Зимой ездил в сильный мороз на рыбалку на своей шниве, 3-я и 4-я передача, расход на 100км показал 9,7км. В городском режиме расход больше. Для тех кто не знает как ездить правильно на ниве (шниве) , это хороший мануал. Удачи Санька тебе!!!

Хоть один человек не обосрал шевку Зато другие обзорщики только и знают как обхаять Я уже про шеви ниву ролики не смотрю Уже тошнит как ее ругают А ты Александр молодец -порядочный парень все по существу говоришь

Работа на грузовиках-вообще хорошая школа. Главное, не застрять там на всю жизнь.

У меня на шевике стоит бортовой компьютер и все что ты рассказываешь так и есть Там наглядно видно как изменяется расход в зависимости от скорости и передачи

Спасибо классное видео Да и по коробки на современных шевиках Возможно даже уже на простых Нивах современных они доработали пятую в корпусе коробки установлена трубочка для подачи масла до пятой передачи

Саша, только у тебя я понял на каких оборотах держать машину. Спасибо тебе огромное и удачи во всем. С уважением

Хорошего путешествия не гвоздя не жезла теска.ждем видео про путешествия.

Молодец.Хороших дорог и без поломок

Спасибо большое за труд и учёбу... Всё принимаю с удовольствием, опыт и объяснение, с уважением...

После 80 на трассе всегда на 5 передаче, зимой 8-9л, летом 7-8л, в городе, пробки, летом 10л, зимой 12л - после 60 всегда на 4 передаче. Шевик.

Александр спасибо за совет по расходу и вообще за подсказку манере езды на Шевике, попробовал и правда работает твой совет!!! Ещё раз Спасибо и удачи тибе!!!

Молодец ! Все по делу. Стаж 40 лет. Сменил уже не один шевик. Норм машина ! С Нижнего в Киров, и не один раз.80% асфальт,20% грунтовка-грязь. Расход 8,3-8,5л. При том, что иногда люблю чуток притопить...,до 130. Крейсерская на трассе 107км.,3000об/мин.

Спасибо за видео! У меня было 2 шевика- остались прекрасные впечатления, последняя жила в нашей семье 8 лет, доезжала на ней жена и тоже вспоминает с удовольствием!

Ролик заряжен позитивом! :)

Спасибо за позитив и ценную информацию! Никак не могу словить оптимальные обороты и выработать нужный стиль вождения. Буду пробовать!

Наткнулся на видео совершенно случайно, год катаюсь на шниве и вот этого не знал, спасибо большое за данное видео

Огромное спасибо за информацию, купил две недели назад Шниву 13го года, тоже для рыбалки!!!

Мне кажется, это актуально не только для (ш)нивы, но и для всех машин с малообъёмным и маломощным двигателем, например, для дастера 1.6 и т.д.

Саня ну ты не только тёзка,ну и шнивы одинакового цвета!🤣УДАЧИ,ЛЮБВИ В СЕМЬЕ И ДОЛГИХ ЛЕТ!👍ПОЗИТИВНЫЙ ТЫ НАШ ЧЕЛОВЕК!

Спасибо, побежал проверять этот подход к езде. 8лет на шевике

Владею этой махиной с 13г.Буду пробовать экономней ездить.Раньше не задумывался) Скорей бы на природу!Жиденька водичка.

Приветствую ,полностью с тобой согласен Александр у меня нива 2131 2006г расход 10 л по городу обороты этому движку нужны всегда я стараюсь держать от 2.5 до 4.5 это норм

Переключаться на повышенную нужно так, чтобы при включении каждой высшей передачи, тахометр оказывался на показаниях начала пика крутящего момента двигателя, но никак не ниже этой отметки ( таким образом достигается наиболее эффективное сгорание твс, и совершается наибольшее количество полезной работы, и при этом с каждой вспышки тратится наименьшее количество энергии на тепло, трение, механические потери на вращение и т.д.) и с как можно быстрым выводом трансмиссии на высшую передачу, чтобы соотношение оборотов коленвала, относительно пройденного пути было наименьшим, а пройденный путь при этом наибольшим. Это и будет наиболее экономичный стиль вождения. А езда в натяг, как любят многие экономисты, это ещё и повышенная нагрузка на кшм, цпг, повышенное нагарообразование (отсутствие самоочищения) со всеми вытекающими, и как следствие более быстрый капремонт такого мотора. Нельзя быть чрезмерно бережливым, кроилово всегда ведёт к попадалову. А то некоторые в городе четыёртую редко включают, ездят максимум 40 кмч, и думают что если медленно ездят, то экономят.

хорошо пояснил я всё понял по расходу и по переключениям спасибо

У меня нет тахометра, митсуб кольт 5, это не мешает гонять по грибы и на рыбалку! Спасибо тебе, Александр! На пенопласт клюёт!!! Очень рад, что познакомился с твоим каналом! Выпуски огонь! Продолжай!!!

Саша, спасибо огромное за информацию! Здоровья и удачи Тебе!

Заряд актива и позитива, видео класс,научно и познавательно, Молодец,удачи,здоровья всей семье!!!

Спасибо, попробую ваш метод эксплуатации,здоровья вам и вашему каналу..., Летом проверю на всех режимах.

Классный,правильный,умный репортаж!Смотреть и слушать приятно!!!

Привет, шевик 14 года, езжу примерно так же, расход примерно такой-же, не больше. С прицепом в десятку укладываюсь. На 92-м больше км проезжаю, чем на 95-м. Засекал когда 92 по 40 был, на 1000 заправлялся на обоих бензинах, 95-240, 250 км проезжал, на 92-м 270-280. Поэтому лью его. Но на 95 вроде как повеселее немного едет. Была 2121, и уаз 469, вот на уазе мне дед карб настраивал, учил, что надо ногой на газ так давить, что бы карб работал на одной камере, по возможности не допускать, чтобы вторая открывалась, тогда жрать не будет. В итоге ездил, стараясь давить не более половины, две трети, и реально, расход ниже тогда. Едешь по трассе 70-75, можно даже в 12-13 на сотню уложиться(уаз), едешь 80-85, расход под двадцатку уже, 15-18. На шевике тоже стараюсь в полик не давить - смысла нет, это как в лодочных моторах, две трети газа едет почти максимальная скорость, до полного добавляешь, только реветь начинает, а едет так же.

Первые полторы минуты ролика сказали всЁ!!! Сань, ты очень большой молодец!

На ваз 2104 по трассе всегда ездил на 4 передаче со скоростью 80-100. Пятой редко пользовался, когда 120 км/ч, но уже страшно с такой скоростью ехать

Молоток Санёк классные у тебя ролики

Согласен по оборотам + плавный разгон. Главный принцип - меньше дроссель, меньше расход и обороты ближе к макс.крут. моменту

Примерно так же езжу👍

Саша, все обсалютно верно. Спасибо за хорошее, позитивное, а главное полезное кино!!!

Поскорей бы уже тепло, хочется видео, как на мотике гонишь на рыбалку. )

от шин еще зависит расход, ставил contyre expedition 215/65/16, к расходу +1литр стазу. на штатных расход такой же был, около 10л

Спасибо за информацию, сам владелец нивы и устал ее заправлять) попробую в таком стиле поездить и отучусь от нетрали.

Красавчик! Умеешь отдыхать! 👍💪✊

Правильно мыслишь👍 лайкос!!!

Да не ручьем туда топливо льет. Льет согласно таблицам. Нельзя влить больше, чем стехиометрия. Топливо просто не будет гореть. То о чем вы говорите называется зоной эффективности - вырабатывание максимального количества лошадей на единицу смеси.

Спасибо за видео! Вообще не соблюдаю данные правила уже 5лет. Пробег у шевика 260 000. Расход 9,5л при скорости до 100 км,ч и 11л выше 100 км,ч. Город 14л на 100км хоть тресни. Правда на АИ 92.

Санька как всегда красавчик. Спасибо за информацию. Удачи во всех делах. Ни гвоздя ни жезла, ни хвоста ни чешуи.

Езжу 2500 об., 3000 макс. При переключении, расход десятка практически только городской режим г. Омск вот и всё

40 лет стажа. Считал всегда по формуле без точек . Пример 125 литров делить на пробег 1155 км. умножаем на 100 .получаем расход 10 литров 825 грамм. Спасибо Сергей.

Все верно, у меня 2004г.в., про 5 передачу в точку, про смазку, пробег 200...т.км., ремонт кпп, именно узел 5 передачи

благодарю за труды . попробую теперь другой стиль вождения .

Не знаю, у кого и как, но мой Шевик, начиная с 80-и км/ч, начинает "орать", требуя переключения на 5-ю передачу. Не представляю, как на 4-й можно ехать 90 км/ч.

Чувак ты прав.я тоже постоянно пытаюсь донести до людей что езда на околохолостых оборотах это нехорошо и неэкономно,а они удивляются почему у меня потом на трассе расход 8-8.5литров.

Вот как круто всё разъяснил! Спасибо большое!

Добрый вечер! А прошивка у тебя заводская или перепрошитая. На холостых у Вас какие оборот?

Автор, прям, с языка всё снял! Сам проехал на такой Шниве 100 тысяч км и полностью подтверждаю слова автора. А почему наши деды не крутили двигатели, так потому, что крутящий момент (то есть самая тяга) тогдашних двигателей был на "низах". P.S. Любому двигателю легче работается (следовательно и меньше тратится топлива) в диапазоне оборотов максимального крутящего момента.

Толковый расклад!

Отличный видос✌️, полностью согласен 👍

Согласен. И добавлю,что любую нужную передачу можно без проблем воткнуть при любой скорости,а поможет в этом двойной выжим и перегазовка( как на уазиках и грузовых)

Как то Санёк у тебя стрелки все в левую сторону смотрят,у меня они почти всегда смотрят вверх😄😄😄

Все правильно, тоже замучался некоторым доказывать. Думают если тошнить на низких оборотах, то экономия🤔

Спасибо тебе мужик за то что так четко всё объяснил. С меня лайк и подписка

Спасибо я с тобой солидарен удачи.

Саня, добрый день. Привет из Нижнего Новгорода. Классный контент ты делаешь! и мы с тобой коллеги по увлечению рыбалкой! Для этого и покупал шниву в 2017 году. Стиль езды конечно разный , где и тапку в пол , а где и потошнить можно . Три дня поездил ради эксперимента по твоим рекомендациям и был разочарован , расход по мультитрониксу возрос с 10 -11.5 до 14-16 , я в шоке. Возможно это из за того , что у меня машина чипованая , с первых недель ее покупки в автосалоне или другие причины, но я почти всегда езжу на 5-й зачастую минуя 4-ю и она едет без напряга . Это я говорю про прямую дорогу , если горка то это отдельная песня , нивоводам не надо рассказывать . Опять же , куда комфортнее ехать когда мотор не надрывается на высоких оборотах и просит , даже орет 😀, что бы водитель переключил на повышенную передачу, ехать в тишине слушая приятную слуху музыку. Возможно меня сейчас шапками закидают , как обычно бывает в интернете. Но я написал свои мысли по этому поводу и показания электронного прибора.

Спасибо!

Проведу испытания!! Спасибо за совет!!!

Я так на копейке карбюраторный еду, только там 4 передачи. 1 - начало движения, 2 до 30 км/ч, 3 до 50 км/ч, дальше четвёртая. Обороты сказать не могу, но на разрыв не идёт.

Я не стесняюсь давить на педаль, расход около 10л/100км. (Проверял в смешанном режиме 70% трасса, 30% населенные пункты, на 550км расход 55 литров).

У меня тоже шевик доволен авто как никогда езжу не по дорогам а там где хочу .

Спасибо. Буду пробовать.

Замерял расход на обычной 3 -дверной ниве ( инжектор)по трассе, скорость 80-100 на 5 передаче, с редким переключением на 4 получилось 7,6 литра на 100 км. Шины кордиант офф роуд. Расход в 9,3 получился бы если ехал стабильно за 105 -110 км/ч.

Всё верно.👍

Привет, Саня! Год спустя с удовольствием пересмотрел твой видос! Как же ты прав, старик, как же ты прав! Надеюсь , у тебя все хорошо!

на любой механике если так ездить, расход в этих оборотах будет меньше!) у меня калина с комп. показывает текущий расход, да ты прав если меньше 2-х тыс. оборотов то она начинает ЖРАТЬ!

Здорово,Сань! Скажи,пожалуйста,а у тебя бортовой компьютер стоит справа,там маленький экранчик,какой там указан средний расход? И ещё там есть расход на данный типо момент,дак у меня он вообще какие-то за предельные цифры показывает. Может этот комп не точный.

Очень понравился ролик, подписался, Саня респект

Александр, доброго здоровья, спасибо за правду! Свою (2018 г.в. брал новую) изредка кручу до 4500 и больше на четвёртой передаче. Нормально крутится, и запас, вроде как ещё есть. Это для сведения тем, кто двигатель шевика боится крутить. А ещё такие балбесы есть, которые тупо тапку в пол на пятой передаче, а потом кричат, что шнива не едет по трассе. Подпишусь подтвердить Ваше мнение о режиме работы двигателя и расходе топлива в данном видео. Сам к такому пришёл, имея до шевика опыт эксплуатации инжекторной классики ВАЗ. Учитесь ЧУВСТВОВАТЬ машину, господа. Вот Вам одно из наглядных пособий для этого.

Большое спасибо

у меня расход зависит от времени года, заправляю 15 литров в -40 хватает на 120км, а так зима и осень на 150км, летом 180км.

спасибо

Никогда не ездил на инжекторной ниве. Была простая карбюраторная. Заказал в салоне ниву тревел. Спасибо за видео. Опробую в деле!

Спасибо брат🎉😊,крутой и понятный лик без😅

Как жаль, так поздно увидел Ваше видео, ездил как раз таки чтобы не гудела машина... расход не очень радовал...эх... буду применять совершенно другую тактику вождения и посмотрим.. спасибо

Просто доходчиво

До 500 тысяч шнива самый лучший автомобиль.

Стоит мультитроникс 80 на 5 по трассе показывает 6,5 литров. Тоже самое при 95-100 км/ч по компьютеру 7,5. Зимой к цифрам накидать литра 3. Бензин только 95. После установки мультитроникса подметил, что 92 при равных на литр больше, а это разница в цене.

Точно по трассе 470км из них с пробками по мкад 50км получился расход 8,4л мерил программами с GPS и по БК сошлось. Всё правильно рассказали.

А Вам спасибо за видео на интересную тему.

Отлично👍всё верно. На трассе при правильной езде 8 - 9 литров, больше скажу, она даже с кондеем норм укладывается. Спасибо.

Всем привет.Лёша Иванов.У меня тоже Шевик.Летом ездил в Крым на одном баке проходил по 800км.и это с кондиционером.Да и в баке при заезде на заправку топливо ещё оставалось.

Всё верно. Переключать передачи нужно вовремя. Можешь считать, что сделал всё правильно если после переключения на следующую повышенную передачу, после отпускания сцепления и ЛЕГКОГО нажатия на газ машина начинает ускоряться. Именно ускоряться. Не "тупить" пытаясь сохранить скорость ( значит не докрутил на предыдущей передаче), не тормозить движком (значит перекрутил), а ускоряться. Это зависит от многих факторов кроме самой машины - загрузка, погодные условия, качество топлива ... Современные машины с мощными моторами во многом прощают недочеты в управлении, а вот на таких как Нивы это заметно сразу. Постигал эту науку на многих машинах, в том числе советских карбюраторных грузовиказ.

Было очень интересно.

САНЯ МИРА И ДОБРА В ДОМ 🤝🤘😎

Мой шевик 10 го года )

Привет Саша! У меня первая машина была запорожец, о бензине мы тогда как то не заморачивались,каждые выходные ездил на рыбалку, охоту. А сечас на пенсию один раз в месяц. На запорожце проездил 12 лет на простой ниве 13 сейчас у меня шевик 2004 года в .Что хочу сказать на твои обзоры,машина наша ,есть лучше но дороже.Если ты долго собираешься на ней ездить ,заведи бортовой журнал где будешь отражать за год когда что делал и сколько отдал интересно получается иначе забывается, Я поставил бортовой компьютер штат вместо штатного, всё видно ,какой расход при нажатии отпускании итд, видно какое напряжение в борт сети.У меня был такой случай за три года сменил три аккомулятора ,в генераторе выпрямитель борохлил, ладно много написал тебе наверное некогда читать на рыбалку надо видел вас с Гариком на водохранилище. С меня подписка буду следить может я что не знаю об этой машине.

Привет, Александр, купи бортовой компьютер ШТАТ X1M универсал, ставится вместо заглушки для кнопок, отличная штука, много функций и расход топлива показывает, я купил, мне нравится👍

Отлично!

Всё верно дело в стиле вождения!у меня калина 1.4 жрала 10-12 литров,а Ниссан Альмера n16 1.8 зимой под 18 литров,летом меньше 10😮

Спасибо. Хороший. Спокойный обзор.

Привет Александр, посмотрел видио, молодец правильно говоришь не надо держать мотор врежиме принудительной нагрузочной тяги, он слаб, и поэтому заливает тут ты прав, сам езжу на шеви ниве с 2006г уже сменил три авто, и вот на шевике 2016г поменял кпп на айсинг, хочу сказать нормально, все устраивает особенно тишина в салоне, плавность перклечения и самое головное расход, так как передаточное число заниженной и мотор не приходится крутить, я доволен, а за видос тебе спасибо, грамотно объяснил, удачи на дорогах всем кто за рулём.

Это правило работает на любой машине. Учился ездить на ЗИЛ-131 и УАЗ-469. Теперь сменил вторую весту, 8.5 литров по городу, 6.5 трасса. Переключения до 3500-4000, рабочие обороты 2800-3200, даже "газ" давить особо не надо, машина сама едет.

Последний раз ехал с отдыха, средняя скорость 90. Расход топлива по шоссе 20-22 литра. Правда, ехали вчетвером + лодочный мотор 43кг + лодка 75 кг+ шмурдяка 50кг + прицеп-дача 900 кг.

На ниве трехдверке у меня стоял бортовой комп, моментальный расход показывал. минимальный расход был при оборотах 3500. Максимальный крутящий момент у нивского движка, на сколько помню