зря потратил. А на полиуретане стала намного жесче

Полиуретан хорошо на сжатие работает, при кручении его просто отрывает от обоймы сайлентблока, резина в этом плане лучше.

Он же говорит "закажем". Те которые на заказ точат, они из хорошего материала. А те которые готовые продают, там как повезет.

@@MotoMototo Так и есть, покупные практически все гавно. А вот точеные из нормального полиуретана (благо, соседи РТИ занимаются) у меня на эксплорере в жестком режиме (прыжки с бордюров, развороты на трамвайных путях высотой 30см, заезды на бетонные полусферы и т.д.) уже 4 года - хоть бы хрен им:)

Один хвалился 180 ездит на четырке,вот так и ездят😅😅😅😅

Да всё проще чем кажется. К примеру приехал чел поменять колодки, а тут и дискам тормозным капут. Ему говорят диски под замену, а он "ставьте так, ещё поездит". И что в этой ситуации делать? Он дилетант в области механики, денег у него нету на новые диски, как поступить? Собрать всё старое обратно и отпустить его "искать счастья" в другом месте и остаться без оплаты за потраченное время, или вариант 2, сделать как говорит клиент и взять грех на душу за отказавшие тормоза? Если я не соображаю в экономике, так я и не езжу заключать договоры, то же и наоборот работает, если нет понятия о работе систем и механизмов в машине, то и не надо давать "дельные" советы. Это просто порой надоедает до мозга кости, я из-за этого сменил работу, так как на предыдущей был директор "всезнайка", где-то верхушку услышал, и давай учить как что ремонтировать и вносить Рац предложения.

Не верьте и дальше,скорее всего будет отзывная компания,модель то новая

Takeshi Kitano Этой модели уже три года. Если бы это была их болячка, то об этом уже давно трубили из каждого чайника. В нэте были бы терабайты видео с такой же поломкой. А БМВ уже давно бы отозвала все дефектные авто. Но! Это единственное видео об зтом ( по крайней мере, других не видел) Не думаю, что инженеры БМВ, настолько глупы, что бы так сильно напортачить. Да их элементарно на дороги бы не выпустили.

Если БМВ проехал мимо СТО! Значит отказали тормоза.

@@user-wi2pf3qp1e ну если только колодки в ноль. И диски с пыль. Тогда еще поверю. И то, довезет до места как надо.🤷‍♂️

А ты думал там работают легенды стендапа?

По край, излишки при одевании проводов/катушек убрать тряпочкой.

Я обычно по свечи наливаю

@@Lightning666 Вы так не шутите, у нас в гараже чудак был, так ему ребята пошутили, сказали тормозные колодки смазать, чтобы не скрипели, хорошо ворота в ангар открыты были.

@@user-cc6df6hz5u Не всем дано чувство юмора, что уж тут поделать)

@@user-cc6df6hz5u может он на консервации двс ставит, вот и хочет, чтоб не образовалась коррозия в цилиндрах, залить в них масло

X7

@@user-mz6wl3do3b Спасибо

Следить, это значит не самому в мазуте по локти лазить под капотом, а иметь проверенный автосервис, на котором регулярно делать плановый техосмотр. Приезжать на эвакуаторе, с развалившимися запчастями, это как правило признак того, что за машиной НЕ следят.

@@okolesica2472 пока сервак норм ищешь акурат к капиталке и найдёшь а бабло уже левые серваки выжмут.И все на сайтах ухуительные))

@@user-uk6ip5bf7u Ну тут, конечно как повезет. Но вообще самое правильное это лезть на аукционы, где в частном порядке представители малого автосервиса предлагают свои услуги, и читать о них реальные отзывы. Я к примеру такого нашел в Миллионном городе и довольно быстро. ОООчень порядочный и пряморукий человек, но по сравнению с жопорукими автоковырялками это конечно капля в море.

Че значит баба я сама все делаю а муж у меня даже не знает что такое клемы

Заговор работает.с 2005года.поверьте.он в теме.

просто сайленты нужно поставить так как старые стояли, а не поворачивать на 90 градусов, чтобы клиент вернулся через пол года и опять платил рукопопам

@@kest07 Ауди ТТ гольф 4я на своём пассате проверил

На шаран 1999г ставлю китайские такие же сайлентблоки, дорог в казахстане мало., но ходят по 3 года уверенно

Все подходит от ВАГа 90-х годов. Но ставить полиуретан... надо быть последним дебилом.

Ну есть же бренды, фирмы, производители.... их куча в Китае, и качество разное и цена, просто часто под видом оригинала впихивают подделку.... И бош и айфоны в Китае делают

С такими запчастями,очень скоро,они уже говорить не смогут