я реально посмотрел часовое видео про пожилой а4?

Несмотря на внушительную продолжительность ролика, я поймал себя на мысли, что меня захватывает эта история и мне хочется знать, что будет дальше, будто я смотрю приключенческий фильм. У автора явный талант рассказчика и хороший русский язык.

Как всегда душевно,и искренне!Но такой формат получится не с каждым автомобилем,это больше личная история…Здоровья вам и вашим близким!

Максим, как всегда привет из Екб! ) Интересный формат видео, благодарю за подробный рассказ об автомобиле ( тк изначально закрались мысли приобрести такой для дачи и рыбалки, но в конце видео все встало на свои места )😀 Хороший формат, интересные врезки и работа оператора , ну и кадры( видео, рассказы) из жизни тоже добавляют настоящего, очень здорово!

Очень крутой, развернутый выпуск! Я прям вечерком под винишко отлично провел время, будто слушал старшего опытного брата или друга) Свое имя отрабатываете на все 100%, все на максимум, и из всего его выжимаете) Круто) Спасибо за ценный опыт, за ваше мнение, как автомобильного специалиста, и сейчас, и всегда это очень полезно. Имеющий уши, да услышит.

Отличный видос, спасибо большое, нравится смотреть такой развернутый контент

Формат классный, благодаря хорошему рассказчику и интересным историям. Растянул просмотр на пару дней.👍

Максим, ролик понравился! обязательно нужен такой формат! Обязательно!)

Прекрасный формат ролика👍👍👍 Спасибо Вам Максим за познавательный и интересный выпуск!

Спасибо за вашу работу 🙏

Формат супер.Ездил на многих машинах как европейских, корейских,, праворуких японцах. Несколько лет назад вынужден был пересесть на Ауди 80 в 30 летнем возрасти, до сих пор с теплом вспоминаю её.

Максим вообще всё огонь🔥 продолжай в том же духе!

Спасибо за видео , формат огонь , ждём ещё )

Классный формат, с историями из жизни, советами и тд, спасибо)

Спасибо за ролик. Отличный формат.

Спасибо за проделаную работу,молодец!

Максим, ролик отличный и формат рассказа очень интересный!) Спасибо!) Я сам был счастливым обладателем двух восьмидесяток В4 и одной сотки С4!!! Ауди рулит!)

Отличный ролик, интересная история, благодарю!!! 👍

Видео посмотрел с удовольствием!!! И даже видео о стройке заходит!!! Спасибо!!!

Хороший ролик. В перемешку с остальными форматами зашел отлично!

Ждал подобное видео. Интересно послушать

Отличный формат, интересно слушать 👍

Отличный ролик👍 продолжайте Директор 🤝

Формат ролика супер, все понравилось 😊!!! 👍

Интересно. Такой формат точно зачёт. Чуть больше может технички, но она тут есть и все выводы и рассуждения по поводу!

Обзор классный! Продолжайте в это же духе. Друг мне говорит, немцы очень и очень даже хороши, особенно в те времена как ваша ауди

Ролик понравился, спасибо за обзор, как всегда лайк!

Интересный формат, такие же интересные истории, хорошая подача, отличная машина.

Очень интересно было послушать, спасибо!

спасибо за такое душевное видео :)

Ролик классный, понравился! Это опыт, это интересно Больше технической части - тоже можно, подъемник например

Хороший обзор !Вижу АУДИ , ставлю ЛАЙК!👍👍👍

Всё очень интересно, жду продолжения

интересно про все, я доволен что смотрю ваш канал

Отличный обзор. Подробный и душевный) Тачка сама по себе тоже огонь)

Спасибо. Было очень интересно.

Прекрасно Максим, впрочем как всегда!

Формат огонь) Выпуски бы почаще)))

Здравствуйте Максим. Хронометраж ролика зачет. Если будет больше технички, вообще супер!

Спасибо, очень интересно 👍🏻

Хорошее видео . Стоит так снимать и подробно как вы сказали "рассусоливать" всё в мелочах .

Видео понравилось, Ждём новых

Максим, спасибо за ролик! Всегда интересно послушать человека, который рискнул поделиться своим опытом. Умный прислушается, глупый осудит... 😉 А что по машине, лично я катался на такой А4 В5 седан на 1,8 атмо, по динамике она как свежая приора +/-, но комфорт меня приятно удивил для такой "немолодой дамы")) Про надежность кузова, честно не знаю так хорошо Ауди, но друг работает с Вольво, так вот у них кузова как минимум заслуживают уважения, и по стойкости к коррозии, и естественно по безопасности👍 Как альтернативу А4 такой может сравнить ее с Вольво V70, она даже наверное чуть побольше будет, если как Газель ))) А формат - огонь! Продолжай в том же духе! 💪

Отличный ролик. Просто супер!!!!

Ролик классный. Всё по делу, лайк👍

Спасибо , просто класс👍☺️

Здравствуйте Максим, ролик однозначно понравился, очень позновательно и у меня лично отпали некоторые вопросы про б/у ауди с кватро, спасибо творческих успехов т продолжения подобных форматов!

Ролик отличный! Понравилось абсолютно всё, в таком формате хотелось бы больше видео, но тут все ограничивается количеством автомобилей, имеющихся в наличии😂

Спасибо,очень познавательно.жду новые выпуски в телеге,а вы на Ютубе спряталиь😊.

Вот оно, когда машину делают инженеры, а не маркетологи. Вот оно, когда на первом месте рулёжка и практичность, а не количество ЖК экранов и модное позиционирование. И понятно что постоянный полный всегда лучше увеличенного клиренса с моноприводом, потому как машина мало того что проходимая, ещё и безопасная. Искал себе под восстановление полноприводную C4 авант на дизеле и МКПП, но их либо нет, либо по немыслимым ценам.

Под чаек , послушать жизненные истории опытного человека,очень интересно 👍

Отличный формат...!!!

Максим, спасибо за ролик! Такой формат даже очень нужен!

Браво ,на одном дыхани,, как кино,ты прям мне кинтом стал.

Обзор очень понравился, душевный и теплый жизненный обзор! Лайк! Давно ждал пока ты расскажешь про свою Ауди... Первая аудюха свое дело сделала, пожертвовала собой ради твоей жены и отработала на 100%

Очень хороший ролик, МОЛОДЕЦ!!!

понравился формат!

Изумительной красоты пейзажи) интересно рассказываете :)

Жизненные факты про машин , всегда интересны. Ситуации и решение их. Ролик что надо . Но, мангал дело нужное 👍🏻

Шикарно, и честно. Уважаю.

супер интересный ролик. смотрится на одном дыхании

Отличное видео и формат правильный. 100% нужен для желающих купить старого немца.

Ролик понравился, ждем продолжения

Лучший обзор на данный автомобиль определённо!

все понравилось!!!спаасиббо за истторию

👍 посмотрел ролик !!! Я хоть и плотник но тоже стал механиком свою б 5 седан кватро американку так же собирал с блока двс… то что дает она такие эмоции сложно передать но ты смог!!!🤝

10 из 10, формат - огонь

Хороший ролик, давай и про машины и про жизнь.

Обслуживание кстати с того года очень сильно по кошельку бьёт ))) Купленный дмрв оригинал обошёлся мне в 5500 пару лет назад. А теперь 10-12 и т.д Но нет смысла перечислять ..просто стало дорого И мелочей действительно много, которые частенько делаешь. (Хорошо если многое своими руками) Просто машина старая. Но кайфовая же )) вот бы такую же новую :) Часть видоса только щас досмотрел. Формат ролика ок. Жду ролик с нивой !!! Жара будет

ролик кайф, пили любые)

Отличный ролик

Очень понравился ролик и Машина! Купил бы у Вас...

Время этих машин ушло, а жаль! 😊

Это Мощно! 👍

Как же я понимаю автора видео :) Сам владею форд мондео 3 , за год влил тысяч 150 - и то чисто по мелочам. Откровенно устал уже, машина долбит мозги по мелочи... Спасибо, что до меня сделали мотор. В машину теперь вкладываю минимально и сугубо по нужде, и делаю все сам.

А я свой первый Audi A4 B5 купил в 2001 году, 95 года. Мой второй автомобиль после отцовского Opel Vectra. Через несколько лет въехали мне на полном ходу в багажник на светофоре, пришлось продать на разбор. Купил сразу же точно такого. 7 лет в сумме владел А4. Спасибо за видео, понастольгировал. 👍

Ролик понравился!

Спасибо за классное содержательное видео! Как многие уже написали, жизненное. Есть своя история. Мне 32, ездил всегда на переднеприводном ваге. И недавно вошел в сообщество quattro. В декабре 2022, кстати из Питера, купил и сам пригнал классный B8 Allroad, конца 2015г. В январе тоже в глубинке, на повороте набрав скорости, бросил газ перед поворотом и улетел в сугроб, благо там не было крупных деревьев и обрыва. Отделался левым крылом и мелочами по бамперу) И с тех пор очень много анализировал ту ситуацию , читал, смотрел. Теперь внимательность на максимум) и просчитывать на 5 шагов вперёд. Реально каждый класс машин требует определенного роста над собой, не только денег)) И да, пока не попадешь, многому не придаешь значения.

Ролик понравился , как всегда на высоте . Хотелось бы больше различных топов , до 200 , 300 , 400 , 500 , 600 р , седанов , хэтчбеков , кроссоверов ....

Формат зашёл, только иногда повторяешься, можно было уложиться минут в тридцать. Тачка огонь, если есть свой автосервис. Спасибо.

Прям как кино посмотрел! Требую продолжение сериала))

А вот это очень интересно

Здравствуйте Максим! Ролик отличный,смотрел не отрываясь от экрана,забыл про заваренный кофе,про жизнь как она есть, просто за@бись.Вы подготовили автомобиль,чтобы спасти любимого человека в будущем,не догадываясь об этом.

Давайте еще подобные ролики)

Точно такая же аудюха. Кватровая турба. Денег жрет будь здоров. Сервисы все кривые косые сделать нормально не могут и приходится самому ковыряться. Но какая же она охранительная и как же я ее люблю))

Всё класс главное уметь правильно рассказать

История познавательная и жизненная о владении ауди в кузове б5 у самого такая тож quattro живу на Урале у нас quattro прям как всепогодный истребитель!

Посмотрел ролик, вспомнил свои ведерка, как я их восстанавливал.... И подписался😂Жизненно.

Подпишусь под каждым словом, зачет. Можно ввалить 700к, а можно тыщ 30 с одинаковым исходом, все очень зависит от диагноста. Мотор 1.8 сверхнадежный, уложить его можно только отсутствием обслуживания.

Последние самые надëжные ауди - 80б4 и 100с4. Рычаги стальные неубиваемые. Пик надëжности по кузову, мотору и подвеске. 👍

Благодарю за видео - было интересно смотреть! Очень понравилось! Единственное замечание (лично на мой взгляд) - очень продолжительное по времени. Желательно на 45,максимум 50 минут. Желаю вам дальнейших успехов!)

Хорошая машина, особенно нравится многорычажная подвеска, рулится как картинг.

Привет из Тулы, я взял себе гольф по вашему совету, езжу и ловлю кайф

У меня такая же Ауди, только 98го года. Наверное кушает деньги она потому, что ее эксплуатируете очень жёстко. В обычном гражданском использовании все отлично. Особо крупных затрат, кроме ремонта рейки и подвески за 5 лет не было. Только расходники. Тоже 1.8Т. машина очень нравится. Денег больших она в себя не берет. Так что отчасти не соглашусь :) да, в ней что то может произойти, так как она старая, согласен. Но если за ней следить и не издеваться и изначально она будет не убитая в хлам, то денег прям сосать она не будет. Коробка там очень надёжная и почти неубиваемая, но убить можно все. И эта машине спустя столько лет до сих пор в строю и может дать фору многим свежим. За это она мне очень нравится. И за свою неприхотливость. Сложного глобально в ней ничего нет. Я сам далеко не крутой механик, но есть где, поэтому обслуживаю сам, что могу. Сложного там прям сильно ничего нет. Есть просто нюансы, которые давно уже описаны в интернете. Просто их надо учитывать и при ремонте соблюдать. А не ремонтировать, как Жигули или криво косо на стяжки и скрутки и будет счастье. Ролик понравился в целом. Наверное, как минимум, потому, что такая же машина во владении и было интересно послушать мнение человека, у кого такая машина уже не первая и кто их восстанавливал. А так в целом формат прикольный. Я лично люблю, когда рассусоливают и совмещают это с рассказами из личного жизненного опыта или просто какими то интересными историями. Можно было бы чуть больше про техническую часть машины поговорить и было бы вообще круто. Именно технической части не особо много было уделено времени. Так все круто. Спасибо за видео!

интересно посмотреть про Вас, как жили в Волгограде и как попали в Питер.

хорошая машина. сам проездил 6 лет на такой

Приветствую! Такой вопрос как диагносту, как может в ЭБУ быть ECU id 10 и ECU id 1A, что они значат?

Круто когда люди ценят культовые авто, не дают им кануть в историю. Машины с душой.

Привет. Хотелось бы увидеть техразбор Рено Меган 3 хэтчбек. Не нашел у вас на канале

Клёвый ролик 👍 Директор, вот я сколько роликов на тему старых немецких авто посмотрел у всех автомобили на обзорах 1,8-2 литра с турбиной, автоматом и полным приводом. Ну то есть технически сложные агрегаты. Есть же варианты и с простыми атмосферными моторами 1,6 на механике. Неужели они тоже очень дороги в содержании? Чему там ломаться? Хочу себе такой вариант, простой и комфортный автомобиль пусть и старый вместе стандартного Б класса.