На моём авто тоже стоит хромированная табличка 1500,полусферическая камера сгорания Хэми,классический задний мост и рессорная подвеска.Только он не Ram, он АЗЛК.

Купил Dodge RAM и не жалею…. никого не жалею. Давнющая мечта и пофиг на расход. Огромнейший плюс… никто уже подрезать не пытается)

Привет всем, и автору. Спасибо за хороший обзор, единственное есть несколько неточностей. 1. 1500 - это величина в фунтах и означает грузоподъёмность +- ... Тоже самое с 2500 и 3500. 2. Зеркала боковые - есть опциональные Трейлерные, они двухсоставные и больше и еще и поворачиваются на 90 градусов. Но даже с этими, если бы Вы их настроили под себя - уже говорили бы иначе. 3. По поводу парковки, давным давно камеры стоят, даже на обозреваемом Вами стоит камера заднего вида и парктроники в круг. Так что тоже Вы не правы в видео. 4. И самое интересное, Вы на видео жалуетесь на компоновку датчиков на приборной панели - Вам просто не сказали, что оно конфигурируется как Вам вздумается (в разумных пределах). Там можно перемещать удалять доставлять различные элементы и в таком порядке, как для Вас было бы удобней всего. В целом - как-то так :)

Да, американцы понимают толк в харизме вещей, это как с Харлеем, не любил, сел попробовал, и сразу понял что мотик заряжает эмоциями, и очень крут. Так же и этот Додж. За обзор лайк!

На внедорожниках место водителя смещено влево не просто так, это для возможности видеть, высунувшись в окно, куда едет переднее колесо.

Прекрасный обзор. Машина очень классная!!!

Взял себе 3 месяца назад что бы таскать квадр и мото, после того как покатался на нем пару дней, полностью на него пересел) теперь основная машина. Это просто класс) лучше Рэма только новый Рэм) 1500 этот именно тот размер который пригоден для города, в сити норм парковаться на подземной. Был бы чуть больше, цеплял бы. Короче очень советую)

Ну тут я точно эксперт) Пожив несколько лет в Америке мне удалось покататься на всех желанных американских тачках, в том числе на большинстве гражданских «траках» - от Sierra до F150…от Navigator до Sequioa. Имею сказать следующее - RAM1500 не просто хорош сам по себе, он еще и лучший из многих себе подобных.

Захотел такого неделю назад!!! и тут свежий обзор - это похоже судьба!!

Такой сток нам заходит! Это тебе не Дастер 😁

Был в Америке в штатах Аризона, Юта, Колорадо. Там этих пикапов много и это средство передвижения обычных людей, к сожалению в России для многих это мечта. Георгию как всегда спасибо и лайк. 👍

О Да!!!! Настоящий американский автомобиль. Прям мечта! Спасибо георгий

Ой-ёй-ёй! Это вот прям та (тачка), о которой я мечтаю днями и ночами. RAM - мой один из самых любимых и желанных американских авто. И именно это поколение мое - самое любимое! Новые уже какие-то слишком гламурные. А вот эта... Только мне бы хотелось с 6,4 литровым двигателем и двухскатными колесами (просто потому что так хочу).

Крутяк тачка что тут говорить, без комментов. ))) К стати под ваш фасон вам подходит такая машина .

Как же хочется, чтобы там на нашем небе что-то изменилось, и такие авто пояаились таки и у нас. Ну а там, на их родине, это как у нас жигули классика. Спасибо, Георгий

Стив морская болезнь очень крутой дядька который играет на гитарах с неполным набором струн слушаю его лет 10 уж точно 🙂👍

Да, в новом кузове 2021года этот пикап просто шедевр автомобиля строения! Мечта одним словом) Но в нашей стране TRX на +700л.с. может позволить воистину богатые люди и явно не средний класс. Налог и прожорливость этой офигенной машины, к сожалению, очень печально для гражданина РФ, даже с ждоходом выше среднего ((( эхххх.. еще один + в сторону работы дальнобойщиком в америке))))

Золотые слова об ощущениях, "когда ты просто влюбляешься в автомобиль". Это именно те самые ощущения, когда после долгого путешествия на прокатном "крутом" японце, садишься в своего европейца и улыбаешься, наслаждаясь от езды.

Один из лучших автомобилей на сегодняшний день.

Как всегда обзор просто супер! Катался как-то 10 лет назад на Рам 2500, машина просто супер! Ещё раз спасибо за обзор!

Воистину, посидев в Ram'е понимаешь что такое пикап и зачем он нужен. Никакие Амароки, l200 и Хайлаксы рядом не стояли)) за обзор спасибо!

Пик-ап'ы в России популярны там, где действительно нужны. В вахтовых посёлках и стройгородках. На них ездят почти все, кто не за рулём грузовика. Топ таков: Hilux, D-max, L200, Amarok, УАЗ.

Отличный мото сервис! Обслуживаю свой мотоцикл только у этих парней )))

Как всегда круто! Спасибо! Лучшая подача на ютубе! Машин - огонь! Интересно было бы глянуть на такой на дюрамаксе.

Хороший обзор американского пикапа, очень интересно, всегда ждём от вас новых выпусков на вашем канале😂👍

Спасибо за обзор, интересно было послушать и посмотреть

Да,верно,автомобиль - эмоция,Георгий рад как ребёнок,в хорошем смысле этого слова,потому что в нашем возрасте редкие вещи могут подарить такие эмоции)))

Единожды проехав пассажиром на рэме, как-то, с мотофеста - влюблен навсегда в этот авто! Жажду увидеть когда-нибудь обзор на dodge ram SRT! Пожалуйста!!!))))

Несколько дней как задумался о потенциальной покупке этого авто и тут Ваш обзор. Спасибо Вам, Георгий!

Как всегда лукас до просмотра, дяде Гере всегда можно авансом выписывать. Doge Ram, Doge Charger 1969, HD Fat Boy на эво, техника моей мечты

Выпуск бомба! Давно ждал видоса про эту машину!👍

Дерево, Георгий, дерево. Оно осталось в конструкции Рэма с тех пор, когда он был фермерской тележкой с деревянными бортами кузова. Вообще американский полноразмерный пикап это синоним слова могу, могу если захочу быстро ехать, комфортно везти, по плохой дороге, много груза, большой прицеп, могу не слышать из Соляриса воплей -" зачем этот слон в городе?! газель бы заказал"

Очень эмоционально.и как всегда качественно.

Второй по продажам пикап в США. Таможить новый выйдет в 8-12 млн.руб. Американские авто для жизни. Зеркала выставляются вертикально, для удобства буксировки прицепа. В Лонгхорн'е есть все! ГАЗель с УАЗом свернули не туда ... Нам бы свой ГАЗель пикап 1500, с разнми версиями кабин, салонов, моторов!))

3:25 Это является величиной. 1500 фунтов...

Больше нравиться старая модель без тоннеля, там подлокотник превращается, превращается... В маленькое третье сидение!!!! Я не готов сидя на нем проехать даже 100км, но я туда поместился (177см на 94кг))))

"полноценное третье сиденье" на которое я никогда не сяду, даже в рекламе )))

Как всегда огонь!))) 👍🤠

Жора, ты молодец 👍 Всегда приятно тебя видеть слушать и вообще.

Классный обзор получается, когда тачка страсть как нравится

Просто мечта!! Спасибо за такое классное видео!! Хочется еще про RAM 1500!!

Классика американского автопрома! Сидел как-то в шеви тахо- меня еле вытащили из-за руля...широченный подлокотник и прочее. Но по финансам не прошёл. Купил Дискавери 2 с V8 тоже харизматичный аппарат. Видео и Георгий как всегда- Огонь!!!

Тоже мечта, только дизельного. 7 лет владел хайлюксом и 3 л200, очень тёплые воспоминания об этих машинах, по хайлюксу вообще скучаю.

Спасибо за обзор . Машина классная !!

Очаровательный в своей брутальности пикап! Да, есть безудержный Раптор от Форда... Но и тут безумный РЭМ TRX поражает своей безудержной мощью!

Машина класс! Спасибо за обзор.

Когда-то увидел обзор на 1500 и очень сильно захотел купит такой👍

Классно сказано! Спасибо

Отличный обзорчик ! Браво !

вот люблю рубрику СТОК. а Додж особенно

Круто мужик жги дальше👍💯

Про смещённое влево сидение. В базе, на рабочей версии в первом ряду 3 места. Особенно это актуально для однорядной, двухдверной версии.

На таком додже Харлей не поместится. А вот на 3500м додже очень даже.

Шикарный автомобиль, несмотря на недостатки 👍

Комментарий эксперта 😉👍 Хороший автомобиль, но на паркинг реально сложно заезжать, только круговой обзор помогает😊

Мечта! Чем старше становлюсь, тем все больше начинаю любить большие автомобили, рам1500 это топ моего списка желаний, но не по карману((

Тачка огонь, моя мечта. Шикарный обзор-как бальзам для души 🤗👍

Классный автомобиль, Георгий, спасибо за историю и обзор 👍

Спасибо, было интересно.

У Георгия, как обычно качественные обзоры ! Георгий, если будет возможность, сделайте обзор на "Таёту Тундра", возможно, кому-то будет интересно.

1:44 ну вы зацените, на Мустанге же решетка Доджа)))

Машина огонь! За обзор лайк!

Класс!!!ещё доджей в студию!!!

Приветствую, Георгий! Великолепный автомобиль с большим запасом прочности! 👍

Моя мечта! Спасибо!

Обзор больше эмоциональный, как и большинство обзоров на эту машину:) Да, Рэм дарит эмоции - их у него много:) У самого такой только 2009 года. Отличия по салону и некоторым мелочам, но в целом - все то же. Про индексы: 1500, 2500, 3500 - это примерная грузоподъемность в английских фунтах. Ну и немного маркетинга:) По обслуживанию: не сказать чтобы дорого, но вот не дешево. Не Ровер, конечно, но и не Гранта. К ценам привыкаешь со временем, да и на последние деньги такую тачку не покупают. Проблема в том, что грамотных и опытных людей для обслуживания нет, особенно на периферии. А проблем в машине хватает, поверьте. Обо всех рассказывать не буду, но "техничка" русского ремклуба хранит много интересных историй:) В целом, менять его на что-то не хочу - жизнь слишком коротка, чтобы ездить скучных тачках!

Образец машины нормального человека, для деревни. Но все упирается в нашу российскую реальность.

У нас рам и тундру берут для коррекции некоторых анатомических параметров на дороге))

У нас дико популярный автомобиль. Про 200 не знаю, а 160 я на таком нечаянно ехал, совсем не заметив разгона и это был не максимум. Из-за веса и размеров шикарно на дороге держится. А еще он шестиместный, если поднять подлокотник, то там оквжется еще одно пасажирское место.

Пикап - это автомобиль здорового человека! Почему? Да потому что он универсален! Можно весной на дачу завезти тёщу, а осенью забрать её от туда вместе с урожаем. Усадить с комфортом всю семью и отправиться на ЮГ - пожалуйста, при этом не забудь прицепить к фаркопу свою небольшую яхту. И полный привод, чтобы было весело месить грязь и снег в полях. Расход большой, ну да, но и Россия же нефтяная страна, бензина хватит всем!

Замечательная машина, танк на колесах, комфорт, мощ, удовольствие получите от владения в любом случае. Тяга просто зверь, в прицепе с квадриком на обгон 100-120 на подьеме легковушек да легко. Но со своими нюансами надежности некоторых деталей. Если планируете брать надолго от пневмы лучше отказться, штука хорошая до 120000км плюс-минус, дальше начьнется головняк, который толком у нас практически никто вылечить не может, раз в сезон заправка азотом а в идеале установить в систему влагоотделитель, электрика в зеркалах отгнивает через 2-3 зимы, ступичные потшипники подкидывают сюрпризы, за 130000 заменил 2 штуки и 3й раз на подходе, помпа живет 60т-80т плюс минус, передние шрусы тоже не очень сильное место, так что привод включаем в крайних случаях, замена сего узла уж ооочень недешовая. Брелок высаживает батарейку за 1-1.5 месяца, запуск с ключа далеко не всегда срабатывае, всё зависит от того под каким углом лобовик находится к источнику (брелку) сигнала. Маркировка 1500 2500 3500 это грузоподьемность округленная в фунтах.

Дверь близко, что бы на бездорожье, через боковое окно удобно было на колеса смотреть

Гера 🤝. Отличный обзор 👍. Ты как чабан этой товары 🐏🐏🐏 очень хорошо смотришься🤭😁

Машина и в правду шииииик , су....а ! Шик вот бы обзор Рем с ДВС каменс в 7л посмотреть . 10 👍 Кстати прадо с двс 1kz te по городу жрет 20л а там 3 л дизеля и 20 литров. Ну и 10 или 9 по трассе , мотор с пробегом 300.000 ну это так к сравнению о расходе. На грузовике вообще хорошо ездить по городу ! Сижу высоко , гляжу пробку из далика , меня видят все , и тут я выбираю кто помеха по правой руке в поворот а кто таким не является. Да это грузовик, это круто ! А, крутой грузовик еще круче !

Красавец 👍👍👍 машина мечта.

Вах! Американская классика! Красота! У меня Chrysler 300C - тоже кайфую.

Есть lx570 2012, и гранд чероки 2014. Я эти авто конечно не сравниваю, но джип тоже классный авто. Проездив на нём 4 года, понял что мне нравятся многие решения крайслера, и захотел Рам, тем более что иногда пригодился бы его кузов. Теперь думаю, которую из нынешних продать, чтобы его взять). Два бегемота в семье будет многовато, наверное буду расставаться с Лёхой(. Боязно в общем, большой пикап это несомненно харизма, но также неизвестный опыт для меня.. Короче волоков бояться - в лес не ходить, надо брать)

Двигателей много 3.6, 4.7 ( 237 и 310 сил), 5.7 и последний 6.2, а не 5.7

Здравствуйте, Георгий. Как всегда, классный обзор. Машинка просто шикарканя👍 Лайк как всегда, и удачи!

Мечта идиота! Большое спасибо за теплый и душевный рассказ.

Очень нравится. Сейчас есть еще и "малокубатурные"(3.0л) дизельные варианты. Продать нафиг всю недвижимость, прицепить к такой машинке небольшую яхту и уехать в закат... Но чуть позже 😉 Спасибо за кинофильм 👍 ПС: В наше время стоит пересмотреть отношение к американским автомобилям. Они очень сильно эволюционировали (есть мнение )

Спасибо за обзор. Может ещё о F150 повернётся на обзор...

После мазды довелось пересесть на додж. И наверное менять не хочется)))) Но машинка поменьше маст хэв))))

Всем привет 👋, Гера ты как всегда удивляешь в выпусках✌🏻 спасибо за мнение

Владею неделю - восторг поддерживаю - когда садишься и заводишь двигатель настроение сразу скачет вверх - расход в районе 16.5 город - на трассе 120-130 вышел 14.7 за 1600км

Так рассказываешь, аж слюни текут как хочется такого)) а про боковые зеркала- разве у него не поворачивается на 90град?

Как всегда на высоте! Ждем лады Весты по 3 мульена.

17:58. Никаких проблем с такими гаражами, никаких проблем даже с дачными кооперативами. Да, он широкий, у меня с прицепными здоровыми зеркалами он почти как самосвал по ширине, но это не проблема! Никто нигде не говорит о его основной проблеме, с которой сложно смириться даже спустя годы владения - выворот колёс. Он просто смешной... радиус разворота как у автопоезда.

Мечта, практически, недостижимая сегодня...

А что с налогом ? Он как комерс проходит ?

Есть вариант Power Vagon, он для 1500 и для 2500, там стоит 6,4 литровый бензин. Ну и TRX сейчас выпустили - вообще зверь.

Меня они подкупили тем, что...а нет, просто подкупили)

Блин, я уже подумал по превьюхе что ты себе взял, порадоваться хотел

Хорошо, машина огонь!

а можешь посоветовать грамотное место для обслуживания триумфа?

Тю. У меня такой, только с короткой кабиной и длинным кузовом. Уже больше 5 лет. Я доволен.

Авто блогеры напряглись💪🔥👍

просто хороший, добрый, обзор человека в теме (даже про полуторную кабину isuzu, упомянул)….

А ведь есть еще такие же бараны, но с "доналоговым" дизелем - вообще мечта, главное найти, чем кузов занять

Был у меня подобный аппарат, только компании Форд. Это лучшая машина из всех возможных. После того как продал, во сне снилась!.. 🥴