ЗАЗОЦИКЛ это конечно хорошо, но это было давно, сейчас у нас с БАТЕЙ проект НАМНОГО интереснее!! Заходите посмотрите как мы строим БЕС.ДОРОЖНЫЙ внедорожник: ukposts.info/have/v-deo/sIqSaoGfa7BhpYk.html

Отец молодец не рукожоп и сына к труду приучил. Лайк от чистого сердца.

Что может быть лучше того, когда и Отца и Сына столько ОБЩЕГО!!!! Искренне восхищаюсь Вами! Удачи Вам, МУЖЧИНЫ!!!!

Даааа.., я просто балдею, мне в этом году исполняется 71 год, я жду не дождусь летнего периода, или просто, сухого асфальта, сухих дорог после зимы. Я Вами восхищен, молодцы..... В молодости серьёзно занимался мотоспортом, до армии ЯВА 350, потом восстановил М-72, потом 3 года ДНЕПР, потом 10 лет и зимой, и летом УРАЛ. Всю жизнь любил технику и очень её уважал..... Да и сейчас, после выхода на пенсию люблю свой чоппер АРИЗОНА - 250 (второй мото.). Удачи Вам и здоровья......

Получился отличный мотоцикл! Видно как у бати глаза горят, как у пацана, душа радуется за сына и за, то, что вы вместе собрали! Всегда приятно полюбоваться результатом своего труда, а если он восхищает не только тебя, но и остальных, то это вообще огонь!

Какие могут быть ревазовы и академики ..вот герой нашего времени!!!! Батя у тебя золото!!! Сделать такое самому из подручных материалов ..моё почтение и уважение!!!!

Это не кастом мотоцикл, -ЭТО ДУША!!! Настолько невероятно сделан этот проект, что слов нет, смотрю с великолепным удовольствием, успехов вам!!!

Молодцы! Как приятно смотреть когда отец и сын занимаются общим делом и с таким энтузиазмом! Отличный канал!

Где достать вилку ЧиЗет, раму от Днепра, движок от запорожца я примерно знаю. Где взять такого батю?

Отличный мотоцикл получился!

Отличный проект, отличный результат, отличный тандем. При все моей равнодушности к двухколесной технике даже мне захотелось такое иметь в гараже. А это показатель, так как заинтересовать человека который и так болеет этой темой не сложно. Но если это интересно и тем кому в принципе двухколесная техника не вызывает никаких эмоций, это несомненно уровень. Браво.

Уважение отцу , за сына ! Мужчины с большой буквы ! Зелёного света вам на светофорах !

Когда батя и сын занимаются одним делом, одини интересы , блин это так классно!!! Мужики вам поё почтение!!! С меня лайк.

Да, мотоцикл шикарный. Ну, вот: теперь выражение "Отцы и дети", в коей-то веке, несет и положительный смысл. Молодцы! ЗЫ: А вообще, каждому отцу нужно не только уметь отремонтировать протекающий кран, полить цветок на ДР жены, сынов делать, но и постараться найти с последними свои общие "мотоциклы".)

Батя как сущий ТЕРМИНАТОР на байке смотрится. Мега респект!

Самое ценное это то что сын и отец вместе делали!!! Это теперь фамильная ценность! Из поколения в поколение передавать нужно!!!

Батя терминатор 💪🏼😊 брутальный мотоцикл ! Красавцы ! Годный Канал ! Жирного вам лайка 👍

приятно слушать мужика, грамотно и с харизмой.

Батя хайпит, накидайте лайков Бате!))))

Всегда отношусь с огромным уважением к тем людям, которые что то создают своими руками. Не важно, что именно. Будь то изделия из дерева, металла. Или же какие либо, как сейчас принято модно называть DIY. Но здесь была проделана титаническая работа, результатом которой стал офигенный мотоцикл, даже не просто мотоцикл, а настоящий ЧОППЕР. Огромный респект вам ребята. Успехов вам в ваших делах. Молодцы!!! 👍👍👍👍👍

Я не сторонник мотоциклов,я никогда не понимал хрустиков... Но мотоцикл шикарен! Руки золотые! Рэспект и уважуха!

очередной шедевр сошел с конвейера Стасяна и Бати. когда заканчивается проект то аж грустновато становиться. удачи вам в ваших крутейших проектах. мы с вами. а ваша совместная работа с отцом должна быть в пример всем. пусть видят что у сына и отца должно быть общего. какая гармония. и как должны проводить время. пусть все задумаются над тем как мы относимся к своим родным. как постоянно у нас нет времени просто на звонок по телефону. и на вопрос - почему не звонил? мы отвечаем,что не было времени. а им надо так мало.... просто спросить как дела?

За номера на яве .. лайк !

Бате ставлю лайк. Желаю тебе тоже стать таким батей.

Я просто не понимаю как можно поставить диз. Круто. Зависть но только белая . И БАТЯ у тебя-дай Бог каждому.

Моё безграничное уважение одержимым людям с прямыми руками!

Станислав и Игорь, дорогие вы мои люди. Как же долго я ждал этого обзора. СПАСИБО вам огромное. Это шедевр, это божественно. Я смотрю и наслаждаюсь. БЛАГОДАРЮ Вас за эти минуты счастья. Знайте что во Пскове Вам всегда рады и здесь Вас примут как дома.

Мотоцикл конечно отличный, но батя настоящий отец который смог передать сыну сыну любовь к работе искусству и хобби, это большая редкость, пусть вас Бог благословит и ваши золотые руки.

Есть радиолюбители,а есть и мотолюбители...Есть радиооператоры, которые ничего не сделали своими руками,а лишь эксплуатируют готовые аппараты и есть мотоэксплуататоры. Поздравляю мужики! Вы настоящие МОТОЛЮБИТЕЛИ. Привет вам от дяди Юры - радиолюбителя. Когда-то в молодости и я и мои сыновья собирали мотоциклы,правда это были стандартные "Восходы" и "Ижы".

То божественное чувство удовлетворённости созданием сего дитя по окончании проекта... Созидаю вместе с вами!

Мое мнение, как человека, который не интересуется мото техникой и ни чего в этом не понимает: Байк ЖИРРРРРР! Видос отличный!

Более 25 лет как слез с мотыка,но залип на этот ролик! Как говорит сын респект.😀

Парни вы молодцы! Мое вам уважение! Не останавливайтесь, делайте новые проекты!👍👍👍

Отличный мот получился! Мотоциклистом делает тебя владение мотоциклом, байкером тебя делают убеждения! Удачи вам!

Посмотрел видео. Загорелся. Пошёл в гараж, открываю, а там он стоит. Запорожец. Беленький такой. И чёт так жалко мне его разбирать стало. Катался по району весь вечер)) Спасибо вам, ребят, что напомнили про такое счастье, теперь буду запер делать)) А под мот купил донора с разбитой бочиной (восстановлению не подлежит)

Я раньше тоже любил этим заниматься, я свой иж юпитер 4 сделал на 400 кубиков,ставил поршня от Тулы на 200кубиков тексталитовую прокладку под целиндры,сами целиндры отдавал на завод дяде токарю,и на шатуне меняешь диаметр под палец поршневой с14на15 и будет счастье, карбюратор оставлял как есть топливо хватало,и мне было тогда 13лет.потм днепры,уралы,и семейная жизнь,смотрю твой ролик и завидую белой завистью , Спасибо тебе брат!!! Бате огромный привет.!!!

Респект и уважение Вам, дорогие товарищи!! Когда -то не мог жить без мотоцикла, вся молодость была связана с этой техникой. Но на данный момент мне скоро 70, запрещает жена, приходится смотреть и завидовать со стороны. Не нахожу слов ка Вас благодарить.

Бедный Харлей. И за что ему такое от Запорожца на Днепре? Полный Крутяк. Мужики - пять балов!!!

Привет из Казахстана!!! Классный байк получился!!! Батя у тебя просто ЧУМОВОЙ!!! Сколько вам лет с батей если не секрет? Попробуйте замутить видео под песню Кипелова "Беспечный ангел" У твоего бати отличный типаж бывалого байкера. Должен получится улетный видеоклип где твой батя сначало строит кастомный байк в гараже а потом в коже едет по ночному шоссе. Видеоматериал у тебя есть. Осталось только душевно смонтировать и наложить песню. Попробуй. Возможно этот клип взорвет инет. Кто ЗА? Ставим лайки

Шикарный мот! Мужики, вы молодцы. Прямо вещь! Я восхищен вашим мотаком. А выхлоп... Та ты шо, песня!)

Как человек, которому отец привил любовь к мототехнике и я за тридцать с лишним лет переделал уйму мото, от двигателя Д-5 на велосипедах, мопедок Верховина, Рига, Карпаты, Явы, Чизы и до японских мега мото, я *АПЛОДИРУЮ СТОЯ ТАКОЙ СЕМЬЕ И ПРЯМЫМ РУКАМ!!!* Спасибо за видео!!!

Молодцы!!!! По больше таких людей как вы. Такой колоссальный объём работ заслуживает уважения.

Красиво, с душой говорите.. Рады видеть единственных байкеров. Вот Вы какие..Днепру в брюхо ЗАЗа запхали.

А теперь представьте: бригада профессиональных механиков с передовым оборудованием, что она сможет творить, если эти чуваки замутили такой проект у себя в гараже на корточках. Респект ребзя! По моему отличная бизнес идея

Вот это именно то, когда у людей есть голова и руки могут хорошо поработать гаечным ключом!! Класс!!!

твой Hoss Boss просто великолепен))))

Мот просто супер!!!! Руки золотые у вас с батей!!!

Это не просто СУПЕР!!! Это БОМБА!!! Мужики, вы лучшие!!!

Молодцы пацаны! Правильно мыслите, проспаться нужно и ровнять не только руки но и мозги! Жму руку творцам!

Просмотрел видео на одном дыхании) приятно слушать понимающих людей,которые говорят по делу! Отличный мот!!! А балалайку заморскую,любой дурачёк может купить,а вот построить..... не каждый.Успехов вам)

Твоему бате как не кому подходит этот мотоцикл!

Доброго дня Вам , ребята! Привет с Комсомольска на Амуре. Болею этим, ездил на Урале М 67-36, больше 86 тысяч км.В свое время тоже переделал много интересного. Просто предложение. Субарик, 90-х годов, 1,5 литра, опозитник ,4 цилиндра, 64 лошадинных силы. Компактный, почти как днепровский или ураловский. Была мечта воткнуть. Но по возрасту и занятости не сбылась мечта. Данный двигатель еще у нас ставят на дельтопланы. Гляньте информацию, может ,чем то заинтересует Вас . Мне 62 года и до сих пор я смотрю про хорошие вещи, которые создают пытливые люди как Вы!!! Удачи Вам !!!

Слов нет Молодцы!!!👍 Вилка чезет это сила, перо 36мм, ход 240мм, обратная пружина и две основных. Можно было не подбирать пружины, а просто получать,она прекрасно регулируется воздухом, но там кажется даже нипиля отсутствуют. Отец и сын Вы красавчики.....💪так держать.

Как тут поставить МЕГАлайк?

От всего сердца приношу свой глубочайший респект! Ваша работа, с отцом - великолепна! Очень понравилась концовка с пожеланиями. Это то, что может "вылечить" наше общество от "шариковых" и "швондеров". По крайней мере надеюсь... Не часто пишу комментарии. Может потому, что нет ничего подобного? В вашем случае, не смог здержаться. Жалко, что не могу поставить два лайка :)

Это шедевр!!! Он такой один!!! Больше таких нет. Береги его!!!

Молодцы земляки. Так держать.Я тоже кручу Урала . Вспоминаю молодость.Это были не забываемые 70 и 80 годы. когда вся молодежь хотела иметь свой мотоцикл.

Я 25 лет ездил на горбатом зазике.куча запчастей осталось,и теперь я знаю куда их применить)

Как всегда молодцы! Я уже писал как-то,про уровень съёмки и монтажа,это уже уровень!

Хоть и не люблю тяжёлые мотоциклы, но приятно глянуть на работу, рукастых мужиков. Молодцы!

Молодцы ребята очень красиво и крута сделано ваша работа на 5 пят. Я знаю этот двигатель , отец ремонтировал ЗАЗ 30- ку я был тогда маликим . А сегодня мне 63 года и помню эти двигатель и звук очень красиво приятно слышать. А теперь я живу в Турции . А здесь не звука того приятного Запорожцы.

Молодцы мужики! Зачётный аппарат!

Шикарный мотоцикл, шикарный ролик. Стас и Батя как всегда на высоте)))

Как все смачно рассказал , видно душа его в моциках.... Удачи Вам !

Байкер не тот, у кого самый дорогой мотоцикл. Байкер тот, кто собрал свой байк самостоятельно!

Охереть полвидоса смотрю, радуюсь, и тут понимаю что это мой родной город когда увидел фабрику!))

Очень душевно и лампово! Спасибо тебе за самый приятный канал на РУ Ютубе теплые и классные видосы! Еще раз спасибо и Удачи тебе, не опускай руки ни пред какими-либо преградами! Удачи, Вдохновения и Удовольствия от своих поделок! С Ув. твой подписчик. PS: привет из Крыма.

Тут нечего сказать, кроме "это охрененно, мужики"... Завидую вашим прямым рукам и навыкам.

Вы просто КРАСАВЦЫ! Сын и Батя!!! Аж комок в горле...

Серия огонь !Мужики всё супер-снимаю шляпу!

Парни молодцы !!! Горжусь своми земляками. Доделаю свой кастом думаю свидимся. Всем мира !

И мама (хоть её не показали в видео) и папа у этого человека молодцы что воспитали такого парня. Хорошее видео сняли. Пожалуйста продолжай снимать.

Ничего себе! Такой мотык собрать ещё и двигатель от запорожца, респект ребята! Молодцы вы! Золотые руки у Вас!...

Привет Станислав. Отличное видео, посмотрел, и взяло за Душу. Респект Бате, за то что вырастил такого хорошего Сына!!! Тебе Станислав тоже в свою очередь большое спасибо за качественный контент, за отличное настроение и иногда очень нужную информацию!!! С Уважением Кирюха с Каховки.

спасибо мужики,чуть до слез не довели.мот супер.

Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.

СУПЕР! 😨 Байк - прелесть, ролик - класс! Вы просто Молодцы, мужики!!! ✊👍💪

Лайк однозначно. Как английский бульдог, мощный и спокойный, одним словом "солидный". Круто смотрится.

❤Реально замотевировал. Красавчики. Особенно то что с отцом на одной волне.

Ребята, вы просто молодцы! Собрать такой дырчик!!! Бате особенный респект!

Батя конечно машина без футболки!))

Красавцы мужики! Кайфово создаёте! Правильные слова говорите! Приятно наблюдать за вашим развитием! Успехов)

Смотрел несколько роликов с канала, когда хотел покупать квадратный ЛуАЗик, но в итоге продаван решил заработать чуть больше, хотя о сделке договорённость уже была. Зато задумался про большие советские мотоциклы, типа Урала или Днепра, и поиск снова привёл на этот канал. Теперь уже подписался. Может что-то сделаю подобное. Машина, полностью переделанная, есть, теперь можно браться за мотоцикл. Ну а вам с батей огромное уважение за такую грандиозную работу! Ну и отдельная благодарность за этот ролик, снято и рассказано красиво и с душой!

По моему мнению это самое лучшее исполнение самодельного мотоцикла! Он выглядит на все 100! Шедевр! Видео снято очень красиво!

шикарный корч!!! ничего лишнего, "необходимо и достаточно"! Особняком звучит мотивировка Стаса в конце ролика))) всем хорошей матбазы и гоу по гаражам!

Реально круто получилось! Молодцы! Респект! Удачи вам в творчестве и по жизни!

сил и умения приложено не меряно! дизайн супер,одно лишь удручает,так это двигло,скажу откровенно,все это я прошел,пожертвовав 1982 года выпуска новой мыльницей,машина даже еще не прошла обкатку.хозяин,у кого купил запора,когда сказал ему что вытащу мотор и буду делать мотоцикл,посмотрел на меня так,как будто увидел свою смерть.почему говорю что мотор запа гамно,да потому что после обкатки я уехал на нем на байкал,а от туда в монголию,вот тут и полез с него геморой,короче из уланбатора до вильнюса мы(я и мотик добирались на перекладных и по железной дороге,по возвращении,года два я к нему не походил,все высказывали мне соболезнования.потом мне друзья моряки привезли из голландии добитую голдвинг,вот тут я ожил,отрестоврировал,поджал мотор и имел счастье! с ув, к вашему труду, бывший байкер с 1971 года,Мишель.в 70 лет я попрощался с байком,вот уже 5 лет как радуюсь при виде ребят,таких как ты! удачи тебе во всем!...

Молодцы. Это просто бесценный мотоцикл. Это шедевр творения. Золотые руки. Жаль что мало таких умельцев.

Спасибо за видео! В конце прям чётко разложил! удачи тебе!)

Видео шикарное, но хотелось бы его смаковать. Это должна была быть серия про Батю и байк, и в конце с доп видеом по технической части. Сделай пожалуйста нарезку видео с батей на мотыке с покатушками, замером до 100, муржским лоском. Строго, красиво, сурово, по муржски. Пусть будет 5-7 минут но я бы влюбился в то видео. Вот как первые 45 секунд! Пожалуйста сделай ради меня.

Помню в молодости , довелось приобрести Иж -49 в оригинале . Форсировал ему головку цилиндра на 0,5 мм.Бензин уже применял не А- 66, а бензин советский А-76 или высокооктановый А-93 *( А 92 или А -95). Коробку передач поменял из Иж Юпитер -3 . Мощность движка 350 кубкового поршня , возросла не менее до 30-ти лошадиных , а скорость развивал до 150-ти !!! Ведущая звезда была из комбайна на 26 зубов ,сваренной автогеном на шлицы заводской звезды , а заднее колесо было переделано на 16 дюймов обод с шиной из ЯВЫ -360 ,а центральный барабан был из колеса мотоцикла Минск ,но ведомая звезда была из комбайна на 44 зуба. Глушители установил из Явы -360, фактически довёл до безшумности выхлопы. Внешне Иж -49, довёл до подобия чоппера " Харлей Давидсон " или " Индиан ", с высоким и широким огромным гнутым рулём , сиденье сделал ,как на чопперах в ложбинке , заднее сиденье убрал,оставил просто голое крыло. Переднее крыло , придумал ,позаимствовал заднее крыло из Явы -360 ( старушки), получилось весьма оригинально ,как на американском Индиане ,даже круче . Переднее колесо , установил 21 дюймовое с шипованной шиной ,позаимствованное из спортивного Мотокроссового мотоцикла с дисковым тормозом крепления . Фару установил из Явы -360( старушки.) Заднее крыло позаимствовал из Явы -360( старушки). Подножки для ног, приварил с пеиеди ,как это у Харлей Давидсон или Индиана. В общем получился мотоцикл , который создан для универсальных использования езды . Да , генератор был из мопеда V - 50 безкулачковое . Безотказный мотоцикл в любую погоду и месяцы года !!! Расход топлива был сверхэкономный ,как сравнить мотоцикл Минск 125 кубковый. На карбюраторе жеклёр был с уменьшенным зазором ,по сравнению со стандартными заводскими жеклёрами для карбюраторов . Звук форсированного Иж -49 ( 350), был ,как четырёхтактный на минимальных оборотах ...

ребята, вы просто красавцы, огромное вам уважение, восхищаюсь вашей работой и результатом!!!

МОЩНО!!!! Сильный проект!!!

Красавцы👍

Я технарь авиационный На аэродроме делал нужные рацухи . Мотики всегда помогали мне . Сейчас многое хочется а сил нет очень обидно. Слегонца завидую молодым ребятам технарям молодцы . 65 ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ освоил иглотерапию удивляю других действием целительства и себя

Привет из Германии, Мужики вы красавцы 💪🏻😁😉 а выхлоп у него просто 🔥🔥🔥 удачи вам 😁👍🏻

круто ! молодчаги !

Крутяк!!! Очень, очень здорово!!!

Классно! Особенно когда Батя поддерживает и сам полностью погружается в кастом!)))

Аппарат просто огонь!!!!!!!!! Вот таких людей не хватает на вазе!!!! Удачи вам в ваших проектах!!!!