Pascal Noel Les campagnard ont une notion assez particulière du mot danger ! 😀

Ajaykumar

Pourquoi faut-il que dès que des types font quelque chose qui est le moindrement plus risqué que du limage d'ongles, il faut qu'un homme féminisé viennent les avertir du danger? "Le petit qui tourne autour", le petit il démonte des moteurs et les remonte. Mrd.

@@karlhagen7991 toi t'as un petit problème de fragilité visiblement

@@kenanfurcle786 ​ @Kenan Furcle Ou tu ne sais pas lire et tu as beaucoup de difficulté avec la compréhension de texte ou tu es fou dans les deux cas je n'ai pas de temps à perdre avec toi. C'est justement ce que je dis. Y en a marre des féminisés qui nous mettent en garde contre tout. Ça nous amène à des situations où tout un pays est confiné parce qu'il y a un virus qui tue des vieux de 88 ans. Je suis bûcheron au Canada alors ta fragilité tu peux te la mettre où je pense mon bobo parisien.

Нихрена ☝️😂

Where was the crack? All I could see was some missing, old paint, at the bottom right corner of the far right water jacket port.

@@wmden1 The four large openings in the engine, facing the camera, where you can look into the water jacket and see the cylinder sleeves. Those openings aren't supposed to be there and large amounts of the casting are missing. I am sure some cover plates could be manufactured and attached.....

@@davida1hiwaaynet Thanks for the reply, after 6 years. I see what you are saying. I just thought they just had covers off of it, for whatever reason, and it looked like bolt holes for cover plates at the bottom of a couple of the holes. I didn't look real close at the shape of each one being a little different, and, truly, wouldn't have expected all 4 to be broken out, and pretty uniformly. I would assume water was left in it, and it froze. Yes, I figure they could have made covers for them, fairly easily, since it appeared to be a flat surface. There is also a uniform rusty spot at the bottom of each opening that looks like a cover, or something, might have been bolted on to each one. I just thought. I bet it did have covers there and, when it froze, it busted the block at the top end of the covers, thus no bolt holes at the top, and possibly the semi uniformity of the breaks.

@@wmden1 No problem. I reply when I have time. Not too many of us care about the old iron anymore it seems. Happy to see someone read that old comment, and more importantly watched this old video.

@@davida1hiwaaynet Yes. I really like big old engines, and heavy equipment, dozers, draglines, and such, and have, since I wasn't much more than a toddler. I am 70, so I am just a big old antique fart, now, myself, with a few cracks, and worn out moving parts.

🤣🤣🤣🤣🤣 tu es grave

Will S. P

pure raw

edam ibrahim perdi meu tempo. vedo. esa carnisa

Juliabrazio. adadenn prezidete Gracas I respect your opinion . The old stuff in the past was high technology . She was dazzling people

В Жигулях он заводится с пол пинка

В мосту накрылся диффиренциал

it's released by a technical move called "breaking the tractor's transmission", don't try this at home btw

Hum...Clutching and towing? xD

Of course the pressure against the transmission while turning the engine is one direction but every time that engine fires it changes the load direction. That is more than likely the cause of the failure.

Its.called.burnt.tires.and.transition.strain

@Dirk Pitt actually, i think the tractor's engine overheated and automatically shut down to protect it.

those old stand alone engines could run in either direction, the cam lobes were manually movable to set timing for rpm and power

@@michaelking3327n

TDIMAXDIESEL à mon avis je croix que le différentiel est mort et peut-être un peu plus ?

X

Seems like A Renault.

deadmau5 est sur le coup

j'ai pensé a la même chose, y'a un air de techno ahah

T’es un geni mec

Нахуй я это смотрел

tracteurcollection .bonjour juste le crabot sa coûte cher quand même ?

boite zf sur tracteur??

le differenciel n'est pas prevu pour travailler a 100% !

same

tracteur passion et tracteuretro oui

+Michel Lalonde Ta vu la taille du moteur donc imagine la taille du démareur et de la batterrie pour l'entrainer au début se type de moteur est lancé à l'air comprimé 30 bars

+Antoine Jentges , Le démarreur n'est pas obligé d'être électrique, il peut être pneumatique... Peu importe la grosseur requise de ce démarreur, il reste un point à considérer, il aurait un pignon à dégagement automatique, tandis que cette roue de tracteur, peut empêcher le moteur de démarrer...

à ce moment ta plus simple de faire un lancement directement à l'air avec des bouteille gonfler à 30 bars et des compresseur pour leur recharge comme pour des moteur marin tu entraine le moteur avec de l'air ces tout

Хоть не говори!!!😀

Да, неслабый микшерский пульт у него! Да ещё ди-джей весь в копоти, с разводным ключом! Это было бы эффектно чёрт возьми!

Antoine Sevestre transmission du Renault qui a casser

😆😂🤣🤣 c'est le genre de connerie qui peut arriver quand on réfléchit pas à ce que l'on fait, (désacouplage du moteur au Renault ) surtout avec la puissance d'un moteur Duvant.

it's in forward gear in the video

@@michaelking3327 wrong rotation of the Duvant.....

Acho que ia explodir. 😂

gasoil

uranium enrichi

Runs on piss

Le différentiel du tracteur a rendu l âme

***** an these models a known for transmission issues !!

nn in 1st gear no probolem

end revers is the most powerful

don't think it was an 180.. was it ?

Differentials only take a certain amount of 100% power to one wheel before they give up

вот именно...

Аналогичный вопрос!

Я слышал они его до сих пор крутят заводят

A faire du vent😂😂😂