А какой у вас был объём двигателя?? Спасибо😊

Da..možėt lutčė starovo uaza.no gavno.

🤝

Добрый день. Какой расход по городу тэи по трассе, до прошивке и после прошивке?

@@user-gz4oi1qk8y В принципе расход остался прежний . У меня от 10 до 12 в зависимости от нажатия на тапок .

Добры день а где шили ?

​​@@gournalforex САВ одмин группы , он шьёт и рест и дорест . Очень многие у него прошились и все довольны . Ссылку на группу скинул выше

Я тоже хочу купить… стоит?

Гранд Чероки да. Сам за ними гоняюсь

Цены и наличие не сравнить в пределах страны

У меня дизель 2,5 2009 года, и мне откровенно не нравится эта машина, - думаю продавать, в салоне все гремит и тарахтит жрет 12-13 литров солярки.... и это при проверенном пробеге в 204 000. Вобщем шумованный уазик а не машина, - больше никогда не куплю корейца. Только купив корейца понимаешь что немцы стоят своих денег

@@user-ns6nx2ec2s здравствуйте, по трассе такой расход?

@@user-up1be3su2h 11 литров, в режиме 60-80, 2,5 дизель на 174 ЛС. Эта машина не для экономии. Лучше посмотрите Санта фэ или каптиву, они намного комфортнее. Если вы каждый день не ездите по болотам, то нет смысла таскать раму и каждые 10,000 км заливать по 8 литров масла

@@user-ns6nx2ec2s спасибо

@@user-ns6nx2ec2s у меня три года эта машина, но пришлось погонять в прошлом году по трассам-так же прихожу к выводу, что её параметры излишни для города. Если брать для рыбалки, грибов, стройки-то отличный вариант. Единственно даёт ощущение безопасности, т.к. тяжёлая и высокая.

Взял себе такой же 2009ый г.дизель,170л.с.Как думаешь не зря?Слышал в морозы плохо себя ведут дизеля.

@@user-he8re9yk1g Зря или не зря это тебе решать, когда отец брал в 2008 году ее с салона, ему нужна была большая семейная машина, которая долго прослужит. И он не ошибся с выбором) В морозы запускается всегда хорошо, главное аккум помощнее чтоб был, а то старому аккумулятору было уже порядка 10 лет и на нем херово после ночи зимой заводилась, новый аккум поставили и всё заебись. Следи за маслом, в коробке масло махни, так же следи за крестовиной карданного вала (если она разъебется, то будет ощущение, как-будто коробка пинает) менять ее не дорого от слова совсем если что. Так не знаю, что еще посоветовать. У нас никаких проблем с сорентой не было. На днях печка перестала горячим дуть, только холодный. В сервисе сказали радиатор печки под замену (стоимость ремонта в районе 20.000р), сам решил заменить, полностью снимается торпеда и снимается печка с радиатором печки, в приницпе ничего сложного, видео в ютубе полно! А так если пробег у тебя меньше 300 тысяч, то катайся и бед не знай, если прошлый хозяин норм был

Масла все поменял, резина шип,зима за окном,полёт нормальный,машина зверь

Какой честный расход?)

20@@zenek7689

Чем она лучше, по проходимости и рядом не валялась с Джипом

Уже не помню. Когда снимал, то осматривали то место, сейчас уже забыл

За задним правым колесом.

@@Aleksey_Anapa_0600 нема за колесом даже експерт ненашов.може бути в другому місці?

@@user-zw2rk5dh9c Слова "за колесом" вводят человека в заблуждение, он и будет шкрябать раму именно за колесом. Нужно добавить, что со смещением в сторону заднего бампера. Часть номера прячется за полкрылок у заднего бампера, а иногда его вобще не видно из за подкрылка.

☝️👍🤝

Проблемне не дизелях, а в паливі, але зараз це вже не актуально - не заправляйся на лівих АЗС і з каністр і все буде ок!

вообще это рестайл первого поколения , если что 😶

Владею четвертый год, пробег уже почти 390 тыс., самый сильный мороз, при котором мне довелось запускать -25 - с первого раза без проблем. Все зависит от состояния топливной системы, самого двигателя ( можно встретить и на 250 тыс. пробега убитый) ну и само собой аккумулятор))

в мороз без прогрева завести даже не пытайся, это я тебе как опытный пользователь говорю 🤭

Автоподзавод и нет проблем

В мороз долго прогревается,только на ходу, дизель отстой....

@@aresares9548 по слухам делаешь вывод? Или владел этим авто

Бери будет мелалолом в Артемовске😂😂😂

​​​​@@5777r Где Киев за три дня, уйобок?

Межосевой дифференциал заблокирован чтоли? 😮 Откуда он крутится постоянно? А поворачивает как с жёсткой блокировкой? 😅

@@user-ww9ui2vg1f человек вижу что не розбераешся в процесе работы , сначала выучи конструкцию а потом мысли озвучивай а то позоришся незнаеш даже разницу в полном приводе и заблокированом в

@@dumastuydumastuy5225 сами себе противоречите. Режим авто подразумевает заднюю ведущую ось и ПОДКЛЮЧЕНИЕ (при пробуксовке) передней оси. Откуда там постоянный полный привод чтоб передок крутился постоянно. Трансмиссия условно парт- тайм. С доработками. Момент по требованию. Как впрочем я описывал выше.

@@user-ww9ui2vg1f еще раз изучите конструкцию. У меня такая машына и мне пришлось это выучить, в кратце скажу привод всегда полный, ничего там не подключается при пробуксовке, електромагнитная муфта всегда под напряжением, в авторежиме меняется только сила електромагнита прижимание дисков, но всегда идет распределение крутящего момента на зад 50 и на перед 30 процентов! Я по винтику собирал раздатку и достаточно изучил работу полного автоматического поивода, и нечего спорить если незнаеете очем говорите

@@dumastuydumastuy5225 50 на зад, на перед 30. А 20% это трансмиссионные потери? 🤔🤔🤔 Не многовато ли?

Клоун - это твой недопрезик! 😃Да и ты, по ходу, тоже! 😃😂😂😂

Расход какой на 100км

@@timataishubekov3680 10 - 11по городу