Действия в особых случаях от Елены Мазаевой 3
Переглядів 28,409
8 років тому3-я серия фильма про отказы. В этой серии рассмотрим варианты пилотирования двух открытых куполов, вспомним приоритеты пилотирования и приземления и посмотрим к чему может привести не выполнение алгоритма отцепки.
@xGr0mx 2 роки тому
шикарные видео всей серии, лучшее, из тех что я нашёл в сети
@rustrust3090 5 років тому
Очень полезное видео, спасибо.
@WhiteHoods 5 років тому
крыша дома безопасная площадка? :D а вообще,годное видео
@anri77777777 4 роки тому
По остальным нарезкам вопросов нет? Здесь показаны все самые популярные ошибки.
@dmitryk6675 2 роки тому
на 8:50 грудная не застегнута?
@Vetalik1018 3 роки тому
0:35 зачем подушку? При биплане надо же без подушки приземляться
@tmi703 Рік тому
👍👍👍
@anri77777777 4 роки тому
2:38 - сколько переломов?
@Yalos80 Рік тому
Нет ничего страшнее,чем 100м перед приземлением!!!
@rechkamed9187 5 років тому
два купола до 600м надо отчекиниться и на одном лететь. Иначе может быть ,,колокол,, на 400-300м и мы уже ничего не сможем сделать - разобьёмся.
@ubuntu_1998 4 роки тому
При колоколе отцепа как бы безопаснее, т. е просто надо быть на готове, если случится колокол
@user-qi6ob3iz9u 3 роки тому
Поэтому третий нужен парашют запасной )
@xGr0mx 2 роки тому
тут на видео показано, как успели, примерно на 50-100 метрах в колоколе отцепится и приземлится, последствий правда не показали, но отцепка то там на любой высоте, в любом случае - смерть, если не отцепишься.
@xGr0mx 2 роки тому
@@user-qi6ob3iz9u ага как на круглых куполах, спереди ещё)
@user-dn1ux5bu2b 5 років тому
6 666 просмотров
hromadske
Переглядів 282 тис.
WHITE SIBERIA
Переглядів 163 тис.
Виталий Галайчук
Переглядів 504 тис.
Мечта Летать
Переглядів 52 тис.
AniFireme
Переглядів 2,2 млн
єПитання з Лесею Нікітюк
Переглядів 444 тис.