Таинственный специалист по композитным материалам Сначала думал Негоду в заложники взяли 😂

С мешками и сетками надо заканчивать как можно скорее и грести в сторону RTM, ну хотябы лайт, а в идеале HPRTM. Собсна к этому вы и придёте, если серийку будете делать в сколь нибудь внятных количествах. Тем более, если вы оснастку можете проектировать и станочный парк есть для ее производства, то там вы и окажетесь. Я помню, работал в конторе, мы переводили процесс с инфузии на RTM лайт и постотверждение проходило в оснастке. Через 3 часа уже можно следующее изделие выкладывать, оборот оснастки увеличился в разы и пузыри уже не парили особо, мы изготовили дозатор со статическим миксером, он сам смешивал навеску смолы и вкачивал ее в оснастку. И когда я увольнялся, для мелких изделий уже применялся впрыск смолы под давлением, но там жесткая оснастка из металла, в нее трубы обогрева врезаны и механический узел смыкания. Тут много можно писать, но в любом случае, тема интересная, поздравляю с почином 🤣

Как же я рад таким энтузиастам,людям у которых есть мечты ,которые так интересно живут!Много знают,много умеют!Красотаааа

Люблю истории с производств, где работяги решили упростить себе задачу и в итоге всё пошло по бороде :D

Как же приятно слушать профессионалов

Очень понравилось, Палыч! Благодарствую!! Всем добра и креатива!!!

Дмитрий приветствую! А что процесс изготовления рычагов не показали? Обычная карбоновая трубка с вклеенными наконечниками как Игорь Негода делал для своего авто или какая то хитрая технология выклеивания рычага целиком? Интересно посмотреть процесс изготовления склизов (рельс) и рычагов задней подвески снегоходов.

Очень интересно. Больше, как история происходящего. Из подобных примеров на ютубе, это, что то свеженькое. Остальные исчерпали себя полностью, год -два, начало разгар и кризис всего. Буду смотреть дальше. Контент хороший. Надеюсь, вдохновение у вдохновлённого, с большим запасом.

Отлично что вы пробуете . Успехов в покорении Науки

Очень хорошее качество заготовки!

Це дуже класно, мені дуже сподобалося дякую вам за файний контент. Я з України, ще раз дякую.👍

Отличная серия) Хотелось бы увидеть процесс изготовления деталей препрегом.

Удачи в начинаниях!

Очень радует такое видеть. не останавливайтесь

Помещение для работы с смолой просто замечательное, без вытяжки, но с кондером, с такими темпами его на год хватит

Деталь выглядит просто офигенно!

Спасибо за информацию. Интересно было посмотреть.

можно больше видео с данным мистическим специалистом? хотел тоже начать делать, но с этого видео больше узнал чем в тех что смотрел.

Спасибо за азы технологии, очень интересно! Уже можно попробовать чтото сделать.

Палыч ! На 100 тыс. подписчике организуйте ПРАЗДНИК !! За таких как Вы просто гордость распирает. Начинаешь понимать,что не всё потеряно в этой стране и надеемся, что "ЧУБАЙСЫ" не будут Вам вставлять "Палки в колёса". Здоровья, Развития, Успехов !!!

не перестаю удивляться и восхищаться!

Красивые вещи делаете 👍👍👍

Дмитрий. Это очень круто.. 👍👍

Таинственный специалист ))) Что бы не украли

Красавчики. Не стоите на месте😉

Дмитрий Павлович, мое почтение 👍🏼 Тоже эксперовали в недавнем прошлом с карбонами-кевларами с инфузией для автоспорта. С гелькотом и стекловолокном наверн подешевле будет делать некоторые матрицы )) Если будет интерес, буду рад поделиться опытом.

Спасибо за видео

интересная штука композиты. Можно склеивать детали с переменным сечением, добавляя слои в нужных зонах, в том числе и используя однонаправленные ленты.

Красота!

Прекрасно! Одного не хватает --- Расскажите как делали посадочное под подшипник

Ждём испытаний

Негода негодует

Спасибо,очень интересно видимо за этим будущее.Интересно что корпуса ракет еще при СССР делали из композитных материалов .

Топчик, поздравляю с новым направлением) всех благ)

Человек который скрыл свою личность это - карбонянин, днем он обычный человек, покупает молоко по акции, играет с детьми, кормит уток, а ночью, когда улицы покрыты ржавчиной и силумином он спускается в свой гараж и начинает творить жесткую диффузию, чтобы под утро не осталось ни одного транспорта использующий в своей конструкции металлсодержащие элементы - Карбонмен!

спасибо, было очень познавательно послушать специалиста по композитам и технологии производства) может и на изготовление препрега замахнётесь? ps: трещинностойкость композита не зависит напрямую от вязкости смолы, т.к. нагрузка передаётся по волокнам. Именно поэтому, при правильной укладке композит вообще не боится усталостных разрушений (как металлы) - и трещины не растут от знакопеременной нагрузки. Сама матрица (смола) лишь перераспределяет нагрузку между нитями и слоями.

Хорошая тема !

шаг за шагом в будущее

Я почему-то подумал, что будут производить углеволокно) Спасибо за полезное видео.

Молодцы , с разными видами смол попробуйте по экспериментировать, есть мягкие есть супер жесткие , что бы не парится с плёнкой мы использовали фото проявочную машину для Шелкографии , не каких складок и монометр показывает -1 атмосферу , тогда и подачу открывали смолы , можно различную пыль добавлять ( увеличите жесткость изделия)

Пролетарский лайк Дмитрию Палычу!👍

Удивляюсь как Дмитрий Палыч так ëмко укладывает такой объем информации в столь короткие ролики

шикарное видео. где продается рашен карбон?

Вот это уровень!

Сразу лайк!

У моего сына карбоновый байк Cannondale, колёса тоже карбон, весит 12 паундов, это около 5 кг.

Карбон можно в пропеллерах использовать для квадрокоптеров?

Дмитрий Палыч - вы двигатель и катализатор технологического прогресса!

Подскажите какую смолу использовали

СУПЕР 👍👍👍ЗА - ЗА - ЗАМЕЧТАТЕЛЬНО 🤣🤣🤣✌

Зачёт, правильный замес смолы отверткой😂

Ждём зимы и испытаний, рычаги думаю получатся , а вот с задними катками, думаю будут проблемы , время покажет

Маленькие детали да. Большие под вопросом. Но можно конечно. Сверх большие детали почти так не сделаешь. Точнее можно , но расход большой. Дегазация и смешивание важный этап. Чаще конечно делают проще .

👍👍👍

Надо уже осваивать производство своих волокон,или самим плести ткань из уже готового волокна.

👍

На выходе деталь как будто из завода производителя🤩

Очень хочется подробностей этой технологии! Особенно с препрегами.

Интересно узнать, что за российская такая эпоксидная смола для вакуумной инфузии. А почему весь процесс изготовления не показали?)

Поделитесь пожалуйста контактом где купить дешевую смолу и ткани! Хочу попробовать!

Подскажите какие материалы и смолу используете

Серия-то в каком цехе будет?

Круто, но я бы хотел, чтобы и про Игоря Негоду не забыли. Ему в постройке болида эти технологии не помешали бы. Удачи Вам👍

Дмитрий, возьмите вашего специалиста познакомьте с Игорем Негода, они 2 специалиста уровень изделий улучшиться.)

Супер. А унетарные, вроде ямаха мультипурпост будете делать.

13:02 какая то это тяга бархатная, прям как у Игоря

лайк

Красавчик, что за уголь!

Высококвалифицированный специалист это ВСЁ для любого дела! В наше время он на вес золота.

Негода занервничал😂

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где можно физлицу закупить российского углеволокна для поделок :)

Здравствуйте, Дмитрий! Скажите пожалуйста, как с вами связаться? Нам необходимо сделать несколько деталей на ЧПУ, чертежи в компасе есть.

Прямо стоят плюют вдвоём, в сторону технологий Господина Негоды 😂

Роскошно. Хорошая идея. Нам бы так нога на ногу, нам очень понравилось. Если бы не понравилось, нам очень понравилось.

Металл с карбоном чем склеен? С коррозией на рычагах как планируете бороться?

Дмитрий покажите свое хозяйство.

Нормально, то если сравнивать уголь, то всё таки с базальтовой нитью, а не со стеклом, если уж задавать этот вопрос.

Дмитрий как насчет отечественной карбоновой рамы для велика? Все забугорное - убер дорого

Круто продолжайте !

Дмитрий, поделись Как на всё хватает время??

Красота, парни молодцы разными направлениями занимаетесь и все интересно

Благодаря истории из конца ролика кажется понял кто этот персонаж)))) здравствуйте коллега)))))

делать из карбона - нихрена это не ребячество. Это вполне серьёзная технология. Эх, как всё знакомо. Тоже с эпоксидкой работал. Дегазировали самопальной вакуумной колбой из литровой банки с вклеенной в неё трубкой идущей от простого вакуумного насоса. Жаль не придумали способа, как работать так, чтоб не выкидывать каждый раз пару перчаток после замешивания смолы.

Игорь негода тоже спец по карбону 😊

Можно ссылку на смолу отвердитель и ткань?

Кажется, я уже где-то видел такие рычаги)))

Подсмотрели у Негоды и перешли на новый технологический уровень 😃

в бетон присыпку стекловолокна добавляют в эстрих для прочности уже давно

Интересно мнение специалиста про нашумевший батискаф.

А рабочие колеса центробежных насосов можно так делать?

Дмитрий, прошу вашего специалиста поизучать тему, как компания koenigsegg делает карбоновые диски для своих гиперкаров. За счёт этого они очень сильно снижают неподрессоренную массу. Возможно в России такое вообще производство запустить?

ну теперь в каждом дворе будет по планеру и аэроавто. с такими технологиями нужно производственные мощности умножать.

покажите Негоде ))

Я вначале подумал, что специалист по композитам будет Игорь Негода)))

Дай бог тебе здоровья 💪🏻

Круть, чувак походу шарит и опыт имеет)

Негода негодует!

я думал, что негода будет консультировать

Лавсановые волокна!

Ну а разница в весе какая?