*КАК ПРАВИЛЬНО ИЗ ДВУХ ОДНУ СОБРАТЬ?* пишите ваши версии в комментариях...

Я бы сделал так: 1) Новую четырку загони в теплое помещение и не трогай ее еще лет 10. 2) Свою старую переврить кооперативными деталями, починить критичные узлы ходовки и перебрать мотор. Таким образом у тебя получается одна просто как музейный экспонат, который с каждым годом будет все дороже и дороже стоить, а вторая уже чисто для тебя, для души отремонтированная твоя первая машина! Если вы сейчас разберете обе машины и будете собирать одну, по факту ты теряешь обе!

Не трогать новую машину,а просто переварить и перебрать старую

Два варианта: 1. Переставь в новую салон и руль, наклейки наклей такие же. Всё. 2. Не нужно было покупать новую ради того что бы разобрать её. Откапиталь движку на старой, отреставрируй кузов (важные етали, для безопасной езды), но не в идеал, а что бы остался шарм старой машины. Тогда будет ощущение что это твоя первая машина. И в ней останется душа. А собирать на базе "новой" старую - души не останется. Душа в каждом болтике, в каждой царапине - именно это душа и твоя память. А переделать в новую - что в ней будет душой? В ней будет тупо: Мы собрали её новую, но это не моя первая машина. Я хотел оставить свою машину первую, но финансовый вопрос мне этого не позволил. Я потом хотел её выкупить обратно. Парни её всю перебрали, переварили, перекрасили, откапиталили.. Я ё посмотрел, посидел в ней......да, классно, может быть я сделал что то подобное - но это уже не та машина,которая в сердце навсегда. Это уже "другая" машина. Так что подумай трижды, а надо ли оно тебе это..

Гордей: Ангелин, попробуй закрыть дверь. Эээ бля, не нужно так хлопать ! Гордей: Ангелин, сядь посмотри салон.. Гордей: ээээ бля, не отпускай стекла. Ангелина: Дим, а давай ты будешь ездить ….. Гордей: сейчас там Саня уже разбирает… 😂😂😂😂😂

Димон, как по мне, брать музейный экспонат для того, чтобы использовать его как донора, плохая идея. Запчастей, чтоб собрать/переварить/откапиталить гнилое ведро полно даже в магазинах сетевиках, не говоря уже о разборках, авито и прочих барахолках. Сам недавно свою 15-ку сварщику отдавал, и знаю не по-наслышке. Мое мнение - одну оставить в состоянии завода, а вторую сделать максимально «пацанской», притягивающей взгляды) Классный видос! Жду следующих серий!

Новую 14 не торгай, выстанавливай старую, или же просто разбей, не нужно трогать капсулу, оставь в своём владении, потом покажешь нам черезе 10 лет, будет круто вспомнить эту машину, и цена будет ещё больше

Дима не нужно резать новую машину, добавь ей немного стиля и пускай лучше она выезжает раз в год и радует тебя и подписчиков сохраном. А старую лучше собрать на новых запчастях, нормальные запчасти если руки из правильного места растут)

Гордей: покупает новую машину Также Гордей: блин, всё такое новое

Дима! Я прошёл это (восстановление 2113) и хочу сказать: Оставь новую 2114 новой, пусть стоит и радует тебя) а если есть желание восстановить именно СВОЮ, то: задние крылья новые оригинальные - есть! Они идут боковиной целиком и есть заводские в катафорезном грунте. Мы их заказывали буквально на прошлой неделе. Стоит около 10-15к рублей. Пол целиком заводской есть! Стоит он всего около 7-10к рублей. Лонжероны передние уже идут вместе с ним, так как по заводу они стыкуются на полу. Задние лонжероны и вся панель задка - тоже есть новые, как и ниша запаски. Восстановить этот кузов проблем нет вообще и это всё возможно. Что касается салона - всё продаётся новое (я себе весь пластик и сиденья покупал и собирал новыми). Если нужна помощь и консультация - пиши в инст, ник тот же что и тут. Буду скоро в Москве и могу всё показать и заказать

Не трогай машину Дима, её нужно хранить. Восстанавливай свою отдельно.

У меня первая машина 14) остались только положительные эмоции. Сейчас продал пацану с моей деревни. У него тоже она первой машиной оказалась) он ее немного ушатал конечно. Но когда я приезжаю в деревню и вижу ее,то так хочется обратно ее забрать и восстановить и не продавать никогда. Первая машина с душой.навсегда остаётся в памяти

Приветствую! Рад за Вас что нашли такой экземпляр! Да, цена естественно космос, но машинка реально новая. И это факт. По началу были у меня сомнения, но досмотрев до конца, реально пробег у нее честный. Посоветовал бы не трогать этот автомобиль, тем более его разбирать. От этого слова становится просто ужасно. Такую машину действительно только в музей! Вообщем парни, ради всего святого, не трогайте ее. Сохраните эту машину, она вам спасибо скажет. Удачи и Добра!

На мой взгляд лучше не трогать новую четырку, пусть она как музей стоит, загнать под крышу, на паркинг, и с годами думаю будет только дорожать. А в твоей первой четырке имеет смысл восстановить и починить то, что требует замены, не все подряд новое ставить, а заменить то, что необходимо для дальнейшей ее жизни. Тогда и выйдет все это намного дешевле, и ты оставишь у себя ту самую, свою первую машину, в которой есть душа, есть частичка тебя. У тебя будет та самая четырка, в том самом виде, и с тем же вайбом! Удачи!

Дим,новую четырку не трогай. Загони ее в гараж,как минимум на 5-10 лет,а старую лучше переварить,запчастей кузовных на нее полно,так что в поиске запчастей трудно не будет. Я сам владелец данной марки,и скажу чтобы превратить из примерно твоего состояния в идеал, потребуется около 300-400 тыс с переваркой, покраской и со всеми кузовными и навесными запчастями. А чтобы не заморачиваться с коробкой и мотором. Есть несколько вариантов. 1.Сделать капитальный ремонт мотора и коробки. Лично у меня вышло в 90 тыс рублей полный ремонт мотора и коробки. 2. Это купить уже контрактные мотор и коробку, но на них уже цены будут больше и выйдет примерно около 120-140 тыс рублей. В топ чтобы Дима увидел)

За 1 вариант конечно. Как можно взять такую идеальную тачку и её испортить? Лучше точно не будет. Оставь себе к примеру новую, будешь какждый раз от неё кайфовать как ты говорил, а вторую можно под благотворительность пожелому человеку, который за ней будет смотреть или малообеспеченным, как рубрика у Эльдара. Ну или как у тебя, когда ты тачки дарил людям.

Диман,обработай новую четырку,антикором и поставь на хранение,это капсула времени

Привет Дим 1.Разберите всю машину 2.посмотрите что нужно переваривать 3.не нужно было покупать 14ку за 777.тыс.р 4.переварить и вастоновить будет гораздо круче чем новую дербанить Дима! Я прошёл это (восстановление 2114) и хочу сказать: Оставь новую 2114 новой, пусть стоит и радует тебя) а если есть желание восстановить именно СВОЮ, то: задние крылья новые оригинальные - есть! Они идут боковиной целиком и есть заводские в катафорезном грунте. Мы их заказывали буквально на прошлой неделе. Стоит около 10-15к рублей. Пол целиком заводской есть! Стоит он всего около 7-10к рублей. Лонжероны передние уже идут вместе с ним, так как по заводу они стыкуются на полу. Задние лонжероны и вся панель задка - тоже есть новые, как и ниша запаски. Восстановить этот кузов проблем нет вообще и это всё возможно. Что касается салона - всё продаётся новое (я себе весь пластик и сиденья покупал и собирал новыми).

Смысла нет никакого ремонтировать старую, и тем более кромсать новую.Перевесить номера на новую и наслаждаться,когда надоест - продать! Всё что ты хотел,Дмитрий, это кайфануть от первой своей тачки, цель достигнута!

У меня 99 95г.в. и 14-ка была От отечественного автопрома получаешь эмоции незабываемые,которые другие машины не могут дать 😅

Поставь четырку в теплое помещение и открой к ней доступ, люди будут приходить как в музей и тебя добрым словом вспоминать😊

УМОЛЯЮ НЕ ТРОГАЙ ЭТУ ЧЕТЫРКУ, ЭТО МУЗЕЙ И ТОЛЬКО!!! p.s. ну реально, это просто жалко с целого кузова брать и перекидывать в дряхлый уже повидавший жизнь кузов. Как по мне ты уже всем всё доказал, любовь к модели это самое главное ;)

В старой должно остаться все старое, что неисправно заменить по минимуму. Полностью снять краску проварить и покрасить. Новую оставьте как есть

ООООФИГЕЕЕЕЕНО!!!! Продолжайте чуваки!!!

Чувак в камуфляжной куртке, его мало того, что не видно, так он еще душила невероятная

Не, Дим, новую четырку трогать нельзя, максимум снять с неё какие-то детали, снять, но не отпиливать, т.е. не делать так, чтобы нельзя было потом просто поставить обратно, эта четырка даже обкатку не прошла, нельзя машину портить, она идеальная!✊✊✊

Не стоит разбирать новую 2114, правильно сказали твои подписчики , загнать новую в тёплое помещение. А старую 2114 можно в любом случае восстановить, главное чтобы желание было. Удачи тебе!

21:32 ахахахахахахаха, оператор просто лучший❤ Обожаю его. Он топовый❤

Хорошее начало, спасибо

Как мне жалко четырку, которая новая, и будет расспиливатся, аж слёзы на глазах наворачиваются!

Жалко её разбирать, если она реально капсула, лучше оставить и не трогать ее

Была у меня первая ваз 2107. Спустя 10 лет я нашел и купил ваз 2107 в идеальном сохране с пробегом 20тыс и теперь на ней езжу каждый день и даже не хочу ездить на другой. Просто кайф на такой тачке ездить.

11:37 Ай яй Мишаня ,снова накосячил😂😂😂

Я за реплику! А вообще лучше не дербанить, и не делать ничего с новой 14-кой. Максимум в пленку оклеить в тот цвет что у старой.

Дим не трожь новую четыре лучше. Сделай свою старую. Самое главное - разбери её и посмотри, что по ней нужно сделать. Если сумма выйдет нормальная лучше так и сделать. Самое главное у тебя должно на четырке сохраниться три вин номера, два номера находятся впереди на виде рамочки, и одна на стакане, а третья находится у тебя под запаской в багажнике. Самое главное, чтобы они у тебя были сохранены И всё, И ты можешь резать кузов. Как тебе нужно. Главное чтобы эти три номера. У тебя были сохранены всё.☺☺☺

Извечный вопрос - если поменять каждую деталь на старой машине она станет другой машиной или новой)) я думаю не стоит новую разбирать и переваривать старую делай из этого франкенштейна а придумать что-то другое для контента) нам всем это же нужно) а дальше думай сам бро)

Просто сделать перевес номеров со старой четырки и все)

Гордей, оставь эту четырку как она есть - новая. со своей что нить переставь на эту! #рукипрочьотновья

В 2004 году отец купил мне новую 14 ,я хочу сказать что это была лучшая машина и сколько с ней воспоминаний!!!Дима ты просто восстанови старую как это возможно,а новую не трогай!!

Дима работай том же духе👍👍😉

Закажи новый кузов с Тольятти уже с выбитым номер как на твой четырке и просто отремонтируй, и переставь все запчасти

Я бы сделал так: Новую четырку не трогал! Свою восстановил до состояния похожего на новое (дорого, но зато какой контент) Затем сравнил бы цены этих двух машин по итогу, а самое главное ощущение от езды на новой и восстановленной. Удачи!!!

Димон приветствую! Читая коменты, соглашусь с большенством, не трогай новую четырку. НО... Есть (я думаю) интересное предложение, восстановить твою четырку максимально близко к идеалу (путем покупок именно запчастей) и сравнить итог с новопреобретенной "новой" четыркой! Пускай какие то моменты будут немного отличаться (к примеру передний бампер) но четырка должны выглядеть как с завода... Удачи в принятии столь сложного решения! 😉👍

Не трогайте новую машину!!!!!!! Ни одной детали от Туда не снимать!!! Перевесь номера и все. Разбор новой машины это будет фатальной ошибкой, а главное не имеющей смысла!!! Просто перевесь номер и если сильно хочется то и наклейки, но это честно лишнее. Удачи 👍🏻

ДИМА ТАЧКА ТОП! Себе хотелось бы такую, но мне осталась машина от дедушки СПАСИБО ЕМУ!

Оставь новую 14-ку, будет как капсула времени, а на старую 14-ку на разборке купи новые запчасти. Давайте поддержим лайком, чтобы Гордей увидел 👍

Дима не смей ломать новую четырку Сердце кровью обливается

3 вариант однозначно , раз взял тачку за такие деньги- значит надо делать контент

Дима, не порти новую машину, это эксклюзив. Старая уже не будет как новая, даже если её пытаться идеально переварить с использованием элементов кузова от новой. А новую испортишь. Но всё же ради контента поищи оригинальные детали для своей машины в Тольятти на заводе АвтоВАЗа. Может быть даже будет смысл с ними согласовать, если тебя такой вариант устроит: Отдать свою новую четырку им в музей, а они пусть за это твою четырку полностью всю восстановят😎😉👍🔥

Не губите экспонат, ну правда, оставьте его для сравнения с тем что получилось :) 1. Полностью днище 10000р 2. Пороги 1200р х2 3. Соединители поддомкратники и прочее на обе стороны 3000р 4. Двери передние по 10000р х2 5. Двери задние по 7000р х2 6. Капот 15000р 7. Задняя хлопушка 7500р 8. Задние четверти (лонжерон, крыло, стакан) 15000р х2 9. Крылья передние от 1300 за шт 10. Лист 1мм ~ 2500р (на заварку всего остального) ------------------------------------------------- За работу у нас в регионе берут в среднем 80к (без покраски) Мотор коробка либо под ремонт либо б/у сборка в районе 25к По подвеске и салону, все покупается, стоит копейки....

У меня нет слов, на сколько мне жалко новую машину( Прям душа на куски(

Дима по Братски просто подгони 14 новую за ранее от души !!! )))

Гордей, на счет первой четверки с пробегом 800. Как владелец пятнашки скажу - то, что бардачок торчит - норма. Криво стоит подиум на двери - норма.

Не пилите нулёвую, не бери грех на душу! Камон, объективно работа ради работы, которая не предусматривает какой-то окончательный вариант, который тебя устроит. Излохматишь целую, отрыгнет все что можно отрыгнуть на старой и получится фарш. Приклей наклейку DC на дверь и не парься. Старую просто подшамань слегка, и гоняй кайфуй. Труху смысла нет восстанавливать, причем еще и отличный авто пострадает. Ответь на вопрос: Ради чего?

Очень жалко разбирать новую машину , лучше улучшить ее до состояние современной тачки ❤

Гордей возьми тачку на пракачку у малообеспеченной семьи - героев канала "Сансара"!!! Для них машина это заработок.... Эти люди будут 100% очень благодарны тебе!!!

Номера перевесить, перекрасить и наклейки, самый оптимал😂

Дима - восстанови свою первую машину ! Новую не трогай , пускай как оригинал стоит и дорожает . Когда соберёшь старую в завод , поставь их рядом в офисе и пускай близкие и друзья смотрят и радуются за тебя. Ищат отличия в новой и восстановленной. Пускай это будет не легкая работа , но она того будет стоить - она будет тебя радовать и доставлять море позитива!!! Старое тяжело вернуть в спять , а новое уже не то … удачи тебе в нелегком решении !

Димон перекини только номера и всё не дербани тачку !! Постави на паркинг и всё! ✌️👏

Не вздумай трогать новую!!! Старую делай , новую обслужить и поставить на хранение !

ездий на новой 2114 и всё круто будет ! жалко новую 2114 резать (

Мнение: вы купили новую машину как донор, но по факту получится полная замена всех запчастей, то есть вы просто разберёте новую и так же её соберёте обратно😂 Лучшее новую оставить новой, а свою просто отремонтировать, тем более, с ваших слов, она живая, кроме кузова) Просто вдумайся: у твоей весь кузов под замену, следовательно проще всё скинуть со старой (подвеску, двигатель, салон и т.д.) и повесить на новый кузов, но каков смысл иметь новый кузов на старой ходовке, когда есть всё новое) Надеюсь мысль мою понял😅

Не трогай новую тачку. Пусть у неё будет своя жизненная история. У машин есть свой жизненный путь и как у людей он когда-то заканчивается.

Новую машину нельзя трогать!Это ценная машина в таком состоянии и с таким пробегом. А со старой четыркой ничего делать не нужно, нет смысла. Ездить на ней до конца и всё.

Не трогай пожалуйста новую! Это кощунство! Переклей наклейки, перевесь номера со своей и езди кайфуй от новой! Твоей уже ничего не поможет к сожалению… Ты если её сделаешь, то через год, два она зацветет опять.

Лучший способ на новую наклейки переклеить!

у меня первая была четырка семь лет откатал ни разу не подвела шас веста езжу 3 года пушка бомба зря кореша порофинил)))

Выбрать 3-й вариант, но обязательно как полностью разберёте машину, кузов нужно отпескоструить

Купить абсолютно новую машину, что бы собрать старую 😂😂😂 Контент года

На новую перевесить номера, обработать внутренние полости тектилом обгклеить прозрачной пленкой и оставить как напоминание в стоке, а старой устроить достойные проводы... собратся всем на шашлычек и посмотреть на костерок. Перед этим на память ролик записать по местам которые тебя с ней связывали.

Гордей наверное единственный человек который понимает что такое четырка, большинство блогеров считают что четырка говно как поднялись, и не понимают что когда четырка только только выходила с завода она была идеальной комфортной машиной для тех времен, да и сейчас тоже она неплоха, просто щас их убивают😢

Помню твои видосы с четыркой когда боком на ней валил😊

Дима,если ты просто перекинешь все с новой машины,вся суть меняется,задумка была все взять с магазина,по детальке,по крупице,возможно эта машина дешевле зап частей,но тебе нужно отмыть и перебрать мотор с коробкой,что бы они были новыми и чистыми,сделать кузов и поставить туда все новое! А разобрать тачку это не то,оставь ее,продашь ее потом,дороже,или оставь ее будущему ребенку.

Руки прочь от новой четырки!😅 Старую пересобрать по заводу уже невозможно!

Дима Гордей. Давайте следующий раз купишь. Из. Аукцион. В. Россия 🇷🇺. Санкт-петербург 8 гаражы Сними. Новый. Ролик. 0:51 0:51 0:51 2:47

21099, Офигенные тачки для начала)

День добрый. Сохрани новою машину пусть радует тебя и всех твоих подписчиков и друзей своей оригинальной красотой !!!! И восстанови старую как тачку на прокачку.

Лучший вариант - не мучать ни ту, ни другую машины. Воспоминания это хорошо, но переделанные воспоминания - это немного абсурд. Старую оставить как музейную личную память, новую оставить как капсулу времени с редкими выездами по фану. И как бы ни была нерациональная покупка, если она греет - это имеет место быть. Можно бы было сейчас хоть за 4 цены моей проданной когда-то WRX в кузове GC 1998 года купить такую почти новую - взял бы не думая.

Тоже думаю что надо оставить машину как есть,а свою восстановить из контрофактных запчастей.

Я бы с удовольствием посмотрел не на просто «восстановление» заводского вида, а тюнинг проект, как «тачка на прокачку», очень интересно было бы посмотреть на что способен Гордей со всей своей командой и финансами! Прям очень я думаю для молодежи зашёл бы этот контент, я более чем уверен!

Я бы тоже ни в коем случае не стал разбирать новую 14, нецелесообразно восстанавливать старую, я считаю, т.к. там крайне мало осталось живых мест👌 Поддерживаю в данном случае Саню со всей силы, он дело говорит👌

Моя первая и единственная это двина,катался на японцах,но это уже не те ощущения

Первая машина была 7ка . после продажи бмх в 16 лет :):):) В Северодвинске! (Илюхе привет!!!!) А с 14-кой : просто от старой стакан отрежьте и вварите в новую. номера сами перекинули, да и все! И потом новую прокачать еще диски перекрасить , наглухо.. все дела! прикольно . Паштет

Не легче было наклейку на другую тачку перекинуть?😂

Гордей, не вздумай трогать новую машину, то что купил её это красавчик, но просто жалко такой не найдешь не где, очень жалко если ты ее тронешь даже если просто снимешь бампер и поставишь обратно, в этом и есть кайф то что она новая ! А там дело твое

Саня реально самый адекватный вариант предложил!!!!

Весь салон поставить со старой в новую, и будут воспоминания и тд, ну и номера перекинуть со старой на новую, будит идеалочка😊

Оставь новую 14ку и не делай с ней ничего.. Продашь дороже.. А на старую купи другого донора.. Новая 14ка в коллекцию)

Первая была семёрка, щас элантра , но скучаю по семке

Занимаетесь непонятной темой пацаны. 😄 Лучше новую зарядите так же. Плевать пусть будет реплика, зато. Будет качество машины и без какого либо гемора и гоняйте в кайф

Сам сказал, что кайфанул когда ехал на новой. Если перевариш старую будешь ехать и знать, что она вся переваренная. +1 за реплику с доработками, музыка, колеса, выхлоп и тд. И нам будет что посмотреть

Я считаю, что купленную машину выставить на продажу за единичку, а старую оставить как памятник юности 😅😂

Антикорозию не просто так делали - скрывали пробег 10000км на кузове и тп. А резина новая потому что ее в первый день сняли и поменяли на диски. Лето сезон откатали и продают)

Не трогай новую четырку , купить ее за такие деньги чтобы распилить это бред , просто варите старую и все будет нормально,

Поддерживаю вариант Сани! Просто перекрась новую четырку. По сути, если делать твою, то от неё по факту ничего и не останется и будет та же новая четырка которую купили и от твоей ничего не будет.

Дима, какой смысл восстанавливать ржавую машину из идеальной. Главный вопрос, что останется от старой?? Коврики? Наклейки?? Не проще ли номера перевесить?

Душа же внутри машины. Можно переставить старый салон в новую Машину. Так и кузов новый будет и душа останется

У меня была первая машина 2109,а сейчас я тоже купил себе 2109 в идеальном состоянии чисто для того что бы вспомнить те эмоции

Купил новую пропал интерес к старой, по мне нельзя трогать новую четыре и восстановить старую в идеал хоть не путем покупки Китайских деталей можно и поискать оригиналы просто нужно время и цель)) удачи в процвитании 🎉

конечно лучше будет оставить новую четырку и просто поставить в нее моменты из твоей старой. Если собирать трансформер с перевариванием, это как минимум не совсем безопасно