За машиной иди на Дром drom.ru/s/aYQ 🚗 И провейряйте ее по подробнейшему отчету!

Как в старые добрые: Дима, Юра, Леша и второй Дима в кадре! Видно, как дядя Дима рад, что Лёша приехал! Работа аж кипит! Спасибо за видео и настрой!

В починке Тесла крана помогли, теперь помогаем дяде Диме с починкой Зилокрана!

Конечно по Лёхе скучать будем!!!Молодец Лёша приехал помог чем смог.Мавр сделал свое дело 😅

Леша стал просто неотъемлемой частью Кастом Трак! Будем ждать его, и как можно скорее!! Юре удачи в рейсах, а Диме - с проектами!!

У вас с Лешей хороший дуэт ,видно как работа идет душевно и настроение рабочее,позитивное

У блогеров сегодня кранов день!

Тяжёлая работа, но так легко у Димы и Лёши получается, что просто душа радуется! Юре тоже привет! Всем доброго настроения и мирного неба над головой!

Благодарю за столько информации, вы очень помогаете есть люди которые на марафонах столько рассказывают, а вы нам в открытом доступе даёте... Благодаря команде Бутакаст я забыла, что такое жить в долгах и кредитах на сегодняшний день за один день работы в команде я получаю до 8 тысяч рублей всё легко и просто ничего придумывать не нужно способ уже готовый и отработанный👍

Ну наконец-то,20 лет выпуска видео ждал.

Смотрю вас 20 лет. (в начале по радио слушал, пока изображение появилось...) Лайки на бумажке записывал 😊❤🎉 (Урал, Россия, Екатеринбург) Ценю ваш, вас, наш, канал. 🎉 Удачи!

Поршни зависают при перекладке только с наличием люфтов во вкладышах и на пальце... Есть вероятность люфта во втулке шатуна.😅

Свободного хода каленвала не должно быть. Скорее всего на шейках вала - элипс . Он и даёт такой ход. Поспешили вы ребята😂. Надо было бы промерить все шейки😂, может быть обрыв вала по этой причине. Тоже 20 лет собирал- разбирал двигателя 😂😂😂

Отдельный лайк за слив жидкости с радиатора! 😂😂😂

Дима, у все кто занимается такими проектами всегда есть напарники: у комбатовцев Дима и Игорь, у комбатовцев лайв Дмитрий Викторович и Леха, у полигоновцев Саня и Костя. Возьми себе в напарники Лешу. Он очень способный малой. Да и приемник отличный.

Привет из Петербурга! Несомненно процесс слива жидкостей является одним из краеугольных камней, на которых непокобелимо стоит и будет стоять сей славный канал. Алексей же не просто хороший человек, а рукастый и очень толковый специалист. Его присутствие не только добавляет харизмы каналу, но и крайне эффективно в плане осуществления любых проектов. Конечно же мы все будем рады видеть его на канале как можно чаще. И разумеется мы все благодарны и Диме 2, и Юре за их порой незаметный, но весомый вклад в радование нас техническими перфомансами и инсталляциями от Димы 1. Здоровья вам всем, мира и новых интересных идей!

Дима ты мега позитивный человек, но Алексей ещё больше добавил пазитива своим приездом и очень здорово тебе помог и Юра красавчик появился в кадре. Как же хочется, чтобы вы снова все вместе собрались и ломанули какой нить проект вместе и второй Дима из Гомеля тоже помогал тебе. И потом пакатушки на разной технике. А ты Дима моторист от бога. Ты настоящий фанат грузовой техники!!! ❤😊

Накачайте колеса на Праге, а то резина потрескается

У меня было много книжек по различным советским тракторам и двигателям. Мама ими печку растопила. Когда узнал у меня чуть паралич не схватил. 😢

В сетку масла приёмника необходимо добавить крупно листового чая полторы чайных ложки на каждые 10 литров масла, дабы умягчить работу двигателя и убрать технологические зазоры при элепсности карданного вала, это я в книге читал

Лёше спасибо, Лёша молодец 😊

Погрузчик если работает уже,то его можно как кран использовать,будет плавная и аккуратная работа при подъёме двигателя

Да, когда есть кому давать команду и есть кому исполнять,дело движется намного быстрее, тем более когда работают в дружной,товарищеской связке! Рад видеть Алексея (Лешу) , хотелось бы пожелать ему , вашими словами,только добрых людей на жизненном пути!

Желательно, перед установкой, на все прокладки наносить герметик. В 2004 году собрал двигатель ямз 236 на строительный силиконовый герметик котор имеет запах уксуса . видел этот двигатель через 13 лет , весь сухой

ТНВД смазывается вместе с двигателем , при установке насоса важно убедиться, что в прокладке пробито отверстие для масляного канала, в насосы старого образца масло заливается в сам насос)

Лёша, без тебя трудно, приезжай!

Чтоб не накручивать каждый раз клапан в патрон шуруповерта, подбери шланг чтоб плотно залазил на клапан, в патрон шурика болт того же диаметра что и клапан и быстро все получится, говорю как притиральшик клапанов с 20и летним стажем

Дико орнул с диалогов при подборке плит, максимально уютная дружеская атмосфера, безумно рад видеть Лëшу в выпусках, с нетерпением ждём продолжение серии!)

На вопрос "Страшно было?". Все ожидали культовый ответ; "Обосрался!!!".

Как всегда С полигона сразу к вам🎉

Люблю смотреть когда лёша помогает❤ лёша молодец земляки маи родные

С вербным воскресеньем всех присутствующих , Дима не хочется тебя обижать но ты меняешь мотор из-за того что не можешь выставить зажигание , смех сквозь слезы ...

Лёша молодец очень хорошо помог голова работает👌👍✊🔥

Леха удачи тебе там! Зило-дизель-кран на дыбы теперь от мощности должен встать!😂 удачи вам всем!

2:03 Слив в лучших традициях канала засчитан

Размер ячеек сетки маслозаборника впечатляет! Фильтрует упавшие в поддон болты М6 и больше. Все, что мельче - безопасная ерунда! :) Отличный ролик, спасибо!

Насчет "всех четырех поршней", которые стоят на месте, повеселил.

я на жигах клапана всегда протирал через удлинение резиновым шлангом)) школа СССР, как правильно не знаю

Колоссальный труд на непомерном энтузиазме..все то, что мы так любим на этом канале

Всем добра ! С праздниками

Еще раз убеждаюсь - Кризиса нет, кризис в головах. Если есть рабочие руки и голова - все будет супер. Так держать

Пожелаем Лёше хороших людей на пути,которые помогут не «загрестись») 🤞 Быть добру!👍

Я на вас угораю🤣🤣🤣. Мотористы блин, ну сказали бы что собираем как умеем, было бы честнее 😉😄

Доброго времени суток. При установке д240 на ЗиЛ лучше всего использовать кожух маховика от бычка(или можно от ЗИЛа доработать) потом двигатель встанет по штатным креплениям, кардан тоже по месту. Переднее крепление тоже от бычка лучше использовать. Насос гура вместо нш10 ставьте нш 16 с редукционным клапаном. На коллекторе открутить 4 болта и перевернуть колено вниз.

Лёша касячит!, поддон протягивает подряд болты, поддон в шахматном порядке тянется!

Дима! Не оставляй шуруповерт висящий на клапане. я так тоже клапана притирал, отвлекся на телефон и случайно задел головку. они упала на пол вместе с шуриком и погнула ножку клапана( потом правда выправил аккуратно, но осадочек как говорится остался, больше так не делаю

2:01 где вставка с соляркой?! )))

Сегодня день крановщика. И у полигон98 про кран.

Лёша держись! Если загребут нам конечно будет не хватать тебя, но будем ждать с нетерпением. И конечно я очень рад что дядя Дима послушал мои предложения и всё таки решился вкинуть МТЗ дизель в крана, всё таки не зря я 20 лет отработал переговорщиком убеждать людей умею😂

Спасибо за приятный просмотр, очень рад был видеть вашу большую дружную компанию, отдельное спасибо Алексею! Вместе всегда очень быстро и качественно получается! Дмитрий теперь точно Зилокран перестанет сопротивляться и будет служить надёжным помощником в вашем нелёгком деле!

Дима надо было вскрыть крышки вкладышей глянуть что там.😮

Был самодельный трактор с двигателем МТЗ коробка ЗИЛ. Стоял диск сцепления от КамАЗ обрезаный. Дядька который собирал говарит зиловские диски не ходят . Этот дядька переделал 3 ЗИЛа на дизель. Трактор был 4й

Лёша же талисман куастом трака.... здоровья и удачи ему... и всегда счастливых дорог... один минус это опять недельку ждать серию.... огромный салам с Владикавказа...

О, прага, я скучал. Давно по ней ролика не было.

Я всегда морду скидываю вместе с крыльями хоть на зилу, хоть на газоне намного быстрее и проще

В следующий раз когда будешь засухаривать клапана ложи сверху кусок камеры и сухарики сами будут ставиться на место

Дима привет. Это лучшее решение для этого крана. Экономично и практично. Все получится.

Да когда стоиш в магазине обалдевший, кругом запчасти. Но когда обратим внимание на цены. Сразу пропадает настроение.

Дима спасибо!!! А Алексей растёт, тоже красавчик! Из этого парня, получится мастер! Эт...точно.

1:59 Старая школа! 20 лет стажа в сливе техжидкостей!

Лёше респект, повезло Диме с другом

Привет Дима, Лёша и Юра! Мужики, Вы лучшие ремонтники. Когда Вы вместе позитив хлещет через экран! Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

Юра тоже молодчик,дальнобойщик,а Дима самый главный тут,всем здоровья ребята,ждем новых серий с нетерпением.

Легко крутит коленвал значит вкладышам тотал 😀

*Предлагаю снять отдельную серию про Леху! Кто он откуда как попал к вам, чем сейчас занимается, почему не работает с вами*

Дмитрий шайбы обожгли и пусть сами остынут, не надо было их в воду резко опускать, молодцы что собрали двигатель

всегда с большим интересом смотрю ролики Димы. Это эпические истории как восстановить технику через жопу и придти к успеху. Самая эпиеская франшиза это кран на базе зил 130. Легендарная техника по простоте, надежности и ремонтнопригодности. Но есть ньюанс. Итак, сначала машину берут из под забора и даже не проверяя свечей Дима запиливает ролик как завести мотор из под забора через опу. Попытка зачетная. Но не завелась. Дубль два. Берем моторо от урала так де из под забора и опять через задний проход. Хотя мотор и завелся но не держит обороты.. Снять паук и заменить прокладки была не судьба. И только в третий раз, после того как в руки попал мотор из под третьего забора Дима отказался от своей тактики и начал с того, что сначала перебирает мотор и только после этого попытается его установить и поженить с краном. Дима ты красавчег! Твои ролики просто кладезь мудрости и наглядное пособие как делать путь успеху через задний проход. С нетерпением буду ждать продолжения!

Дима штуцер на валкоромысел зря спилил он там и должен стоять длинный, надо было провернуть сам вал до отверстия. Теперь може не смазывать кормысла

Усаживаемся поудобнее, наливаем чаек, и смотрим новую серию солидольной оперы "Не родись Зилокраном, а то придет Дима и спасет его от металоприемки" . Серия будет сопровождается техносексом с легким техноизврашениями в виде попыток приспособить двигатель от трактора к автокрану 🙂

Дааа зря вы поставили пускочовскую плиту, теперь будут заморочки со стартером. Нужна будет специальная поставка, а вторая плита без заморочек.

Лёша вообще красавчик,кремень парень,ждём его возвращения!

Когда Дима сливал жидкость с радиатора, то сразу подумал что сейчас вставит легендарный фрагмент ролика слива саляры.

Ну вот, 2 минуты смотрю,а уже облил меня водой))

Парни красавы! Леше отдельный привет!!!

Как в старые добрые: Дима, Юра, Леша и второй Дима

Привет из Тюмени! У вас один Юра работает, остальные развлекаются.

Подшипник ставте FAG там скорее всего блокподшипник,но он сейчас дорогой

Вам уже можно роспись делать на двигателях, собран д Димой залог надёжности 👍

Лёша конечно пацан правильный,молодец,в армию хотят забрать его?Он тут нужен, какая еще армия!

Дядь Дима, ну ты же 20 лет мотористом отработал, не ожидал про поршни от тебя такое услышать :)

Леха красавчик. Помогает от души

Респект и уважуха из Смоленской губернии!!!

Лёха, мы тебя будем ждать. Возвращайся целым и невредимым! Мужики вы молодцы! Вместе вы сила, как и все мы в принципе вместе взятые. Всем добра

Наконец-то Дима не один! Сразу появился блеск в глазах! Оно и понятно, с помошником оно веселее и легче! Кстати к сливу солярки, можно добавить слив воды с зила)))

2:01 ну зачем так, я только умылся😢

Лёха красава, привет из Уссурийска. Глянь на карте где это.

Привет всём! С такой командой конечно всё быстрее. Лёша молодец, растёт на глазах, новое поколение механников!)) 🎉

Алексею удачи, приезжай по чаще. Диме - терпения

Witaj Dima dobrze że ożywił eś armijnego mechanika myślałem że kanał przepadł 👍👍👍

Дима Здорово😊🤝🫂 Продвижения твоим ремонтам. Терпения. И достижения цели. Есть один способ засухаривания клапанов, это надо трубку на неё одеть резиновую перчатку, ставишь сухарики возле клана, прижимаешь перчаткой и бьешь по трубке молотком, сухарики должны сами заскочить на место. Под клапан снизу подкладываешь резинку. Трубка конечно не должна копаться сухариков и иметь больший диаметр, чтобы только ловить на верхнюю чашку клапана. Так что есть такой быстрый способ засухаривания, как и способ расухаривания

Соседям респект и уважение! Главное, чтобы жили дружно!!! Ну и Вам не скучать- дел ещё много 😀

Привет,Дима!!!

Мы чтобы установить двигатель Д240 пришлось обрезать передний усилитель рамы а то поддон не войдёт с мотором а в остальном больше доработок ни каких не делали кроме охлаждения поставили от нивы 2121 электрические вентиляторы и все зашебись до сих пор работает

Разберите зиловский двигатель, очень интересно посмотреть его состояние, всех благ вам парни))))

Романтика, с утра до вечера в мазуте . Удачи вам и здоровья.

Второплвстовые кольца под головку на прокладку где

Сам недавно менял двигатель и все такие же дела проделывали. Правда мой чуть по меньше - от Волги. Но похож прям как родственник 240-го)). И цифры те же, только 402. Дмитрий, сил, средств, терпения и напора. Смотрю с удовольствием. Стократный лайк! Медная смазка при сборке горячих частей глушителя Вам в помощь - реально помогает, потому как откручиваться это будет потом на ура! Тем более, что собираем для себя.

24:56 - вот именно от этих болтов и защищает сетка маслозаборника😂😂😂 ⚠️ шрзь лечебная для этого двигателя, а вот болты забытые внутри, не очень😂 Всё по заводским канонам МТЗ😂

Привет Дима!

Смотрим