Nachtrag zum Mitfahren: Im Oktober 2017 hatte ich einen Taurus (auch wenn DB die Lok nicht so nennt) am Bahnhof Berlin-Alexanderplatz gefilmt, für meinen Jungen. Der stand auch wieder über beide Backen strahlend vor seinem "Taurus" und der Lokführer (Gespann DB-Regio RE 1) sah das. "Machstn Video?" "Klar, für den Jungen, geht heut abend zum Einschlafen wieder an." "Willst mal mitfahren?" Was war ich verwundert... und der Bengel total ausm Häuschen. Rein in die Lok, den Gang runter, und vorne aufm Beifahrer Platz genommen. Der Kurze zumindest. Ich blieb stehen. Ey, das war echt total genial. "Köpfe runter, wenn Gegenzug kommt oder wenn wir im Bahnhof sind. Vielen vielen Dank dafür! Der Junge hat eine bleibende Erinnerung.

Das ist ÖBB live - in Deutschland hätte der Zug 4 Tage dort gestanden, man wäre dabbisch in ein Gleis nebendran reingefahren und hätte die Lok umgesetzt, tausend Diskussionen zwischen allen Schnittstellen, und hier fährt man die Lok einfach direkt besetzt drauf und zieht die Kiste weg. Großartig!

Die 1044 bzw 1144 der ÖBB ist eine zeitlose Lok. Die Erscheingungsform und Soundkulisse einzigartig und genial. Für mich ist sie die schönste Lok, welche die ÖBB je hatte.

sowas auf Kamera festzuhalten ist extrem selten guter Fang ;)

Wie schnell die "Rettung" ("30 Minuten") naht, klasse! Bei uns in Good Old Germany hätte das wahrscheinlich viel länger gedauert. Die Kamera im richtigen Moment genutzt. Richtig, solch "außergewöhnliche Situation" erlebt man nicht oft. Schönes Video!

Die 1044/1144 ist für mich die schönste gewesen. Die hatte ich schon als 6 Jähriger von der "Kleinbahn" am liebsten. :-) Nun bin ich schon ü 50 und die meisten fahren eh nicht mehr....

Very nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!

Schönes Video. Danke für dieses Teilen !!!

Great video! Beautiful images with cargo trains and E-Loks! Lovely scenery! Good job! Daumen Hoch! ;-) All the best from Romania Andrew

Ich kann mich deiner Beschreibung "im Bahnhof Flirsch kommt im September 2015 ein Güterzug mit der 1144.035 mit offensichtlich überlasteten Einheiten zum stehen." anschließen.Man hört ja dass die Lüfter auf Hochturen arbeiten. Es ist alles in allem ein gelungenes Video. Die arme Socke von TF kann froh sein, dass die Hilfslock so schnell kam.

Irgendwie machen mich die Schmierereien auf der Taurus traurig.

Sehr interessant! Solche Videos liebe ich! Vielen Dank! :-)

Hallo an alle Triebfahrzeugführer! Wenn ich einen Taurus in Aktion sehe und dann immer seine Tonleiter höre, bekomm ich feuchte Augen. Die Baureihe ES642U2/U4 ist für mich, ästhetisch gesehen, die Gelungenste im Bahnverkehr. Was der Nachfolger Vectron für Werte hat, weiß ich nicht. Aber der Taurus scheint mir ein rundum gelungenes Kraftpaket zu sein. Diese "Liebe" dazu hat meinen kleinen Jungen angesteckt. Regelmäßig muss ich mit ihm nach Berlin fahren, damit er dort im Regio-Einsatz seinen Taurus erleben kann. Nun meine Frage dazu... die Antwort nach Eisenbahnbundesamtreglement kenn ich... Ist es irgendwie dennoch möglich, dass man dort eine Führerstandsmitfahrt erleben kann? Das wär für den Kleinen das Größte.

Nach 30 Minuten gehts da schon weiter! Das ist eine logistische Meisterleistung - Respekt. In Deutschland hätte man die Strecke jetzt den Rest des Tages nicht befahren können, weil die nächste verfügbare Lok irgendwo 637km entfernt rumsteht und erst ein Triebfahrzeugführer dafür gefunden werden muss. Für die Reisenden hätte man sich dann wieder eine nette Ausrede ausgedacht....meistens "Signalstörung" oder "Störung im Betriebsablauf"......

Ich liebe es allgemein mit dem Zug zur fahren weil da sieht man mehr Landschaft oder Gebirge mit dem Auto auch aber mit dem Zug macht es mehr Spaß

Tolles Video!Daumen hoch!

Außergewöhnlich!! Glückwunsch zu der schönen Aufnahme.

Toll, wie Du das eingefangen hast, man meint selber mit dabei gewesen zu sein, Mach noch mehr Videos dieser Art.

Great video as always my friend....I like IT!!!! All the best from Romania

In ÖBB Manier gemeistert....Bravo ! Geniale Aufnahme

Ein sehr schönes Video, für das ich herzlich danke, vor allem der wunderschönen Bilder wegen von 0:43 - 0:51, die mir gerade jetzt wieder einmal mehr verdeutlichen, wie sehr ich Österreich mag, wie sehr ich es vermisse, wie gerne ich mal wieder einen Sommerurlaub in Österreich verbringen würde. 0:45 habe ich mir als Standbild eingefangen und verwende es aktuell als Desktophintergrund, danke also nochmals.

Echt tolles Video

5:12 Engine singing Do Re Mi!!

Schöner Video! Der bestimmte Taurus fahrt Heute zu Tage rund als Polizeilok :-) De schreibst mit vereinte Kräften, aber ich glaube nur denn Taurus zieht und die Loks sind nicht in Doppeltraktion kuppelt worden.

sehr schön!

Da hat wohl die Bi-Metallschutzeinrichtung der Motoren funktioniert! Um die Isolatorenanstrich der Kupferwicklung zu schützten hat jeder Motor diesen Schutz! Das Aufbrüllen der Ventilatoren an Anfang der Zugeinfahrt den Film beweist dieses! Es gibt wohl mehrere Gründe dafür! Zu einen eine bis an die Grenze der Anhängelast plus eine Umleitung! Das Gleiche nur mit drei statt vier Fahrmotoren! Scheinbar fiel den Lokführer dann aber nicht den erhöhten Fahrstrom der Motoren nicht auf! Kommt dann noch eine schlechtere Kühlungen wegen hochsommerlichen Temperaturen hinzu, ist die Sicherheitsabschaltung der Fahrmotoren unweigerlich zu erwarten ! Bei dieser Aufnahme sind mehrere ungünstige Situationen eintreten, die diese Aufnahmen ermöglichen! Im Regelfall ist diese Betriebszustand eigentlich ausgeschlossen. Die Maschinen müssten nach solchen Vorfall dann eigentlich zur Sicherheit in Werkstatt. Die Kupfer-Wicklung könnte in weiteren Fahrverlauf, ohne eine sicht- und technische Überprüfung in einer Werkstatt zerstört werden.Da bei einer weiteren erhöhten Beanspruchung, könnte dieser "alte" Vorfall zum Lok- oder Motortotalschaden, durch Kurzschluss bis hin Motorbrand führen!

Die 1044 bzw. 1144 war mal die stärkste 4-achsige E-Lok der Welt, aber hier war die Steigung wohl doch zu stark. Der Zug ist zwar nicht so lang, aber das hätte der verantwortliche Disponent doch berechnen müssen, dass hier eine Doppel-Traktion nötig gewesen wäre.

Interessanter Film, da erfährt auch der Laie mal was da alles passieren und zu einer Zugverspätung führen kann

Welcher Kek redet hier von Schadenfreude, ich glaube da spricht purer Neid. Nicht jeder hat Glück und filmt so ein Ereignis

Cooles Video!

Als Leie nehme ich mal an dass die Lok heiß geworden ist und sie daher der Lokführer dort wo es mehrere Gleise gibt absichtlich angehlaten hat. Ich nehme an dass heiße Teile in den Maschinen automatisch abgeschaltet werden und nach Abkühlen wieder funktionieren. Da dann aber auch schon die Hilfslok da war war es richtiger diese auch einzusetzen und damit die betroffene Lok länger zu schonen. Meine Definition für Hilfslok: die Lok welche man schnell zur Verfügung stellen kann ohne den sonstigen Bahnbetrieb zu sehr zu stören, egal welche es dann auch ist. Bitte um Respond falls das wer vom Fach besser weis.

This day and age. They are still using "Hook and Link" coupling for freight.

Cooles Video 👍☺

Wann ist die Hilfslok

Sehr schönes Video!!👍👍 Mein Abo hast du!😉

Very nice video.

Gutes Video

Richtig Glück gehabt um solche Aufnahmen zu machen. Alles richtig gemacht.

Als Bub in Remscheid sind wir auf einer V 60 mitgefahren beim Rangieren, war lustig, aber die ist nur so über die Geleise gehoppelt. War ein bleibendes Erlebnis.War so um 1962/63

Die Frage, die ich mir seit dem ersten Mal ansehen des Videos stelle ist: Wieso hat der Güterzug talwärts 3 Loks (2 x1044, 1x Taurus) und der Güterzug bergauf soll es mit einer 1044er schaffen?

Eine Taurus als Unterstützung... gute Wahl!

Der gute Taurus! Qualitätslokomotive von Siemens mit viel Power!

4:31 What kind of monster painted graffiti on that beautiful locomotive?

So geil was für ein Zufall echt sehr guter fang

Top Video, danke! Wie lange hat es gedauert bis die Hilfslok angerückt ist?

Schönes Video. Komsich der Zug war doch gar nicht so lang und schwer?

Hallo, weiß man denn, was genau da bei der 1144 schief gelaufen ist?

Was für eine Kabel war, die zwei, die oben eingesteckt geworden? ( unterhalb die Scheibe )

3:00 Zugfahrt ins besetzte Gleis? So was geht bei der ÖBB einfach mal so?

Prüfte der nur die Bremsen des ersten Wagens oder ist es nur der Filmschnitt an der Stelle?

vom grafiy auf der lok was ich sch.....finde mal abgesehen davon die kulisse mit den bergen im hintergrund sag ich nur als schleswig-holsteiner wow und ein däumchen für dich

Uff, diese Höhen im Land😨

Das Video ist toll

what's happened? train lost power, and called out for helper locomotive?

Hab die graffitis an den Güter Waggons vermisst :(

👍

wahrscheinlich war die lok überhitzt.

Wieviel PS hat die überlastete Lok?

Immerhin kam die Hilfslok schnell. Das kenne ich auch anders von der DB.

12 1144 class are used by Hector rail in Sweden

Graffiti: wat für ne Schweinerei auf der lok

Ich finds erstaunlich, dass man den Zug nur mit einer 1144 übern Arlberg schicken will. Das hab ich noch nie gesehen. Der muss sehr leicht gewesen sein.

Überhitzt ?

Zum richtigen Zeit da! Sie hatten gluck; der Lokfuehrer nicht!

Das der Zug in Deutschland länger gestanden hätte als bei der ÖBB liegt daran, dass wir mehr Trainspotter als Eisenbahner haben. Wenn die Trainspotter alle bei uns arbeiten würden, müssten wir nicht erst lange Personale zusammensuchen. 😉😊

Es mutet etwas ironisch an, wenn das Ganze in Sichtweite einer (vermutlich) leeren "Lokgarage" passiert.

Ich denke mal eher, dass hier die planmäßige Bremslok beigestellt wird, die sonst ab St. Anton nötig ist. ;-)

also ich bin nicht wirklich vom Fach und da das in den anderen Kommentaren von den Sachkundigen nicht erwähnt wird bin ich mir eigentlich ziemlich sicher das es einen einfachen grund dafür gibt aber warum hat der tf gebremst? Oder hat die Lok selbstständig gebremst? Oder war das garkein bremsen und hat aus einem anderen Grund so gequietscht? Hab das bisher nur bei Bremsungen gehört in der Art deshalb frag ich.

Der Taurus packt das mit Links 💪🏻

Schöne Video! Daumen hoch 👍🏻👍🏻. Ein Glück für ein trainspotter😎. Ich hab mir aboniert. Ich freue mich auf ein zuruckabo wen es dir gefällt. Mit Gruss Joachim

Wo genau ist das

What was that clack noise at 1:49?

Das warr ein Uberrasschung zu sehen dass einem Taurus ein Spiegel Versteckt in die Trapezförmig teil nach demm Fenster! Gutes und interessantes Video! (Entschuldigung fur Schreibfehler, Deutsch ist nicht meine Muttersprache.)

good

Besser hätte die Lok nicht liegenbleiben können. So wie es zumindest aussah, hätte es für andere Züge Ausweichmöglichkeiten gegeben.

das arbeitstier der öbb überall eisetzbar zuverlässig und schön bin modellbahner und habe 50 stück in allen variationen

I'm a tram and think this video is phenomenal !!!

5:15 I drive Taurus in Train Simulator, and thought this musical noise is unrealistic.

Halten in Flirsch noch Regionalzüge?

Ohne Helm kuppeln omg 😱 😆👌 Super Aufnahme 🙏

Ist aber ne 1144 ? Komentar bei 2:34

Haha die Bremsen vom Taurus hören sich an wie schreiende Kinder

amazing video #rayhaber

Die Taurus fährt wohl mit Tonleiter an ;DD

Wenn du das erste Mal an einem Piano sitzt: 5:12

immerhin hst sid es bis zum asig gescsfft und nicht auf der strecke stecken geblieben

Wenn das bei der DB passiert wäre wäre die Ersatzlock nach 5 Stunden noch nicht da gewesen

Very nice this mega video like me

Super Aufnahme Daumen hoch 👍 Abo und Like stehen würde mich über ein gegen Abo freuen LG Loks Landschaften und schnelle Züge LG aus Niedersachsen P.S. du hast Recht so was habe ich auch noch nicht gesehen tip-top Daumen hoch 👍

Die Taurus macht das💪

Das war doch ne 1144

4:30 der kommt aus Wien 😂😂

Ach deswegen gibt DB 5-9 Tage Lieferzeit aus um überladen zu können! Stimmt Klima und Co gerecht dauert nur 14 Tage länger.

bei der DB hätte der zug da erstmal drei tage gestanden

sah aus wie ein Motor-Heissläufer !!!!!!

Braver Taurus guter Taurus xD

最後　パワードバイ　シーメンス❔

Vielleicht sollte man mal 2000 Tonnen weniger anhängen, dann schafft man es auch.

5:13 ここ京急

Die arme Katze...