Применяю космические - сотовые технологии и углеткань (карбон) в промышленных масштабах
КОМЕНТАРІ: 1 000
@igorNegoda6 місяців тому
Всем приятного просмотра. Задумал я к Новому Году показать вам, нечто очень интересное. Для этого приходится гнать на всей скорости !!!
@WADEDADE6 місяців тому
3хчасовой ролик с окончательной сборкой ❤
@lvanych136 місяців тому
На монококе, с искусственной бородой, в красном тулупе, каждому подписчику привезти новогодний подарок?
@danil87756 місяців тому
Где Байконур?
@MrTG-vf9cu6 місяців тому
Молодцом👍🤘⚡️
@utfcutfuitfrdfu6956 місяців тому
Смотрю вас уже несколько лет, уверен что сумеешь удивить чём-то грандиозным. А про болид скажу так, дорогу осилит идущий! Получится просто космос уверен на 100%))
@ignatspb22266 місяців тому
Второй раз вижу как психует Игорь. Первый раз думал, что это было наиграно. Терпения вам, Игорь, в этом непростом но увлекательном деле. Каждый раз с нетерпением жду новых выпусков уже который год.
@dr.morbidius6 місяців тому
я первый раз)
@idsanaki6 місяців тому
Когда был первый раз, чет упустил.
@user-sy8lj4lp2e6 місяців тому
маркер не писал
@fearhome67976 місяців тому
Давно, наверно года 2 или 3 назад, я точно не вспомню и не помню в каком видео((( , да, там маркер писать перестал)) 😁
@VladimirKorneev816 місяців тому
Я бы уже бросил... Так что при таком объеме работы, он еще держится молодцом!
@andrushkoandrushko6 місяців тому
"Отрезать ровно просто невозможно, поэтому я сразу режу криво!" Это же просто выход из матрицы! Возьму на вооружение)))
@FourFeaturesStudio6 місяців тому
Сколько же труда вложенно в этот болид. Игорь это просто невероятно! Уже прям хочеться увидить его в полном сборе...
@53Artem6 місяців тому
главное что бы у ушатать его в первый выезд)
@KAJI9lH6 місяців тому
@@53Artem хотел подобное написать
@realonsi21086 місяців тому
ТСЯ
@user-tm2jf1sm2m6 місяців тому
Боюсь мы все будем разочарованы когда он выйдет из гаража.я не большой специалист в гоночных болидах но даже я вижу такое количество ошибок в проекте что это просто поделка получается😢
@realonsi21086 місяців тому
@@user-tm2jf1sm2mТы конечно же будешь разочарован, если думаешь, что этот автомобиль плохо поедет. Нормальные люди видят тут очень достойный и быстрый проект.
@daniilsmolyakov35346 місяців тому
14:38 - 14:43 - 5 секунд на видео, а ведь там целая драма произошла и кучка дополнительной работы... 😅 Игорь, большого терпения, успехов и удачи! 💪🙂
@BestBoy95436 місяців тому
Я аж дернулся, хотя и ожидал что не хватит упругости что бы так выгнуть пенопласт.
@bakdoolotmirlanuulu54946 місяців тому
единственный человек который использует дециметры в работе
@phillgizmo89346 місяців тому
Используют кило и мегатонны, мега и гигаваты, но почему-то никогда никто не использует мегаметры и гигаметры.
@bakdoolotmirlanuulu54946 місяців тому
@@phillgizmo8934 как насчёт мегаграмма?
@Mr.Leeroy6 місяців тому
текстолит и п.платы - площадь в дм
@IvanIvanov-sx2fy6 місяців тому
От токарки и производства реактивных двигателей - к эпоксидным технологиям. Очень разносторонний канал.
@user-mf7bu7fn4d6 місяців тому
Всё начиналось с микро-ДВС...
@VladimirKorneev816 місяців тому
Согласитесь, все идет к сверхлегкой авиации с турбореактивной тягой.
@user-xz5mv9ch1g6 місяців тому
@@VladimirKorneev81скорее на электрической.
@rueuflecomte25396 місяців тому
Не определился еще, хватается за все подряд и толком не доделывает ничего
@sanyakahl10826 місяців тому
@@rueuflecomte2539 интересно это, где он ничего не доделывает. Коршун полетел. Микрореактивный собрал. Электробумульве тоже поехала. Болид тоже не перестаёт изготавливаться. У этого человека столько выдержки и умения работать руками и головой, сколько в некоторым конструкторских бюро вместе взятых не найдётся. Не бросайте слова на ветер. Его труды заслуживают только уважения
@tigerbull66406 місяців тому
Вот это конечно проектик. У 99% блогеров на Ютубе всякая хрень, а не проекты на самом деле. Так держать. Интересно смотреть.
@user-rz1ej1yn8l6 місяців тому
У машинаторов тоже лютые проекты, им бы с Игорем коллабу - будет легендарно
@Vlad_Zhukovich6 місяців тому
Есть еще такой ddkaba со своими карбоновыми тачками)
@ksam58026 місяців тому
@@user-rz1ej1yn8lс машинаторами они не сработаются никогда. Разные подходы к делу кардинально. У Игоря суть проекта внутри, у Машинаторов - снаружи.
@serjeoindahouse93456 місяців тому
в рускоязычном сегменте всякая хрень. В Англоязычном все это давно прошли и уже на другом уровне.
@vandalizeer5 місяців тому
видел челов каких то, которые делали трушный драгстер из волги, подход там ебейший был. хрень, не хрень, но они хотя бы ездят, а вот это чудо инженерной мысли боюсь дальше первого поворота не уедет
@diyngdialect6 місяців тому
Я оооочень давно на канале и я всем доволен, Игорь великий человек, пример для подражания, респект
@vinipuhia6 місяців тому
Примеры для подражания те кто делает не только контент чтобы наши ленивые жопы развлекать а и что то полезное, то что можно внедрять в жизнь, улучшать еë. А это пустопорожняя тема для таких же людей.
@user-gp7zs4qw3t6 місяців тому
@@vinipuhiaдурак ты. Эти видео возбуждают интерес, особенно у молодых людей. Могу себе представить, скольких это побудило учиться, учитывая количество просмотров.
@user-dj3un1uw4z6 місяців тому
Потдерживаю
@pavelpristalov14836 місяців тому
Какой-то титанический труд! Впрочем, как и всегда на этом канале! Спасибо, что показываешь, что можно сделать, если у тебя есть прямые руки, светлая голова и желание творить!
@user-od7yf6ij4q6 місяців тому
Игорь: " и вот так, не спеша, выгиба... Скотина!" Я в этот момент представляю как далеко и с какими словами этот кусок летел бы у меня))) Игорь, ты так легко переносишь неудачи, респект тебе за это!
@user-we9tw3tn6v6 місяців тому
Игорь, спасибо за контент! Элементы на боках днища вроде нужны для борьбы с грязным воздухом, создаваемым колесами, либо для дополнительного захвата воздуха. На русскоязычном ютубе есть парень "Клоун из феррари", он рассказывает про разные технические решения в болидах ф1. В одном из роликов он затрагивал эти элементы.
@brjukva6 місяців тому
Я не спец, но может это для захвата воздуха в дуге-повороте?
@sergeydubrovskiy4296 місяців тому
@@brjukvaнет, именно для борьбы с завихрениями создаваемыми вращением колес. Так же для этого используются выхлопные газы, которые направляются на диффузор в область колес
@nikdomres6 місяців тому
Игорь, золотой человек, пенопласт сломал и даже не матюкнулся...
@the_bebra_thomas_shelby6 місяців тому
надеюсь под конец проекта будет цельный ролик по постройке болида с нуля с английскими субтитрами чтобы англоговорящие люди тоже смогли прикоснуться к прекрасному
@ehotkokocob88566 місяців тому
Если что, помогу с переводом. Бесплатно). А то гуглом переведут- там ничего не поймут)
@user-zt9sv5mb3p6 місяців тому
@@ehotkokocob8856 Если такое желание имеется, лучше сообщить о нём самому Негоде Иначе ваше предложение просто потеряется в комментариях
@user-kb7ix2ey2d6 місяців тому
А зачем о них беспокоиться? Пусть сами переводят.
@user-zt9sv5mb3p6 місяців тому
Будет меньше просмотров, следовательно меньше монетизации (на иностранные просмотры она никуда не делась), у Негоды будет меньше денег, у вас будет меньше интересного контента Доходчиво?
@Hirugva0076 місяців тому
Для этого нужен отдельный канал
@cyberpunkmicha6 місяців тому
Дядя Игорь очень смелый и умный человек, я все время восхищаюсь его упорством и стальными яйцами) Удачи в построении, очень интересно наблюдать!
@rrpuhj79396 місяців тому
Яйца у него были стальными раньше, а теперь на канале эра карбона и, соответственно - карбоновых яиц. Космические технологии, однако
@user-qc3yg3xi1z6 місяців тому
Игорь, крутое видео. Отдельное спасибо, что вы показываете все применяемые технологии)
@advoff6 місяців тому
14:39 Тоже оценил) И думаю - за этим будущее на канале) 😂 В рубрике - как это строилось)
@dfashgdfgasdf6 місяців тому
Игорёк, видели тебя у Дмитрий Палыча, ждём с нетерпением твоё видео из Байконура. Как сказал ДП, твоё видео запуска посмотрят больше людей чем на первом канале 😂
@kedromanrr6 місяців тому
Спасибо за серию. Тот случай, когда мне конечный вариант, в принципе не так и интересен, как само производство☺️
@DARKSIDE_CyberSport6 місяців тому
14:40 😂😂😂 ой не могу,Его ругательство просто нечто 😂
@Alex-bx3ed6 місяців тому
я не знаю как он сдержался), другой бы 3-х этажным матом крыл)😅
@spk.6 місяців тому
Смешная реакция была)))
@dmitrij88026 місяців тому
я у монитора и то громко матюкнулся, а он нет
@timothybakaushin71826 місяців тому
Игорь, у тебя проблемы с резкой пенопласта. Ты его неправильно режешь горячей струной. А ей можно резать очень точно и аккуратно. Тогда нож вообще не понадится. У тебя струна излишне толстая и ты ее перегреваешь. Для резки надо брать тонкую проволоку 0.5-0.6 мм (20-22 gauge). Нихром такого диаметра будет быстро перегорать. Нужно взять фехраль, по буржуински Kanthal wire, он работает долго. Ток выставлять минимальный, чтоб если движение остановится, пенопласт вокруг провода не плавился и канаву не создавал. Такой провод не будет резать картон. Я работал с картонными шаблонами - все отлично получалось. Точность реза примерно 0.5 мм. Питать такую конструкцию лучше от стабилизированного блока питания, чтоб ток можно было точно выставлять. Проволока будет тянуться, надо ставить пружинку чтоб натяг оставался постоянным. То что провод будет провисать - нестрашно. Шаблон нужно приложить с обоих сторон пенопласта и тянуть практически без усилия вдоль края шаблона. Детали потом будут прижиматься друг к другу без зазора.
@NoAndrei6 місяців тому
В последнем видео Машинаторов по сборке катера, довольно подробно собрали такой станок для резки пеноплекса. Толщину и материал струны правда не указали.
@Sancheg116 місяців тому
Игорь, то что ты делаешь - просто потрясающе! Продолжай в том же духе, очень интересно тебя смотреть, работа просто титаническая!
@atomzexplosion61146 місяців тому
Дорогой Игорь, хочу выразить огромное спасибо за ваши видио, они очень интересные и полезные, вы даете мне мотивацию заниматься проектами!
@ivanpetrov99726 місяців тому
Со вчерашнего дня ждал выход серии) Игорь, ты крут! Очень приятно наблюдать за твоей космической технологией!
@AlfBravo6 місяців тому
"Четыре выпуклости, которые во впуклости"😁Красавчик Игорь, и дело не простое делает, и снимает, ещё про юмор не забывает👍🏻😊⚠️⚠️⚠️🅰️ Игорь, защитную маску срочно на замену, краснота на лице это раздражение, то что она перестала работать! У нас тоже такое было когда постоянно работали со смолой. Береги себя Игорь!
@igorNegoda6 місяців тому
Поменял фильтра. Не помогло
@AlfBravo6 місяців тому
@@igorNegoda у нас такая же была проблема, нужно менять саму маску, иначе в ней образуется едкий конденсат от паров.
@Dima-pz5wo6 місяців тому
@@igorNegodaзначит, надо разделительный воск на лицо нанести🙃
@AlfBravo6 місяців тому
@@Dima-pz5wo да, и карбон не будет налипать вызывая карбонизированный зуд🙏👌🏻👍🏻💪🏻😁
@govardhan30996 місяців тому
I really love your videos and this series of f1car. Thank You.....I owe you a lot as a mechanical engineer student......I am addicted to this channel.
@1971-vs3qs6 місяців тому
Приветствую Игорь, терпения тебе здоровья удачи и добра, в твоём нелёгком деле.
@jokerj19756 місяців тому
Огромнейшее спасибо вам Игорь за ваш труд и упорство!!!
@user-bu5oo7ud5r6 місяців тому
Титанический труд! Большое спасибо за труды! Очень интересное видео!
@someone38356 місяців тому
Прекрасная неторопливая работа! Очень интересно наблюдать.
@KS-rq3xl6 місяців тому
Ждал выпуск с нетерпением
@artyrkarpov74636 місяців тому
Божественно) Не все видео одинаково интересно смотреть. Но это было интересным, ведь видно как эта часть нравиться тебе) Как ты за неё переживаешь)
@user-dt6zd9df3i6 місяців тому
И снова потярясающая серия, как построить гоночный болид ! Спасибо, Игорь.
@antonx96836 місяців тому
Перед уходом домой, можно из гаража выкачивать воздух для вакуумации пола болида )))
@pivand6 місяців тому
Ваш труд восхищает и вдохновляет!
@user-wx5ig9lc9o6 місяців тому
Игорь очень интересно смотреть твои видео ,ты талант!!!!!!!!!!!продолжай в том же духе!!
@user.norris6 місяців тому
Это просто роскошь! Игорь работает уже с такой площадью и сложными поверхностями что следующий проект это очевидно самолет ( пилотируемый пилотом ) 🙌💪 Игорь вы лучший !👍
@Alakozar6 місяців тому
Ну неужели😂 я ждал как новый год новой серии
@arthurrulles6 місяців тому
Супер!!!!!!не передать словами какие впечатления получили от этого выпуска 🎉🎉🎉
@user-gt8zr2xu7e6 місяців тому
Игорь, здравствуйте! Как и большинство ваших зрителей, я не специалист в изготовлении таких вещей. Но мне БЕЗУМНО интересно наблюдать за вашей работой! У вас ВСЁ получится!
@Bellyaev6 місяців тому
Жду всю неделю выхода новой серии🎉
@siberianwolf54366 місяців тому
Сколько души вкладывается в эту работу))
@kramer.dmitriy6 місяців тому
Еще не посмотрел, но уже лайк и комментарий) очень ждал видео, Игорь))😊
@michailgerasimov62956 місяців тому
Как обычно, сначала лайк, а потом просмотр! Терпения и удачи!
@g-waves59356 місяців тому
Это просто шедевр, не перестаю удивляться, на что способен один человек в своём гараже
@nikolaydoljanskjy59316 місяців тому
Чудесно! Отдельный лайк за тизер матрицы карбоновой будки для собакена!!)
Красавчик Игорь! Продолжай) очень интересно наблюдать за этим проектом!
@pootin8386 місяців тому
По "впукластям". Найди описание мячика для гольфа. Там про уменьшение сопротивления при движении в воздухе. Или поверхность гребных винтов на подлодках. Может пригодится.😯✌️🤓👍
@ns8761586 місяців тому
Одно удовольствие ваш труд смотреть💯
@user-cv1cp2tn1l6 місяців тому
Дядь Игорь драсте вам! спасибо за видео!!!!!
@user-jy8pz1gm2r6 місяців тому
Спасибо большое за Ваш труд! Бомбическая серия
@Syner26006 місяців тому
Желаю успеха в постройке вашего проекта! ❤
@etapsiboookrsk246 місяців тому
Как всегда и очень интересно и полезно. Ибо новые знания, никогда не бывают лишними. А Игорю огромное спасибо за очередной мастер-класс и лёгкой работы с большим удовольствием! 😉👍🔥👍💥👍⚡👍 - И лишь одно плохо, серия практически в час ⏰⏳⌛ времени, по ощущениям пролетает минут за десять. А следующей ждать очень долго. Но тут ничего не поделаешь, ибо не табурет строим, а настоящий гоночный болид с характеристиками самолёта, который вместо крыла и подъëмной силы, будет оснащён антикрылом и прижимной силой. А тем кто сильно скучает в перерывах, советую время от времени, просматривать старые видео с токаркой, с полётами или реактивной тягой. ✊😉
@user-bj4kd5sy4r6 місяців тому
Я не скажу что мне очень интерестны ваши видео,но мне дико интересно что у вас получается. Удачи вам,я всегда рад вас видеть)
@AlexFlyAndRide6 місяців тому
Игорян, как всегда моё величайшее почтение!
@user-up7dg1zy6n6 місяців тому
Вчера только посмотрел видео про царские детали! Еще не успел отойти от визуального наслаждения! А сегодня Бабац, и новое видео!!! Игорю респектище нерельно огромный!!!! Отличный и неожиданный подарок получился на день рождения!!!
@user-hz2ii3uu8j6 місяців тому
С др)
@user-up7dg1zy6n6 місяців тому
@@user-hz2ii3uu8j Благодаррю! =)
@blackscreen55386 місяців тому
..хороший проект ,всегда есть , что делать , а мне , что смотреть ( надеюсь Игорь спешить не будет)...
@user-nk8yr9un8c6 місяців тому
Большое спасибо за ваш труд, было очень интересно.
@Sergey.Meshkov6 місяців тому
Титанический труд, спасибо за выпуск уже ждем следующий)))
@mausmuk6 місяців тому
Жду новые серии, как когда то ждал серии Игра роестолов 😂😂
@user-hn7re4wo5y6 місяців тому
В последнем ролике Машинаторов про Ламбокатер в конце 30-й минуты говорят (и вполне логично), что на правильный разделительный слой малярный скотч не липнет нормально - сам скатывается и беззвучно отрывается.
@igorNegoda6 місяців тому
А если хорошо просушить его? Я использую один из лучших и проверенных разделителей если что.
@user-hn7re4wo5y6 місяців тому
@@igorNegoda Может, составы разные. Главное, чтобы всё нормально снялось. ;) Просто буквально на днях посмотрел их ролик, решил поделиться информацией, может, она и не совсем верная, у каждого свой опыт.
@user-lh4cq5bk1k6 місяців тому
Игорь, как всегда желаю вам удачи и здоровья!
@user-yg2dk7ri9k6 місяців тому
Дааа, это точно какие-то космические технологии! Ждём с нетерпением новых выпусков! Пролетарский лайк товарищ Негода!👍
@Dabbuger6 місяців тому
Игорь, как будет решаться проблема с маслоголоданием мотоциклетных моторов на автомобилях? Ведь На поворотах двигатель не наклоняется а масло от центробежной силы уходит в сторону от маслоприёмника.
@ValeraBerdichevsky6 місяців тому
Игорь просто будет проходить повороты на небольшой скорости.
@user-ee6ij7jr9s6 місяців тому
Сухой картер нужен
@rueuflecomte25396 місяців тому
Посмотрим поржём еще когда стуканет двигло😂 Потом начнет присерать сухой картер😅
@vitaliymoryak56046 місяців тому
По моему мнению, боковой диффузор отсекает воздушным потоком грязный воздух от колес, что увеличивает прижимную силу на заднем диффузоре
@user-kx2em2vk3d6 місяців тому
Каждое видео как лекция! Очень круто!
@fpvant6 місяців тому
Игорёк, спасибо большое за проект, очень интересно
@The3DAlex3D6 місяців тому
Вопрос - а можно мыло как разделитель использовать? Типа если взбить густую пену и кистью наносить потом сушить?
@concord.z58786 місяців тому
Есть ли в планах сделать колеса из карбона? Как на кёниксеге, например. Вес на колесах влияет очень сильно на скорость и ускорение авто
@igorNegoda6 місяців тому
Есть. Но это либо очень дорого. Либо среднего качества...
@slevinkelevra056 місяців тому
У Игорька ж магниевые диски были насколько помню)
@user-fd3wo1bd9v6 місяців тому
Давайте поддержим его, ребята. Пусть с миру по нитке, а получится Игорю помощь!
@LOLO7771112220009996 місяців тому
Каждый раз смотря очередную серию не перестаю удивляться как же круто автор делает свой проект ! После ваших видео очень тяжело смотреть на других самодельщиков ) Продолжайте в то же духе!
@JSh-to6cj6 місяців тому
А справится ли мотор от R1 c таким количеством аэродинамических элементов? Надеюсь что ты учитываешь фактор мощности мотора при проектировке аэродинамики, и промолвишь словечко об этом в следующей серии) уж очень было бы интересно узнать твои мысли и видения на этот счет) Благодарю за внимание🙏
@NARSULL6 місяців тому
Если будет мало мощности, всегда есть опция установки турбонаддува.
@user-to7zp8vh2s6 місяців тому
@@NARSULL или турбореактивной тяги 😄
@x-tremesaratov98836 місяців тому
Если учесть что р1 весит 200 кг а тут 400 + ширина обтекаемость хуже. То получится р6
@rueuflecomte25396 місяців тому
Справится но стуканет без сухого картера...будет ныть потом "а что же случилось"..😂
@fotyafotya38966 місяців тому
Игорь, при надичии такого количества аэросила, почему бы не заполнять соты им? А не чисто эпоксидом. При такой площади.
@alexgreen88986 місяців тому
А он и не заполняет соты эпоксидкой, он только торцы смазывает что-бы приклеить к плоскости.
@user-wn1or1fj7k6 місяців тому
Сколько смотрю, каждый раз ловлю себя на мысли, откуда у Игоря столько терпения. Всë супер классно и качественно! Жму руку!!!
@victorvolcovschi21356 місяців тому
Очень интересный видос хочу чтоб ты поскорее закончил👍👍
@t0d886 місяців тому
Игорь, на сколько я знаю в ф1 раньше были физические юбки на болидах, что бы изолировать потоки под днищем. Потом их запретили и инженеры начали придумывать, так называемые виртуальные юбки, которые представляли собой потоки вдоль кромки днища. Может сбоку диффузор для этого и нужен? Мне кажет вряд ли он всасывает дополнительный воздух, скорее наоборот, но это может помочь меньше растерять поток на всей длине днища.
@kirillkravchenya85026 місяців тому
скорее для защиты от "грязного воздуха" (от колес).
@IvanIvanov-hu3sy6 місяців тому
Почему запретили?
@sevboxidruda6 місяців тому
@@IvanIvanov-hu3sy Brabham BT46C машина формулы 1 оснастили гигантским вентилятором, который высасывал воздух из под днища, а гибкие юбки обеспечивали герметизацию. В результате машина буквально присасывалась к асфальту , что позволяло опережать всех остальных
@user-mw2bw6nz1b6 місяців тому
можно-ли сделать раму для мотоцикла из карбона ?
@Vukeng-cs8ee6 місяців тому
Игорь, спасибо за контент, очень познавательно в некоторых местах, как тебя не поддержать в таком случае, продолжай, спасибо
@Oleg-rus333IgnRegr6 місяців тому
Ура видос отличный .Дело Мастера боится . Мастерство высший класс . Творческих сил 👍👍👍
@user-wd5bs3wf5w6 місяців тому
У меня только один вопрос,точнее два) Не маловато в итоге получится 200 лошадей для болида? И после завершения проекта,кто будит его тестировать? Ибо выжать весь потенциал,который в него закладывает Игорь,может далеко не каждый. Наверно нужен профессианальный гонщик.
@user-nq7vd1ej2w6 місяців тому
Вы видели как он выжимал все из ашанбайка на реактивной тяге? А как за короткий период прокачался в драг рейсинге на мотоцикле? Не стоит недооценивать этого господина)
@user-kt4dt2il9j6 місяців тому
Так он вес по жёсткому режет, скорее даже говорил сколько сил на кг, поидее это важно. И у него это, поидее, на уровне ф1 90х.
@user-ey1lk9kr9t6 місяців тому
@@user-nq7vd1ej2w работяга по определению не может быть господином.
@And_G2566 місяців тому
200 лошадей на 350 кг? У самолета АН-2 движок 1000 лошадей, а по небу он катает 5000 кг. (да, 5 тонн)
@user-ns6vk3sj4d6 місяців тому
Древесные опилки от циркулярной пилы просеивают через сито для муки и делают шпаклёвку. Она же отличный клей для дерева который воды не боится
@nikolympiysky6 місяців тому
шпаТлевка на основе древесной пыли мне не понравилась.
@user-ns6vk3sj4d6 місяців тому
@@nikolympiysky мы её для дерева используем. Лодки делаем и ремонтируем. Лодки из фанеры
@kos75106 місяців тому
Игорь! Мое почтение✋️☀️😊
@firfir61206 місяців тому
Боковые диффузоры вероятно должны работать в поворотах
@EK-px1cu6 місяців тому
Я что-то не понимаю, "облегчает" сотами, потом их заливает эпоксидкой. В чем прикол?
@motoprogger6 місяців тому
Не на весь объём заливает, а приклеивает следующий слой ткани к ним, пропитывая насквозь
@edvartpkovsky87446 місяців тому
Игорь, контент топ! с нетерпением жду каждую серию с любимого канала!
@user-ku2zp9we9y6 місяців тому
Просто спасибо Игорь!)😊
@mbreakn6 місяців тому
Четко, реально четко. Умеете, могёте.
@user-tl5gp3tb7u6 місяців тому
Большой молодец всегда жду твои ролики!!!
@user-dj3un1uw4z6 місяців тому
Спасибо Игорь с удовольствием смотрю ваши кино 👍
@user-ed7zx2rr4n6 місяців тому
Новые мелочи на канале, больших успехов нам и больше терпения❤
@miqpaa6 місяців тому
Игорь, вы крутой! :) Успехов!
@amelnik6 місяців тому
Очень интересный и поучительный проект!
@user-gi1jb3sw3u6 місяців тому
Гарик дай Бог тебе терпения, здоровья и хорошего настроя!