Где то в Екатеринбурге заплакал Четодел, увидев как Санчо пилит ижевский патрубок

Чётодел: пришлите, пожалуйста, не мятое колено на ижа. Санчо: берём колено от ижа и делаем из него крыло😂🤣

Чётодел плакал что нигде не может найти выхлопные патрубки на ИЖ в хорошем состоянии... Теперь понятно: Санчо из них крыльев наделал 😀😀😀

Эх, Саня. Ты только двигатель начал прихватывать, я сказал, поставь цепь...Но ты не услышал... Но, мы в тебя верим, всё сделаешь как надо👍

Хотя Ви практик но ви інженер від Бога!❤

Чувак! Да ты гений! Использовать редуктор от болгарки! 👍 Спасибо за идею! 😎👍

После фразы "взрослые триммеры, в их естественной среде обитания", я понял кого ты мне напоминаешь. Николая Дроздова. Только в мире моторов.)))

Лучше мотор на шарнир поставь, чтобы им натягивать цепь.

❗❗❗САНЧО, пользуюсь в зозяйстве тримером, нижняя пластина только от вибрации разваливается в местах крепления болтов, не говоря о нагрузках, сам уже варил, знаю. Замени нижнюю пластину самодельной, из нормального металла.

Санчо, выкинь цепь! Поставь кардан😂

В начале монтажа, я подумал про натяжение цепи и ждал в конце что то увидеть... Идея правильная, крепление прикинуть и переварить у колеса, это самое простое.

Мне 64 года, а смотрю как пацан и вспоминаю молодость. Спасибо тебе

ооо.. знакомо! 💁🏻‍♂️ тоже два раза посещал глазного 😎 так что теперь только в очках все работы провожу

Вот так значит))))я то думал будет ребяческий писк,искры в глазах, улыбка расплывшаяся до ушей от"покатушек"))) ждём-с продолжение)))

ДВС поставить выше, а может регулировать натяжение высотой установки движка, для чего изготовить другое крепление, ну или просто подкладывать шайбы) а регулировку осью исключить

Саня у меня сердце кровью обливалась,когда ты резал колена Ижевское в таком состоянии.

Береги глаза, желаю тебе крепкого здоровья! И всем зрителям канала тоже!

Молодец! Всё на позитиве! Ловлю его! Спасибо! С удовольствием смотрю!

Люблю Санчо. Дружелюбный, простой, понятный мужик - таких сейчас мало.

Ту да бы глушитель еще, чтобы тише работал) Александр, я стружку вытаскивал очень тонким неодимовым магнитом, который достал из стандартного компьютерного жесткого диска. Обрабатываю спиртовой салфеткой чтоб грязь не занести и аккуратно отгибаю веко и вся стружка прилипает к нему. Вещь очень нужная, рекомендую.

1. на таком малом расстоянии риск схода цепи со звезды очень мал (вспомним танковые гусеницы и их натяг) 2. двигатель не имеет заднего хода - достаточно паразитного ролика или капролонового успокоителя 3. у редуктора есть штатная шейка для крепления защитного кожуха - его прочности достаточно для удержания кронштейна ролика 4. редуктор не расчитан на подобное применение - хана ему придет 5. как вариант другая звезда на +/-1 зуб. Удачи! (буду рад ошибиться)

Для натяжения цепи можно подложить в места крепления силовой установки толстые резиновые прокладки, например от транспортерной ленты или автомобильных покрышек. Заодно и амортизация движка будет. А еще от вершины треугольника, которая под бачком, нужно приварить раскос, чтобы получился ромб. Потому что при наезде на кочку будет создаваться изгибающий момент, и сломается в месте приварки велосипедных нижних перьев и рамы. При ромбе все элементы будут работать на растяжение-сжатие. Изгибающий момент будет только на раме, а она толстая, выдержит.

Привет из Тульской! ) Смотрю с большим интересом и удовольствием! Всем здоровья, добра и удачи! )

Санчо привари вместо уголка петлю! Под мотором, а потом пластину с множеством отверстий и фиксатор! Чтоб цепь натягивалась наклоном мотора!

Ну вот он, "Светлый человек" ! Приятного тебе катания!

Приветик СанчоС! Спасибо за интересный проект! Но будь поосторожнее, береги себя, для семьи и для нас!!! Удачи в делах и здоровья крепкого!!!

Понравилась сварка крыла. Только не на обратной полярности скорее всего, а на прямой: минус - на электрод, плюс - на массу. На обратной, когда минус на массу, дырок наделаешь - моргнуть не успеешь, без отрыва-то сплошным швом по такой тонкости. Проще всего натяжение цепи сделать отрезав нах имеющиеся прорезе-пластины для оси, изготовить свежие нужного конфига из обрезков листьев 3-4 мм и приварить. Я бы так поступил, а там жытие покажет. И ещё, я бы крепление мотора сделал не на двух шаёбочках, а на кольцевой пластине с четырьмя отверстиями для всех 4-х болтов. Да может и двух хватит, жытие всё расставит на места. Фильм нравится.

Поставте цеп від мотоцикла ява, або з китайця менше буде тягнутися, а шаг той самий. Ще щось потрібно придумати з вихлопом

А эсли в место цепной передачи внедрить ремень и шкив.👍

7 утра и видос,день начинается с хорошего)

спасибо Саня ,за твои ролики !!

Хорошая техника получается! Успехов!

Александр привет, интересный аппарат получается! 👍

Дырчик - младший приемник Охламона!!! (Охладырчик)

Видео с утра,как вчера и говорил. Здорово! А проблемму натяжки цепи можно решить установкой дополнительной звездочки на вилке,чтоб оттягивала цепь. Уход колеса при ударе решаеться установкой фиксатора,как сделано на мотоцикле ИЖ на заднем колесе.

Санчо здоровья тебе!

Симпатично получается! Можно сделать не только складную раму ну и складной руль, как на самокате. Мопед будет складывайся в двое и до двигателя руль точно не достанет

Четыре болта превращаются в шесть ! Да вы батенька еще и волшебник !!! Привет тебе Санчо с берегов Урала ! Урал следит за твоим рукоблудием !

Молодец это просто невероятно круто

Санчо молодчина!!! Привет из Новосибирска.

Добрый день !!! У В А Ж А Ю !!!! Класс ! Прошу разрешения "ПОУМНИЧАТЬ ". На мой "взгляд", - "СЛАБОВАТЫЙ" узел - ПРИВОД КОЛЕСА. При повышенном весе "наезника", или недостаточном давлении в шине колеса, - ведомая звезда , - "по дорожному покрытию". 1 - защиту звезды и цепм на колесе (Прут); 2 - персчитать, применить звезду со скоростного вело (среднюю или малую, на сколько позволит уменьшение ведущей). Предположение - до 12-11 зубов уменьшение будет возможно без существенных изменений ; Полагаю 2-й вариант более цклесообразен.

Богом клянусь первый раз в жизни одел очки и стружка попала в глаз. Тоже ехал одним глазом к врачу чтоб достал🤣🤣

Молодец Санчо! А то что с натягом не угадал, так ничего, всё решится! Не ошибается тот кто ничего не делает!

Я всегда в очках,но болгарочная стружка очень метко попадает в глаз по непонятной ,хитрой траектории. Всегда...

Санчо, будь добр, береги себя и особенно глаза. Заранее спасибо

КАК всегда лайкос!!!ЛЮДИ СТАВИМ ЛАЙКИ ЗА ТРУД САНЧО!!!!!!

Чувак, ты очень приветливый человек..

Мне кажется пластину поменять,поставить на ось и приподнять,угол возможной регулировки увеличится.А также срезать бугель с двух сторон и поставить новый без наклона, вертикально ,ближе к рулю.Создать площадку для регулировки натяжения цепи.

Натяжки цепи, можно использовать как на иж юпитер. Легко просто и не что ни куда не высачет.

Очень,очень интересно! Спасибо.

Приветствую из Новобелицы)) руки из нужного места у тебя. Тоже есть движок такой смотрел что люди делаю из него..и был приятно удивлен ,когда нарвался на тебя)

Здравствуйте Александр, спасибо за ролик но крыло прикольное сделал😁 но за то смотрится супер только чуть чуть исправить косяки и будет отлично 😉👍❤️

Блин, ну как же приятно смотреть)

Эх....Александр! Ну ты и косяка запорол))) Я малому тоже с такого моторчика делаю дырчик,сначала тоже был замысел-самокат,но по делу все у меня,превращается в классическую схему "минимотика".Все проблемы исчезают по компактности,жесткости и проблемы натяжки привода. У тебя правильное решение-это удлинять базу и мотор ставить впереди колеса (над мотором можно и сидуху сделать))) Пы.Сы. Кто так "замыкает треугольник" задней трапеции рамы?)))) Она на излом работает.Чуть вперед ее надо было приварить. По поводу нижней кетайской пластины-она и на тримере трещит и долго не живет.Крепление мотора делать -жесткое и к редуктору! У меня по этой оплошности,повырывало эти 4 м6 через 10 минут тестирования. Перетачивал резьбу и через пластину 3-ку в виде уголка,перпендикулярно прикручивал к раме.Этими же болтами и делалась натяжка цепи т.к крепление колеса было не подвижно.Для себя много инфы взял с одного русского канала по постройке минибайков. Вроде Мини Байк Студио.

12:55 Нижнее крепление двигателя ставить на ось, заднее крепление на реулировочные болты. Крепление колеса делать постоянным.

Приветствую! Для натяжки цепи можно попробовать установить переключатель скоростей велосипеда задний.

иНу Саанчо ну шайтан золотые руки , тебе надо быть главным механиком планеты , здорово у тебя получается ,и видео классные, и музыка как в старых вестернах Золото Маккены и т.д.особенно когда вы по монголии ехал

👍😁 Александр привет ,браво 👍

Чую ох на хватаюсь зайцев😂😂😂 Привет Санёк 👍👍👍

Как натяжитель могу советовать клапан жигуля с пружиной + маленькая зевздочка от скоростного велосипеда. Звездочку надо варить с двух сторон пластинами, чтобы цепь не соскочила. Для стойкости конструкции можно поставить два клапана и звездочка поставить на игольчатый подшипник или подшипник для боковой нагрузки. Если поинтересовала идея, отпишись, скину чертёж

Привет из Бобруйска,всех благ тебе и дальнейшего продвижения 😄

Единственный источник нагрузок на двигатель (как элемент) - ведущая звездочка. Когда разгоняешься всю консоль тянет вниз, а когда тормозишь - толкает наверх. Плюс еще скручивающее усилие в обе стороны. Эту звездочку надо серьезно укрепить относительно рамы. Точнее корпус где она сидит. Ну и расстояние между звездами должно быть изменяемым. Целая задача

Санчо обязательно сажай все на резьбовой фиксатор! От движка очень сильная вибрация идёт и раскручивается просто всё!!!!

я в детстве был веломаном, там звено со звездами тоже должен совпадать(бывают разные), в детсве мы делали вездеходы , приварив школьные передние звезда назад,эх были времена =))

Осилит путь идущий , всё Саня у тебя получится , скоро ходовые испытания, прикольный дырчик , если переднюю часть поставить на шарнир то заднюю зделать через упорные шпильки ну или болты и гайками осуществлять натяжение цепи.

Блин классный проект 👍

Наприклад я, поставив би якийсь велосипедний натяжник цепі який буде встановлений із провисаючої сторони цепної передачі (при русі вперед) і який буде натягувати цеп в сторону задньої осі для кращого зацепу із приводними шестернями. Але це тільки моя думка, яка я сподіваюся буде корисна.

Ё маё... Санчо ну ты блин даёшь... Это называется прочёты в рсчётах 😂😂😂

Санчо,ты классный инженер,сам додумаешь

Александр, сними видео про установку пз30 и изготовление тросов нужной длинны. Реально проблема.

Санчо привет! Я с удовольствием смотрю твои видео, жалко что они выходят не каждый день. По поводу «Дырчика» думаю, что нужно переварить крепление колеса, не надо усложнять конструкцию натяжителем и успокоителем цепи. Чем проще, тем надёжнее!!! Желаю Здоровья тебе и твоей семье и успехов в творчестве!

Заинтриговал.

Красотень, 👍

Санчо привет , ты открыл новое направление ! Поздравляю (Дырчикостроение )

пролетел малеха- движку надо было ставить так чтоб в дропах колесо двигать цепь натягивать, ну или подвес делать

Че за херня, никогда не ждал так следующей серии каждый день ждешь, Саня чем ты так людей завлек

Привет, Санчо. Сделай чуть ниже крепление колеса под тем же углом и привари ухо под болт под мотором для надяжения шпилькой. Получится как в минска или ижа натяжник, только в обратную сторону

От другого ставь, примеряй только) нравится идея Ваша.

Нижнюю часть нынешнего крепления заднего колеса срезать и из куска стальной пластины нарастить крепления, но так, чтобы пазы под ось были вниз. Час работы болгаркой и сваркой.

Металлическую стружку можно вынуть с глаза магнитом дионовым ,замотав магнит в ткань мягкую и смочив ее водой.Я сам пробовал получилось сразу.

Ззвездочку ведущую под шаг цепи, маленький кронштейн на оси и пружина, это один вариант. Второй вариант это слайдер от спортивного мота, с регулировкой на консоли.

Ну Санчо ты рукастый!!)))

Думаю что интересно будет посмотреть на то, как будет устроен натяжитель цепи, это пусть и дороже, и дольше но всё же интересно. Но и способ с переваркой тоже интересен быстрее и проще. Я, как человек ленивый, которому проще наварить а не отрезать, склоняюсь больше к способу с натяжителем.

Саня не расстраивайся. Автоваз всëравно тебе завидует😀😂😂. Удачи!! Ждëм продолжения!!!!🖐

Да отругова попробуй на котором ты ездил ещё от него для дырчика деталь отпилил !)

У меня такая же проблема была со стружкой...даже не со стружкой с абразивом...очки надевал..дело в том когда стал мыться после работы в гараже..умывал лицо..и мелкий абразив который скопился на лице во время мытья попал в глаз...я сам вынул платком тот абразив..мне повезло....)) на будущее надо акуратно смывать лицо..закрывая глаза..ибо визиты к офтальмологу будут не избежны..

Да с стружкой в глазу ночью , это мне знакомо, целых два раза ездил вытаскивать 😁

Санчес спасибо вам за ваши ролики, очень интересно, много подчеркнул из них для себя. Ваша улыбка в кадре повышает настроение !!!

Я значит жду нерасхожусь Днепр, свой пока не делаю, а Саня дырчиками занимаеться. Очень хорошо. Зашибись.

Санчо, привет! Крепление колеса можно сделать как на велосипедах пипа "Украина", достаточно слегка переварить старое. а натяжение организовать натяжным роликом с пружиной.

Санчо примета верная если травма при работе то техника работать будет долго. Привет из Крыма. Симферополь тебя смотрит постоянно!!!.

6:00 Было у меня такое, только не стружка попала, а кусок шлака от сварки. Как на зло вечер, поликлиника закрыта. В итоге доставал сам, швейной иглой.

Привет, Санчо. Со стружкой в глазу мне тоже довелось быть. Правда это была не металлическая стружка, а соринка с дерева. А дело было так. Давным давно, когда все мы были еще единым народом, я приехал в гости к маме в деревню на юг нашей огромной Родины. И, как всегда, мама попросила меня помочь - сорвать вишню с деревьев. В процессе уборки урожая с дерева мне в глаз (как сейчас помню в левый) попала соринка. Всю ночь промучился и с утра поехал в районную больницу к врачу-офтальмологу. Врач (а это была женщина) меня спрашивает: "Откуда соринка?". Я ей отвечаю: "Вишню собирал с дерева. С него и соринка". И что ты думаешь?. Последовал второй вопрос: "А где ты нашел дерево да еще с вишней?" (такая получилась импровизированная хохма, так как в том районе в деревнях вишневые, яблочные, абрикосовые и другие плодовые сады есть у каждого жителя. Посмеялись тогда от души). Случай конечно не показательный, но поучительный. Даже урожай с дерева собирать нужно в защитных очках, а уж при работе с металлом - и подавно.

Для,того чтобы цепь села нужно менять межосевое расстояние осей вращения звезд.Для этого можно просто открутить 2 гайки крепления колеса и попробовать подвигать колесо. Если не поможет, применять более кардинальные меры.

Попробуй сделать натяжку как на jzких моторах- Планка с продольным вырезом внутри, маленькая звёздочка с подшипником на болте будет ходить по вырезу Либо проще, чтоб цепи немного гуляла, всё тоже самое, а вместо того, чтоб крепить 2 пружины зацепить за раму Либо с горного велика снять петуха можно, но на счёт жёсткости,ничего сказать не могу- там пластиковые и железные встречаются. Железные сыромятина(на личном опыте проверил), а пластиковые побольше ездили (У самого такой же дырчик стоит, только на Дружбе 2м кажется и у меня через резиновый ремень от стиралки идёт)

Вместо уголка втулку и ось а задние упоры на телескопичку винтовую для натяжки. И ролик поджимной или успокоитель от цепи грм ваз (на квадрик делал) может запросить для гашения грохота цепи (как сейчас близко от цепи опора обязательно доставать будет). Курок газа делал из ручки тормоза велосипедной и тросика для заднего колеса.

Звездочка будет об землю цеплять. Надо было поменьше звезду ставить! Саня всему тебя учить!

Саня очки ето святое ... сам польузуюсь после таво как стружка залетела в глааз

Санчо теперь точно к четоделу не стоит ехать 😀

Переваривай однозначно