Never lbuasd hrbkjhgerfayrysu 🥵😏😏💦💦

У него это не спорт , это у него хобби

Какой спорт? Лол

Никак*

Да ты ванга

Именно... 1:55

не угадал время только вечер

Как дагадался

Блядь он Ебанный волшебник

Конечно. Never give up!

А так же заблочить его, ибо потери на саттелитах

[не понимающие нихуя звуки]

@@San4ez50 не , тогда крут. момент уменшиться

Даня Мельник я не могу найти свой телефон я похож Вот ты дурак я похожа на Таню

@@Ant0nim2 т9?

Пора бы!

Ииииииигорь

это не так! у безколлекторных движков мощь идёт сразу с низу. это регуль у нево такой дурацкий.

@@probesuka Нифига, это коллекторы сразу тянут на малых оборотах (поэтому на трофийках коллекторники и рулят, хотя менее надежны). Поэтому придумали сенсорные бесколлекторные моторы-тяга на низах лучше, но все равно дергаются.

@@kest07 а бэкфлиры с места как тогда эти безколлекторные тачки делают, если у них тяги нет с низу?? ты друг здесь штото путаеш..

@@kest07 ＋

@@probesuka Газ в пол-шестерни-трр-хрр и флип, а очень медленно ползти бесколлекторники не могут, или очень мелкий пиньён и огромный спур ставить, но тогда скорости нет

От 1 хуле

Что значит диф не от него ? И с каких пор этот диф под косточки ?)

Шестерня то металлическая "гений"

Дорого. ТЫ ХОТЬ ЗНАЕШЬ СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ? КАРБОН ДОРОГУЩИЙ!

Он и так был металлический

Ты гений. Комменту 3 года

@@maxterok и что

кстати купил на барахолке пару моделей - вертолёт(ради карбона) и машинку без кузова, у обеих нет аккумов и пультов, пульты я так понимаю универсальные - можно настроить, а как по поводу аккумов и есть ли спецы кто поможет-подскажет что не хватает тарантасу, брал чтобы вырезать на него свой кузов из пенополистерола-пеноплекса. Кузов концепт в стиле - BacMono F1, Lamborghini Egoista, Praga_R1 и т.д.

Вы тут все конченые ? Тут шестерня металлическая

А поворачивать как ?!?!?

@@arseniy5537 зачем поворачивать?) Драгстеры только по прямой,поворачивают редко.

@@floppa1645 знаю, видел как тужелся один по трассе , еле повернул , а так по правде не сильно это нужная вещь (для дрэга)

@@RCCC_DIY на ремо хобби хо 1 не победить)))

Бери hsp)

А не от ремонта хобби !!!!!!

Нет, больше колеса - больше зацепа на оси

С такими траблами её даже трофийка порвёт)

что бы голову себе не забивать закажи rc-go.ru/cat/radioupravlyaemaya-model-dragster-traxxas-funny-car-rtr-1to8-tqi-john-force-b-k-sist-bez-akk-i-z-u/ только с другова сайта желательно тут доставка капец

Неа

Обычная резина с монстра

Спасибо

23к оборотов на коллекторе это очень плохо

Кстати да.

имеем условный мотор с частотой вращения 2.500 оборотов на каждый вольт поданного на него напряжения. и имеем аккум 4s lipo. напряжение заряженной банки липо - 4.2в, банок в аккуме 4, т.е. напряжение аккума - 16.8в. 16.8*2.500=42.000 оборотов. это сферическая цифра в вакууме, ибо не учитывает 1)просадку напряжения под нагрузкой 2)потери на регуляторе 3)потери на проводке (мало, но все же) 4)разрядную характеристику аккума, по которой литий достаточно быстро падает до номинальных 3.7в, на которых потом в основном и работает. но эта цифра дает возможность хоть примерно оценить итоговые обороты двигателя, а зная передаточное число трансмиссии - обороты колес. ну и зная радиус колеса можно уже высчитать (теоретическую, т.е. без учета всех потерь, при идеальном сцеплении колес с поверхностью и пр.) максимальную скорость движения

@@Gwynbleidd92 Ого, спасибо большое, теперь я умнее)

А фиг его знает.

4s