Здесь явно реклама китая. Д 21 отличный двигатель. Лет 15 стоит на самодельном полноприводном тракторе ставил бу до меня стоял на самоделке. За 15 лет поменял только аппарату ито собрал из аппаратуры Д240 купленым чермете. Зделайте ему ременый привод как на китае тогда тоже ненадо пол дня его разбирать. Вы сравниваете не сравнимое. А качетво китайских дизелей некоторых желает лучшего.

здравствуйте а я с вами не согласен у меня самодельный трактор двигатель д-21 2 коробки газ-51 раздатка на 2 каробке на вом зм тож газ-51 и сие чудо прекрасно протьсюе рокив 15и я доволен как слон в самом начале был капремонт мотора и топливной както так

Я с тобою не согласен, и очень пригодный д21.

Китаец 10 раз сломается а мотор от Т25 будет продолжать работать. Вы сравниваете совершенно разные вещи. Это примерно как сравнивать Член и трамвайную ручку

Центрифуга идеально фильтрует масло .

Можно проще выразиться - двигателю д21 на сегодняшний день есть альтернатива

Конечно , для Твоего маленького тракторка , он большой и тяжёлый . А вот для класса тяги 0,6 в самый раз .

Шассик , идеальный трактор для личного хозяйства . И двигатель у него прекрасный ! Изготовили ещё в 80-х годах , и до сих пор работает !

У меня на самодельном тракторе Д21 уже ходит с 82 года, не скажу что сильно им доволен, но на тот момент алтернативы ему не было, сначала устанавливал от Т16, это был предшественник Д21, выпускался ещё в 50-х годах, на момент установки запчастей почти не было и приходилось многое изготавливать самостоятельно, в конце концов надоело, я на мотоцикле проехал по близлежащим деревням и за бутылку привёз три двигателя ( на запас), которые валялись на свалках , и за все эти годы (42) он ни разу подвёл. Проблемы конечно были с запуском, дифицит АКБ, потом сделал пускач с бензопилы, но проблема запустить этот пускач зимой, в итоге купил редукторный стартер и последние годы всё нормально.

Не зовсім коректне порівняння, двигун від ласка встановлюється на трактори з тяговим класом - 0.6, а китайські водянки на трактори з тяговим класом - 0.4, більший трактор більший двигун та інша компоновка. Особисто, я, до двс з повітряним охолодженням відношусь спокійно, якщо двс не буде весь в мастилі перемішаним з пилом то він добре працює та не перегрівається, а в іншому згоден

Супер розказкали,Афанасій)) порівняння і аргументи все чітко і ясно)

Ого, про д21 я писал. Интересную тему поднял получается, спасибо, приятно😊😊😊

Просто всему свое время, каждый двигатель хорош по своему.

Афанасий ты прав на 100% это уже раритет, музейный

Цікаво, все по суті та нічого зайвого!! Згоден на всі сто!!)))

Система подача/обратка палива теж замудро зроблена. Находив не мало відео як вона погоду робить. Велике дякую за суперове порівняння. Лайчище!!! 👍👍👍

для мини техники китайский одноцелиндровый лучше и рентабельнее. Есть двигатель шифенга на 35 сил одноцелиндровый. Просто не видел их отдельно в продаже. Но там бюддет будет большой. Проще сразу взять шифенга 354

Техника хорошо, много

Не поверите! С 1988 эксплуатирую д21 не по детски и токо менялись поршневые кольца и плунжерная пара с распылителями.

Частково згідний, якщо потрібен простий мототрактор подешевше, але якщо з серйозним підходом, то Д-21 це рівень, економний, мега ресурс і т.д. Заходьте на канал, в мене два саморобних трактори 4х4, один з двигуном Д-21 1972р. дві кпп, вал відбору, самоблок не вбивємий трактор і ще один з двигуном Фольксваген 1.4д теж 4х4. Проблема в іншому, в доступності китайців, бо Д-21 вже проблемно знайти і ціна...

насос на д 21 конечно огромный, но ведь полный, в нем есть всережимный регулятор опережения впрыска, а на китае нет ничего... может это и плюс.. но работали бы эти китайцы как д21, и не раскалывались блоки.... не один уже случай, блоки идут трещинами... и куда его....😂...на узкую самоделку конечно китай самое то, я себе хотел такой купить, но у товарища пошли трещины, выкинул блок, а я купил себе дизель с легкого мотоблока, шумноват... но он этого стоит

Д21 ресурс во много раз больше, а китайский столько неотработает, пишу как человек который владел китайскими тракторами, и фотон ТЕ 250, и фотон ловол 404 , были ,мощность заявленная несоответствует, ожиданиям, и да есть ременной шифенг 220 , из плюсов только запчасти оригинал😂!

Ничего ты не знаешь об етом ДВС температура допустимая 120 градусов

Полный брет

Етот топливний насос не от д21,он от д 240

ANDIŽAN

Полный бред