Окунитесь в мир бездорожья на настоящих военных грузовиках!!!Оцените их возможности в коментах!!! Приятного просмотра. customtruckyoutube / armymehanik Почта: customtruck2017@mail.ru
КОМЕНТАРІ: 1 700
@Pro-bv9eu4 роки тому
(Совет) В случаи если закопался, включаешь первую пониженную, даешь газу по сильнее и жмешь тормоз в пол усилия. Буксующие колеса тормозятся и крутящий момент распределяется на все колеса (если тормозное усилие везде настроено одинаково) и получается что ходовая работает как на заблокированном дифе. Способ много кратно опробован и работает безотказно ;)
@mazatrucker74rus564 роки тому
Подтверждаю, когда-то прочитал , на мазу ручником поджимал - на льду помогало .
@customtruck24034 роки тому
спасибо за совет этуфишку знаю но пока не отрегулированы
@user-hg7eo9zb5j4 роки тому
@@customtruck2403 ИМИТАЦИЯ БЛОКИРОВОК))) ТАКОЕ ТОЛЬКО НА ЛЬДУ ПОМОГАЕТ ИЛИ В ЖИЖЕ...
@user-bc4sz2eh2d4 роки тому
Передний кардан на Камазе сразу улетел после всех этих тормозов как блокировка. Не вариант. Не работает на тяжелых машинах. Нет точной блокировки на пневме. Скорее порвешь, чем заблокируешь.
@user-hg7eo9zb5j4 роки тому
@@user-bc4sz2eh2d НА СКОЛЬЗКИХ ПОКРЫТИЯХ РАБОТАЕТ! ТО ЕСТЬ КОЛЕСА КОТОРЫЕ НУЖНО КРУТАНУТЬ НЕ ДОЛЖНЫ НА СУХОМ СТОЯТЬ! И НУЖНО ЧУТЬ ПРИТОРМАЖИВАТЬ РЫВКАМИ! А НЕ ТАК ЧТОБ КАРДАН СВЕРНУЛО))).... МЕНЯ НА УРАЛ 4320 ЗИМОЙ ЧАСТО СПАСАЛО!
@user-dn7hc5ts7m4 роки тому
Блин 66 за ним как брелок
@anatoliy55034 роки тому
Как прицеп))
@sovok45934 роки тому
@@user-tu6jn3cv8l как мопед за трактором
@jonsullivan15104 роки тому
если что, то в кузов краза можно поставить шишигу)
@Kreuzritter844 роки тому
Мал да удал)
@alga777144 роки тому
оказывается и в брелке есть польза
@sashaprischepa25234 роки тому
Ребята-фильтр воздуха в КРАЗЕ смотрите еще обезательно!!!В 87-ом- при службе в СА зимой ночью на марше(кстати в Беларуси около Минска-ехали трое суток из Украины) мучались пару часов с новым УРАЛОМ с мотором от Камаз-вручную подкачаем соляру-проехали 4-5 км и машина сдохла-подкачали-опять немного проехали-смотрели топливные фильтры,грели паяльной лампой топливные трубки-все без толку-плюнули-взяли на буксир-на утро добрались в централизованною станцию сервиса МТЗ.Вышел простой пожилой дядька в фуфуйке-дали ему проехаться-после он вылез к мотору,отщелкнул зажимы-достал из баняка воздушный фильтр,совершил с ним пару магических движений и через пару минут-езжайте советская угроза-дизель без воздуха уже не мотор(так и сказал)-этот урок я помню всю жизнь-остались очень теплые воспоминания об отношении беларуских людей.
@user-zj2ic9xq1h4 роки тому
Краз охренительно красивый,самый пропорциональный и гармоничный брутал!!!!
@vladimirovich__5842 роки тому
Урал 4320 самый брутальный грузовик
@HolAronPeisahovich2 роки тому
Но гавно
@user-fw1hp4ul1p4 роки тому
Парень я боюсь представить куда ты с Белазом полезешь
@SplinterFenix4 роки тому
затопленные карьеры и карстовые воронки покорять))
@user-lr6xx1fc8h4 роки тому
Да ладно,.в ту же канаву и болото полезет
@MEPMEXOH4 роки тому
А БелАЗ разве вездеход? Внедорожник?
@user-lr6xx1fc8h4 роки тому
Ну по дорогам общего пользования он ведь не ездит😁
@MEPMEXOH4 роки тому
@@user-lr6xx1fc8h не ездит из-за габаритов и веса. А на разрезе за дорогами следят и держат как можно чистыми и как можно ровными. БелАЗ совершенно не предназначен для бездорожья
@SplinterFenix4 роки тому
Про вас еще Корней Чуковский писал: "Ох, нелегкая это работа - Из болота тащить бегемота!"
@user-ef9mw8zk9n3 роки тому
Ребята, огромное спасибо за ваш труд, за наглядную демонстрацию как не нужно ехать по бездорожью. Ошибок масса: и при выборе передачи при движении и при вытаскивании с помощью лебедки и т.д. но за ваш энтузиазм от души огромный лайк)
@user-pj5kr2nl4z4 роки тому
Я прям зауважал шишиговскую лебёдку, был уверен что ей эта задача не по зубам и что как минимум срежет защитный штифт. Отдельный лайк за то что застраховали жесткую сцепку стальным тросом!!! (правила есть правила, их надо соблюдать)
@559076764 роки тому
Один из моих любимых каналов на Трубе. Дядю Диму слушать приятно - никакого мата, всё доходчиво, всё по делу, одно удовольствие. Контент великолепный, захватывает, каждый раз новое видео прям с удовольствием ждёшь. Красавчики!!
@user-lo9uf2xr9b4 роки тому
В помпочке стоит пружинка и поршенек, вот эта пружина ломается и помпа перестает качать механически от насоса, а в ручную закачивает. За видео огромный лайк!
@mazatrucker74rus564 роки тому
Может клапанки на тысячной шкурке притереть, раньше , бывало, на дороге об лобовик их притирали . Проверьте , не стоит ли у вас клапана в ФТОТ с шариком , они бывают с маленьким отверстием и с шариком подпружиненым , может там топливо в обратку убегает . На ТНВД при прокачке клапан " поет" или нет ? В норме там громкий звук создается .
@ehdfmn71384 роки тому
он бы не проехал на ручной закачке 3 км никак. Метров 500 максимум. Могут быть клапаны, которые держат давление, а скорее всего толкатель выработку дал, и она тупо пускает соляру в ТНВД, а в месте с ней и давление.
@user-hc5yz5tn4k4 роки тому
@@ehdfmn7138 ну я думае ето или гдето воздух подсасивает ,или на трубках или на фильтрах или гдето на сойдинениях ,может конечно и тубка гдето лопнуть или гдето забало трубку или фильтра.
@wildlexx89694 роки тому
@@user-hc5yz5tn4k согласен. У меня была такая фигня - не мог завестись и подкачка не работала. Оказалось лопнула трубка между насосом и фильтром. Горючка не подтекает, ибо на всос работает. А воздух то затягивается.
@mazatrucker74rus564 роки тому
Все начинается с треснутого повдоль стояка, там как правило шовная пропаянная трубка . Стояк опрессовываем в ведре , а потом идем дальше по системе с осмотром , накачивая в нее давление грушей или электронасосом - лишнее сливается через клапана обраток . Я не знаю какие краны на баках у тех кразов. Я на маза собирал систему с двумя баками , сначала стояли конусные самоварные краны , их приходилось притирать и подбивать в торец после переключения , потом купил такие же, но они были с резиновыми уплотнительными кольцами . Самое противное, что вот такое подвоздушивание проявляется в большой минус, когда все скукоживается , пока скачешь, дуя в когти , масло застывает, акумы сдыхают и солнышко садится . На 260 ,кстати , стоит электронасос, после бака, им и прокачаться можно и парафинирующую солярку с грехом пополам прокачивает , по крайней мере в тайге не сдохнешь .
@user-np7gh2zo2o4 роки тому
Я всегда смотрю ваши видоси,я грузин из Грузии,без обид но я вам скажу одно, когда тяните на либетке ,надо рул ровна держать,я много раз обратил внимание на это
@SerNerey4 роки тому
Блин, ну нафига так газовать на мягком грунте? Он же больше выкидывает опору из-под себя, чем ехать пытается! Пониженная и плавненько, максимально плавненько, раскатывать
@Vladimirec334 роки тому
Спасибо,Дима за контент, всё понравилось,КрАз тяжеловат для топких болот,но всё же ты старался для зрителей,спасибо👍👏
@user-fr5eq6mu9j4 роки тому
Ещё пару раз проехаться и будет дорога после КрАЗа , упорство должно победить.
@user-bp8ky1my4oМісяць тому
Какие красивые пейзажи. есть что-то в это успокаивающее в этой грязи, сухих деревьях и гремящей советской техники
@genamakiev73824 роки тому
Надо прокладку между рулем и сиденьем поменять и тогда она поедит
@wint0rez8074 роки тому
Прокладка еще не протекает) Краз тяжеловат для болота и лапти его не спасают
@genamakiev73824 роки тому
Я знаю друг сам сидел на таком КрАЗ 255 и 260
@Vodorod_H294 роки тому
@@genamakiev7382, какой проходимее?)
@mrohau4 роки тому
Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше. "Я же профессионал!" :)
@user-dh7tq4gb9v4 роки тому
Мужики! заваривайте дифы,форсируйте движок,грузите его ... что хотите делайте, но КрАЗ должен рвать эти болота,иначе проходимость его так и останется мифом.
@user-eb1nm1ri6t4 роки тому
Юре лайк! И в кадре держится отлично и снимает уже значительно лучше.
@jackfrost28534 роки тому
Немного завидую я вам. Настоящие мужские игрушки, отличное времяпровождение и экстрим. Сам когда то ездил и на 66 и на 256. Вспомил глядя фильм.
@user-vu1xz3ck9c4 роки тому
Ну вот уже лучше! Безумие и отвага, ключ к сердцам подписчиков!
@user-ly1ey7fq6x4 роки тому
Дима делай топливную и форсунки и увидишь реально разницу!
@user-pj9fo3wv3q4 роки тому
похоже их это меньше всего волнует.Троящая шишига молила господа о смерти.Че так трудно было провода протереть?
@supportyt55054 роки тому
да вроде он говорил, что сделал топливную, в предыдущих видео
@mazatrucker74rus564 роки тому
@@user-pj9fo3wv3q , Чаще всего влага оказывается под крышкой трамлера , конденсируясь или забрызгиваясь . Я раз по молодости влетел в лыву на скорости, на буханке. Все протер , а внутрь не заглянул . Но у них возможно экранированное герметичное .
@user-ye9dl2mz8n4 роки тому
@Алексей Мартыненков а ты что дохуя умный клоун
@user-pj9fo3wv3q4 роки тому
@@mazatrucker74rus56 да какая разница где влага?Это не оправдывает насилие над машиной
@viktorkoch43394 роки тому
Я смотрю ваши видео и радуюсь вашими достижениями, канечно Краз это мощь СССР. Всего вам наилучшего, и жду новых приключений, вы молодцы.
@mrcableguy1114 роки тому
Сначала думал - на фига Дима купил этот КрАЗ??? Так он мне не приглянулся сначала. А теперь полюбил эту машину больше всей вместе взятой техники на этом канале )) 👍💪
@donpiz24 роки тому
бывалые на кразе говорят что он только загруженный творит чудеса
@user-pc3pf3tj6f4 роки тому
В этом вся соль.
@Nubloid4 роки тому
Ага, особенно в болоте)) 15 тонн загрузил, и в болтото, да так чтоб по самую урышу уйти) Чудеса так чудеса. Вес- враг слабонесущих грунтов.
@user-lu7up4dx4m4 роки тому
В точку! На асфальте.
@user-bb1jh7in8e4 роки тому
Супер! У меня тоже Шишига, люблю эту технику. Ваш канал самый лучший. Жду следующего видео. Было-бы класс сравнить Урал и Краз.
@user-jc5eg7bb5s4 роки тому
Теперь надо испытания урал краз в этом же месте
@zamestitel424 роки тому
просто захватывающе! не отрываясь все видео от начала до конца! Спасибо за годный контент!)
@user-oq6ow5su6l4 роки тому
Когда услышал о 1 пониженой сразу понятно что машина сядет,на етой передаче в грязи не едет,только вторая,10 лет проездил на 131 в лесу,гружоный идет нормально пока мотор тянет на 2 пониженой,если включаеш 1 все сел,спасает только лебетка!
@user-ii4bp3lf4x4 роки тому
Ну Вы "блин " даете................. Привлекайте почаще с тес-драйвам Галину, очень интересно будет.
@71KAlex3 роки тому
Служил на таком КрАзе лучшие годы своей молодости. Служил в Иркутской области. КрАз был с экскаватором. Однажды засадили его в болоте по экскаваторную установку доставали его лебедкой Бата веселились, экспериментировали познавали окружающий нас мир. Уже прошла больше 35 лет всегда с теплотой вспоминаю те прекрасные времена.
@user-xf6hv3xc2k4 роки тому
Как всегда отличное видео! Вам хорошего настроения, новых покатушек! Так держать!!!
@user-ib7lc6od6e4 роки тому
Spin tires в реальности!!!Супер продолжайте дальше,классные видосы.
@user-vx9ym7yr2w4 роки тому
Краз троит пора заняться топливной аппаратурой. Ухо режет звук ямз.
@almolchanoff71994 роки тому
Реально,больно слушать😠
@pumajaguar28284 роки тому
Так же как и шишига.
@drinkins58064 роки тому
Да дятлы пипец, на повышенной сяду потом с разкозовкой колеса срывают, чтобы сел по полной, как на бензинке.
@user-ud1qw5xn4t4 роки тому
Первый раз вижу, что бы в такой лужица лаптежника засадить. Да и работает он не пришей к пизде рукав.
@user-np4iy1iq1n4 роки тому
У нас в дивизионе такие кразы таскали "пушки" и дизеля. На стартовой позиции постоянно садились в луговине. Радиус разворота большой. И при съезде с грунтовки, проваливались. Либо залазили с разбегу в поле, воскруженные куражем и беспечностью. Такой садился на все мосты. Попытка вытащить другим кразом, заканчивалась паровозом. Потом шли к летчикам за атсом гусеничным, который в паровозе застревал последним и стоял соответственно первым. А в конце сериала, посылали замполита в совхоз с пузырем спирта к трактористу. И К-700 с веселым и бодрым урчанием, сначала доставал лаптежники, потом привозил к ним их прицепы. А затем колонна дружно, под вальс тоска по Родине, отправлялась в свое "боевое" путешествие. Но уже по асфальту.
@alexshifrin61273 роки тому
Ну вы даёте! Все мысли,коментарии и подсказки....ну просто курят в сторонке по сравнению с вашими действиям и выходками!)) Задора и безбашенности ВАМ!!!!! Обожаю Вас парни!
@user-uk4jh3hz6y4 роки тому
Спасибо! было бы интересно посмотреть его против Урала
@michaelhonda43154 роки тому
Просто круто, я не то-што стопочку опрокинул, я целый стакан опрокинул сока, я сразу почувствовал всю мощь КрАЗа, аж чуть не упал с кресла💪👍
@user-nh4gy2lw9k4 роки тому
Дима в 92 году я купил КрАЗ в2003 году я ему сделал капитальный ремонт. заменил все кроме номеров, летом 2020 года буду делать полную замену Краза кроме номеров .так что я поработал . есть у меня КрАЗ 260 л . летом по стараюсь тебе показать.
@user-us5rl9wx5jРік тому
Смотрю на одном дыхании. Молодцы, есть что посмотреть.
@user-rp1ds7zb6z4 роки тому
Надо топливную,делать и форсунки. КрАЗ зверь,ещё тот! Шишига,на высоте! Рисковые ребята,респект!👍👍👍
@user-kl2jk5uy9f4 роки тому
Всё же не утопили. Так, подмочили репутацию))
@MrRaoul67898 місяців тому
Сосед в армейке водилой шишиги был. Как пива махнет, так все уши прожужжит об этой машине. С его слов это не машина, а инженерное чудо, заводится везде и всегда, а сьездить на ней можно на луну и обратно, везде проедет ))))
@user-jq6me3zw9j4 роки тому
Крутой видосик. Спасибо!
@vanlife5504 роки тому
Если рассматривать основные массовые машины армии СССР (66-ой, Урал, КАМАЗ 4310, КрАЗ), то у них проходимость на одном уровне+/-. Т.к. ехать им предстояла в одной колонне. И делать излишнюю проходимость одной машины - значит разорвать в будущем колонну. Раздробить. А этого не надо. Одно время работал в автобазе, которая обеспечивала прокладку ЛЭП. Были 66-е - буры и мастерская. Зилы131 - бур и роспуск. Уралы - роспуск и бортовые. Камазы 4310 - седельные и автобус (Торос). Так проходимость у них +/- одинаковая. Бывало все проезжали. Бывало все садились. А чаще всего друг друга подтаскивали. Может чуть чуть лучше Урал. Но на голову ни кто не опережал...
@pictusin3 роки тому
Как раз на эту тему читал советские испытания: zen.yandex.ru/media/mmariya/kakoi-sovetskii-gruzovik-samyi-prohodimyi--5bbf4b6019552f00aae16b1e? Я так понял, это из книги взято, но оригинал пока не найден, поэтому ссылку на дзен оставлю. Может интересно будет.
@user-kr6gy6ue4n4 роки тому
Ему бы блокировки тогда цены бы ему не было
@threehandretbaaks80124 роки тому
На 260 турбо есть межколесный блок.
@Melkij874 роки тому
Красава!) Видюха зачёт!) 👍 Не кто не круче, когда они вместе!)
@user-vi3pl9mj3g4 роки тому
Классные фильмы у вас !!! молодцы мужики , спасибо.
@user-bc4sz2eh2d4 роки тому
Надо было всётаки продать запаску от Лексуса и купить Краз 260. Я тебе сразу сказал!! Блокировок совсем на задний мост не хватает. На 260 все межколесные жестко по тележке назад.
@vas95ivn984 роки тому
Виталий Бакаушин 260 другая машина Разве что вторым покупать)
@mazatrucker74rus564 роки тому
@@vas95ivn98 , а те мосты нельзя сюда закатить ? Сейчас поленницы из агрегатов , не то что раньше . На вес покупают .
@user-bc4sz2eh2d4 роки тому
@@mazatrucker74rus56 Краз-260 совсем другая машина. Например там уже постоянный полный привод и мосты проходные.
@dmitriynovikov90324 роки тому
@@user-bc4sz2eh2d Нифига се сколько времени понадобилось заводу, чтобы сделать проходные мосты. И блокировка, несомненно, огромный плюс к проходимости
@RD2009w4 роки тому
Мосты от 260 на 255 подходят ?
@KickJig4 роки тому
Рации то возьмите, удобно! Дим краза еще делать - переберете движ и турбануть, а вроде больше колеса есть на него...
@ivanzhaurkin46134 роки тому
КРАЗ мощная машина проедет везде потому что это ВЕЛИКИЙ КРАЗ !!!!!!!
@italmasРік тому
Будьте здоровы и счастливы спасибо за кино
@user-gh8kd9cg1u4 роки тому
краз конечно сила слов нет но мне нравится камаз а ты его продал . лайк за видео
@vanogelashvili52074 роки тому
Ia toje uvajaiu kamaaz oshen supeer👍👍
@user-fh2qc5rc1h4 роки тому
куда ж так гашетку давите когда на лебеди тащитесь?) видно ж что он вместо того чтобы вперед вниз уходить начинает
@wint0rez8074 роки тому
А это частая ошибка. Когда застрявший водила лупит в пол и больше мешает чем помогает вытянуть. Правильные действия - включить самое низкое что есть и ждать на сцеплении пока не начнут тянуть. Кгда машина чуть шевельнется отпустить сцепу и на минимальных оборотах подгребать
@user-vx4tx2bg5q3 роки тому
Это блогеры, а не шоферы
@Dmitry5803 роки тому
Не можешь спать, не учучай жопу
@user-le6op8ml6u2 роки тому
Настоящие маньяки, и я б в таком мероприятии по участвовал, супер💪👍👍👍
@user-zg5pi6kn5f4 роки тому
Смотреть одно удовольствие ваши ролики. Не какой огресии
@corsair23374 роки тому
Сразу лайк автоматом)
@user-tw8uk4ey1l4 роки тому
Главное двигатель на улице😂
@alex.rus12414 роки тому
Веселуха мужики неимоверная , огромное спасибо !!!
@dr.drivers3 місяці тому
Для каждой машины есть свои ямы и вершины, где то КамАЗ проедет где КрАЗ безсилен а где-то КрАЗ покажет свою силу! И каждая машина делает то что ей под силу! 😂 Блин да мне пора стихи писать😂😂😂😂
@Alex_kuz19834 роки тому
Хорошая машина г66.. но как же убог ее мотор :(
@user-zv3nh3ex6o4 роки тому
а мне нравится как звучит он
@mazatrucker74rus564 роки тому
Этот мотор умеет петь, только не всем удалось послушать . Мы раз на уборке в кузове самосвала на зерне ехали , 53 звучал великолепно, все это отметили, и фары жигулевские у парня стояли , любил водитель свою машину , 83 год , тогда молодые от забора машину собирали, а не новую сцепку получали .
@niknikonov57314 роки тому
это не мотор а пародия обьем 5 литров а сил как на приоре 1.6
@user-fy2np9pb3o4 роки тому
@@niknikonov5731 а момент?
@mazatrucker74rus564 роки тому
@@niknikonov5731 , прикинь у Белоруса вообще 70 кобыл )) мощность вторична , хоть ей и принято меряться . Первичен момент .
@user-fi8de5ts6b4 роки тому
Да уж ребят))) вы сумошедшие))!!! Но все равно, молодцы,! Я даже разволновался,,,,
@user-ls7nh9uz3l4 роки тому
👍Нада разобраться с топливной системой, чтобы была моща, и ходом должен пройти! Удачи!!!!
@user-gd9mg2il3j2 роки тому
Ну вы Супер,доставили вечер удовольствия!!!!!)))))
@kanistra_kvasa4 роки тому
Как бы он себя чувствовал в данной ситуации с блокировками задних мостов?
@user-cn6lm6ql8n4 роки тому
прошел был
@user-pn7di4uf8t4 роки тому
Тут два варианта - либо проехал бы либо зарылся ещё глубже
@user-co2vj5vc8u4 роки тому
В ситуации когда уперся мостом не помогут никакие блокировки.
На болоте главное - рывками! газу побольше, и сцепление порезче! Дёрн сорвать, а дальше сама вглубь пойдёт! Молодец водила, отлично закапывается.
@yakim16264 роки тому
Краза нужно малость пригрузить
@hpak354 роки тому
YAKIM тон 20
@user-ep9sw5zt9u4 роки тому
где ж вы столько бабла на топливо берете ?)))))
@romanolegovich38374 роки тому
Вот это контентище! Просто супер!)
@AlekseyM3144 роки тому
"С нами Юра" - ! Значит будет весело!
@user-ib4jr3tx3j4 роки тому
Да Кразу не хватает на зад блокировки так бы он спокойно проехал.
@user-vz8ft1ut8u4 роки тому
В 66 надо дизель и будет пушка😎
@N-Technologies4 роки тому
Развалится нахъ!
@user-uj1vf9ye1k4 роки тому
Смотрел обзор, на 66 поставили тойотовский UZ (объем 4л), на автомате, бензин. Творили чудеса.
@RednekGarage1384 роки тому
@@N-Technologies это 245ый дизель, что на САДКО ставят?
@user-lm2eg4su9y4 роки тому
@@N-Technologies набери в поисковике Саня 4на4!у рукожопов всегда какая нибудь причина и чтонибудь рвёт!
@ilyastehov7774 роки тому
Ну да только цена вопроса 200к
@user-bf8wq4fc9i3 роки тому
Спасибо получил огромное удовольствие . Ездил с отцлм в детстве на кразе . И за оулем тоже Спасибо .
@user-md8ei4fz8r4 роки тому
Порадовали ездой молодцы,но больше всего нравится ваш позитив.
@11SHL1114 роки тому
8:00 не уперлась средняя ось,а наоборот повисла в воздухе и на нее все вращение ушло. Чтобы краз мог проехать по таким болотам полные блокировки колес нужны, но такой двигатель к сожалению их не вытянет, с 15 литров всего 800НМ крутящего момента, у иномарок для сравнения, больше 3000HM.
@user-cz4cd1bt5h4 роки тому
Даже КамАЗовский мотор V8 Евро-4 и 5 имеет мощность 300 кобыл и 1275 Н*м крутящего
@user-hm4gv9oe1t3 роки тому
@@user-cz4cd1bt5h так на кразе тягу даёт раздатка и редуктора
@user-cz4cd1bt5h3 роки тому
@@user-hm4gv9oe1t так я то ничего не имею против)
@vasyaaa32024 роки тому
Шишига дыровата но хороша,а Кразюка моща.
@75serskrРік тому
Автору канала уважение - наслаждаюсь ,учусь Автоклуб, Подписался
@user-sk8mw5uu2r4 роки тому
Видео зачётное, КрАЗ сила, грузить не советую, потому что из этого болота 66-й его уже не вытащит, разорвёте пополам его, 66-го в смысле, да и трос танковый надо будет цеплять, я в своей молодости, таких покатушек на 255-м насмотрелся, знаю не по наслышке все его возможности, до сих пор он у меня в любимчиках, кто его хает, тот не видел его в деле, сравнивать с шишигой нет смысла разные весовые категории и габариты. Насчёт топлива первым делом в бак загляните нет ли там чего типа тряпки какой нибудь, а то так и будете мучится с топливом, а что бы доехать нормально, канистру с солярой под капот и всего делов.
@user-mz2hc5ql9f4 роки тому
Дима а качество почему 360, топливную сделаешь и перелетишь, как всегда лайк, удачи вам парни!
@user-sc5mm6pt6e4 роки тому
1.мало травите резину 2.опыт маловат краз может больше
@2807jura4 роки тому
согласен. Краз может сильнее захерачиться
@MrPistolet244 роки тому
согласен мало садят о краз может сесть гораздо сильнее что 66 ловить не х
@Kaptain_otdyh3 роки тому
Звучание выхлопа Краза, не сраниться не с каким АМГ или БРАБУС, этот звук можно слушать вечно!!!!!!
@user-wq5rr5zs3nРік тому
истинное удовольствие от такого видео,смотреть,как гробится техника.
@BORMAN78g4 роки тому
Отчаянный ты парень Димон, уважуха тебе!!! А если цепи поставить на Краза? А? Разгончика бы побольше ему еще...... Думаю должен взять.
@user-lj4bo4nm9i4 роки тому
цепи в болоте не помогут , только глубже засядет
@evgeniifadeef42864 роки тому
все таки краз это не болотоход, и даже не внедорожник, как уже писали, вся его проблема это его вес. прадовайте краза и покупайте зил 157, вот это воистину борец с бездорожьем,
@user-zh5zn5ny9h4 роки тому
Вот тут вы полностью правы...Весьма проходимая штука.
@evgeniifadeef42864 роки тому
Дима Николаев вы видели зил 157 в деле? это просто монстр бездорожья
@DIABLO-ef1oi4 роки тому
А 260 краз ещё та вещь. Блокировки + турбина
@evgeniifadeef42864 роки тому
@@DIABLO-ef1oi тоже самое что и этот краз турбина блокировка, а что толку? у этого тоже самое, только без турбины,
@DIABLO-ef1oi4 роки тому
@@evgeniifadeef4286 я имел ввиду блокировка межколесного дифференциала у 255 их не было
@user-bm9jc7rh7v3 роки тому
Краз это пожалуй лучший вездеход! Без обид всем. И первая машина на которой я учился ездить!!
@user-iw6sv4pv1o4 роки тому
техника класс, спасибо за виде молодцы
@user-cu4nk7vb7x4 роки тому
Эх заварить бы ему все задние дифференциалы была бы топ проходимость)))))
@roshen17953 роки тому
Не поможет!
@myouttaspace4 роки тому
Ему тяжелее, так как скорости ему не хватает, сам по себе тяжелее, плюс мостом упирается в кочки и из-за этого тут же зарывается, думаю не проедет из-за базы и моста
@user-ez9st2np8z4 роки тому
Парни от души спасибо! За КраЗа болел, но Газ 66 это да лучшая техника СССР!!!
@s.dm.vl.32914 роки тому
Спасибо хорошее видео почему-то сразу вспоминаю произведение Андрея Круза
@vitaliy66054 роки тому
Классные ребята из Белоруссии!!!)) Если мог бы, то 1000 лайков наставил! Кстати, Димка, не буксуй на месте, закапываешься, лебёдке тяжелее тащить. Удачи вам!!!
@SokAndSokolov4 роки тому
У больших ребят большие игрушки!
@user-ir8wj8kc8d4 роки тому
здоровый а бестолковый всё таки ,ни его стихия ,пробуйте другое !
@Nemf1z4 роки тому
Бестолковый ибо у водителей руки из жопы ростут!
@user-ko5wj3vq7l4 роки тому
@@Nemf1z Сказал как отрезал, и не возразить!
@user-qb4pc2hh2y4 роки тому
@@Nemf1z зачем так грубо оскорблять ребят? за что? почему нельзя просто написать что мало опыта? Люди стараются, делают контент. Имейте уважение! Уверен, что ты наш диванный "эксперт" и "брутальный герой" одновременно, в реальной жизни никогда не подойдешь и не скажешь так людям.
@user-fz7ie4gs6w4 роки тому
Звук движка КрАЗа - песня, но и у Шишиги приятный. Звуки детства.
@user-po1qp6we3y4 роки тому
дима, больше всего радует и вызывает гордость эмблема СА на дверях!!!! классный канал , смотрю , успехов!
@user-zk2gq5cu5i3 роки тому
Мля водилы 80-го уровня))))...... Ржал як конь))))) 👍😂😂😂😂
@slavaslavyan94084 роки тому
Бляха молодцы ребята! Отдыхаю прямо с вашими видосами! Класс! Клас! Клас!
@user-ok8jl6ie4u2 роки тому
Видео как 6 по поводу 😆😆😆😆
@sergeizhevak84864 роки тому
Классное видео -вот это испытание Советской Военной Техники
@user-rr4nm4ns9q4 роки тому
Мне кажется огромная проблема этого краза передний мост. Это по сути ковш.
@Nemf1z4 роки тому
Все ему говорили бери 260 нет он лох взял 255)))
@user-lb3hx6gb6o4 роки тому
@@Nemf1z на стриме сказал что ему не по карману 260. "Финансово не потяну. И он намного сложнее сделан чем 255."