Переехавший на платформу Панамеры Continental GT стал значительно уютнее и тише. Претензия на спортивность сохранилась, даже усилилась - и это всё портит. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/bentley/5ae337a4ec05c4906f000000.html

За 7 минут рассказа всё намного лучше чем остальные за пол часа.

Как я люблю такие обзоры никакой тупорылый музыки для подростков, никаких матерных слов молодец респект......👍👍👍👍👍

Какая же крутая подача материала. Семь минут, а смотришь как фильм. Вышка, спасибо

Тест драйв от Петровского предельно качественен. Побольше бы тестов интересных (таких-вот) авто от главреда. Вы лучший.

Михаил, как же приятно смотреть ваши обзоры. Спасибо вам, за ваш труд!

Видео от Петровского - лайк не глядя!

Да, порше для гурманов и инженерных гиков, а Бентли все та же люксовая баржа. Но есть в ней что-то более притягивающее, чем холодный поршевский хай-тек. Этот салон...эти формы:-) Как инженерный продукт порше лучше, но волнует ли это покупателей Бентли😊? Михаилу спасибо за обзор, как всегда качественно.

Надо же так разбираться в автомобилях... Браво, Михаил! Очень интересно!

как всегда на высоте! Смотрю все тесты с Вами!

Красивый обзор! Спасибо за потрясающую съемку!

Это лучший автожурналист и команда кто делает эти ролики.

Круто Михаил тест драйв супер

Если слушать речь например на радио а вместо бентли употреблять какую нибудь бюджетную марку до миллиона рублей - то вполне логичное описание получается.

Как всегда бальзам для слуха и видео ряд хороший, спасибо!

Как всегда на высшем уровне! !!

Таких обзоров никто не делает уже (в основе или в дополнение к видео еще текстовые обзоры на Драйве с графиками ТТХ и пр.). - открыто и "интеллигентно". Но, так делает только этот автор. Приятно смотреть и слушать.

Давно не было Петровского, спасибо за обзор.

Спасибо за короткий и грамотный обзор!

Как всегда информативно и по делу 👍

Петровский,лайк,за 7 минут всё рассказать главное,надо уметь.Уважаю братан!!!!

Отличное видео, спасибо!)

Выглядит здорово, молодцы англичане сохранили в наше время некую самобытность, узнаваемость марки. Мне дизайн нравится, не ожидал, что будут вопросы по комфорту и управляемости.

мдаа... Миша, тест хорош. Но не смотря на все это, покупать их будут не меньше чем предыдущих, а вот тебя на тесты бентли больше не позовут((

Сумасшедше красивая машина.

Честный обзор ЛАЙК

Обзор вроде короткий, но весьма информативен! Молодец!

Приятно и смотреть и слушать

Мишаня как всегда на высоте!

Тяжесть это хорошо, тяжесть это надежность, даже если не выстрелит так им всегда можно врезать по башке ...(с) Борис Бритва или Борис хрен попадешь )))))))) х/ф Большой Куш.

Вот что за человек! С первых кадров "его" видео хочеться воскликнуть.. Ахринеть!!!)

Михаил, благодарю! После Вашего обзора другие уже не актуальны.

Невероятное построение мыслей !!!! Слушаешь авто обзор как симфонию .... ну реально после такого другие автоблогеры примитивны до ужаса

Обзор как всегда на самом высоком уровне, недосягаемом для всех в российской авто журналистке

Приятный, собранный обзор.

Спасибо Михаил, передёрнул))

Класс и статья на сайте отличная 👍

Отлично👍🏻👌🏻

У меня всегда такое ощущение, что люди которые покупают себе такие автомобили в них особо не разбираются перед покупкой, а берут скорее что понравится внешне или что считается круче. А все объективные параметры вроде управляемости их не волнуют, да и кто их заметит, думаю для любого обывателя едет бентли просто обалденно

Не оплачиваемый и правдивый обзор. Лайк тут

Миша ты лучший !!!

Лайк за честность.

Добрый день! Подскажите где именно снимался данный ролик ?

Вижу Петровского, ставлю лайк))))

Дизайн и эксклюзивность - на пять баллов, а это и есть то, что нужно целевому потребителю. Вот так должно выглядеть неоретро. И мерседес курит в сторонке в этом аспекте. Остальное - плюс/минус как у всех и уже норм.

Михайл - классно в ДМБ сыграл!

Хотелось бы по мерседесу увидеть обзор, не как не определюсь что купить

Михаил, благодарю! Всегда приятно Вас посмотреть!

Хрен с ним с Бентли, весенние Альпы вот где кайф:)

Русский джэймс мэй! Давай уже свое шоу!!!

Миша красавчик! Вот его всегда слушать приятно, у него сложный мозг который умеет формулировать незаурядно.

Откуда такая жеманность, Михаил?

Грамотно

Крутая тачка!

Я когда на весте 1.6 выхожу на обгон тоже говорю- могло быть и получше

Мерс стал похож на корейцв,а бэнтли офигительно красива! И не надо ей мерс обгонять,у нее цель другая. Джеймс мэй обьяснил в свое время!

Отличный обзор не слепой визжащий восторг а как есть

Спасибо! За честный обзор 👏👏👏👏👍

Познавательно и интересно. Михаилу респект! Новый Континенталь внешне красив, салон тоже свежий, но вот то, что там от более "бюджетной" панамеры платформа, тележка, робот, которые собраны на доработанных "чертежах" ауди, которым идею и деньги фваген подкинул, ну а на самом деле ночами трудились инженеры шкоды - вот такая матрёшка несколько смазывает ощущение полного люкса Бентли. А Mercedes S купе очень удачная машинка во всех смыслах.

Русский джеймс мэй! Только один вопрос. Зачем столько планов с михаилом? Разве не достаточно просто голоса,и больше машину показывать? Онаже потрясающе красивая!!!

Бентли у Вольво x70 стырил руль?

Рубанул так рубанул )

Когда ведущий сказал о вибрации не подресоренных масс, я понял что он профессионал. Пару лет владел Фантомом и продал его из-за схожей проблемы. На автомобилях такого класса и уровня, это не позволительное конструктивное упущение.

Когда тест Панамеры?

Первый адекватный комментатор

в детстве думал, что лакшери машины за такие цены разгоняются быстро, тормозят отлично, мегакомфорт смотрю видео, тут люфт, там лагает, там косяк

Сколько жрет масла? Цепь опять нужна раз в два месяца менять?

Гросглокнер?

Хотел купить посмотрел видео, передумал спасибо вам куплю весту на автомате

Михаил как всегда Топ! А почему сравнение с S классом? Разве Континентал не с GT спорит? Или имеется в виду, что даже S лучше?

Возможно я что-то не понимаю, но в обзоре было сказано, мол лучше ставить керамику для повышения уровня комфорта. На сколько мне известно, у керамических тормозов есть сильные скрипы, которые никак не могут положительно повлиять на уровень комфорта. Поправьте если ошибаюсь

Отличный капитальный автомобиль

Штык молодец!)

После таких тестов и появляется новая рубрика «мы купили Бентли!». Не нужна большинству честность((

При смене "генераций"? Вас что, Павел Блюдёнов покусал? Хотя, все обзоры Михаила Петровского смотрю с удовольствием.

Мне понравился дизайн её задницы, и особенно задние фары. Но как в машине такого класса и стоимости может не быть люка и/или панорамной крыши????

Ааа. Красивые виды , красивая тачка. Все плюсы, все минусы , всё чётко рассказал . Монтаж тоже хорош. Да, и формат видео понравился . Вышка , ребят 👍🏾💜

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Я ждал, что вы скажите, что купили его😁

До Мерседеса как до луны))

Я теперь понимаю почему Михаила перестали звать на презентации))) Честность вкупе талантом рассказчика огнеопасная смесь для недоделанного продукта

Всё равно он шикарен )

❤

Очень люблю тест-драйвы с Петровским. Запись голоса только подкачала в этот раз. Гнусавость выпячена, как будто у Михаила жесточайшая простуда.

"деточка, что же ты ешь" )))

Ну да,Бентли до S-coupe ещё догонять и догонять

Твій огляд виглядає, як дитяча розповідь. Диванний експерт ти і не більше.

спасибо ,теперь точно буду брать месрседес а не бентли)

Бентли покупают для статуса, если человек зарабатывает 10-15 миллионов в месяц, ему нужно, чтобы другие водители и пешеходы определяли по этой машине, что он крутой и богатый.По технологичности Панамера и Мерседес S купе возможно лучше,но явно проигрывают в пафосе и роскоши.

Лучший журналист а автомире, так держать ! СПАСИБО !!!

S 63 купы значительно легче, тише и комфортнее. И по динамике не уступит.

А мне кажется объехал он мерседес. Мерса бы взял во вторую очередь.

Отличный гран туризмо, вот только денежек на покупку нету...

По моему Эторе Бугатти как-то сказал,что Бентли делает грузовики.С тех пор ничего не изменилось.

поработаю ещё лет 100 и куплю

Всему концерну VAG надо пройти курсы по настройке шасу у BMW GROUP. К Порше не относиться

я хочу этот бентли

Коробка робот - главная ошибка. Остальное можно было бы простить за его дизайн

Более того, сравнение с панамерой здесь глупо и неуместно. Дам подсказку автору обзора: вспомните какое количество спецверсий предыдущего поколения было выпущено, включая и те, настройки которых приближались к трековым. Так что расслабьтесь. Это лишь начало и самая первая версия. Маркетологи уже в процессе создание и тех аппаратов, которые будут раскатывать ваш обожаемый порше)

Беру две