DONGFENG EM26 - электрический грузовой фургон (Донг Фенг)

День тому

Электромобиль DONGFENG EM26 (ДонгФенг) - цельнометаллический фургон
► Купить автомобиль или открыть дилерский центр: +7 950 352-55-22 Александр
► Автомобили и переоборудование: mssg.me/xazov
Длина/Ширина/Высота, мм: 4865×1715×2060
Размеры грузового отсека (ДхШхВ), мм: 2670×1550×1350
Вместимость грузового отсека, м3: 5,59
Снаряженная масса, кг: 1740
Грузоподъёмность, кг: 1750
Максимальная расчетная общая масса, кг: 3 490
Электродвигатель (синхронный двигатель с постоянным магнитом) располагается на заднем мосту, мощность 95 лс и крутящим моментом 230 Нм.
Максимальная скорость составляет 90 километров в час. Аккумулятор емкостью 42 кВтч, обеспечивает запас хода в 280 километров.
Время полной зарядки быстрым зарядным устройством 2-2,5 часа
Время полной зарядки обычным зарядным устройством 14-16 часов
В комплекте имеются различные переходники
Тайминг:
0:00 вступление
1:03 снаружи
2:40 в кабине
5:09 электроника
7:08 грузовой отсек
8:55 характеристики и стоимость
Фото: dzen.ru/media/xazov/64ea2e4e1...
Подписывайтесь и на другие площадки:
► Дзен: dzen.ru/xazov
► ВКонтакте: xazov_auto
► RuTube: rutube.ru/u/xazov
#Dongfeng #донгфенг #электромобиль #хазов #электричка #китай #фургон #минивэн

КОМЕНТАРІ: 53

@yoriklargussen 7 місяців тому

Наверное никто брать не будет. Как вариант только на юга. Зимой контакты от дорожных реагентов будут окисляться. А если - 30 за бортом, то надо жидкостный отопитель ставить! И кататься по городу. Трасса и посёлок под запретом

@Denver0909 8 місяців тому

Странное авто - в жару не ездит, в холод тоже ?! В гористой местности темболее ... Зачем он такой ?! 16 часов зарядки (это с 18:00 до 10 утра 😂😂😂) вся работа этого фургона возле розетки!!

@POSITIVE_OUTLOOK7 8 місяців тому

Фургон сыроватый,но направление интересное. Александр спасибо за обзор✊️,удачи в делах.

@maksimmaksim7162 8 місяців тому

Александр машина интересная но есть вопросы , 1 максимальная ли батарея есть ли больше , 2 фургончик не плох но если бы был последовательный гибрид где двс выступает в роли генератора было бы прекрасно ( для столь малой мощности 1 литрового мотора хватило бы вполне ) . А так если был гибрид и более длинная база это супер решение которое 1 открывает возможность дальних поездок и нет привязки к зарядным станция . 2 Это средняя экономия , расход в режиме подзарядки батареи на скорости даже 60 км/ч делало бы экономический выгодным дальние поездки , там 1 км выходил бы раза в 2 дешевле чем тот же 1 км на дизельном бусики схожих характеристик .

@xazov 8 місяців тому

бОльшей батареи нет. Гибридов тоже пока нет

@user-wm4eb8ne6o 8 місяців тому

@@xazov поставить в кузов отечественный генератор на базе двс ваз 2106, и сдавать этот генератор днем в аренду. 25 квт стоит 500 тыс

@MrOleg2805 8 місяців тому

Дружище, может ты прослушал, но этот гроб стоит 4 570 000 рублей. Он НИКОГДА не окупится!!!!!! Даже если его обслуживание с зарядкой будет стоить в 10 раз меньше дизельного фургона аналогичной вместимости.

@xazov 8 місяців тому

@MrOleg2805 а если за 6 взять транспортёр дизельный, он когда окупится?

@DoktorRUSS 7 місяців тому

@@xazovа если nv 200 правый руль взять за 1-1,4?

@RaptorGP 8 місяців тому

Бензиновый мотор у базовой модели, кстати, под сиденьями. Под капотом там примерно те же агрегаты, что и у электрички. Александр, есть ли планы ввозить простые бензиновые микроавтобусы/минивены типа Dongfeng C37 или Changan Star 9?

@xazov 8 місяців тому

Будут варианты бензин\газ

@lia827 8 місяців тому

Пожалуй для службы доставки очень выгодный вариант

@yunnatyunnatovitch3706 8 місяців тому

Все кишки наружу. Как такое будет ездить по отечественной химговножиже зимой!? Все сгниет за один сезон.

@user-he3is8pr9x 8 місяців тому

Интересуюсь всеми электричками. Тема новая пока дорогая. И пока не может конкурировать с двс. Но это вопрос времени, так как будущее только за электротранспортом. Автодом по сути должен быть только электрическим. Сегодня его можно сделать но цена будет космос. Пока не будет создан компактный реактор электрички будут отставать. Но в любом случае прогрксс не остановить...

@maksimmaksim7162 8 місяців тому

насчет автодома всё как раз проще . солнечные батареи в режиме стоянки восполняли бы частично батарею а если последовательный гибрид , ох там тогда столько возможностей . Одна проблема , сама батарея очень тяжелый элемент , а в автодоме всегда война за лишний вес так как оборудование довольно тяжёлое и если особенно надо уложится в категорию задача еще усложняется

@user-he3is8pr9x 8 місяців тому

@@maksimmaksim7162 Все верно! Сам обладаю автодомом и уже со многими проблемами столкнулся. Но у самого есть идея концепта. Реальный Автодом, а не жалкие подобие которые выпускают сегодня...

@user-om6hr7ug9c 3 місяці тому

Тема ни такая уж и новая. Я в своей работе уже пятый год использую подобные фургоны, правда японские Ниссаны e-NV200. Но, в свете последних событий, решил обратить свой взор в китайскую сторону. И сейчас плотно изучаю эту тему. Для доставок по городу подобные фургоны идеальны, по крайней мере в нашем регионе (ЮФО).

@RemouteControl 6 місяців тому

Можно привозить всё что угодно самому, вопрос как это обслуживать, наличие запчастей ни кто не обеспечит. Да и без реальных тестов в условиях зимы и Московского трафика не будет доверия и трезвого расчета возможностей коммерческого электро транспорта. И ещё хотелось подробнее узнать что входит в гарантийные обязательства, какой срок службы у тяговых батарей, сколько стоят новые и какой процесс утилизации этих батарей?

@user-ij9qp5fk6l 7 місяців тому

а можно узнать в жару и холод будет ездить не 280 км ,а "поменьше",так сколько примерно это "поменьше"?

@lexdanon1026 8 місяців тому

В нем пол цены - таможня/маржа/доставка/утильсбор для ЮЛ. Если представить, сколько оно стоит в КНР вообще все вопросы отпадают полностью.

@xazov 8 місяців тому

А сколько Джили, Чери и Моды стоят в КНР? Думаю, тоже вопросы отпадают

@DoktorRUSS 7 місяців тому

Я больше скажу,цена этого изделия в Китае ± 13000 долларов. Его в целом можно взять за миллион двести, если брать на себя и для себя, а так же новым,тогда + 48% таможня и услуги брокера. Не платите за кубики ибо их нет. Да, ещё доставка,но на круг пусть выйдет 2500. Чувствуете разницу?

@DoktorRUSS 7 місяців тому

Спасибо,что Вы стараетесь. Жаль от такого ценника,прям не по себе. Если электрический ларгус булет в районе 2-2,5 уже веселее. Но не очень

@user-lv1sy1lr2w 7 місяців тому

я думаю вы сможете поднять продажи продавая за реальную стоимость от 2-х миллионов. А так смысла нет. Проще из Китая самому привезти.

@user-ju2fn6mi5x 8 місяців тому

Ну разумеется подъём не 20 градусов, а 20% - это 9 градусов. И цена конечно...

@xazov 8 місяців тому

Спасибо)

@yoriklargussen 7 місяців тому

Два уаза буханка за эти деньги возьму! Движок там и ходовка проверены временем. Один фургон под груз, второй пассажирский. И никаких проблем, кроме кузовных... Обработать антикором и в путь. Моей буханке 27 лет. Состояние рабочее. Хочу на СВО ребятам передать. Пусть там пользу ещё принесет

@user-ec9zk4sg7p 8 місяців тому

А наши где?

@xazov 8 місяців тому

Наши до сих пор Газель никак не сделают

@Vova-Si8nel4shikov 8 місяців тому

👋🤗🤝👍👍👍👍👍

@user-ju2fn6mi5x 8 місяців тому

Сделать второй лючок за сдвижной дверью - странное решение. На зарядке дверь не откроешь.

@xazov 8 місяців тому

Для удобства 2 лючка

@Denver0909 8 місяців тому

Руль что от весты ??!😂😂

@marcelursu 8 місяців тому

Запас хода слишком маленький. Гибрид нужен. Ехать от Нижнего Новгорода до Казани два дня придётся. А от Москвы четыре. 😂

@xazov 8 місяців тому

С быстрой зарядкой за день управишься 😉

@marcelursu 8 місяців тому

@@xazov это ж специальные зарядные станции должны быть.

@sunsay4747 Місяць тому

42кВт*ч аккум это конечно ппц, в легковушки и то больше ставят, а тут машина ещё и груз возить будет, не считая собственного веса+водителя. Проводка (силовая) не закрыта, прилетел камень в днище и здравствуйте. Ограничитель в 90 км/ч просто смехотворно, может сразу как для сцепок бахнуть. Опять же, быстрая зарядка, GP/T, на наших станциях могут отдавать от 35кВт*ч до 75кВт*ч (значение средние, что у людей встречаются), что говорит о том что инвертор ставят так себе. Опять же медленная зарядка 14-15 часов, это очень долго, что говорит о том что смена максимум 9 часов. Ну т.е. груз отвезли, до конца смены минут 20, до базы с пробками часа полтора, и с каждым разом заряда будет все меньше и меньше на следующий день. Это ад для водителя и логиста, а так же срывы сроков. Машина ну прям очень сильно ограниченного использования (маленький город, небольшие расстояния, и короткие смены), а там где больший спрос она просто напросто не нужна, одни убытки. А ну и китайцы сильно врут про 1750 кг. Такая же машина выходила на рынок Украины, 1 в 1, чуть ли не с такими накейками, и там 1350 кг, и 240 км пробега.

@xazov Місяць тому

Скажу про грузоподъёмность. Цифры в ПТС зависят от того, как его (ПТС) оформить. Так что никто не врёт.

@sunsay4747 Місяць тому

@@xazov Вопрос не в том, как его оформили, а кто такие бредовые данные передаёт. Honda e, 35кВт аккумулятор, весит 1.5 тонны. А тут басик 46кВт, который в 1.5-2 раза больше хонды. Вопрос в том, от куда они убрали массу, и за счёт чего.

@auto999g 8 місяців тому

Что мешает бензинку привезти? В России кроме Москвы есть еще другие города. Тем более у Донгфенга он есть . Нет везут эту хрень

@xazov 8 місяців тому

Будут бензин/газ

@auto999g 8 місяців тому

@@xazov . а можно по подробнее. будет ли пассажир. какая машина будет . Та что с электромотором или М 08 ?. сроки и условия. Заранее спасибо

@xazov 8 місяців тому

Нет, это только головастики шасси будут газ\бензин

@user-oj1te2vw6t 8 місяців тому

Электричка ,просто по любому туфта и потраченные деньги,не поддавайтесь на рекламу!!!!!это как пылесос,чем дальше,тем провод заканчивается((

@user-xp9ru2zi2l 8 місяців тому

280 км, ну уж нет. Будет около 1000, тогда задумаюсь.

@user-ju2fn6mi5x 8 місяців тому

Да как вы уже зае... Куда тебе столько? У городского развозного фургона ежедневный пробег 100-150 км. Ночью зарядился от простой розетки, днём работаешь.

@user-xp9ru2zi2l 8 місяців тому

@@user-ju2fn6mi5x Если вас зае..., то вы не снимайте штаны и не подставляйте жопу. Не все такие , как вы. У всех разные цели и задачи, соответственно разные требования к автомобилю. А если вас постоянно кто-то еб...., то хотя бы используйте смазку.

@maksimmaksim7162 8 місяців тому

@@user-ju2fn6mi5x 280 мало так как в зиму в загрузку там выйдет максимум 140 км

@xazov 8 місяців тому

Вы в день проезжаете тысячу по городу??? 🙉

@user-xp9ru2zi2l 8 місяців тому

@@xazov Нет , не по городу. Между центром и областными городами. Но если есть автомобиль, то зачем , выбирая электричество и сам автомобиль, ограничивать его функционал? Если внезапно цель и задача изменится , то получается, ты мгновенно остался без машины. Цены на электрички и обычные авто мало отличаются сейчас и отдавая те же деньги , ты добровольно ограничиваешь себя в возможностях, беря на себя дополнительные риски . Зачем?