Спасибо за информацию

Дельно советует прислушайся ​@@Murat07manipuliator

🤣🤣🤣

Спасибо за внимание🤝. Год прошёл, пока держит

45 ?? Или 45 с одной стороны и 45 с другой.. ? Вообще насколько знаю 30 запиливается, с одной и другой стороны и зазор.

Всё правильно написал - варить пластины только по горизонту, вертикал нельзя

Ну брат, ты как Мурат. Кто тебе сказал, что ромбом ( рыбкой) не варят).?

Мы и не таких вытаскивали кто стрелы крановые гнет кто раму треснет как у тебя под мультиком

спасибо так и сделал

Так и делаю

((((

@@Murat07manipuliator брусчатку сначала керхером смыть потом горелкой масло и все будет хорошо

@@user-ep5ll5rb9j выжечь?

@@Murat07manipuliator да получается отлично даже следа не остаётся!!!👍👍👍

​@@user-ep5ll5rb9jи брусчатка шрапнелью плеваться начнёт

Всё правильно

Примерно так

Красавчик! Грамотный ответ! Уважаю.

(((

Класс

Удачи

Спасибо,Мурат!На самом деле работа на КАМАЗе с Манипулятор ной установкой требует от нас особого внимания.Мы водители-манипуляторщики несём ответственность не только за груз,но,и за качество выполненных работ.Приятно смотреть такие видео.Спасибо,Мурат.Рад встрече с тобой,когда я поеду снова в Грузию.

Спасибо

Да вроде на заводе делали это

Спасибо коллега!

На заводе тоже варят

На заводе тоже варят

@@Murat07manipuliator на заводе варят потому что время сборки и затраты необходимо минимизировать, а что там потом будет делать водитель им безразлично. Тем более если это будет частник Кму будет работать на все 360 градусов и с постоянной перегрузкой.

@@user-mb4sr4gm6l заводские хорошо ходят

@@Murat07manipuliator Не спорю хорошо ходят если не перегружать и нарушать ТБ, как это происходит у вас не в обиду, я и сам часто работаю через кабину . Но не советовал бы, это приходит со стажем и умением чувствовать машину в момент перегрузки

@@user-mb4sr4gm6l с 2005 года стаж

Спасибо , заварил, пока держится

Привет спасибо

Согласен

Согласен

Для этого нужно уметь грамотно усилить раму, и ничего не будет, у меня двойная рама + 14 швеллер, также внутри швеллера по две перемычки на сторону, работай сколько хочешь через кабину, и ничего не сломает.

@@user-dl1bp3em8e точно

Привет спасибо

Распорки делай только напротив шпилек крепления установки

Ну да

@@Murat07manipuliator .

@@user-de2ig1qy3s .

Они только очухались..😭😭

Я тоже больше оних думал, мне жена крюком по голове дала бы🤣🤣🤣

Вот и ответа за загубленые розы,теперь мучайся

Алейкумсалам брат.понял спасибо.и тебе удачи!

Точно

Спасибо брат

А теперь совсем страшно стало.

Надо искать

Возможно

Верно

С дураками спорить,сам знаешь..а они мне канал продвигают

@@Murat07manipuliator за продвижение канала я и не подумал...Согласен удачи!

Спасибо

Попробую

Гениально

На камазе на иномарку заработаешь! На иномарке на камаз наврятли.

@@user-jo5wp5xo9v хорошо сказал

Сколько этих иномарок ломанных перевидал ) хрен редьки не слаще ! КамАЗ ,- это вещь

@@liebherrx1545 👍🤝

Салам алейкум, спасибо

Не знаю как полуавтоматом но утони точно прочнее будут.

@@user-ol7lz6ic2s лб52?

Масло hvlp-46 . литров 120 обычно.заварить всё можно

Привет

Всё правильно

Привет спасибо.да смотрю его

@@Murat07manipuliator У Вас тоже получилось 👍🏻отлично👍🏻и вовсе не колхоз.

@@user-ww6nw7xe3z время покажет

Согласен

Да все верно

Присоединяюсь.

Согласен полностью, как человек увлекающийся сваркой, скажу так - метал толстый, разделка кромок, проход несколькими швами для полного заполнения, но это рама, по-этому думаю нужно шов варить частями, что-б не создать внутренних напряжений и шов не лопнул. Для таких ответственных работ у меня есть товарищ, он сварщик и по образованию и от Бога, я бы обратился к нему. Я заварил бы красиво, но сам себе бы, гарантию не дал и свою машину варить не рискнул.

время покажет

Спасибо

Через кабину можно работать с минимальным грузом, бывают такие моменты что по другому никак😊

Ну да.может до зимы протянет

Фейри спасет ситуацию

Это лишнее

Возможно

Вот так и надо было делать

Правильно

Спасибо

Алейкумсалам брат спасибо

Согласен

Ага

Спасибо за поддержку

Второй год пошёл, нормально

Ну если делали как Ездок ниже советовал, то конечно будет нормально, но перестраховаться не мешало бы все равно :)@@Murat07manipuliator

В следующий раз

Спасибо

Верно

что бы видимо нагрузка шла не на полку рамы. а на боковую плоскость

Алейкумсалам, спасибо

Тут Вари не Вари будет трещать по швам.

Накладку сделаю ещё

По науке да.а в жизни...

У меня 1 метр рамы взади удлинили,вертикальный шов,никаких проблем

@@user-lt4qe5re9y у меня тоже самое 8 лет ездил

Привет подрамник на установке должен быть заканчиватся под передним креплением кузова у тебя ломает кузов и сам мультик, мультик нашел слабое место стыка если основа лопнула эти пироги которые ты навареш все равно лопнут прошел это и усилитель с боку тоже не должен заканчиватся здесь

Подрамник на КАМАЗе 65117 идёт по всей длине кузова с завода .я не спорю что может треснуть дальше но сезон отработать хватит спокойно и ремонт получится быстрый у нас заняло 4 дня .зимой когда работы меньше желательно подрамник и броню поставить новую и броня должна быть одной целой плитой

@@VolkovTrack согласен

Так и хочу

@T72driver правильно. Там, где проволока не держит - болту делать нечего))

Алейкум салам,да,я доволен

Как называется этот манипулятор?

Ты умнее техники безопасности...

От,это ваще круто

И самолёты

Это да

Привет спасибо

Это понятно, но у нас как всегда

Так и есть

Точно

Согласен

🤝

Согласен, но не на сто процентов

@@Murat07manipuliator стремянки с наружи не должны прикосаться рамы(1-3 миллиметра должен быть зазор )и затягивать трубой гайки стремянок как на рессорах запрещено! Равномерно притянуть от руки и законтрить. Тогда Будет Жить .

@@user-kq4eh6fg1x не будет жить , потому что тройной перегруз постоянно.. И на стрелу и на машину

@@Murat07manipuliator перегруз на крюке это понятно , это нормально и правильно установленные стремянки не как этого не ограничат а свободное верчения рамы продлит ход эксплуатации.

На заводе так делают

Так и есть

Думаю не стоит

Без этого никак

Не верю!

@@Anton-wh8zn тоже ложу

Интересно..

Уголки слобовато. А вот два швелера один только чуть меньше другого, вставить друг в друга и обварить. 10 лет уже так . Опять же отдельно от подрамника кузова

@@user-nv5gg7di7j я ж написал подрамник отдельно и сделан он из швеллера !

Привет спасибо

Привет согласен

Внутри рамы вварен усилитель вертикальный. Трещина прям по его краю проходит? Надо понять причину. Почему такая беда произошла. А не заварить тяп-ляп ,трещину.

По идее такая беда происходит из-за неправильного распределиния нагрузки. надо понять в чем ошибка. И помочь нагрузке равномернее распределиться. Толстенные пластины поверх надрамника это ХОРОШО. Надо их туда поставить. Толщиной 25-40мм. Не менее успешно будут работать несколько профильных труб. Вместо одной огромной. Из которой сделан надрамник. Трубы со стенкой 8-10мм. Получившееся оребрение равномерно распределит нагрузку на большую площадь рамы. Если решишься переделать сам надрамник. То надо знать. Что ребра в его середине(среднем сечении) БЕСПОЛЕЗНЫ они никак не работают.

@@Mikle_Fedorov все верно

@@Mikle_Fedorov да

😳😳😳

@@Murat07manipuliator PAC was iced outside the MGM in Vegas in 96? Then BIG outside Peterson Auto Museum in 97 LA? Both connected. Suge didn’t want to lose PAC to ATL and going on his own. Puff signed BIG’s death warrant by pressuring BIG to go to LA, even with the threat level on the streets and word with the Mob Piru Bloods in the Southland reached out to the 5 people who were Death Row security and hang ons/Piru Bloods connections/LAPD CRASH cops out of Rampart station to hit BIG. Mack/Perez/Durden/Gaines/Billups-Muhammad. PAC was hit by a Southland Crip either BabyFace Anderson and friends or someone from the east coast on the trigger In Vegas 🇺🇸🍻💪⚔️ (вот такой мне комментарий ответили против Тайсона хотел поделиться)

Так и сделаю

👍

Латка не должна быть толще рамы

@@Murat07manipuliator это верноно мы просто забили на все.и приварили "рельсу".и я навсегда забыл о проблеме.так и продал

Все верно

Алейкум салам, может насос

Шас проверю баркалла Бро

Салам,ну да