Можно теоретически, на практике сложность в том что динама дает большое напряжение, но малый ток, когда банк зарядится, нагрузки не будет и напряжение возрастет очень сильно, тогда сгорит контроллер заряда банка, потому что рассчитан на 5 вольт, необходим преобразователь как в фаре, который выдает стабильное выходное напряжение, типа такого alii.pub/61hq1y

Пока днем едим на велике - банк заряжается

@@denisrecords9141 ну спасибо большое за информацию буду знать благодарю что ответили

Прочитайте, пожалуйста, про КПД и почему невозможен вечный двигатель.

Влияет незначительно

Не через кондеры, а через контроллер заряда!

на бензиновый мотор надо что то типа этого scooter-zip.ru/category/product/moped-delta/generator-v-sbore-4t-139fmb-147fmh-152fmi-delta-alpha/?

Втулка. Но к ней надо хорошую фару. Эта китайская плохая, слишком направлена, перед колесом не освещает. У меня втулка Шимано и немецкая Супернова. Ездил с ними 10 лет на бензине, теперь на электричестве. Скорость от 5 до 55.

Вопрос уже наверное неактуальный, но втулка. У бутылочной есть одна неприятная особенность, на мокрой покрышке скользит. Но плюс в том, что обороты выше, чем у втулки.

Динамо втулка лучше только в отсутствии шума и трения, а по мощности проигрывает в 2 с половиной раза. Это получается что бы нормально зажечь фару 6W надо 2 втулки поставить. Мне тоже в детстве казалось, что галогенная лампа на 2,4w светит ярко, а теперь светодиод с такой же мощностью светит в 4 раза ярче и то для хорошего освещения дороги этого не хватает.

Видимо эти фонари не рассчитаны на высокое напряжение, которое может давать динама.

Мощнее не встречал. Аккумулятор будет заряжаться и от этой, если фару выключить.

Какую лампу? вы о чем вообще? смотрите ролик дальше, а не только начало.

@@denisrecords9141 я всё смотрел. Вы говорите, что используете диодный мост. Динамо же даёт переменный ток и поэтому в таких фарах ставят лампы накаливания. И дальше про тесты напряжения... Меня же интересует, можно ли этот фонарь/фару разобрать, дабы воткнуть туда диодный свет с лучшим КПД.

@@snicks170 Так это и есть диодная фара 100 люкс со стабилизатором 6-48 вольт, 5 ватт alii.pub/6c3kz2

@@denisrecords9141 ах вот как. Спасибо. На последок не подскажите, сколько там светодиодов?

@@snicks170 Светодиод там 1 и во всех приличных фарах и фонарях он должен быть 1, потому что оптическая система хорошо фокусирует свет только с одного источника.

Что за бред? солевые батарейки так не работают! качественный конденсатор jamicon 10000 мкф 16в стоит 300р. при правильном подключении этого напряжения достаточно.

Руками

Так можна наверное два динамо поставить ?

​@@XXX-nm7nwможно. А еще вечером на светофоре остановился, ждеш зеленый, а генератор тоже останавливается и обе фары гаснут, и тебя не видно. Поэтому еще и аккумулятор нужен, чтобы хотя бы пару минут фары работали, когда динамомашинка не крутится.

@@HEROV_ORATOR , когда подъехал к светлофору, то сзади будут видеть тебя автомобилисты , так как они видели огни , плюс нужно иметь на велосипеде , светоотражающие элементы, и на одежде . Ну и где светлофор , там есть освещение от столбовых фонарей , а если это ночной час , когда вырубают освещение на улицах , так можна ездить на тротуарах , ну и если уже нет тротуаров , то от светлофора будет видно луч , та и большинство их , часто в ночное время, они мигают жёлтым , что ещё больше дают освещение. На крайняк , купить ещё дополнительно велофару и мигалку заднюю , в каждого велосипедиста , должен быть этот комплект , поэтому большинство случается аварий , что не соблюдают правила дорожного движения и безопасности как себя , так и окружающих . От выпишут штраф , тогда будут знать , что лучше купить на эти деньги, свет для велосипеда

К сожалению не эффективней. Да, сопротивление меньше, но и мощность в 2 раза меньше, а стоит в 3 раза дороже. Фара 6W от втулки работать не будет, надо 3W и яркость снизится в 2 раза.

Не сильно и большое сопротивление. Сам владею таким - знаю что говорю.

alii.pub/6mwi5n

заряжать будет типа такого qilix.ru/upload/iblock/5ff/9aamxux34gq3ya5u4n6c7i7ld4p0lhgf/delta_dt_12045.jpg только надо диодный мост и можно напрямую соединять, без контроллера, перезарядить этот аккум такой динамой сложно, хилая она.

В этой фаре уже есть стабилизатор тока , её невозможно сжечь такой динамой даже на максимальной скорости.

Denisrecords понятно, не знал про это ) спасибо!!!!

Встроенные втулки к сожалению маломощные, во всяком случае я больше трех ватт не видел, а это очень мало, что бы светилась такая фара alii.pub/6c3lnd придется ехать со скоростью выше средней, можно конечно две втулки поставить, правда цена 28$ за каждую!

"бутылка" на 12 вольт - это просто космос даже без светодиода. Включено последовательно, назад 2 W, вперёд галогенка 2,5 - обе по 6 вольт. Ездил два месяца, пока древняя немецкая динамка не развалилась. Ничего не перегорало, на низкой скорости всё яркое. Заказал китайскую.