Полную версию этого видео, можно посмотреть по этой ссылке: dzen.ru/video/watch/65b3a308a...
КОМЕНТАРІ: 30
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
dzen.ru/video/watch/65b3a308a23b1858010062a6
@ArtemNekrasov2 місяці тому
Валерий Васильевич, браво!!! Кроме того, что Ваше видео имеет огромную практическую пользу, для меня это ещё огромное наслаждение слышать русскую речь без нецензурных слов и слов-паразитов. Ну а тот факт, что Вы доступно изъясняетесь и очень грамотно используете профессиональную терминологию - это просто вызывает восхищение!
@user-ey8sq1gn1k2 місяці тому
Классное видео,да и вообще у вас все видео классные захожу на ваш канал и все диагностик просто не нужен все ясно и понятно .дай бог вам здоровья удачи во всем.👍💯🤝😊♥️.
@ililok36562 місяці тому
На 2114 ошибка детонации пропало только тогда когда датчик прикрутили шпилькой с гайкой……… всю жизнь занимаешься электрикой и постоянно что-то новое😂 я так и не понял в чем прикол той старой неисправности (10лет назад было)
@user-yr5pm2ce4zМісяць тому
Спасибо большое, за ваши видео! Заменил Датчик на новый, но ошибка р0327 не проходит! Провод заводской никаких соединений нет! Подскажите где копать?
@botbratov12822 місяці тому
Спасибо за такой понятный видеоролик. Но хотелось бы добавить то что не все лучше проверять контрольной так как она может показать то что провод цел а на самом деле он протерся . пример : возьмите ватку или тряпку , намочите ее , подключите мокрую тряпку к минусу аккумулятора а контрольку к плюсу и дотроньтесь контрольной до мокрой тряпки и мы увидем то что цепи будет замкнута . в этом эксперименте мы увидим что тряпка будет служить как окисленный или гнилой провод и он может пропустить минимальное напряжение . попробуйте тоже самое но замените контрольку на лампу накаливания и так как лампа накаливания потребляет больше чем светодиодная лампочька гнилой провод не будет звонится. Проверка лампой накаливания будет проверка цепи или провода под нагрузкой . надеюсь то что моя мысль дошла до вас)
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
Но в подобных цепях применять лампу накаливания рискованно.
@user-tx3sy3bb8d2 місяці тому
Браво
@user-rb9jv9wq4n2 місяці тому
А что за диагностическое оборудывание у Вас?как называется?
@user-ql2dh5xn1i2 місяці тому
Здравствуйте,вылезла ошибка Р1140 дмрв,ддз проверил вроди всё в норме.
@user-mi1ig2pr6n2 місяці тому
зачем на индикаторе красная лампочка?
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
Если на контакте, к которому подсоединён щуп индикатора будет "Плюс" питания, тогда эта лампа будет гореть.
@user-mi1ig2pr6n2 місяці тому
тоесть зелёный прозвонка , красный 12v@@user-ri3fj3jo8v
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
@@user-mi1ig2pr6n Да.
@user-ep3qx8gv7b2 місяці тому
Скажу заранее. он просто поменял датчик. хотя на грантах этого года это не помогает
@jackjack-zo3zr2 місяці тому
Какая программа используется совместно с ЕЛМ для диагностики?
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
Здесь в комментариях я уже отвечал, смотрите.
@jackjack-zo3zr2 місяці тому
Ответа ниже в коментариях не нашел.
@googleacc18552 місяці тому
P0523 можно так же про эту ошибку
@user-gw1ft8sh2d2 місяці тому
А второй провод +?
@user-gw1ft8sh2d2 місяці тому
2-ой провод за что отвечает ?
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
Как и первый, отвечает за передачу сигнала в ЭБУ , который генерирует сам датчик.
@kk1jm2nc1x2 місяці тому
Валерий здравствуйте,подскажите куда копать,ваз 2110 8 кл.бензонасос качает,давление в рампе есть,искра есть на всех цилиндрах,но топливо не поступает в цилиндры,как будто форсунки не работают.
@weemusic_2 місяці тому
Рампу открути, подними вверх,пробуй завести и смотри льёт ли бенз с форсунок,либо вариант снять форсунки и промыть,могли забиться,если забились,то в рампе давление будет,но форсунки не будут лить бенз
@user-qu7hx2mt9h2 місяці тому
Импульсы проверять . И плюс.
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
Здравствуйте. Проверьте ремень ГРМ. Далее проверте питание на форсунки и наличие управляющего сигнала на них.
@user-ow3nz9jl4f2 місяці тому
Это всё не он Валерий
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
ukposts.info/have/v-deo/nHRkYWl_jXmDyaM.html
@user-qn3ek1sb5u2 місяці тому
Лично мое мнение, Я вообще не чего плохого не имею , канал не плохой ,НО есть одно "НО" , Вот часто смотрю ролики и профессионалов и любителей и т д и практически всегда одно и тоже , Обьясню !!! Например неисправен какои то датчик , ,,,,,И понеслось автор полчаса рассказывает каким сканером он пользуется как называется , через какой телефон и какую программу подключается , и т д Некоторые так скажем "самые умные" если меняют какои либо датчик будут пол час обьяснять как его снять , на скольких болтах он закручен , будут крутить его в руках полчаса показывая как он выглядит и т д и т п ,, У меня вопрос для чего это все делается ??? Да ясен пень например , что это елемка а не самолет , И ясен пень и дураку понятно что это например датчик детонации а не ракета , Нет же будут в руках его крутить вертеть полчаса показывая как он выглядит (не об Вас речь,), Лучше б сразу показали например какая опорка должна присутствовать на том или ином датчику , как выглядит осцилограмма при такои или иной ошибке и т д ,Э то было б намного полезнее
@user-ri3fj3jo8v2 місяці тому
Всё это очень просто объясняется тем, что подавляющее большинство зрителей подобного контента, любят просто посмотреть , что то , по принципу: "На огонь, воду и на то , что делают другие, можно смотреть бесконечно". Вот авторы подобного контента и удовлетворяют запрос большинства. При этом не ту, не другую сторону не интересует какую конкретную пользу можно получить от такого просмотра. А таких как Вы , которые , что то хотят понять и с пользой для себя применить, не так уж и много. А значит и просмотров будет не очень. Вот и весь расклад.