Автор красава! рассказывает огонь

Идея хорошая. Но лучше купить готовый и с валом по длиннее. А то ваш будет пыльники натирать. Можете посмотреть у меня на канале,если интересно.

Где купить и цена

Где купить кординаты пожалуста.

Друг у тебя подлиннее шрус от чего родной маленький а у тебя один длинный другой маленький заранее благодарю удачи на дороге тоже вибрации борюсь но не получается

Ударов в трансмиссии меньше с ним становится?

Купил на Авито точно такой же поставил идёт вибрация

Есть идея подобна этой но гораздо надёжней , все НиваВоды знают как убого хлипко даже выглядит родной заводской шрусовый промвал да ещё этот бублик в жигулях с 01 по 07 ему место , но не в Ниве крутить два моста , и многие тут в интернете поносят из за этого сетуя , жесткое соединение , в импортных внедорожниках подобие такое видели , ? Это вечный спор с 70 ...х годов и в Шниву тоже самое прилепили , хотя уже давно пара раздатку с КПП делать в одном соединённом корпусе , пословица есть ,, где худо там и рвётся ,, из за этого соединения изначально разбивает и карданы , потом начинается танец с бубном , меняют промвал а вибрация не уходит когда уже нарушено всё . О чём это я , про идею кому интересно возьмите наружный шрус с передней приводной лады и сравните с Невским промвалом кто чего стоит, кто с металлом на ты поймёт , если поженить два таких шруса при помощи токарки это будет не убиваемое соединение забудем о вибрации если конечно карданы и прочее на месте))) ! В этом конструктиве много вариантов соединения шрусов , просто присмотритесь возьмите два негодных таких шруса на любом СТО и помозгуйте для начало кто шарит тот поймёт , я выбрал для себя вариант , получится миллиметров на 10-15 длиннее но это не беда за это стоит побороться к тому же такие шруса есть хорошего импортного качества а не эта родная шляпа !

Поделись тем как ты его сделал