"Заслонка под ногами майора" - дядя Вадик, ты просто кладезь всяческих оборотов))

Всё продумано: правая часть продувается лучше чтобы всё было чисто и туда не лазить с тряпкой, ибо аварийноопасно, с водительской стороны всегда и везде дотянешься 😅

Ты реально уже в гномика превращаешься, сначала борода, теперь гномий голос, скоро рост начнёт уменьшаться))) где твой горшок с золотом зарыт, признавайся?😂

Лайк за классификацию краника печки 😂👍

Божественный крик души по поводу крана печки 😆😆😆

Автор красавчик, объяснил всё по нашему!

Спасибо, все ясно и понятно

Вадик даже в видео о апгрейде печки жигуля вставил пасхалочку от Летова)лощено!

супер видос а какой рассказ просто сказка

Красавца Вадик. Тебе бы инженером стать

вентилятор типа "белечье колесо" сконструирован в кроличьей норе🤠

Элементарно, Ватсон! Вентилятор крутится в одну сторону. А заслонки боковых воздуховодов стоят симметрично. И получается, что на пассажирскую сторону вентилятор "загоняет воздух под крышку", а на водительскую сторону - обдувает эту крышку. И чтобы воздуху выйти, ему нужно "обогнуть" эту крышку.

выкинул нафик кран,поставил сантехнический прям в салоне напротив пассаж кресла ,заодно выкинул полку отнеё толку никакого,зато не надо каждый раз открывать капот ,а длинную трубку гнуть не надо ,просто отрезаешь её 2-3 см на ровном участке одеваешь шланг маслоустойчивый на 20 и стягуешь хомутом , держит что черти не оторвут если интересно могу вкинуть фото

Юмор на высоте

Я себе печьку поставил с Чери Амулет. Радиатор печки уже стоит под капотом. Замена его уже 2 минуты. Работают 4 режима, в морозы в машине жарко и поток воздуха идёт уже на ура. Уже не стоит дурацкий краник и этих одноразовых патрубков печки радиатора. И + ещё можно поставить салонный фильтр. Я этой печькой доволен на все 100%

Ну парень ты молоток,просто огонь,я старый чувак тоже мучаюсь Такой херьней.Кран заменил на шестерычный Оно на много проще инадежней.

Вадик, пишу тебе одной рукой - другой утераю слёзы ностальгии. Классикой владел 4 года и с отоплением салона воевал 3 из них. По водительскому дифлектору сделано было следующее: взял два самых маленьких кулера от компьютера и вставил внутрь ( встают как-будто там родились). Кран печки был заменён на обычный шаровой сантехнический.

Где градусник такой брал?))

Тоже решил проблему печки на семерке. разобрал печку, все соединения пропаралонил, по бокам радиатора особенно. Также убрал боковые воздуховоды и спилил немного пластика вокруг радиатора. Теперь когда машина прогревается и открываешь забор воздуха с улицы в машине ташкент.

По поводу крана печки , лучшее решение этой проблемы раз и на всегда сделали на моем Мерседес w201 , по принципу ,, СЕРДЕЧНОГО КЛАПАНА,, жидкость под действием помпы движеться и если он закрыт , то под давлением которое давит на резинку он сам перекрывает себя, это лучшее ,что можно было когда либо придумать)) Вентиляторы с хрен знает каких годов за бугром делают по типу ракушки,он тише ( конечно я пишу не про вазы переднеприводные, у них зазор очень большой между крыльчаткой и корпусом,поэтому у них он свестит) Воздух должен вдуваться в радиатор отопителя ,а не выдуваться ,как на классике И самое главное , какой идиот придумал ненаправленый воздух в ноги , то есть нога которая лежит на газе обогревается аж горит , а слева постоянно в холоде , это прям шедевр ваза , что на переднем приводе что на заднем))

Водопроводный шаровыц кран поставил, 4 года эксплутации норм.

Краном пользуюсь 2 раза в году:в октябре открываю, в апреле закрываю.К счастью за 10 лет никакой течи нет.

Я поставил шаровый кран под капот а боковые дифлекторы заменил на центральные с крутилками для перекрытия.

Снять печку, пропаралонить хорошо, эти боковые отводы выкинуть нахрен, отверстия заделать пару листами пластика, почистить лобовое обдув. Врубаешб 2 скорость и у тебя бешенный обдув лобового👍 боковые от такой скорости тоже обдувает ну покрайней мери стекла от льда быстро отходят советую опробывать.

Привет где такие часы купить?

Дружище, а где зарядка телефона как у твоего друга?

крутяк видос

Весе просто, выхлопную выводишь в салон и всё тепло и весело

Честь и хвала автотазу🤣🤣

Красава бро, помогло

Залепливать лучше в вермишель, в кашу залепливали в прошлом сезоне😊

У вас какая самая низкая температура бывает?

Разнесу все вкашу. Теперь в машине тепло👍

Человек спустился с гор смотрю и уссываюсь сосмеху😂

Голос прикольный))) Видать тот, кто продает эту холодную сварку ездит на Альфе👍

про кран печки прям в точку.за 2 месяца второй меняю,за**али уже

Я решил проблему обдува боковых стекол,поставил маленькие кулера у воздуховоды и стекла боковые не потеють

Слева от часов на консоль очень хорошо становится от 2109 кнопка включения света и габаритов

Кран за лето всё равно забываешь шерудить и он закисает. Я водопроводный вынес под капот и забыл про проблему с штатным краном. А рукава отщелкиваются от корпуса печки если совсем не слетел то щель получается достаточная чтобы до боковых стёкол не доходил теплый воздух. Защелкнул их на место из машины вышел и слышно челчок когда отщелкиваются рукава. Опять вставил пока сидишь дует на боковые прям не плохо, но встал из машины вышел и щелк они опять отщелкиваются и так до бесконечности. Они жёсткие их нужно посередине вырезать 5 см и мягким шлангом между собой соединять. А лучше бежать от классики и без оглядки 🙂

Лайк сходу хотя люблю когда больше мототематики

У меня ваз 2107 тоже каждый греется весной жарко и лето жарко

Вадим, 7:10 - эмпирическим ;-) я думаю что ты как человек с солидным лексиконом который фелигранно им орудует возьмешь на заметку ))) (я не в смысле докопаться а в смысле от души)

Привіт.Риально красава.По поводу крана пічки,вивиди кульовий кран під капот і все буде бімба.Я 6 років так їжджу.

У моей "четверки" печка жарила я даже по трассе ее не включал. После замены крана стала слабо греть. Поролоновые уплотнители порвал и установил без них. Думаю в них причина надо опять разбирать. Муторное дело

Почитал коменты не знаю у меня 14 лет семёрка брал с нуля в 2008 г через 12 лет поменял радиатор охлаждения и сразу печку с краником, всё работает все заслонки буквально всё, и хочу сказать у меня жара в машине, пробег на данный момент 170 т км

Жарко как в Ташкенте !

На 04/05/07 только стекла тереть надо. 01/02/06 вообще пофиг, все напрямую, и все работает, и стекла не мерзнут) У меня были несколько шестёрок, сейчас на семерке, тоже не первая уже... Так что вот, проблема это исключительно "квадратов"

Был у меня ВАЗ 2115,брал новывый ,зимой в мороз заметил,что лобовик быстрее оттаивает с пассажирской стороны,как же меня это бесило,ехать надо ,а с моей стороны пол стекла в изморози. Да и на ваз2115 в печке не вентилятор,а беличье колесо.

А по мне лучше хилые жигулевские доводчики чем некоторые современные иномарочные, которые просто "выстреливают" дверь, иногда в соседнюю машину. Видимо не расчитывают их на парковку с минимальным зазором 🤣

Это получается, что если размораживается сначала пассажирская сторона, то конструкторы сего автомобиля одарили комфортом сначала "бухарей",а водитель и сам тряпкой справится 🙃 АвтоВАЗ хуле

А если не дует на левый дифлектор, но на правий отлично. Закрылку слева убрал. В чем может быть проблема?

Блин где ты был раньше я уже поменял радиатор

Ставишь кран полуоборотный, электропомпа БОШ и все дела, не надо изобретать велосипед, все там и без проклейки печки работает. Да, зашумил двойной шумкой моторный щит, качественно, в салоне жара

Как думаешь возможно ли в январе когда снег прям лежит преодолеть по трассе 500 км за день на мотоцикле , ведь получается нужно держать крейсер в 40 км в час , иди это нереально ???

Не помню название крана который я поставил у себя, но работает он идеально, правда пришлось немного его доработать. Дело в том что в моём кране нет шара, в нём стоят две типа тиксталитовые пластины они давольно прочные и не ломаются. Везде хорошо где нас нет, я про иномарки.

От чего стоит пыльник на ручке КПП?

да не будет эта лепнина держать!не надейтесь.это как в том анекдоте,если доктор сказал в морг значит в морг.краник у жигулей это отдельная тема.идея с заменой на шаровый самая оптимальная.вот только никак не получается впихнуть этот шаровый на штатное место,а под капотом как то неудобно.

Внутрь нового кранчика смажьте немного салидолом и он вам хватит лет на 10

А поставить туда просто шланг и хомутами стянуть, не судьба? Зачем трубку гнуть, или как ты лепить холодную сварку?

Чтобы кран печки не тёк, его нужно хотябы раз в месяц открывать и закрывать чтобы он за сезон не закис

У меня лобовое одинаково отогревается) Может у вас забито или воздушное сопло криво стоит?) По поводу боковых шторок сопел, там тяги идут потом выходят одной стороной наружу и тянуться тросиком. Спасибо за видео, полезно

Купи заводской кран разбери промаж качественной смазкой и забудь у меня стоит 5лет

Ага, значит, судя по предыдущему видео, с Киа проблем еще больше!

У меня нива, но принцип тот же. Пока не добил до конца, но стремлюсь, потому как не даёт покоя. Поставил моторчик с крыльчаткой от Гранты. Низ корпуса смоделировал из листа алюминия. По началу тоже дуло в пассажирскую сторону, добавил отсекатели от крыльчатки. В ноги гранта дефлекторы, их открываю слегка. Больше открываю на верх. Пока что нормально только со второй скорости отогревается

Автор где ты купил такой термометр мне очень надо

Кран поменяй, подставит он тебя, сейчас потеряешь литра два антифриза, а за всю зиму литров 20 + движок угробишь.

У меня семёрка на левое стекло вобше не дует заглушек нет на лобовое жарит правое боковое жарит как быть

я себе выломал все заслонки отовсюду и везде теперь дует нормально , только в ноги надо закрывать плотно и небольшую дырку в ноги сделать

Прикол, у него крышка бардачка держится на винчестерном магните)))

😮

🙂🙂🙂🙂🙂🙂 Умеете вы разговаривать

Ээ брат мой Семёрку не заводит чем причени думай генератор не дают ток но ОКУМУЛЯТОР есть тебя ватсап я тебя отправить видио

+100500 к тому что пассажирская сторона обдувается намного больше! Бесит что лобовое у водителя оттаивает намного позднее.

Антифриз сливать не надо с радиатора,патрубки печки самая высокая точка не потечёт,така с патрубков и то грам200,сам не раз менял,патрубки дёргаеш и всё и минимум потерь антифриза

Краник отопителя поменял на шаровый и вынес в моторное отделение...

Да и белечье колесо дует больше на пассажира

Поксипол намного хуже, из своего опыта, он потом со временем сам будет отслаиваться, смешивал по ровну

Почему у меня при включении вентилятора охлаждения двигателя горячий воздух идёт в салоне?

😮😮😮🥰🥰🥰😊

Вадик, куда пропал?

На шахе нет такои проблемы, как на семёрке.

Я переделал эт кран выкинул нахер😂 и паставил с отопления кран шарнирный 1/2😂

поставил новый кран и забыл про него в открытом положении и пусть закиснет летом заслонку закрыть , похолодает открой заслонку

У меня 2105, печка также что и в 07, у меня все заслонки работают, мой совет, чтобы не запотевали стекла чуть чуть приоткрывайте боковое водительское стекло, буквально на 5 мм и ваши вопросы с запотеваниями решится.

а " козья" бородёнка помогает в жизни или это из той же серии про " убитый" жигуль ?! какой-то Вы " подвижный" и бескультурный - мат , сорные слова - это для какой публики ? но Вы весёлый и сумбурный ! вот Вам моя " идейка" про антифриз - я вместо пробки сливной внизу радиатора вкрутил штуцер и надел на него шланг 50 см . . шланг из радиатора в расширитель порезал и вставил тройник. и вот шланг от штуцера подсоединил к отводку тройника . у меня вся система охлаждения закольцевалась . при необходимости слития антифриза , я снимаю шланг с ТРОЙНИКА и , зажав выход пальцем или просто перегнув его , опускаю шланг в бутылку 5 литров. наготове ещё одна . вся процедура слива штатная - только потерь нет ! такой же штуцер я и в блок для масла вставил .

Поставил вентилятор, чтобы в яйца дул, как газелисты и все.

хз у меня печной кран 10 лет стоит с покупки машины

Ох уж эти крантики бллллл..ть,сколько кровушки они свернули

Боевой болид

Забавный типок 🤣🤣🤣😅

Зачем я это смотрю, семёрки 15 лет уже нет🤦🏻‍♂️

Что бы ты тут не делал смысла нет,если с завода печка была бы на дровах то было намного теплее,он как был ведровером так им и остался .

Всё без переделок алюминивый радиатор.жарко как в аду не чего не потеет не где .

3 с низу это вообще печку открывает. А вот 1 и 2 с верху это и есть подача воздуха на лобаш или боковушки это вторая а первая это регулировка подачи воздуха с улицы в салон

где чясы такие взял

Ұлттық медицина

себе такие часы заказал )))

Этот кран либо постоянно дергать (раз в неделю) либо вообще не трогать. Я не обломался и убрал его совсем , а в моторном отсеке инсталлировал обычный сантехнический пп кран и забыл на#уй эту проблему навсегда.

Купите Волгу, там всё отлично с печкой😁

Ну очень нервный товарищ, берёшься комментировать будь поспокойнее!