самое главное правило, не давать инструктору кричать. Вы учитесь, вы за это платите деньги !

Бросить можно всё. Учебу, жену, но не сцепление

Сори, но сразу видно что у тебя недавно автомат. Твой способ постановки машину на Паркинг с ручником, равносилен постановку на Паркинг без него. Потому что после того как ты отпустишь тормоз, машина успеет весом надавать как раз на этот язычок в коробке. Правильно ставить машину на паркинг вот таким последованием действий : Едем - Останавливаемся - Затягиваем/нажимаем на кнопку ручника - Переводим селектор коробки в N - Отпускаем тормоз - Чувствуем задницей как машина "облокотилась" на ручник - Нажимаем тормоз и переводим селектор в Паркинг - Все. Звучит сложно, но если приноровиться, то вся последовательность действий воспроизводится машинально. Если делать по твоему, то при большом уклоне, машина все ровно упрется на язычок, это легко почувствуется по тому, как туго селектор перещелкнится, с ощущением как будто его подзакусило, опять же, те кто ездить давно на автомате поймет.

Второй десяток лет за рулём, но всё равно смотрю иногда подобные видео

Самого большого леща я поймал когда бросил сцепление на батиной шестерке :)

Лучше сцепление выжимать и при запуске двигателя, мотору будет проще завестись, т.к не будет тратится усилие на раскручивание первичного вала коробки

Всё доходит до автоматизма , когда постоянно ездишь

Спасибо большое, Михаил! Много чего от Вас я узнал,чего не смог вовремя освоить в автошколе. 😊

Всё просто, но ценно . Благодарю!

Хорошее обьяснение ,спасибо, я хоть и в школе учился, но на вопросы не получал таких ясных ответов

Мне нравится как вы объясняете все до мелочей,благодаря вам чувствую себя намного увереннее на дороге ,очень давно на вас подписан,спасибо помогаете ,ну как вы рекламу делаете ,это конечно заслуживает отдельного одобрение ,красавчик 😎++

Ура Новое Видео по управлению! Спасибо, Михаил Автоинструктор за видео Железные правила для коробки механической и автоматической!

Спасибо большое д. Миша за выпуск! Как всегда приятно посмотреть опытного и знающего своё дело инструктора! Лайк однозначно!

Отдельная БЛАГОДАРНОСТЬ!!! за особенности езды на автомате

Супер! Коротко ясно конспективно! Я так люблю!👍👏👏

Три года ездила на механике - с радостью поняла что рекомендации с видео выполняла все время) Теперь преобрела авто с коробокой автомат и смотрю нюансы по ней. Спасибо большое за дельные советы

Спасибо вам за видео сдал все экзамены с первого раза с вашими видео!

Мужик, ты лучший!)))

Отлично, Михаил!!! По вашим видео очень многому научился, хотя стаж у меня с 2004 года!!! 😊😊😊

Миша хороший человек!!!

Михаил. Вам огромное уважение за Ваши объяснения. Вы не только классный инструктор но и человек.

Отличное, очень полезное и информативное видео! Никакой воды, всё по делу!

Спасибо вам Михаил! Ваша информация просто топ!

Спасибо, Михаил, за видео! Периодически смотрю Ваши видео, освежаю в памяти советы своего первого инструктора! Приятно понимать, что я всё делаю правильно (имею ввиду про ручник с АКПП)

Дай Бог каждому такого инструктора!

Отличные уроки ! Я сейчас даже поймала себя на мысли , что уже перестала замечать , что отработался навык до автоматизма : сажусь за руль , сцепление в пол - ключ в замок :))

Большое спасибо за ваши нужные , понятные и содержательные видео..

Спасибо вам Михаил за доступную информацию!

Спасибо вам за видео, очень все понятливло👍👍👍 я как раз учусь водить

7:34 на листике забыли показать (:

Спасибо! Учусь с вашими уроками

Молодец! Всегда классно слушать тебя!

Если инструктор будет кричать то грош цена такому человеку, выкинуть его нужно из машины и всё

Как же Михаил грамотно рекламирует товар или услугу. Мог вполне работать в сфере менеджмента. А так все четко и по делу.

Как всегда полезно и информативно!

Мужик классно рассказывает,очень интересно смотреть и чему то научиться

Было интересно как всегда :)

Здравствуйте. Хорошее качество съёмки, правильные ракурсы, конкретные советы. Спасибо, приятно было общаться.

С наступающим! Спасибо за содержательные видео!

Михаил, спасибо за ваши видео!:)

Вы мне просто глаза открыли на 10ой минуте)) а то я все не могла понять почему туго идет передача при снятии с паркинга😄 да, в автошколе такого не обьясняют..

Родной ключ Форда на 3и кнопки удобней. Я почему то постоянно цепляю кнопку открывания багажника

Как всегда - коротко и по делу. Спасибо за информативное видео! 👍

За паркинг на автомате спасибочки. Прям всё стало понятно. Беру все рекомендации на вооружение👍🏻

Давайте видос про правильную эксплуатацию автомата в разные режимы года , прогрев там на коробке и т.п. для новичков будет полезно .

На акпп на склоне,после ручника ставлю на нейтраль и отпускаю тормоз,и когда уже она села на ручник,ставлю паркинг

Очень помогло, спасибо!

Super!! Thank you so much!! The BEST EVER INSTRUCTOR!! Please, keep making these videos!

Михаил, запишите пожалуйста видео "Как на автомате проезжать через лежачих полицейских", а также " Как притормаживать чтоб через что-то проехать на механике". Спасибо.

Привет, Михаил. Молодец, всё правильно. Хороший ты инструктор. Я бы тоже пошел учить, а то сейчас такие ездуны, аж страшно. И с каждым годом, всё страшнее. У меня стаж вождения, 25 лет.

Давно ждал это видео👍👍👍

Лайк , все понятно и логично спасибо!

Еще одно железное правило, поставить лайк под видео!)

На горке, также как и в любом другом месте, то что говорит Михаил, делается через нейтралку, а не сразу паркинг.

Как всегда молодец!👍

СПАСИБО! МОЛОДЕЦ ! Всё грамотно объяняешь! ЛАЙК , подписка, репосты . УДАЧИ !

хорошо что у меня таврия, там не ошибешься запущен двигатель или нет)

На автомате езжу уже лет 6-7,, до сих пор привычка пытаюсь болтать ручку

Ну какой классный, спасибо, очень понятно и доступно!

Очень полезные напоминалочки про которые вроде бы и хорошо знаешь, но иногда забываешь.

надеюсь скоро выйдет выпуск с алюминиевыми и керамическими правилами видос.

24 года за рулем, а видео интересно посмотреть, може че не так делаю))))

Михаил вы Красавчик инструктор, все правильно рассказываете все правильно делаете! 😉

Все ясно и понятно. Красава

И тормоз выжимаю, как сцепления 😁 на автомате

День добрый...Михаил...спасибо за всео что вы делаете...для нас..именно для новичков...очень четко и ясно...огромное спасибоо...удачии вам и берегите себя...

Отличная подача, спасибо 👍

Рад, что на канале уже почти 500к подписчиков. Я был в первой сотне))) И на роботе был однажды услышал как щелкает тот зуб парковочный, благо вернул быстро на драйв)))

На бугре, 1) жмём тормоз, 2) ставим на нейтраль, 3) натягиваем ручник, 4) опускаем тормоз, машина должна зафиксироваться на ручнике 5) нажимаем снова тормоз 6) ставим на паркинг на этом всё, нагрузки на акпп не будет.

На некоторых вагах с цепным грм, если поставить машину на передачу на горке, а не на ручник, то может оттянуться натяжитель цепи и при попытке запуска может перескочить цепь. Тогда вообще дрыгатель можно убить.

Как всегда отличное видео)

Михаил, благодарю.

Выжымаю сцепление даже на диване ;)

Как говорил один знакомый автомобилист (в шутку): "Зачем нам сцепление если есть синхронизатор" :))

Ну что, молодец, просто и доходчиво. Лайкос.

Як же вас приємно слухати,після ваших відео я ще й говорю швидко ....)

Михаил открою вам секрет на коробке автомат передачи переключаются не только при запущенном двигателе. Вы можете включить зажигание и переключать рукоятку коробки передач на автомате без проблем без вреда для коробки это я вам как специалист говорю. Попробуйте как то на досуге

В том случае, когда вы объясняли о том, как уменьшить давление на зуб в положение паркинга, не лучше ли после нажатия на тормоз в положение D, затянуть ручник, поставить на N, отпустить тормоз, и только после всего этого на P??

Главное правило при просмотре всех видео Михаила -- сразу, с самого начала видоса, -- поставить "лайк", чтобы потом не забыть!! :)))

Большое спасибо про горочку!

На автомате на горке нужно вначале тормоз, нейтралка, ручник, отпускаем тормоз, нажимаем тормоз, переключаем на паркинг.

Я почти всегда на нейтраль скидываю не нажимая сцепу, выжимной больше прослужит)

Как вы мне помогли))) я реально месяц рвала коробку потому что моя машина на стоянке стоит под горку и каждое утро я переключала коробку с таким рывком, и не важно ставила ли носом на горку или задом заезжала. Я переживала что это не нормально и уже охрану попросила передать директору что мне дали ровное место. Утром обязательно попробую ваш совет и возможно не надо будет переставлять машину.

Понятно,внятно,красиво.

Я що в минуле повернувся? Нарешті Михайло по спеціальності працює.

Ничего нового не услышал,значит я не новичек😆

Спасибо за ваши видео!

Да это просто гениально, дякую

Лучше не рискуйте включить передачу на МКПП при инструкторе не выжав сцепление, по своему опыту знаю. Так кстати можно и на деньги попасть при поломке, закосячить так коробку для рукожопа не сложно. Мой инструктор учил меня двумя тремя пальчиками переключать что бы минимум усилий был. Спасибо ему-матершиннику, правильно учил.)))))

У меня Женка как раз учится ездить ) полезная информация для неё) спасибо) поделился с ней роликом,думаю посмотрит)

Спасибо за уроки!

Мне 4 года и с удовольствием пересматриваю это видео.

Скажите, пожалуйста, а на коробке автомат при стоянке всегда надо ставить ручник? Была информация, что на морозе ручник "примерзает"

Эти все правила, конечно, правильные. Но почему инструктор ездит с таким неправильно настроенном подголовником? Лишняя шея есть?))

спасибо, полезно)

Спасибо! за информацию.

А слабо переключать передачи не вижимая сцепления, при этом не хрустя коробкой и без дёргания машины? Поздравляю, ты профи!

>Миша пытается продать свою авео >Миша записывает видос на авео где в нем бросает сцепление

Спасибо огроооомное!!!! Мне б такого инструктора!👍👍👍👍

Спасибо за информацию.