Спасибо большое что смотрите) буду ждать вас в комментариях в следующем ролике)))

Здравствуйте, а как найти такой в продаже? Может есть маркировки?

friend, thank you very much. I'm very glad you like what I do. Yes, it's very cool that there is an automatic translation

Та в принципе двиг низкооборотистый будет, буду молиться чтобы поршень не догнал клапан😁

Спасибо)

Спасибо большое)

Спасибо Возможно в следующем видео или через одно)

Спасибо большое)

Была такая идея) но там наверное из-за разбрызгивания масла ничего и не увидишь...

Была такая мысль) но не сильно хотел с алюминиевой крышкой связываться, так как стенка тонкая и в любом месте могла появится пора и будет сочится масло. Не умею я пока вообще без пор лить😁

😁😁😁П - поддержка)

Ээххх, может когда то....)

@@simplebronzecasting все в твоих руках)))

Ну как сказать..основные узлы почти все готовы, но мелочевка отбирает времени больше всего. А мелких деталей ещё ой как много

Я сам как наркоман с этими деталюхами, чахну над ними целыми днями 😁

@@simplebronzecasting Понимаю, спать ложишься, а в голове - что да как сделать, картинки рисуешь)))

Это вы прям в точку)

Токарный не закреплён, стоит на своих заводских резиновых ножках (туповатое немного решение конечно) Никак руки не дойдут прикрутить станок к швеллеру, а швеллер закрепить к столу...двс же интереснее делать чем возиться с швеллером😁😁

Даа, мелкие детали они такие...))

Да, кругляк я отливал) При плавке латуни главное её не перегреть, чтобы не шел сильно из тигля белый дым. И можно добавлять немного алюминия (латунь после этого гораздо чище становится). Немного алюминия это приблизительно (для 0.8л тигля) кубик размерами 10×10×5мм

При добавлении алюминия осторожно, может быть небольшая вспышка... тигель желательно чем то накрыть

Ооо, да, это он, спасибо большое) теперь и сам буду знать, а то многие спрашивают что за припой

Конечно будет, в следующих видео все покажу)

О зажигании скоро будет видео))

хоть бы просто закончить его для начала)))

Двигатель хочу сделать тихоходным)

Бесплатная музыка одна для всех...)

@@simplebronzecasting да я понимаю ) авторские права и так далее) давно искал канал похож на ваш, но не мог найти ничего кроме КБ морозов) очень интересно подходы к изготовлению масштабных моделей. Но вот самопальные ДВС- это нечто! Спасибо за ваш труд, делать такую работу это одно, а вот еще параллельно снимать, озвучивать и монтировать - это совсем иное!))

На счёт упрощения запуска, согласен, можно и так сделать)

К сожалению нет возможности сделать шестерёнчатый насос, а хотелось бы именно такой) будет по типу плунжерного

В принципе можно, но не понятно как они себя внутри формы поведут при заливке металла

@@simplebronzecasting ну трубки можно погрузить в песок чтобы при заливке не сместились а потом лишнее отрезать)

@@simplebronzecasting ну трубки можно погрузить в песок чтобы при заливке не сместились а потом лишнее отрезать)

Как вариант))

@@simplebronzecasting а кольца поршневые сам будешь делать или возьмёшь откуда-то?)

В самом прутке завальцованный флюс)

Конечно будет)) Надеюсь что когда-то канал наберёт обороты) вы главное не забывайте о пальце вверх и коментах, каналу нужна активность))

Есть два ещё карбюратора один шиберный и один возможно как раз импортный) можно будет экспериментировать

Пружины делал сам) Засухаривание клапанов можно посмотреть в видео о полной сборке двигателя))

Не хотел лить так как могли быть поры в тонкой стенке и будет потом проступать масло. Не умею я лить вообще без пор

@@simplebronzecasting Да это понятно, я ж шучу. А вообще надеюсь в планах есть создание полноразмерного ДВС?

Было бы интересно испытать свои силы с чуть большим двигателем))

@@simplebronzecasting ну что-то типа двигателя от минска, только без коробки ессно

Ну для такого размера фрезерного станка в принципе хватит, но токарный у меня маловат

Да, в крышке есть отверстие, через которое масло будет поступать сверху на клапаны)

@@simplebronzecasting а масло слевное отверстия с ГБЦ в картер есть? И это же отверстия служит для отвода картерных газов, так называемый сапун... Или я где-то провтыкал и не заметил этого🤔

@@simplebronzecasting а отверстия в клапанной крышки я думал для сапуна))

На видео пока нет но будет доп отверстие для сапуна, и сделаю канал слива масла в картер.

@@simplebronzecasting 👍 понято, ещё какой нибудь сальничик (маслак) не помешало бы хотя бы на впускную направляшку, чтоб масло не подсасывал...

The aluminum engine head together with liquid cooling also works well))

@@simplebronzecasting Liquid cooling is expencive and complicatedto build and maintain. Aside to that, 4strokes don´t have a special demand for cylinderhead-cooling, 2strokes do, and so, have the highest benefits from the extra work. And with the work u put to build a 4stroke-cylinderhead, u can build a whole 2stroke engine, if u didn´t have a special interest for this historical 4stroke that u built... But it´s my mistake anyway, cause it´s copper that has double the cooling kapacity than aluminium, and not bronze, bronze seems to be 4 times worse than aluminium in this perspective.

Тогда коромысла достают до направляющих клапана)

@@simplebronzecasting подрезать их

Маловато... согласен)

дайте мне хоть где-то немного времени сэкономить...еще я карбы не делал))) Кхэ-кхэ, в описании канала карта)) только тсссс

😁😁 возможно вы правы))