Жалко что мало что есть поснимать

Спасибо за поддержку!

Да, это правда

Машина теперь совсем не городская, такая встреча может быть только случайностью

От души, спасибо за коммент!

Дрифт экспо, который в начале июня, но будем стараться раньше

По соревнованиям именно сделаю график сразу, как стабильно будет ехать

в следующем году

Бан

Сразу как закончу все дела, пока что некогда, успею еще отдохнуть 😀

Ок, а в чем отличие от 80 супры, например? По аналогичным пунктам

@@korchavy на супру есть много готовых решений по тюнингу, в том числе крылья, бампера и т.п. На рыксу нет ничего или стоит оверпрайс. Если бы рыкса была пригодна для дрифта, то из бы было бы больше на соревах в стриту и т.п., года три назад они по 200-300к на роторе продавались.

Решений по тюнингу достаточно и они не дороже чем любые другие спортивные решения, я не говорю в формате стрита, карбон будет стоить также как на супру или файтер, механическая часть аналогичная и меняется все, говоря про их отсутствие да, в этом плане платформа не изучена, поэтому ее и нет. Но нужно мыслить в техническом, а не «массовом» векторе и тут мы имеем абсолютный аналог по переду с 80 супрой, сзади многорычажка и решения от вайсфаба, то что из мало, не значит что она не конкурентна, просто никто их не изучал, чем я и пытаюсь тут заниматься.