Сайт
Buycarchina.com
Telegram
t.me/buy_car_china_tei
ВКонтакте
buy_car_china_bcc_tei_racing
Instagram
@cars_china_usa
Роскошные однообъемники пользуются хорошим спросом среди китайских бизнесменов, и скоро грядет новый бум подобных машин: свои модели также готовят Hongqi (входит в концерн FAW), Zeekr (принадлежит Geely) и Wey (входит в Great Wall).
Denza D9 должен составить конкуренцию моделям Buick GL8, Toyota Alphard и Honda Odyssey. При этом он крупнее перечисленной троицы: длина - 5250 мм, ширина - 1960 мм, высота - 1920 мм. Шасси - с колесной базой 3110 мм и независимой пружинной подвеской. В зависимости от комплектации предусмотрены колеса диаметром 18 или 19 дюймов. Электропривод сдвижных дверей есть в базе, крыша - с маленьким люком в передней части и большой панорамной секцией сзади.
Denza D9 имеет семиместный салон: на втором ряду установлены два раздельных кресла, комфортность которых зависит от уровня оснащения, а на третьем ряду - простой трехместный диван. Для отделки использованы кожа (в топ-версии - наппа), есть вставки под дерево и развитая контурная подсветка. Паспортный объем багажника - от 410 до 570 литров.
Самая богатая комплектация предусматривает кресла второго ряда с электроприводом, подогревом, вентиляцией, массажем и откидными подставками для ног. Для управления всем этим хозяйством в подлокотниках установлены сенсорные дисплеи, плюс есть два «телевизора» (по 12,8 дюйма) с индивидуальными камерами для видеозвонков. На передней панели - приборный экран (10,25 дюйма), проекционный дисплей и центральный тачскрин медиасистемы (15,6 дюйма). Есть камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль Denza Pilot (отвечает второму уровню автономности).
Минивэн Denza D9 будет предложен в двух основных разновидностях - подзаряжаемый гибрид и электромобиль. Снаружи они различаются облицовкой передней части. Вся техника заимствована из арсенала компании BYD и уже знакома по ее моделям. Например, электрический минивэн имеет компоненты модульной платформы e3.0 и тяговую батарею серии Blade. Предусмотрены версии с передним или полным приводом (один или два мотора соответственно), обещанная дальность хода на одной зарядке - более 600 км.
Гибрид Denza D9 DM-i оснащен бензиновым турбомотором 1.5, но большую часть времени он заглушен либо работает в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи. И только в исключительных случаях гибридная система переходит в параллельный режим: ДВС подключается к передним ведущим колесам с помощью сцепления и одноступенчатого понижающего редуктора. Коробки передач здесь нет. Гибридные минивэны тоже могут иметь передний или полный привод, причем для версий с двумя ведущими колесами предусмотрены два варианта тяговой батареи (на 50 или 190 км пробега). У полноприводных гибридов батарея только «большая» - на 180 км.