Выпуск шикарный. Если я об этом всём ничего не знал и многого не понимал, а теперь с удовольствием набираюсь багажом знаний, говорит о таланте и подходе к обучению автора. Как всегда интересно, понятно и полезно. Кэп Герман, так держать🙌

Обзор круче и информативнее чем на выставках! Спасибо!

Сережа, спасибо Вам и Экипажу за обзор.

Два часа прошло от загрузки и я ставлю 240 лайк не глядя. Теперь беру кофе и смотрим!

С нетерпением жду следующего влога и обзора! Интересные путешествия, удачи вам, очень нравится смотреть.

Лодка Огонь. Тендер на постройку лодки выиграл шпингалетный завод.

ООООООЧЕНЬ интересно! Оторваться не мог от просмотра!!! Всей команде спс! Кэп пили больше видосов скоро зима , а ваши видосы душу греют.

Как всегда топ! Ждем следующее видео

Если кто любит журчать в гальюне... музыку погромче просто надо включать ))) Лайкос )))

Каждый выход видоса, жду как видео связь с родственниками из далека!))

Сергей, Вы просто молодец! Посмотрел почти все Ваши видео. Мне очень импонирует стиль Вашей жизни. Имея финансовый ресурс Вы используете его для получения позитивных эмоций от жизни и путешествий. Как только у меня появится возможность обязательно пройду курсы с Вашей школой шкиперов (не столько ради удостоверения, сколько ради позитивных эмоций)! Удачных Вам путешествий и всего самого хорошего!!!

Отличная лодка. Некоторые решения очень миленькие. Единственая странность - это слив серых вод в трюм. Мне лодка показалась очень уютной, домашней такой) Ждем видео с ходовых испытаний)

Все класс, лайк за просвещение и потрачено время.

Как всегда отличный контент и видео.

nostalgia is remembered as the beginning of love for the ocean. Thanks. a competent review.

Начнем с лайка 👍

Чего вы так к билчу ? отсутствие отверстий ниже ватерлинии, у меня при кренах вода иногда в умывальнике появляется если краны не закрыты ) а при подобной системе это не возможно, плюс единое место сбора воды в случае ее попадения вовнутрь в излишке. Единственно не понятно насчет водонепроницаемых переборок, при такой системе, помимо того что двери должны закрыватсяя наглухо еще и должны санузлы быть либо изолированы друг от друга либо находится в одном пространстве, иначе сообщающиеся сосуды и герметичная дверь - нио чем.

Юмор спасёт мир )))) Всё пора в море . Жду с нетерпением !! Семь футов под килем )) .

Возможно слив серых вод через "билч" сделан для повышения живучести лодки. При затоплении отсека, вода будет откачиваться дополнительной помпой через билч.

Сергей спасибо большое за обзор. :-)

Герман и тебе привет 😀👌✋. Спасибо что вы с Нами!

Спасибо за обзор Amel Super Maramu 2000 - настоящий винтаж, будто машиной времени переместился в двухтысячные. Ждём дальнейших подробных обзоров интересных лодок, ещё раз спасибо за Ваш труд :)

Всем привет, команда, Кеп, Рыбка. Такими темпами начнете свои лодки строить)) Лайкос+

Верёвочке из кухни - это что-то непревзойдённое! Очень по дедовски, по домашнему - просто и очень эффективно! Такие верёвочки должны быть на каждой лодке!!!)

Очень интересно! Спасибо!

Абсолютно не в теме. Максимум был счастливым обладателем Прогресс-2 и Прогресс-4м с 60 сильным 4-х тактником, так сказать хэви тузики )) Посему все ниже сказанное очень и очень, просто мега субъективное. Итак, впечатления от видео: 1. Ощущения после данного обзора. Двоякое... Однозначно поздравления владельцу! Многие непонятные решения можно достаточно легко доработать, а к некоторым попросту привыкнуть и в дальнейшем да же вспоминать не будешь... 2. Дерево это дерево. Заменить дерево можно только им самим же )) При этом онли массив! Никакой фанер, многослой, ДСП и иже с ними не заменят натурального дерева. Палуба из "пластикового" тика дань моде. В те года этот материал только появился и считался достаточно крутым решением (и практичным, надежным, долговечным). Тут аналогия с террасной доской... Пользовалась спросом, но достаточно быстро снова уступила место всеми любимому дереву.... 3. На 17:20 видно шкив под ремень, но самого ремня нет. Зачем или хде спрятали? )) 4. Санузлы. В отношении, там где не дверь, а перегородка это конечно рука-лицо )) На 32:07 под сливной решеткой видно торчащий шланг из сливного отверстия. Скорее всего колхоз (если нет, печально). Там возможен застой воды - запах - печаль... Возможно как-то можно исправить... 5. Перепад высот уровня пола. Конечно не удобно, но безопасно (гермопереборки вообще круть!). Из таких низин удобно хоть помпой, хоть ведром выбирать. В общем безопасность это всегда гуд. Привыкнуть и все норм. Как вариант, фальш пол. 6. Ручки дверц. У холодильника возможно просто требует ремонта. Там, где "ломает" пальцы, как и ситуация с ключиком - печать. Но тут опять же, или доработать, или привыкнуть )) 7. Рабочая поверхность на кухне. Зная свою жену, первое над чем начал бы ломать голову )) Думаю, что возможно доработать за счет замены (доработки) закрывающихся поверхностей стриралки/посудомойки и т.д. Вывести в уровень + добавить герметизацию, что бы ничего не попадало в щели... 8. Слив воды в лодку. Мды... Или смирится или просто доработать. В общем множество странностей возможно доделать. Все это не так затратно ни по времени, ни по деньгам. И как по мне, то заняться этим лучше после 1-3 переходов или после некоторого прибывания/жизни на лодке. Тогда уже будет понятно и что желательно доработать, и как, и очередность. А что-то непонятное поначалу возможно окажется достаточно удобным и практичным. --- Резюмируя. Сложилось впечатление, что лодку разрабатывали несколько команд без хорошего совместного взаимодействия. Каждый лепил, что считал нужным и правильным (некоторые решения банально просты и при этом очень практичны и надежны, тот же уровень воды) не принимая во внимание решения других. При этом, некоторые, казалось бы мелочные решения, были отданы на откуп вообще далеких от темы людей (ручки ломающие пальцы и ключи, шишки на лбу). Не думаю, что разрабатывая была принята концепция "лодки выходного дня" (мягкие стенки у ящиков для столовых приборов сюда же). Но, как бы там ни было все это можно подкрутить/подпилить/заменить/исправить. Нет пределу совершенства. Тем более, что личные потребности кроме себя никто знать не может! ) Уверен, что мелочей, непонятных и не удобных (опять же для себя!) решений всегда можно найти. Хочешь по другому? Строй на заказ. Хотя и тут на 100% не получится. Как в строительстве. И стены выставленные заказчикам бывает двигают ;) P.S.1 С нетерпением жду видео о переходе! P.S.2 Практически все видео в голове крутилось желание заглянуть в глаза этому мега человеку с неимоверно работоспособным и тихим организмом который придумал эту перегородку в санузле )) Но задачка с веревочкой сделала мой день )) Нет, я не англичанин ))

Так! Лайк не глядя... Смотреть дома будем. С пивом и чипсами... И да, смотреть будем на телеке)) Практически полнометражечка))

Хороша красавица! Дерево - это класс! Викторианский стиль! В гальюне можно сделать вытяжку. А насчет бака для сбора нечистот - это правильное решение. Незачем гадить за борт в марине. Если бы получил наследство, то обязательно взял бы её!

- Как узнать владельца лодки Амель? - По шышке/мозоле на лбу! P.S. Но лодка шикарна и я влюблен в некоторые технические решения! P.P.S. Спасибо за обзор!

"Противоугонка" улыбнула)) Затейливо.

СПАСИБО!

Кэп, как всегда лайк!

Интересно.👍

Исчерпывающе! Информации больше просто не нужно, дабы сделать выбор. Спасибо👍

Лайк 👍

Скорее бы новый выпуск!

Сереж! Ждем ходовых испытаний.

Лайк !

Она офигенная!!!

Отличный обзор. Теперь ждём такой же про твою лодку

Спасибо за обзор. Хотелось бы обзоров стальных яхт. Особенно проекты Курта Рейнке

@Капитан ГЕРМАН За обзоры плюс. :)

По мне так достаточно хорошая и практичная лодка.

Спасибо за обзор! Яркий пример как шагнул прогресс в части эргономики и подхода к дизайну. Ну и в тоже время виден подход к надежности и как следствие долговечности. Можно провести аналогию с машинами, и если раньше все-таки машины( яхты видимо тоже) делали инженеры, то сейчас маркетологи. Удобство и эргономика уступили место качеству и долговечности.

Как всегда респект! 👌 Когда выход?😎

Верёвочка для того -чтобы жену к мойке привязывать. Кстати у Дины можно взять обувь на высоком каблуке и комфортно маневрировать не ставая на цыпочки.

Дина прелесть,видосы стало приятно смотреть.

ЛАЙК

55:23 "у шоці" ))) зразу підписка, дзвінок та лайк) чесно не коли не замислювався що українські яхтсмени такі професійні та прикольні). Вже 3й день дивлюся періодично, дуже прикольно, нерви заспокоює та піднімає настрій! Пан та пані капітани like чудовчикі)

Амелька - интересная ламповая лодка, точнее кеч. Сразу лайкос, будем посмотреть!

В жизни бы не догадался, возможно догадался бы, если бы увидел открытый рундук. Все гениальное - просто.

Да... решение с верёвочкой супер.Сверх технология.

Хороший обзорчик. Лайк.

Интересный выпуск, интересная лодка! Нужно представителя Омеля распросить про нюансы (будет годный контент)! Ждем ходовых видео , наверно идет как утюг 16 тонн (Два вагона красного дерева )))

Ха! У моего дяди на даче, также был сделан блокиратор входа в подвал!))) Только у него стальной трос с кольцом, но взломать было невозможно)))

Интересно бы было посмотреть на лодку которую Сергей Герман спроектировал для себя!

Веревочка - сила! Ни за что не догадаться :) Думал может вентиляция какая :)

Класс.

Лодке 20 лет,последние 5 стояла и странно, все работает,борт шиной не протерло,провода не окислились и тд. билч и гальюн исправлены в следующей модели Amel 54 (2005 ) фанаты тика давно не пачкали белые штаны))на остойчивость он тоже влияет негативно.Но толщина корпуса и возможность бороться за живучесть лодки в критических ситуациях при отсутствии спутниковой навигации и современных служб спасения, а также качество материалов перекрывает все недостатки этой лодки. сам лично предпочитаю тяжелые стальные лодки,построенные по индивидуальному проекту.Убежден,что Бавария,Океанис и т.д. через 20 лет и 5 лет простоя выглядели бы столь достойно.Вам спасибо за интересное видео! Желаю комфортного перехода!

Да... еще... с Диной и Серегой согласен.... Отделка яхты внутри - супер. Классика. Сейчас отделка яхты деревом в таком качестве возможно только в лодках ценник которых начинается с 10 лямов и выше.

круто лайк

хорошее вроде судно!если бы ещё рулевая рубка была с панорамными окнами)))

Не претендую на объективность (ввиду того что не был на такой лодке), но как по мне, лодка шикарна и имеет свой стиль, свою атмосферу. Спасибо за обзор.

Сергей, вы путешествуете по всей планете, бываете в самых разных уголках мира. Нам безумно интересно наблюдать за вами и за вашей командой. Искренне хотелось бы пожелать дальнейшего роста аудитории во всех соц сетях и +ютубчик) А для этого, беспалева, намекаю на какой-нибудь розыгрыш какого-нибудь презентика за лайки-репосты)

Все,не беру Амель...!Классный обзор👍👍👍

Лак информативный видосик.

Хороший, подробный обзор. Кстати, где твои Amazfit Verge и как они тебе в эксплуатации ?

👍👏

С веревочкой у меня на дюфуре тоже самое, типа замок рундука, единственно там не утка а V-образный тормоз.

в свое время, безусловно являлась 600 мерседесом среди лодок. но, годы берут свое...

Сергей! Не задерживайте видео)))

Делайте пожалуйста побольше подобных обзоров.

👍👍👍

А перепад в полах, я думаю, там не зря. Так удобнее в проем проходить, меньше нужно скрючиваться

Обзор понравился, мало таких подробных на ютубе. По поводу популярности Амеля и HR, а вы откройте любой форум яхтсменов, эти лодки будут у большинства, если не во владении так в мечтах. И это не просто так, а исходя из опыта. Ну, плюс, наши любят лодки у шведов покупать, так как те славятся своим аккуратным к ним отношением. И у шведов это тоже любимые лодки. По сломанной ручке холодильника, если запасной нет, почему-бы не переставить с какого-нибудь не особо нужного шкафчика?

наконец то кетч)) спасибо, капитан)) наутикат бы еще...

Сергей, добрый день! Спасибо за контент, смотрю с удовольствием! Хотел предложить тему для видео) мне кажется было бы интересно узнать какие требования к лодке для оффшорного плавания. Какой размер у лодки должен быть в идеале (какой минимальный), какое оборудование нужно установить обязательно, а каким можно пренебречь? Причем было бы интересно с точки зрения небольшого бюджета) Такой оффшор на минималках)) Если не получится с видео то тогда может просто сможете на вопрос ответить, яхта в 37 или 39 футов не слишком маленькая для океанского плавания?)

Добрый вечер Сергей. Хороший обзор лодки , почти реклама. Раскажите об устройстве зарядке баллонов.

Какой хороший канал , тихо спокойно у вас . Был вчера и сегодня на Морозов сергей , то там непонятки жесткие - люди на него жалуются за неадекватность в общении со зрителями - еще не понял в чем там причина .

С серой водой идея в том, что нет отверстий в борту лодки. При крене не может залить лодку забор ной водой. Выход насоса высоко, под самый привальный брус. Да и не стоит вода там. При наборе, насос автомат сработает и откачает.

Гениально Вы профи в своем деле , А это дорого стоит . Я 27 лет ходил по воде танкер 182000 тон . 4 , 3 , 2 механик на 36000 лс . В деды не пошол .Партийная ореинтация ненадёжен . Склонен к инакомыслею . Имею своё мнение . И это не аксиома . Это моё мнение . будучи кепом на 150000 тон . Надо всегда помнить . Человек это личность которую надо уважать и задействавать в интересах дела . за которое я отвечаю головой.

Дякую за чудовий огляд. 55 хвилин релаксу в цьому дурноватому світі...

Вентиляция санузла шикарная 👍

Скорее всего, колодец для сточных вод служит для минимизации количества отверстий в корпусе, на что указывает и один водозабор забортной воды, такое решение позволяет оптимально ранести забор и слив. То есть минимизируется количество отверстий в корпусе и разносятся забор со стоком, чтобы уменьшить вероятность забора грязной воды. Проблемы с кингстонами, не последняя причина затопления, почаще, чем столкновения с притопленными контейнерами.

интересно! можно такие обзоры делать.

Классный обзор! Спасибо!

Противоугонная верёвочка - это верх инженерной мысли, жду с нетерпением описание ходовых качеств, хотя полагаю, что тяжёлая лодка также и ходит.

👍

Орегинальное решение с верёвочкой👍можно было бы конешно замочик вставить, но это уже на любителя. Верёвочка это конешно не серьёзно, надо проволкой привязывать.😁

Приветствую лайк за верёвочку, реально смеялся громко и долго. По поводу лодки хороший обзор получился , моё мнение что для 54 фт очень тесно как вы и отметили в видио, прикол в том что новые амель такие же тесные хотя 55фт это много.

Спасибо Сергей за не предвзятое и честное обозрение. 1999 год....Да согласен но это год такой...1999! Попробуйте 2016-2019! Улетная лодка! Со всеми решениями что не имеет эта старушка. Да цена, но это так же как Мерседес и Жигули. Буду ждать ваши отзывы о мореходной способности этой лодки. Удачи вам ребята и спасибо!

Розовая палуба?...,это клёво,как сказал капитан Герман .

Серёга! Морковку в детстве надо было кушать, что бы смотреть не изголяясь, для меня там толоько стоя смотреть, через ""светлый люк""...))))

Тканевая дверца у спального места - это как раз умное решение. Когда лежишь, то можно туда что-то положить иди достать, и при этом не нужно вставать из постели.

Я до последнего думал, что эта верёвочка, будет фиксировать парус-лебёдку-окно каюты-сидушку унитаза наконец. Это противоугонка, вот по любому это проектировали русские (ну там все - евреи, украинцы, таджики, татары, казахи, .... ну и т.д.), или .уже это самоделка и причастны к этому, выше упомянутые люди. P.S. Я брал надувную лодку у друзей, что-бы ночью не упёрли, привязывал к ней леску, а второй конец протягивал в палатку и к руке петлю делал

Веревочка открывает какой то вентиляционный клапан? С веревочкой прикольно! 😂

Ответ о веревки убил🤭🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Сергей, всегда с интересом смотрю Ваши видео, очень познавательно, спасибо за такой замечательный контент. Хотел спросить, что такое би-би-эс радио? По моему, это icom 718 кв-трансивер (коротковолновый). Это значит, что владелец радиолюбитель!? И на яхте просто обязана быть коротковолновая антенна. Интересно, как она реализована? Проволочный слопер или дельта луп вертикально? И самое интересное какой позывной владельца?

8:58 из уазика 😁😁😁

Классный обзор.