EQV 300-Первый ЭлектроБус,Минивэн от Mercedes/ТеслаЗаменители

3 роки тому

КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK #Tesla #EQV
Первая серийная электро машина такого форм фактора. Mercedes EQV 300 , да это не новый разработанный с нуля электромобиль и о минусах мы конечно поговорим. Проведем подробный обзор , покажем странные моменты, насладимся динамикой , но заранее напоминаем , что прямых конкурентов у этого автомобиля НЕТ.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ Tesla и ТеслаЗаменители: forum.teslaservice.kiev.ua/
Купить Mercedes EQV 300:
salut.cars.ua/kupit-salut-merc...
Наши крутые Футболки: tsk.ua/aksessuary/
Купить Машину: tsk.ua/katalog-avto/
Купить Запчасти: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт: tsk.ua/sto/
Стать Частью Команды TSK: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм ! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!

КОМЕНТАРІ: 549

@mustangshelby2434 3 роки тому

Жарил шашлык, пол года выванивал салон от дыма

@philipp.mihailovich 3 роки тому

Одним словом - практично!

@mustangshelby2434 3 роки тому

@@philipp.mihailovich За то бесплатный ароматизатор с шашлычком на пол года)

@SD68793 3 роки тому

ну если жарить в салоне машинки...

@AlexAlex-rv3df 3 роки тому

Да не бзди в кампот.

@vladimirkdp 3 роки тому

проездил на старов V-classe несколько лет по всей стране. на заднем ряду, не надо ему валить никуда, это не спот кар. ноги вытянул на второй ряд и отдыхаешь, куда там лететь))

@f2000u 3 роки тому

Тесла медлт со своим "Додж Караван". Зашло бы в рынок хоршо. С пробегом в 500 миль

@user-nk6gf3dh9u 3 роки тому

Вот когда Тесла сделает такой model bus эт будет агонь)

@user-zs8kf8if1e 3 роки тому

Золоті слова! Підтримую обома руками та ногами.

@user-bm7mg3wx9p 3 роки тому

@@user-zs8kf8if1e Ойген Вільний 1 день назад Золоті слова! Підтримую обома руками та ногами.

@HBR-ub8yn 3 роки тому

Чисто электробус пока не актуально, батарея на 1100-1200 км запаса и народ повалит.

@044cyber 3 роки тому

Та не будет агонь, потому что в этом классе динамика нафиг не нужна , главное комфорт и качество, что уже не в пользу Теслы. В этом плане с Мерседес мало кто может тягаться

@Rost2 3 роки тому

ниа, это будет тесла вэн...

@ukrainewillwin777 3 роки тому

Спасибо за обзор! Всё хорошо с Данилом будет) Хорошо, что работа есть!

@dmitrynikishin3543 3 роки тому

Я так с зади сижу на багажнике ботинки лыжные переодеваю, ролики - очень удобно :)

@SeaMesh 3 роки тому

Когда выбирал между MB V и VW T5, то с большим перевесом победил Т5. Вот уже 7 лет владею и лучшего автомобиля не знаю! И с детьми, и как мобильный офис, и что-то перевезти... он ещё и в управлении приятен и интересен! Сейчас очень рад появлению первого электрического Т6.1 и очень надеюсь, что тема электрических бусиков будет активно развиваться. Маск в одном из интервью сообщил, что разработки в этом направлении уже ведутся. Очень ждём!!!

@n54power21 3 роки тому

Видео без рекламы, спасибо

@bnuhfyrwise6537 3 роки тому

"по каким то причинам разгоняется 12 с до сотни " 3.5 тонны причин

@Max_Pie 3 роки тому

Хаха, но модел Х весит 2,5 тонны

@yorgan-schiffer945 3 роки тому

@@Max_Pie Это автобус, его не для гонок берут, зачем ему быстрый разгон?

@tsk7573 3 роки тому

Х -2800

@igorschiffer5541 3 роки тому

@@tsk7573 так x это семейный кроссовер, а это бус без нормальной аэродинамики, да ему это и не надо, у него другая задача.

@B_L_V 3 роки тому

Чтоб батарею и редуктор реже менять))) и раззгон как у дизеля... Для сарая-придостаточно...

@electeddj 3 роки тому

Спасибо, я очень ждал обзора на него. Последнии 7 лет катаюсь на v classe. Жду eqv.

@alconaft4343 3 роки тому

ТеслаБьорн протестил его со всех сторон ukposts.info/have/v-deo/sqNkqJ6hhnpez58.html Коротко - жрет как не в себя. Ибо тяжолый и аеродинамика фиговая.

@kirillbessonov5141 3 роки тому

Подписываюсь под каждым словом.

@user-sv2eo1ky3q 3 роки тому

Помню у меня был Деу Сенс 1.3 бензин, там тоже было около 12 секунд до 100 км, ну что сказать, богатые тоже себя чувствую как и владельцы Деу Сенс 👍

@oneone70 3 роки тому

Я такой бус представляю как 4 двигателя на каждое колесо , и запас хода в 500км+ , но реальность намного приземленная )))

@user-zn4mc7cc5k 3 роки тому

Представляй на здоровье, не за горами !

@ihor_samoilov 3 роки тому

@@user-zn4mc7cc5k Лично мне такой вариант наиболее предпочтителен (теслобусс).

@philipp.mihailovich 3 роки тому

Учитывая любовь к простому в изготовлении Я бы расчитывал масимум на 3. А пробег дело времени, новые формат аккумуляторов должен поднять планку для большинства моделей как раз до 500+

@Mr15012012 3 роки тому

@@user-zn4mc7cc5k ну так, лет 10 и будет реальность =)

@user-ty3mu5ib1w 3 роки тому

" Хотя бы 2 электродвигателя на каждую ось . "

@pro5pro557 3 роки тому

100-ка на заднем фоне зачёт 😀👍

@user-xk3cv5kf6o 3 роки тому

Передаём за проезд!-лайк!

@VadimVarakuta 3 роки тому

пишу в комментариях: у меня вито первого поколения и попутно моё первое авто. крайне универсальная машина, куда можно загрузить что хочешь, кого хочешь и в каком хочешь количестве ну и про ляду, которая крышка от дождя - мега удобно и от дождя и от солнца, и на природу, и просто посидеть)

@Alex.86. 3 роки тому

Обзор без рекламы и энтузиазма, спасибо за то и другое))

@tsk7573 3 роки тому

энтузиазм был)

@Tony_SVN 3 роки тому

"И всё идёт по плану!" ;)

@andriy_stashenko 3 роки тому

Так свіжо все і актуально знімається, і лампово. Лайк.

@sashafrdinamit 3 роки тому

Спасибо огромное,давно мечтал услышать ваше мнение,про этот автомобиль.

@vaseaivanov6098 3 роки тому

Богдан как всегда "на стиле👍"цветовая гамма ,шапченка ..красавчик)

@tsk7573 3 роки тому

нет серости)

@bakhteenasser572 3 роки тому

@@tsk7573 после США, хочется всегда праздника

@alexpustovit7760 3 роки тому

Рибу ловил на Днепре, когда был дождь)))) и пикник в кузове) 👍

@user-sl3th2ee5u 3 роки тому

За "ускорение" отдельный лайк😂😂😂 -эээ мы ускорились Богдан: а? Ну ладно

@roman1360 3 роки тому

регулярно тусим в багажнике, очень удобно

@bacek1085 3 роки тому

немцы пишут 350 км примерно. пустая 2635 кг. Есть длинная версия 5,37 м. та весит 2932 кг. пустой, ну а полная масса 3500 танк.

@hrachov 3 роки тому

Всё в зависимости от качества дорожного покрытия, у меня V250 с пробегом в 170к и ещё даже не менял амортизаторы

@glorytoukraine3879 3 роки тому

Сегодня пробег за 200 тысяч перевалил, амортизаторы сток

@olegkoni 3 роки тому

Стояла родная резина на 18'-245/45,,гремело всё,,подвеска умерала,сменил колёса на 17'-225/55,,на много стало лучше!!и тише!!

@user-dv3hy6ql3t 3 роки тому

Восхитительно !!! Обзор шикарен!!

@vladsad6626 3 роки тому

(22:00) За окном стоит ещё один претендент.)

@sergiilobanov3325 3 роки тому

Даниилу оператору респект!!!

@ImToGoBy 3 роки тому

Я надеюсь это не он чат тут модерирует...

@vladimirkdp 3 роки тому

в этом выпуске особенно хорош крузак на заднем плане)

@andriy_stashenko 3 роки тому

++)

@aurus4909 3 роки тому

Спасибо за обзор. Интересный автобус. Надо Marco Polo версию, вот это будет ещё лучше. Путешествовать по Европе

@fedorg6649 3 роки тому

Ребята очень познавательная информацию, спасибо большое 👍 Богдан где купить шапку и балахон как у тебя? Очень красиво,🤝

@tsk7573 3 роки тому

на мерч ссылка в описании, спасибо

@BikerCamel911 3 роки тому

Я рыбачил из багажника буса в дождь. А сидя на выдвижном полу багажника универсала, я кофе с сигаретой употребить люблю))

@vladsad6626 3 роки тому

(14:51) Ну так... Богдан, был бы отменный контент. ;)

@JamesJGoodwin 3 роки тому

Сделаете обзор на Nissan e-NV200? Очень интересует машина для домашнего хозяйства)

@user-mj6xz9ks8k 3 роки тому

Таких обзоров полно в инете. Нам новенькое подавай ...

@gsrygcdgvfhktsbn 3 роки тому

Привет ребята. Все классно. А когда будут видео с Америки . И когда будет обзор нового модел с?)

@tsk7573 3 роки тому

Видео с той точки где находимся)

@petrcherpakov265 3 роки тому

7 лет на v classe - ждал eqv. Разочарован - максималка отсутствует разгон отсутствует казалось бы то что нужно с такой батареей должен 800-900 км проезжать но не тут то было. А если учесть болячки не исправляемые годами (та же дверь слайдер открывающаяся на ходу сама собой, заклинивающее сервопривода печки, обшивка салона на двустороннем скотче, текущий стоп-сигнал в задней двери и т.д.), отсутсвие полного привода - непонятна цена в 100. Ну есть у вас лючок бака (который на пластиковых петлях и его переодически цепляют и выворачивают при заправке) ну и сделайте там же зарядку. Бампер вечно в грязи/льду/снегу не думаю что самое удобное место для зарядки.

@user-jn2oy5iq7x 3 роки тому

Спасибо за информацию

@sergiyvayzman9906 12 днів тому

Не знаю о чем вы говорите, первый мой v класс 17 год прошло 150 , не одной проблемы по ходовым , сейчас взял себе вторую, пробег 60 , не каких проблем. Правда живу в Германии.

@jurijjandroid1099 3 роки тому

Короче говоря, обычный утилитарный сарай. Может кому-то и понравится. Спасибо за обзор. 👍👍👍

@Karapet86 3 роки тому

Нравится мне течик на заднем фоне. С мощностью и расходом какое то фиаско..

@MyLife-ir8mt 3 роки тому

Спасибо за обзор

@domovoi8858 3 роки тому

Спасибо за видео

@oleksandrsamilenko1441 3 роки тому

Данил, держись) Подписчики с тобой:)

@Player-qp7ow 3 роки тому

Удивительно что даже мерс по сути колхозом занимается и не может создать электромобиль на новой платформе. На все эти заглушки от бензиновой версии смешно смотреть.

@user-io3ci3yy9c 3 роки тому

Да это позорище вообще. Реально колхоз. С сиденьями тоже дичь какая-то.

@philipp.mihailovich 3 роки тому

аж как-то обидно за мерседес.

@TheAkooF 3 роки тому

Мерседес зарабатывает на дорогих авто, а это выглядит как ширпотреб.. сказано же, что для экологических квот.

@IvanIvanov-is4bb 3 роки тому

В дальнейшем поставится вебасто и бачок в штатное место.

@user-qv6nu5rw3z 3 роки тому

Они таким образом прощупывают рынок, если сразу делать с нуля это очень затратно, и такая машина будет стоить еще дороже, и тогда ее точно никто не купит. Смысл делать офигительный электрокар от мерседес, который будет продаваться по 300 шт. в год?

@olehserdiuk5792 3 роки тому

Микроавтобус, мой любимый форм фактор.. Жаль что в электрике они только вот начинают появляться... и очень дороги, пока)

@pavelgonchar245 3 роки тому

С ходу 👍🏻! 💪🏻

@Xmenrus78 3 роки тому

Дискавери5 огромный салон и за 110ткм салон не начал издавать звуков)) так что все возможно, если делать с умом

@user-iu2bo3gy2s 3 роки тому

Богдан сделайте уже свой бус на 300 кв полноприводную на 700 лс на 9 мест ( а вот какой бус использовать и много других приспособлений - обращайтесь. поделюсь)

@Andrei-re6tf 3 роки тому

На счёт салона, не согласен, три идентичных машины у друзей, но у одного салон сделан "хорошими" руками - вообще не скрипит, монолит, у другого салон сделан "левыми" руками и сверчков многовато, а третий с салона "пассажир" и сверчки также присутствуют. Автомобиль Vito 2012-2014 годов

@schulz36 3 роки тому

"Ну едет, едет" :D

@YouBugsBunny 3 роки тому

нажал на паузу, что бы поискать сколько стоит машина, за две секунды до того как в видео скажут "машина не дешевая" она пипец какая не дешевая.

@prostojproekt 3 роки тому

По зову сердца 🙂

@sergeybriginskiy8487 3 роки тому

Добрый день. У меня v250 édition1 комплектации. На сегодня 202 тыс. Никаких проблем с амортизаторами. Правда пробег только по Европе.

@tsk7573 3 роки тому

а вообще какие проблемы?

@anatolbogdan1913 3 роки тому

Вподобайка) за відео!

@AlonaHromova 3 роки тому

Ребята, спасибо за видео, вы-крутые 🥰

@serega_orlov 3 роки тому

А он красивый, мне нравится 👍🏼🙂

@MrAlphaline 3 роки тому

Було цікаво, я катаюсь на такій, але дизельній :) вигляд в неї бомба як на бусік, правда щось вона дуже сира.... чому зарядку зробили в бампері бо так зручніше заряджати, збоку де лючок для топлива, не вистачить кабелю, а довший кабель при такій потужності дорого та і місце займає Машини такого класу, використовують як трансфери в готелі, в тій же Турції їх було чимало так що концепція цієї машини має ринок і власники готелів її оцінять

@user-zj4mi9ix9u 3 роки тому

Оскара за "мы ускорились"))))

@katkat9272 3 роки тому

Голос такой , что заставляет смотреть видео до конца

@hikishi9479 2 роки тому

Сколько кило картошки можно загрузить?

@user-pd7cr3gc9f 3 роки тому

Жаль, что Тесла не делать микроавтобус! Мечтаю вколхозить в кузов V - класс, ТМ 3 перформанс:-)

@valerijkulish484 3 роки тому

"Дверца для заправки" - можно газ поставить ;)

@pettrovi4 3 роки тому

Метан

@romansto 3 роки тому

Для езды в пригород ещё сгодится, но межгород разве что в одну сторону.

@zhekadk 3 роки тому

Отличный стеб. Пусть идут лесом переделки с бензина

@alexanderdzema4079 3 роки тому

Ура!

@vadimkhalupenko6531 3 роки тому

Спасибо.

@user-ps8qk3yl9n 3 роки тому

Контент супер. Хотелось бы увидеть у вас на обзоре хендай коне EV киа ниро EV. Мерседес интересный, но модел. X ярче будет.

@tsk7573 3 роки тому

кона горит, ниро скучная)

@user-ps8qk3yl9n 3 роки тому

@@tsk7573 а ниро что не горит. Там же вроде ввб одинаковые

@tsk7573 3 роки тому

Почему то решили палить именно коны)

@user-ps8qk3yl9n 3 роки тому

@@tsk7573))) прикольно.... А через вас только тесла. Или можно любую электричку из сша привести???

@didar. 3 роки тому

Дa v класс хорош. Но Alphard лучше обслуживанием по надежности

@bogdan2777 3 роки тому

Я не знаю, почему так, но я вижу новое видео на tsk - и сначала ставлю лайк, а потом смотрю видос. Кто-то ещё делает так?

@BoKo_life 3 роки тому

🔥🔥🔥 видос 👍

@sergiusztechnik4238 3 роки тому

Расположение зарядной розетки, такое себе... Самое аварийное место -это угол автомобиля и как раз там вставили разъем. К стати, сначала написал комент, а потом услышал то же самое мнение и в ролике :-)

@alex6ylk 3 роки тому

Могу предложить на переделку свой коротыш пассажирский мб спринтер под электробус)) И по объёму этот eqv будет отдыхать, да и с мотором от теслы в секунд 5-6 вложится xDD

@legranddenis 3 роки тому

На самом деле его снаряженная масса 2814кг. 3500 - это максимальная разрешенная масса, тоесть с пассажирами и багажом (видимо как раз, чтоб не выйти из категории Б водительских прав). Надо проверять такую информацию, это важно на самом деле.

@tsk7573 3 роки тому

2800 это дизельный

@legranddenis 3 роки тому

@@tsk7573 Нет. Именно электрический EQV300. Дизельный V300D (2021) весит 2333кг.

@tsk7573 3 роки тому

полная масса mercedes-v-class.infocar.ua/mod_15259_eqv_id6255.html

@legranddenis 3 роки тому

@@tsk7573 Всё правильно. Полная масса - это с полной максимальной загрузкой, водителем, пассажирами и багажом. Пустой, без водителя, пассажиров и багажа, но со всеми необходимыми жидкостями - это снаряженная масса.

@andreygermedago91 3 роки тому

@@legranddenis Поддерживаю. Не нужно пользователей в туман заводить, а сначала разобраться в технических обозначениях. Что такое полная масса или масса автопоезда, нагрузки на оси и т.п.

@user-gx6cj1qe5o 3 роки тому

Что касается крышки багажника,то я уже неоднократно убедился,что на моем Outlander XL это одно из лучших решений. На откидном борту можно и в дождь сидеть пить чай,и жарким летом рядом с музыкой пить холодное разливное...

@bogdan2777 3 роки тому

Холодное разливное пиво - а потом за руль? Жди на месте, я сообщил, куда надо, за тобой уже поднимаются)

@user-gx6cj1qe5o 3 роки тому

@@bogdan2777 если это шутка,то она не особо и смешная...

@azizxusanjanov1320 3 роки тому

"Здесь моглабы быть... аа.. ваша реклама" ахаха

@maksmaks7015 3 роки тому

Да уужж! Тесла конечно задала темп в электрическом машино - строении ,что все бренды начали судорожно переделывать бензинки на электро, но это немного не тот компот, так чисто, чтоб держаться на рынке,! ☝️Но всё равно эти электрички ещё не по карману очень многим! Хочется конечно Тесла но не имею возможности, имею возможность купить Лиф - но не имею желания!! Как в том фильме!!! ☝️В общем ждём японцев в 2021-22 году, должны что то Родить доступное!

@serjmihalich5822 3 роки тому

Лайк 👍🏻

@legranddenis 3 роки тому

У нас, во Франции, этот EQV сейчас 70000 стоит со скидкой 5% и НДС. Если брать на предприятие, получается без НДС 58000 евро, что вполне таки интересная цена, как по мне.

@tsk7573 3 роки тому

да

@andriy_stashenko 3 роки тому

Анатолій - кльовий власник бізнесу. Респект за адекватність. І за колаборацію з TSK.

@tsk7573 3 роки тому

Анатолий водитель нашего клиента , которому принадлежит MB V 250d и Model X Long Range

@andriy_stashenko 3 роки тому

@@tsk7573 , пока😁

@dmitrya8029 3 роки тому

Отлично.

@OlejAAan 3 роки тому

Мне кажется если они её соберут с нуля на новой платформе это будет топ оф зе топ. Ну или дождемся транспортер от фольца с более доступным ценником)

@ALIEN1981 3 роки тому

Пройшло 3 хв від часу опублікування відео, а я вже дивлюся)

@user-yj8fb5mn9d 3 роки тому

Смотрел недавно за него у bjorn nyland Тяжёлый гад , 3 тонны , крч чувак в -11 при скорости 110-120 + климат проехал 240 км 😅 на одном заряде

@Daniel-cx8xs 3 роки тому

Если бы не название видно, я бы подумал что Богдан обозревает Бензиновый мерседес , вы посмотрите на салон , точь в точь бензиновая переделка((

@harveisterharveister3830 3 роки тому

Саня, передай за проезд))

@ivanfakhretdinov4887 3 роки тому

+1 вес водителя и тахограф уже нужен :D

@MetaPoglyad 3 роки тому

Качество видео: будто снималось на старый кэнон без цветокорекции и автофокуса

@user-mj6xz9ks8k 3 роки тому

Всё ради мерседеса )))

@user-ms6pg8pu2z 3 роки тому

хорошая тачанка, в багажнике возможен "максим"

@vikadb.5366 3 роки тому

GMC hammer у вас будет на тестирование ?

@tsk7573 3 роки тому

обязательно

@user-kv3cb2ez3p 2 роки тому

Cool

@zabudg3ma7su1nq0a 3 роки тому

Цiкаво, дякую!

@protoyotacorollaverso3685 3 роки тому

Этот мерс никогда не выпускался в Германии и ни один немец его не трогал своими руками,Вито и виано выпускаются только на заводе в городе Витория в Испании ,и собирают их испанцы ,по этому живя давно в Испании никому не советовал бы данный продукт.