Іване розумне рішення. В авто можна на багато чому економити, але не на безпеці, а якісна шина зимою це керованість автомобіля в екстремальній ситуації. Щодо проблем з чергами на шиномотажах то вони є у тих хто перевзувається коли випадає перший сніг, а якщо міняти шини вчасно, згідно температурного режиму то зміна шин пройде без черг.

Рік тому пригнав гольфа на 17 літніх дисках. Але на зиму взяв оригинальні 16 гольфовські бу в ідеалі (7900 грн) + нову зимову гуму (8640грн брідж). Для мене це вийшло зручніше. Заїхав додому, перекинув, погнав. До того всі машини були на одному комплекті дисків і весь час бортував, що було дуже некомфортно

Від’їздив 2 зими на оригінальних 225/45/17, тішився виглядом і керованістю доки весною не попав на ямку і розрізав шину. В жовтні взяв 4 зимові 205/55 на 16 желізяках +оригінальні ковпаки. Мої враження: 1 Авто стало значно комфортніше, особливо замітно при переїзді стиків, рельсів, ступеньки. 2 Розхід палива зменшився на 0,5 л. 3 Керованість залишилась на попередньому рівні (якщо не вмикати режим я- Шумахер.) 4 Вже не боюся близько під’їхати до бордюра. 5 Продав свою запаску, оскільки тепер є 4 запасних колеса і таким чином компенсував частину коштів потрачених на желізяки. 6 Виглядає авто на стоянці не так ефектно, але я коли їду того не бачу і мені практичність важливіша.

Кожен робить по своєму.В усіх різні обставини та аргументи.

Я за два комплекта. В прошлом году балансировался дважды (к слову о шиномонтажках). Минусы переобувки: - вечные головняки с очередями, записями, а, вдруг сорвалось - давай заново записывайся (да, можно заранее, но зачем, если можно ещё две недели катать на лете) - поверен ли сам стенд? - а не бухой ли будет работник? - вероятность поцарапать диски - вероятность сломать датчик давления в шинах - ЗАТЯЖКА КОЛЕС ГАЙКОВЕРТОМ - ПИСЕЦ Да, этого всего, скорее всего, не будет на каком-либо брендовом шиномонтаже, но....Проверить еще раз балансировку моих 17-х колес после первой шиномонтажки, у брендовой шиномонтажки в прошлом году стоило 1000 грн за 4 колеса. Как начали перечислять перечень: снять, помыть, грузики отодрать итд итп.

У нас плохие дороги и плохо убирают снег. Однозначно штампы и резина зимняя на них. Летом литье. 1. Зимой реагентами обрабатывают трассы, и посыпт щебнем это чревато для литья, так как от такого пескоструя и химикатов быстро в негодность приходят литые диски, штампы же не жалко. 2.Как часто у вас намерзала каша снеговая на дисках внутри и било руль? Отбить горячей водой литье от такого долго и дорого- снять штамп и очистить механически за 20 мин и не переживать за диск - проще. 3. Зимой дороги хуже и если погнется штамп его выровнять проще чем литой диск, под снегом часто не видно ям, которые им припорошены. 4. Меня пару раз заносило на бардюры зимой- с штампами вообще не парюсь, любые царапины пожалуйста.5. Штампы дешевле но вместе с этим не красивые но можно взять колпаки. 6. Вы экономите на переобувке каждый раз, хоть это и не часто!!Это мое мнение. Если в других городах не так, то вам везет.Всем удачи на зимних дорогах! 🙂

Я зимой хочу тоже кататься «нарядным» на своём Golf 7, поэтому в Германии был приобретён комплект б/у резины с дисками в сборе за €350: диски Rial Milano R16 + резина Dunlop Winter Sport 5 205/55 (2019). Родные диски, с которыми был приобретён авто, это Geneva R17 + резина Hankook Ventus S1 Evo 225/45, но в следующем летнем сезоне будут установлен покрышки Michelin Pilot Sport 4 225/45. Лично мне проще использовать два комплекта колёс на разных дисках. Да и машина на разных дисках немного менят внешний вид и не надоедает)

Доброго дня Іване! В мене зʼявився мій перший автомобіль, тому виникло питання про купівлю хорошої, зимової гуми. Вибір пав на Dunlop Winter Sport 5. Чи можете ви порадити перевірений сайт/магазин? Просто боюсь попасти на погану, б.в чи не оригінальну гуму. Буду дуже вдячний за інформацію) І дякую за український контент)

Отличный интересный обзор. Большое спасибо!

Когда то я тоже менял колёса так как было 2 комплекта, но купив 1 год назад гольфик как у вас не без ваших видео конечно, он мне почему то понравился и радует до сих пор, я когда купил, был 1 комплект колёс и всё и то с зимней резиной, на лето купил просто б/у резину в пределах 4тыс/5тыс. гривен не помню точно (мишлены, протектора миниму 6 мм), и также сделал и на зиму причем классная резина гудер ультра грип 9 очень мне понравилась 17/18 год по 7-8 мм хотя новая 9мм я почти новую купил всего за 4.200 гривен) У человека который как вы машины гоняете, только он резину и диски, хороший человек, даёт на проверку и если что то не так можно вернуть, но сколько у него беру и себе и друзьям всё супер. Так что есть всякие варианты)

дякую за допомогу

Звичайно краще мати комплект дисків з гумою на зиму!!! Самому можна в будь-який зручний час замінити колеса

Полностью с Вами солидарен!) Взял Пассат на 16х, все мучало взять 17е с резиной на лето, как было на предыдущем авто (лето - 16, зима на стальных- 15). Но... на предыдущем авто меньшие, 15", достались вместе с авто - я отдельно не платил за них, с ними же и продал.. Получается, что возьми себе диски с резиной на дюйм больше, мало того, что на 1-1.5тыс дороже за колесо по сравнению с 16", так и при последующей продаже это цену не повысит!!! А продавать их потом отдельно за "три копейки" особого желания нет. Да, и ещё... Вы полностью правы: переобуть с диска резину и перекинуть 16 на 17е с балансировкой разница в 150-200грн максимум!!) Экономии в этой затее нет напрочь!! Максимум эстетика, в моем случае, которая затянет не малую сумму

Маю 2 комплекти, літо 17 + шини michelin, зима 16 + шини belshina.Не бачу змісту брати дорогу гуму на зиму для наших доріг, для скептиків Belshina добре тримає ударні навантаження і не дуже боїться бордюрів, була подібна практика, коли порізав нові європейські шини за 2 тижні після встановлення. Міняю сам, при потребі їду балансувати і розвал( а це получається раз у 2 роки). За 2,5 роки вернулося 50% вартості дисків 16

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли на диск шыреной 6j 17 поставить резину 225/45R17 гольф7 хечбек

Таке питання було в мене цього сезону, хоча мав комплект зима із машиною з Бельгії на сталі R16 з залишком 5 мм, хоча літо R17. Моє рішення це комплект нових зимових шин R16 з бв лс оригінальними дисками з Австрії. Все стало 13 тис. - 3 тис. за мій старий комплект

Гольф 7 універсал, r18 225/40 зима і літо (заміна резини тільки). Минулої зими ніякого дискомфорту не відчув при використанні розміру r18 225/40, проїхав за зиму +/- 15 000 км.

Также, недавно выкупил своего служебного гольфа вариант и самое первое - купил комплект колес, ибо надоело бортировать постоянно. Взял новое

Доброго часу доби. Іване, а де купували та встановлювали датчики тиску? Та скільки це все коштувало. Дякую

Каждому своё, как говорится. Я на свой Туран 15 года зиму поставил литые диски R16 на резине Premiorri и ничуть не жалею, катаюсь на ней уже второй сезон. Летом катаюсь на литых дисках R17 с VW CROSS разноширокие. Шиномонтажки стараюсь обходить десятой дорогой, есть неприятный опыт переобувки.

Если второго комплекта нет то всё правильно, я так на прошлой шкоде делал. Когда есть хотя бы стальные с колпаками то удобнее и дешевле просто перекинуть, естесно с балансировкой.

Легкосплавні влітку, сталеві взимку... R16. Щодо шин обераю Goodyear, більш-менш бюджетний варіант... Michelin можливо і краще, але дорогувато... На цю зиму купив новий комплект Goodyear. А на літо легкосплавні диски. 🤗

Доброго вечора, так як не давно підписаний на канал, то скористався можливістю поділитися своїм досвідом, придбав авто з двома комплектами шин, одні диски оригінальні заводські Фольксваген, придбав ще один комплект за 250 євро в дуже хорошому стані практично нові, і маю обидва кломплекти на дисках, міняю сам в гаражі, балансування при потребі періодично, якщо є в цьому потреба, бренд шин зима GOODYEAR, Літо HANKOOK, Дрозмір заводський 205/55/16.

Моё мнение,не экономить на резине, диски если в хорошем состоянии,то и пусть будут шо летом шо зимой, лучше чаше резину обновлять. Есть лишний кэш, покупай второй комплект дисков. Всё просто. Многим ещё по приколу потом осенью и весной самим с домрактом и ключом повозиться.

Підкажіть будь ласка, яку ширину диска краще обирати на R17, J7 чи J7,5 для голь7 1.6 TDI?

Дякую за інформацію та українське!

Доброго дня Іване. Скільки людей стільки й думок))) На мою думку комплект шин на дисках значно практичніше, елементарне заміна в Києві на тіж самі диски коштує від 600-800 грн., заміна на дисках лише балансування обійшлось 300 грн. Пощастило взяти на свій Мерседес оригінальні диски в ідеальному стані з Германії в зборі датчики тиску+ зимова гума Бріджстоун протектор 6,7 мм за все обійшлося 350 євро. Але як кому пощастить))

Моя думка, що краще мати 2 комплекта резини плюс гума. Причина перша, ви купили диски покористквалися ними 1-3 сезона, і їх продали, і повернути ті самі кошти(робив так з минулими 2 автомобілями). Причина друга, послуги шиномонтажу будуть коштувати на 30% менше. І самий головний плюс, що можна замінити їх самому в любий час, а не чекати в черзі на шиномонтажі, а зробити балансування колес можна раніше поки немає таких черг...

Дякую респект та вподобайка! За українську мову окремо щиро дякую.

Я викортстовую 2 комплекти на дисках. Івана, а чому ви не розглядали варіант "арктичної зими" гуму, так звану "ліпучку", всерівно наші зими відрізняються від європейських?

Іван ,а як от привезти колеса своїм ходом ,щоб не розмитнювати?і чи дороге розмитнення допустимо 17 радіуса?

в мене на 7 пасаті літо литі r16, 215/60. Зима r16 залізяки, 205/60, диски оригінал з запасок 2400 грн(ковпаки 800). На литих куплений. 280 перекинути колеса з баласнуванням, а без то значно менше(а можна взагалі самому). Перебортувати 580. Пара сезонів і відбилося, плюс зручніше, плюс зимою легко розбити литий диск, а металевий хоть би що, купив новий або підрехтував, з литими не все так просто, крім того диски і резина не нищаться від постійної зміни.

Власними авто володію з 2003 року, а з 2014 в родині завжди 2 авто. Ще ніколи не мав по два комплекти коліс (дисків) на одне авто, і як зазначив Іван, все одно з нашими дорогами (та поїздками на дачу або на природу), потрібно робити балансування коліс, тож .. ХЗ як краще😀

Який комплект літньої, марка, модель?

Однозначно два комплекта колёс в сборе, на лето литьё 17, на зиму железяки r16, так на обоих машинах, хотя переобуваюсь все равно на шиномонтаже чтобы отбалансировать комплект после сезона.

Иван,Добрый день!Я Ваш подписчик и хочу сказать СПАСИБО!отличная работа!мне очень нравится!НО про давление в шинах Вы пропустили.при случае скажите. ЗДОРОВЬЯ!!!🤝

Іван напиши який профіль буде кращий якщо диски r 17 для октавії а7

Я теж на дисках міняю тільки резину і не парюсь, вже на 2х машинах так.

Також постало таке питання цієї осені, так як зимову гуму викинув. Вирішив перейти на 2 комплекта коліс. За 16 000 грн купив з європи колеса де 6мм профілю. Також хочу спробувати який варіант кращий.

Іван підкажіть будь ласка. Vw гольф альтрак америка низько світять фари коректор у фарах стоїть а регулювання в салоні немає і датчиків на авто по ходовій я не знаходжу?

Іване доброго дня. Підкажіть будь ласка, як ця гума показала себе за 2 сезони?

Іван скажіть будь ласка якими мовами ви володієте, і як ви вивчили їх? Дякую.

Я придбав skoda Octavia A7 на 16 дисках і придбав в Польщі нові оригінальні диски на 17 за 1600 злотих і гуму , а на зиму придбав на 16 ті нову гуму kumho 9000 грн за комплект ( взяв 215/60/16 не стадартно але машина вище я м’якше )

У мене пасат на 17 дисках, купив всесезонні шини yokohama, проїхав за 2 роки 30 тис, з таким темпом їзди на 3 роки ще хватить, не бачу потреби на теперішні зими купляти 2 комплекти резини, а тим паче другий комплект дисків, економія очевидна.

У меня вместе с гольфом шёл комплект зимних колёс (стальных правда) тоже с Dunlop winter sport 5; поэтому просто меняю колёса, единственно проблема была - было всего 3 оригинальных колпака….. долго ж я поискал 4й и за вменяемые деньги….. но проблема решена и машинка вступила в свою 3 зиму на своих стальных колесиках))))

Цей раз не згоден з "економією" Другий комплект дисків завжди можна продати

у меня лето 225/45 17, а зима 225/50 17, комфортно. Диски тоже использую одни.

Доброго дня в мене Гольф 7 хочу поставити резину 215,60,16 А стоїть 205 ,55,16 як ви думаєте стане !!

Оригінал 16 літня була. Докупив 15 залізяки по 500 грн оригінал за шт. Плюс нова зимня вийшло те саме по грошах я к просто 16 зимня тієїж моделі. Так що, тільки тут явна економія. Як на мене на зиму легкосплавні не така вже і необхідність.

Придбав шкоду а5 з повним приводом у 2019 на ній були зимові шини 205/65 R15 я придбав літні шини такогож розміру і що сезону перевзуваюсь проблем з цим не бачу щодо динаміки авто то на літніх хід легший. Іван як ви вважаєте такий розмір шин для даного авто прийнятний?

Купить железяки и новую резину на 16. Резина дешевле, в итоге часть денег пойдут на железяки, которые не такие дорогие. А если стоят датчики давления, то вообще второй комплект Маст хэв. Ибо сломают однажды полюбому, лишний раз бортируя туда сюда

Мав точно таку ж ситуацію! Хотів собі придбати б/в гуму але зтикнувся з таким явищем як беребивка(переварка)(переклейка) року гуми, на олх такої гуми 90% в ютюбі є відео на цю тему, тому однозначно підтримую Івана на рахунок нової ! До цього року мав два комплекти коліс але на цю зиму буду також перевзуватися на ті ж самі диски але вже нову гуму.

В Європі багато хто купує комплект гуми на дисках. Робота коштує дорого, тому дешевше просто переставити з дисками. Продавав гуму з 16р до Форда із залишком 4 мм. Люди мало цікавились, такий комплект буде коштувати не набагато дорожче голих дисків

Теж думав на зиму установили окремий комплект на штамповках. Але поміркував десь так само і просто перевзув на нову зимову, до речі на згаданий альпін 6. Але в мене і так 55 висота на 17 дисках, комфорта вистачає 😅

Маю два комплекта. Літо литі диски з шинами, зима сталеві диски з шинами. Міняю сам в гаражі, 15хв на колесо. Балансую коли вважаю за потрібне, але точно не коли великі черги на шиномонтажі. Дотогож немає сенсу їх часто балансувати, не збивається там майже нічого! Але є один недолік - вага колеса в зборі важча ніж просто шини. Якби небуло гаража, то носити колеса кудись було-б не так легко.

Видно, що автор толковий. Розуміється на темі. Але, з усією повагою, все це саме можна було розповісти у двічі швидше - багато розмов зайвих і відео вставки непотрібні.

Привіт! Їзджу на 15 дисках і зимою і літом. І маю два комплекту дисків з шинами.Літо- легкосплавні, зима-штамповані. Розмір шин однаковий.Все подобається і управління і комфорт🔥

У мене літо 18', зима 16'. Краще взяти комплект у зборі, олх у поміч і не треба в Німеччину їхать) на шиномонтажах черги на тижні в сезон. Так ні від кого не залежиш, сам перекинув коли забажав. Який тиск підтимуєте в колесах?

Завжди міняю лише гуму. 1 - економічна складова. 2 - зручніше зберігати. 3 - вже згаданий фактор балансування, обслуговування гуми.

Не знаю як у ваших краях .а у мене коли сніг випадає то хоть ями засипає і зглажує.прям автобам робиться.то в село можна виїхати.а коли це добро танути начина.треба переходити на баржу

На машині R18 літо і деякий час роздумував купити окремі диски (може вже і з гумою) R17 і зимовий комплект. Але не вирішив якого дизайну.🙂 Тому взяв зимову гуму на старі диски.

можете посмотреть видео на канале Алексея Голосова "Переобуваемся сами. Или в шиномонтаже. Как лучше?" Там подробно обсуждается. И кстати балансировать не нужно. Более того, после установки лежащих всю зиму летних шин на диски балансировать может быть даже вредно. Самый идеальный вариант балансировать их, когда сняли шины с машины перед их хранением.

Дякую Іване за міркування. Але є питання, на літо більші на зиму менші. Де це прописувати в ато потрібно, а то дуже бреше швидкість. На авто 100 км/год, а по gps телефона 90 км/год. На більших швидкостях і більше різниця. Підскажіть як налаштувати!

Ідентична ситуація ауді а3, взяв оригінальні диски ауді Р16 і нову гуму хенкок 205/55. Літо Р17 225/45. Переплата 100Евро враховуючи різниці в ціні резини Р16 і Р17

Треба було сміло брати 205/55/17 +1см взимку відчутно краще буде)

Минулої зими теж стояв вибір чи купувати нові диски литі (машина була на сталевих) + зимові шини, чи тільки зимові шини. Вирішив брати тільки шини, диски сталеві так і лишилися з оригінальними ковпаками виглядають красиво (на мій суб'єктивний погляд); крутяться що литі, що сталеві однаково і красота литих дисків лише тоді коли машина стоїть, в русі на красоту литих не дуже роздивишся. + порахувати вартість нові диски литі 20 тис комплект - 10 тис нова зимова резина (порахуємо по 2,5 тис за шину з запасом) на 10 тис грн років 10 можна перезуватися. Крім того навіть якщо є обидва комплекти коліс (шини і диски) все одно потрібно робити балансування.

Нова гума завжди краще б/в, на зимовій гумі зазвичай стоїть два мінімуми(мітка між протектором) - це зимовий(4мм) і взагалі допустимий(мінімальний) як і на літніх (2мм), ну це якщо кому цікаво. Ну і незабувайте, гума з роками втрачає свою еластичність(чим старша тим гірше)

Езжу на пассат б8, живу в Финляндии , лето 235/45R18 Continental на оригинальных дисках Monterey, зима 215/55R17 Nokian Hakkapeliitta 9 на оригинал дисках London. Удобно и дешевле иметь 2 набора колёс так как цена на переобувку с балансировкой около 60-70€, могут быть очереди.

Зараз їжжу на гудричах ат( шнива) але навіть дешеву гуму мені шкода дивитись на той шиномонтаж ніби душу вивертає. Тому я за колеса. Болти викрутив і поїхав і 500 гр цілі і в черзі не стоїш

Така сама ситуація , вирішив тоже що краще покласти нову зимову ризину .Бо подумав може на літо і 18 залетить на ауді а 17 будуть зимові ))

Нормально змонтувати шини здатні дааалеко не всі, відбалансувати - не у всіх є нормальне обладнання. В Києві 5-10 шиномонтажів, які можуть нормально робити свою роботу, решта - часто упирається або в власника (не інвестує в модернізацію і не обслуговує станки, не тренує персонал), або в людський фактор. За 600грн/шт можна придбати металічні диски і їздити на них в зимній сезон. Якщо естетика турбує - покрити ковпаками, або пошукати диски. 500 євро - зняті з автосалонних авто і 200-300 б/в... І не стояти в чергах до рукодупів, а планово, без черг приїхати в "несезон" оглянути і перебалансувати колеса (або ті, що вже на авто, або ті, що зняті). Питання лише в тому, скільки ви готові платити за комфорт. Ну і ніхто не забороняє при зміні авто лишити собі зимові колеса.

А как по мне лето 17 на легкосплавних, а зима на 16 окремих дисках. Не таке вже воно й дороге задоволення, тільки обов'язково балансувати

Мне повезло гольф приехал на летней 17 а зима на легкосплавных 16 Dunlop 5, зима немного мягше

2 комплекта рулять!!!! 16 зима, 17 літо!

Не можу погодитися. Спеціально взяв на бмв зимовий комплект коліс. Так, гума мертва, але диски ронал коштують дорожче. Якось був випадок, що треба було дуже терміново перевзутися, а черги на шиномонтаж були як до Парижу. Згадав молодість, менш ніж за 40 хвилин авто на зимових колесах було )

Шапочка «Marvel” - Бомба🔥🤩 Дякую за ваші відео!

Вище колесо - більший контакт з дорогою? Непойняв... Ширші-вужчі шини ще можна обговорювати але вищі?

З такими зимами можна взагалі не преревзуватись )) Минулу зиму проїздив на Michelin CrossClimate. Взимку, навіть на кризі, працюють краще, ніж очікував. Мені зручніше мати комплекти коліс в зборі, щоб можна було самостійно переставити, а не бути прив'язаним до шиномонтажу. Для двох з моїх попередніх машин мав навіть по три комплекти колес в зборі: - літні, - для осені-весни-легкої зими з нешипованою зимньою гумою, - для лютої зими з шипованою гумою. Зараз маю для однієї машини два комплекти в зборі (CrossClimate на літо-весну-осінь-легку зиму + шипи на люту зиму), для іншої- один комплект дисків та два комплекти гуми.

А чому ніхто не пише про всесезонку? Сам катаю зараз і все супер! З нашими зимами саме то! (Кривий Ріг) До цього парився з двома комплектами, а зараз купив один і все. Резина Kleber Qudraxer 3 до цього була Michlen CrossClimate по суті один і той самий бренд тільки перші дешевші

Barum спробуйте👍

Я думаю в вашем случае, Вы сделали всё правильно 💪👍. У меня на джетте один комплект дисков R16 и два комплекта резины (зима+лето) юзаю туда-сюда по сезону (как Вы говорите, все плюсы это: + один комплект датчиков давления, + проверка балансировки колёс, + цена). На Форду Транзите два комплекта колёс R16 диски+резина. Зима - стальные, лето - легкосплавы. Для меня так удобно, заранее проверил балансировку, открутил 20 гаек переставил и готово. Нет датчиков и + цена вопроса стальных дисков была на время покупки очень низкой. А на Ваз 2106 ЧЕТЫРЕ КОМПЛЕКТА КОЛЕС. Лето 205/45 R 16 и лето 175/70 R13, зима шипы 175/70 R 13 и липучка 185/65 R14 и ЭТО ВСЁ ТОЖЕ ДЛЯ МЕНЯ УДОБНО🤯😳🤪. Эта машина для души и ЦЕНА вопроса сами знаете какая💲💲💰💰. Большое спасибо Вам за видео, классный делаете обзор и крутые у Вас машинки. Всем удачи, успехов и здоровья😁😄.

Я только комплекты беру. Так удобнее.

@Ivan Rybka плануєте встановлювати бризговики на Golf?

Тільки другий комплект на дисках.Завжди докуповував інший комплект металевих дисків ( на Лачетті та Авенсіса) Після купівлі Авенсіса вирішив спочатку не займатися " цією дурнєю" а перевзуватися на шиномонтажі.І , мені вистачило одного разу, щоб побігати і всунутися в чергу на перевзування , і , таки купити собі інший комплект дисків.Взяв на 16" замість 17"( штатног) , бо мій Брідж на 205 60 р16" дешевше від 215 55 р17" на 1200 грн за одне колесо., а комплект металевих дисків оригінальних на авенсіс( деякі комплектаціі йдуть на 16" сталевих , тому проблем не було) стався мені в 1800 грн..Ось і економія 1200*4-1800= 3000 грн і двічи на рік по 550 грн за шиномонтаж, якби був би один комплект на 17".... Да і зручно: коли захотів, тоді і змінив колеса)))

Коли з'явилось авто (із зимовими лаптями) - була можливість придбати і шини і диски, що я й зробив. 3 роки по тому - не жалію ні каплі. Довбане гбо, встановлене попереднім власником з'їло багажник - тому тягати шини туди сюди в салон немає а ні найменшого бажання. Тому я тепер є прихильником повного комплектування. ПРИ МОЖЛИВОСТІ звісно.

@Ivan Rybka Краще нові шини на старі диски.

Коли купував авто то зима була на залізяках, я їх лишив на шиномонтажі і перекинув на легко сплави, не можу дивитись на свю бмв коли вона на залізяках )))) всім щасливої дороги

доброго дня неможу дізнатися розболтовку коліс на шкода октавія тур 2003 рік універсал 2.0 бензин хто зна підкажіть бо інфи багато а кошти вганяти недобре дякую всим

Іван чому MARVEL а не VAG…)))

Я Альпін 6 третій рік буду катати, гума просто пісенька. Стосовно міняти чи переставляти, серйозно призадумався за преміальну всесезонку, передивився багато тестів, до зимової вона звісно не дотягує по характеристикам, але те, що раз на 5-6 років взув і забув просто не дає спокою😐

Мені пощастило - свого часу купив авто разом з запасним набором коліс.

Взяв на корсу просто гуму. бо гроші)кожен рік розмірковую чи варто брати диски. Там і так 15-ті)поки вважаю не доцільним. гуму взяли кращу

На 100%согласен!

Хорошие видео, спасибо. Есть такой вопросик, планирую заказывать Scout через год. 2.0 diesel, manual. 150-200km 4-5 лет и вот тут я заметил, что я неприхотлив. Что я имею ввиду. Если там подкрас или царапина, мне норм. Т.к. езжу по рыбалкам, красивым ему быть не долго. Люк, панорама, парко-асисты, 360 камеры мне тоже не особо нужны. Датчики света и дождя, start-stop, крутая музыка, кожа тоже в минус, ну как в минус, будет и ладно, но не без них тоже норм. Я правильно понимаю, что мне настраиваться на, гдесь, 15-16$

Иван дякую за видео.Сам так переобуваю авто, выгодно.

Стояли летние шины 225 45 17. Купил 16 диски в Германии бу. Потом купил новую зимнюю резину 205 60 16. Гудеар. Полет нормальный. Не знаю правда на развал ехать или нет?

два комплекти гуми. причина.. в Чехїї в період перевзування черги на місяць вперед на шиномонтаж. Сам перекинув і поїхав

За зиму (або за декiлька сезонiв)вiд реагентiв легкосплавнi диски починають кородировати, потiм привести до нормального вигляду пiскоструй але спочатку можуть сказати обпалити бо пiскоструй не бере бо якiсно пофарбовано, потiм порошкове фарбування якщо робити якiсно, ще шановний Iване профiль для наших дорiг не дуже (мяко кажучи) по нашим ямам як не намагайся iх обiхати. Тiльки на зиму залiзнi диски з високим профiлем i в подальшому ви минете вищезазначених проблем.(маю особистий досвiд отих всiхпроблем) З повагою.

Що скажите на таке рішення. 225\50\17. Маю гольф 7 універсал 2 літровий дизель, задумка в тому, щоб зробити автомобіль трішечки вищим. Підглянув таке рішення на шкоді октавії скаут.

А кто то может что то сказать о резине зима матадор нордика. Тоже решил а этом году пойти по этому пути