ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ / СЛЁЗЫ и БОЛЬ, но Я НЕ СДАМСЯ! Часть 12
Переглядів 592,722
2 роки томуМой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
------------------------------------------------------------------------
В этой серии выпусков по днепру вы увидите создание своими руками ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ ПЕРВЫЙ ЗАПУСК и ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ. Четырехцилиндровый днепр мт будет точно очень мощный. Но что из этого выйдет, мы узнаем через несколько выпусков! В этом выпуске мы соединили 2 двигателя днепр мт, установили стартер на днепр мт, так же сделали бесконтактное зажигание на днепр. БСЗ на днепр! И сделали первый запуск двигателя днепр мт.
днепр4цилиндра
@MotoGOBelarus 2 роки тому
Мой телеграм с конкурсом - t.me/MotoGOCustoms
@user-er3nb4mp3b 2 роки тому
Нужно высверлить внутренний диаметр посадки коленвала на муфту и обварить более основательно
@user-tw3ge1ns3f 2 роки тому
Ох и сколько ебли с этим проектом
@user-vs6bo9dr1h 2 роки тому
Юху максималка скоро))))
@Texno_Dasha 2 роки тому
продам нфу по всем твоим ошибкам баксов за 100 наверное и бонусом скажу как сделать что такой мотор поехал... пиши в личку
@Toni__Montana 2 роки тому
1. Коленвалы надо соединить жёстко как на юпитере через маховик с затяжкой болтом.(муфту так и будет ломать периодически). 2 Коммутаторы сгорают, когда крутишь двигатель со снятыми броне проводами или снимаешь их на заведённом моторе. 3.Карбы можно было от жиги влепить,их бы точно хватило. Ну и 4. Красава всё у тебя получится, Мы в тебя верим .
@megamix274 2 роки тому
Уважуха мастеру. Сколько терпения, собирать и разбирать эти моторы. Причем без гарантии, что будет работать!!!
@user-ly4iw7vs8f 2 роки тому
гарантией является мастерство!
@user-ub4ip7gw9z 2 роки тому
Муфта изначально слабая для таких нагрузок. Тудоть надо было из автомобильных гранат шлицы колхозить. Или какие-нибудь мега-зажимы.
@user-yi2sw9wi1s 2 роки тому
@@user-ly4iw7vs8f Гарантией является руки из нужного места а не мастерство языком чесать!
@user-ly4iw7vs8f 2 роки тому
@@user-yi2sw9wi1s согласен с вами на все 100%
@ImSaTaNa9 2 роки тому
Мастер то в ковычках...Герметик лопатои накидывает!Горе таким рукожопам
@miklmikl3539 2 роки тому
Один из тех, чью речь приятно слушать, идея очень интересная, подход к делу радует. Прям переживаешь, чтоб все получилось.
@user-bl6if7pt6o 2 роки тому
+++
@mishuha 2 роки тому
А мне вот не нравится как говорит... Но то что делает заслуживает моего внимания и уважения.
@fanat_old_dat 2 роки тому
Чувствую переведёшь ты его на инжектор, как изначально планировал)
@user-yi8kh3ks4b 2 роки тому
Советский мотоцикл впринципе бесконечный источник контента, а самоделка на его основе и подавно) Не перестаю поражаться твоим усилиям и терпению, а главное - тем плодам, которые они дают! Оч крутой проект!
@EdvardGorsak 2 роки тому
это НЕ советский мотоцикл - это хреновейшая переделка БМВ!
@pekkaensi1421 2 роки тому
@@EdvardGorsak это мы так до изобретения колеса дойдём.
@user-yi8kh3ks4b 2 роки тому
@@EdvardGorsak сделаный в советском союзе
@EdvardGorsak 2 роки тому
@@user-yi8kh3ks4b да. сделан в ссср рукожопами!
@user-yi8kh3ks4b 2 роки тому
@@EdvardGorsak если ты думаешь, что сейчас кому-то Америку открыл, то спешу тебя огорчить)
@bikeonoor4006 2 роки тому
Слишком сложно с декомпрессорами. Тк мощности стартера и акб хватает чтобы крутить оба двигателя, то на время запуска для избежания "конфликтов" между двигателями, проще отключать зажигание первого двигателя, а после запуска второго двигателя подключать зажигание первого (вручную, по таймеру или по датчику оборотов). Удачи.
@user-ln5jj3pf2l 2 роки тому
Да и всеровно, когда востановить компрессию, после пуска первого двигла, тоже будет удар. Возможно это не поможет. Ну увидим🙂
@Djon_1720 2 роки тому
нужно делать так чтоб люфта не было на стыке двух двигателей.тогда не будет ломать.ни сварку ни муфты
@user-bh5kp8jo2x 2 роки тому
@@Djon_1720 коленвал чугунный, какая нахрен сварка? Это его главная ошибка.
@nupogodi3543 2 роки тому
@@Djon_1720 карданчиком соединять движки между собой
@Djon_1720 2 роки тому
@@user-bh5kp8jo2x ну по уму конечно варить нельзя.тем более когда там есть свободный ход.поэтому и шпонку срезало.и сварка не выдержала.но если бы там все было тютелька в тютельку а еще и электродом по нердавейке заварить то все бы выдержало
@user-ny4jl5em8z 2 роки тому
История как из двух какашек сделать одну большую. Так то уважуха братан, это не просто, терпения тебе
@user-ob6oq1qp7w 2 роки тому
Попробуй поменять местами карбы чтобы быть уверенным что дело именно в левом карбе.
@user-qp8vr5wh7r 2 роки тому
С языка снял
@Kawavod 2 роки тому
Мастеру уважуха, ждем 5ти ступенчатую МКПП и инжектор
@konstantinlysich9924 2 роки тому
После каждого видоса появляется желание пойти в гараж крутить свой Днепр, но к счастью быстро отпускает)))
@A.M.Customs 2 роки тому
Ахах)
@SergeyMZ 2 роки тому
👍😂😂😂
@TomskikhAA 2 роки тому
Я к счастью свой урал подарил. Регулярно возникает желание купить снова, но у меня нет категории А и осознав геморрой и цену на открытие категории быстро остужают мой пыл ;о)))
@konstantinlysich9924 2 роки тому
@@TomskikhAA Вчера купил Suzuki GS500 и появилось огромное желание продать все свои Днепры и Уралы)))
@TomskikhAA 2 роки тому
@@konstantinlysich9924 Если болеть мотоциклами да, я бы вас понял, но у меня это лишь блажь ;о)
@Ivanvolk 2 роки тому
У меня хлопала смесь на впуск и лило топливо. Выкрутилась эмульсионная трубка с жиклером в поплавковой камере.
@user-ns7ic8og1l 2 роки тому
Ivan Ivan У меня тоже так было,на правом карбюраторе выпала эмульсионная трубка и упала на дно, я так проездил три месяца,. Карбы к -68.
@Ivanvolk 2 роки тому
@@user-ns7ic8og1l У меня pz30 цилиндр вообще не работал. Только стрелял и бензом брызгал
@user-ns7ic8og1l 2 роки тому
@@Ivanvolk Видишь,а на к-68 я ездил с выпавшей эмульс.трубкой,только цилиндр иногда стрелял в карб.Я сам был сильно удивлён.
@kirpolyakov2392 2 роки тому
Очень приятно смотреть на Человека у Которого голова варит и руки растут откуда надо. Хоть и не интересуюсь мотоциклами , но на видео залип. Успехов с проектом!!! Лайк однозначно!!!
@user-ke7hk5kh3u 2 роки тому
Ужас, какое терпенье у парня !!!! Дай бог ему всего хорошего !!!!!
@olegkharitonov4605 2 роки тому
Как же я тащусь от этого проекта! Удачи!!!
@romandichii9417 2 роки тому
Поражаюсь с этого человека это же скоко терпения надо чтобы это всё делать! Красавчик уважуха
@user-sz8gq5kp5e 2 роки тому
Удивительная работоспособность у человека. "Надо поменять карбюраторы, но перед этим мимоходом снять, расколоть движок и посмотреть как там дела с коленвалом". Аплодирую стоя! 👋
@cuntabra 2 роки тому
,Молодец,что не бросил! Бесценный опыт не только для тебя,но и для многих нас! Ждем максималки и разгона на асфальте!
@user-ge2zb3kf7n 2 роки тому
Коммутатор нужно не забывать прикручивать к массе .
@user-vj8ep2ti3t 2 роки тому
Коммутатор к мотору прикручен же, там масса есть
@filimonfill9046 2 роки тому
У коммутатора масса отдельным проводом через фишку идет .масса тут не причем. Прикручивать коммутатор нужно не к массе а к радиатору и исключительно для охлаждения оного.
@user-vi5fr2cu4r 2 роки тому
@@user-vj8ep2ti3t один. А второй нет. Поэтому и дохнет
@deniskrykov9754 2 роки тому
Красавчик мужик🤘 все видюхи смотрю, всё до конца доводишь✊
@ilyafreeman2135 2 роки тому
Коммутатор должен плоской стороной полностью прилегать к кузову а у тебя они в воздухе весят, возможно дело в этом .
@user-fd5tu2my9w Рік тому
И броне провода должны быть с сопротивлением.Смотрю не все ролики, не знаю какие стоят
@an_igel 2 роки тому
Столько терпения и сил потрачено! Обязательно заработает! Нет сомнений! Звуки в ролике - шикарны!
@motorist58 2 роки тому
Ооо ждал , очень долго , видео очень интерестное но по поводу мотора , очень сложная коннструкция получается! Мне кажется это скажетсяна компресии
@user-ou3yf2dv3i 2 роки тому
всё получится! спасибо за годный контент! жду каждый видос!)
@sergey5292 2 роки тому
Золотые руки, мастер умница, все проекты огонь. Всем добра и мира.
@user-by3hs9jm4s 2 роки тому
Спасибо за старания! Мы вместе с тобой!
@sergiohoberkravt7027 2 роки тому
В перспективе можно попробовать установить 2 соленойда, питающихся от кнопки стартера. Будут зажимать декомпрессоры в момент пуска, и не придется постоянно туда лазать перед запуском.
@MrSamur07 2 роки тому
Терпения у тебя на десятерых! Успехов тебе в творчестве,и мирного неба!
@Masterognennogoshva 2 роки тому
Ну, если бы кто, уже на металлолом пошёл бы 😁
@vitales3498 2 роки тому
Большая проделанная работа,мастеру уважение ✊🏻 появилось желание собрать такой мотор) только двигатели к750 )
@user-kg2kx9un2j 2 роки тому
Терпения хоть отбавляй, уважение к таким мастерам! Смотрю с удовольствием, и поражаюсь такому без мерному терпению. Лайк ставлю до просмотра, потому что знаю, что будет интересно.
@vladimirbykov7873 2 роки тому
Проект очень интересный!!!👍 все таки нужно рассмотреть другой вариант соединения двух каленвалов, либо более жестко, либо конструктивно другая муфта, такая как например на ВАЗ классика на коробке👍 удачных проектов
@user-hu5bi5co3o 2 роки тому
Согласен, я, дело прошлого, муфту для насоса бензовоза из вазовской делал. Работала очень хорошо, идеальной центровки не требовалось, много лет отработала. А муфты как у автора, без идеальной центровки быстро разбивало.
@colonelaldorain Рік тому
Я конечно не специалист, но возможно установить гидромуфту?
@Monomah07 2 роки тому
Проверять на утечку лучше всего керосином-он очень текучий.
@Free-man_77 8 місяців тому
И так братцы, у меня в конце серии как всегда вся мастерская в говне. Ржу не могу. Терпению Вашему поражаюсь. Зачетный видос!!! 😅😅😅😅😅
@user-ql4lc6gj3l 2 роки тому
ЭТО ШЕДЕВРАЛЬНО, СПЕРВА НЕ ЕХАЛ МОТ НО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ВАКУУМНЫХ КАРБОВ ОН ПЕРЕСТАЛ ЗАПУСКАТЬСЯ. ТЫ ПРЯМ ДОМИНИРУЮЩИЙ НОМИНАНТ ПРЕМИИ ДАРВИНА
@user-fw4gn2nj3v 2 роки тому
Слежу за этим проектом с очень большим интересом,ты красава! Жду каждый выпуск с нетерпением,я решил что обязательно построю такого "сиамского" двойника! Очень круто, сам занимаюсь мото. Есть Урал и Днепр, Днепр правда " захварал что-то" респект тебе, и удачи в усавершенствовании этого супер байка💥💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥✌️
@_pro_tech_ 2 роки тому
Коммутаторы часто сгорают изза того что +клемой на массу на корпус задеваешь, и все прощай коммутатор, 3 штуки так спалил по неосторожности с своим днепром
@eugenepopov591 2 роки тому
Отличные твои видео. Мне понятно - сколько труда и времени ушло на съёмку.Контент - Огонь. Спасибо. Я летом к вам на 3 месяца, а может, на всегда! Респкт! Уважуха!
@donshishckin 2 роки тому
Интересная в целом задумка. Но мне чего не нравится так это размеры двигателя. Ему бы выпилить стенки с креплением цилиндров и вварить плиту. В неё 2 цилиндра и головки от запорожца. Было бы компактнее. Причём намного, да и смотрелось бы слегка поэстетичнее. Но только без станочного оборудования нефиг делать. Надо всё точно растачивать, выфрезеровывать. Как Le Dan делает)) А так зачёт. Когда урал был тоже хотелось 4 цилиндра))
@Kotofay337 2 роки тому
Чтобы муфту не рвало, нужно увеличить её диаметр раза в 2.5 и обязательно через жёсткий демпфер.
@chumanyou1820 2 роки тому
Тогда поди проставку между двигателями надо делать, чтобы в неё вместилась подобная муфта?
@tonyM648 2 роки тому
Даже если колено сварить, разорвёт мотор 🤭
@Kotofay337 2 роки тому
@@tonyM648 Не разорвёт, нужна муфта более прочная но с очень небольшим демпфированием. Американцы для танков по 5 моторов сшивали через шестерни в параллель. Альфа Ромео делала сшивку двух моторов вообще в коробке передач.
@tonyM648 2 роки тому
@@Kotofay337 у него проблема в том что, два горшка в такте 🤦♂️, а должно быть как на апозите, тогда ещё есть шанс, это надр и распредвал переделывать, ну у него времени много, пусть ковыряется 🤭
@gangena1990 2 роки тому
Отличный проект, так держать
@user-eb1qp7jp9q 2 роки тому
19:42 другий двигун тормозить першого із-за раннього запалення на другому двигуні. Коли ви даєте газу перший двигун зхватує добре, бо на ньому запалення строго по допусках, а от на другому колінвал гуляє то раннє, то пізнє запалення. Також при старті з місця другий двигун навантажується раніше ніж перший і на ньому автоматично збивається запалення на раннє. Раджу поставити жорстку муфту, між колінвалами. Думаю приріст в силі двигуна буде 30-40% Бажаю успіхів, натхнення
@reiserstrae9735 2 роки тому
Весьма вероятно что беда в катушке. Технически она из двух соединенных пар катушек. Если горит одна из 4х, то и та что с ней в паре тоже не работает. На выходе ты как раз мог получить одну рабочую сторону движка\движков. Славный проект, не сдавайся! А вот от шпонок отказывайся, даже шлицы полноценные могут периодически отказывать, у меня есть существенный опыт в спарках моторов. И я тоже не сдаюсь, у меня уже 2 колена порвало, но это весело, кайф! )
@NochnoiDozor 2 роки тому
Попробуй уже сделать соединение как на иж юпитере!.
@user-vu7wo6gw5g 2 роки тому
Проблема ещё может быть в катужках от Оки, т.к. они выдают две искры одновременно, которые тоже могут мешать запуску и способствовать поломке муфты
@user-en2gh6py9l 2 роки тому
А как катуЖки могут мешать поломке муфты???
@user-gm7cc1pv6b 2 роки тому
Катушку от Ланоса возьми они спаренные или раздельные прям на свечи.
@arslan5533 2 роки тому
Терпения и сил вам 👏👏🔥 🇹🇲
@mind_set_mus 2 роки тому
С самого начала слежу за этим проектом. Очень круто. Мастеру респект
@AlxAlone 2 роки тому
Привет. Видео класс, посмотрел все серии данного и многих других проэктов. Есть идея поставить инжектор и турбину(ы) , конечно если это возможно.
@user-qm1sx3nx8h 2 роки тому
Столько терпения и упорства в одном человеке я давно не видел!!! Есть чему поучиться.
@user-jy5jy7qo6b 2 роки тому
Склоняю голову перед вашим терпением и настойчивостью, мне порой в магаз за пивом влом сходить а тут такой разрыв мозга. Спасибо за ваше видео это очень интересно. У самого днепр11 но не могу даже масло поменять😆милион лайков однозначно
@user-yv6qm2hd7v 2 роки тому
Может попробовать соединить коленвалы жостко по принцепу как на иж юпитер ?
@evgeniyderevyanko4778 2 роки тому
Это серий через 20)
@PROSTOYGARAGE 2 роки тому
Уважаемый автор проекта, Такая муфта будет рано или поздно разрушаться. Здесь применимы только жёсткая муфта на болтах, либо цепная . Никакая сварка недопустима. Чем больше вы пытаетесь придать жёсткости, тем раньше всё сломается. Может быть соединить моторы через стандартный узел сцепления? Шлицевое соединение и диск неплохо гасят крутильные колебания. Может быть случится чудо и получится вкорячить гидротрансформатор. Это было бы интересно. Успехов вам во всем
@user-hz7qq9xf8e 2 роки тому
👍супер. Респект. Продолжай в том же духе и не опускай руки.
@user-ec1fr4lc9w 2 роки тому
Если тебе хватает денег на коммутатор,то сходи и купи комплект свечей, сердце кровью обливается когда в вижу как ты прожигаешь свечи.Иии!!!, если не хочешь постоянно покупать коммутаторы,то накинь на них хорошую массу!!!. Успехов.
@user-si5yv4kq3g 2 роки тому
Разбери карбы,почисти, отрегулируй нормально-это же китайцы) и придумай какой-нибудь воздухан, и я думаю,что после этого он будет шикарно работать)
@user-bu2cj7dm8g 2 роки тому
Респект и уважение ,смотрим с большим интересом! Но незабываем ТБ--выхлоп направлен прямо на АКБ, может и рвануть!
@kabzon1 2 роки тому
Ну нас в гродненской области,в городе слоним,били кулибины! Но таких еще не видал!!! Респектуха👍👍👍🔥
@ZABZABXXX 2 роки тому
13:05 А чего так маго герметика ? Надо было наложить еще больше, хотя бы толщиной 1 а лучше 2 САНТИМЕТРА ! Для тех кто в танке - это был сарказм.
@twowheelsabove 2 роки тому
не завидуй! есть у дядьки герметик - пусть ложит сколько влезает..!
@ZABZABXXX 2 роки тому
@@twowheelsabove Я и не завидую, я автомеханик и знаю как пользоваться герметиком.Та ты дальше смотри, это пиздец, какая-то не здоровая любовь к резино-селиконовым массам в толстых слоях :) ДИЧЬ !
@twowheelsabove 2 роки тому
@@ZABZABXXX б-х накаже ууу!
@twowheelsabove 2 роки тому
@@ZABZABXXX завесть грех! :Р
@ZABZABXXX 2 роки тому
@@twowheelsabove Все, пока, с детьми бетона не общаюсь
@netakie 2 роки тому
КРуто! Только вопрос - есть ли эффект от декомпрессоров? По видео так они сразу отскакивают, не заведя движок. Или я не прав? В целом - удачи и ждем продолжения!
@MotoGOBelarus 2 роки тому
да, отскакивают, но это пока движок не настроен полностью. когда будет всё работать на двух карбах, будет эффект, надеюсь)
@user-qu9iy7qm1f 2 роки тому
Учитывая сложность всех работ и манипуляций, рискну предположить, что ты единственный у кого будет такой уникальный байк)) Мотоцикл просто шикарен, красава!
@user-ld7pb1yy6z 2 роки тому
Спасибо тебе за видео,очень интересно,удачи !
@user-eq6sf2nf7s 2 роки тому
Думаю, что коммутаторы могут гореть из-за плохой массы и недостаточного контакта дюралевого основания с металлом на мотыке (не хватает охлаждения). Стоит понаблюдать не греются ли они.
@gadin2008 2 роки тому
Им и греться необязательно, их просто пробивать может
@user-eq6sf2nf7s 2 роки тому
@@gadin2008 спорить не могу, не электрик) Так, личные наблюдения🙂
@sergeyfateev6660 2 роки тому
Надо было попробовать местами карбы поменять и посмотреть будет работать правая сторона
@kusikvasyaya4455 2 роки тому
Всегда любил тяжёлые мотоциклы! Восхищён и по белому завидую.
@user-vk4tg4sn8r 2 роки тому
Не правильно выставил коленвалы! Поэтому все рвет сделай второй двигатель на опережение с небольшим зазором
@user-with-a-name 2 роки тому
Плохо я отношусь к подобному прожигу свечей: меняется свойства металла, возможно появление микротрещин на изоляторе. Результат : быстрый выход свечей из строя, а то и печальней.
@user-bh5kp8jo2x 2 роки тому
Хорошо муфта варится к ЧУГУННОМУ коленвалу?👌
@user-sg8zx4dw1d 2 роки тому
Уважаю тебя, за золотые руки, огромное уважение тебе, молодец
@user-jv4wf9zf7t 2 роки тому
Проект 🔥 но стоит помещение проветривать на запусках)))), вспомнилось детство и зелёный Урал))))
@maksimkolodin1989 2 роки тому
#НЕТВОЙНЕ
@lexademidov7735 2 роки тому
как же я рад видеть твои выпуски, ей богу
@user-dw7sc3fx3z 2 роки тому
Привет из Украины🇺🇦👋
@user-mu5jb6rl5m 2 роки тому
бро,продолжай это дело,ты гений!!!
@sinbadVlad 2 роки тому
УВАЖАЮ!! мужчина ! руки золотые, а голова вообще Брилиант))
@motorist58 2 роки тому
Слишком сложный проект , много денег , сил , иновационных решений туда вложено , и всё не как , но я уверен всё обязательно получится , и мотоцикл будет шикарен!
@timofeyvasilkov1729 2 роки тому
Ну ты голова! У меня глаза на лоб полезли когда наткнулся на видео!!!! Супер такого никто не делал!!! Удачи тебе!!?
@raptor454 2 роки тому
Добрый день! Автору проекта уважуха, терпения и сил! Душу радует, потому что сам начинал с Днепра. Но хочу сказать о другом. У меня сейчас vn800 с одним карбом на два цилиндра. Всегда на холодную запускается на 1 цилиндре, минуты через две подключается второй. Выяснилось что у многих так, но никто не может объяснить почему.
@ivanyurievich9962 2 роки тому
Хороший канал, респект!
@xborx7086 2 роки тому
Держись, победа будет за тобой 💪💪💪
@user-go3dt1ly5w 2 роки тому
Круто,ты молодец,удачи!!!
@Den-Is-88 2 роки тому
Ну наконец-то 🔥🔥🔥🔥всё интересно по каналу, но ждал четверочку 👌
@pojarny911 2 роки тому
Терпения тебе! Ты молодец!
@user-xq5cc3rf7l 2 роки тому
Терпения и сил!🤝
@TomskikhAA 2 роки тому
Дружище, а не лучше было сделать между коленвалами какое то шлицевое соединение? Под тип как на карданах. Ведь много шлицов будет лучше чем 4 зубца. И хода свободного между коленвалами не будет ни на градус, как это с резиновым демпфером. Но это мое диванное мнение, может я и ошибаюсь. Урал последний раз крутил почти 30 лет назад ;о)))) Комментарий больше в поддержку!
@olegfomkin6864 2 роки тому
Красавчик, идет к цели, Аплодисменты восхищения и уважения.
@user-wp7cf2lx2r 2 роки тому
Молодец так держать💪 жму руку
@user-um4gt4fy9m 2 роки тому
Ох ,терпения тебе ))) красава в любом случае , смотрю все ролики , реально руки на месте
@RA-gj8ud 2 роки тому
Лайк! Крути, всё получится! Удачи с техникой
@Trankonero 2 роки тому
Всё получится, мы в тебя верим 👍👍👍
@user-pz1xn1zz7n 2 роки тому
Желаю успехов в очень интересном и не простом деле, прям молодец 👍👍👍
@user-un5ol9km7f 2 роки тому
Дружище, руки у тебя растут из правильного места - талант! Успехов тебе! Музыка эта лучше, прошлая была бесячая. :)
@user-yv6fw9km3w 2 роки тому
Я в шоке! Это сколько надо терпения и трудолюбия, снимаю шляпу! Лайк!
@user-hc4pf8cz8y 2 роки тому
Декомпрессор конечно облегчит запуск, но тогда надо было ставить от планеты, с ним удобнее, не будет отпрыгивать сам как эти два. Тут приходится мучиться сразу с обоими. А там рычаг управления через трос к самому дикомпрессору, очень удобно!
@vladimirradchenko364 2 роки тому
Труба... Посмотрел до конца! Лучше акварелью писать. Очень уважаю! Молодчага!!!
@Solo082 2 роки тому
У меня на яве коммутаторы выходили из строя из-за наводок от генератора. Вынес в хвост к заднему фонарю и проблема ушла. Вычислил случайно, при замерах мультиметром напряжения на акб на работающем моторе показания прыгали до отрицательных, а унося мультик подальше были нормальные показания. Сделал вывод, что генератор фонит на полупроводниковые устройства. И на то, близко к генератору😄
@UserUser-vn8xu 2 роки тому
Ну видел за годы жизни всяких винтиков - шпунтиков, такое впервые раз!👍💪😁
@user-ib7jf2ee5q 2 роки тому
Дружище мой тебе совет, убери акб от выхлопа взрываются они от искры или огня причём не страшен сам взрыв как его последствия всё будет в кислоте во круг акб. Задумка хорошая на счёт 4-х цилиндров, но муфту стоит переосмыслить шлицивое соединение по типу кардана будет надежнее, проще и меньше по габаритам. А если шрус применить получится то и с биением проще будет
@user-zs9oq8lo6p 2 роки тому
Бро, я думал, что видел всё, что возможно с этими оппозитами)))) красавчик!!!
@iiiev3915 2 роки тому
Смотрю и себя 17 летним вспоминаю,как на Иж п3 электрику востанавливал ( не было зарядки на аккум и свет).Каждые выходные ехал на деревню с очередной идеей и надеждой,что вот "сделаю"...😀
@user-gp5qc1re9l 2 роки тому
Интересный проект, как всегда топ💥
@asgardauto8527 2 роки тому
Все круто но пожалуйста запускай и настраивай хотя бы с нуливиками!!!КАРБЫ не будут адекватно работать когда голые!!!
@freeryder5044 2 роки тому
Хорош, идея на счёт карбюраторов, как на счёт того что бы поставить один что бы хватало на 4 цилиндра, тем более каждый цилиндр по переменке качает топливо, думаю с этим потом проблем не возникнет, удачи.
OBOZTV
Переглядів 233 тис.
SuperCrastan
Переглядів 462 тис.
Funny Video Million View 145
Переглядів 3,7 млн
Tint God
Переглядів 11 млн
MotoRaido
Переглядів 93 тис.
Nahuelinho RU
Переглядів 2,6 млн