"Я не хочу говорит куда то идти за углём", а сам возле шины с углём находится)))))

Обожаю эти вырезки с мудрым старцем который даёт советы Фёдору!

Блин, как мне нравится это, как бы сказать, мужицкое такое, слега грубоватое "До свидания!" :) Каждый раз под конец серии предвкушаю его. Круто получилось 👍 Бог-Отец всех инженеров тоже очень неплох xD

Кому интересно, поясню про загрузку в ящики и зачем делить на -24. Для начала все ящики соединены зеленым проводом. Это дает суммарное значение руды во всех ящиках. Предположим, у меня во всех ящиках суммарно 240шт. Это значение подается на вход комбинатора. Если поделить общее колво руды на количество ящиков, получим среднее колво на один ящик: если в ящике менее среднего числа, то его надо пополнять, если более - в нём уже много, не загружаем. Но мы делим на отрицательное число ящиков, т.е. получаем отрицательное среднее количество -10. Зачем - сейчас будет понятно. И подаем этот -10 вторым зеленым кабелем на все манипуляторы. Теперь каждый манипулятор должен сравнить количество руды в ящике, куда он грузит, со средним количеством. Для этого каждый манипулятор соединен другим, красным кабелем со "своим" ящиком (другой цвет, чтобы сигналы не перемешались, т.к. в каждом ящике количество руды будет разное). Теперь в каждом манипуляторе есть два сигнала: зеленый - отрицательное среднее значение по всем ящикам, красный - количество руды именно в своём ящике. И главная магия: надо сложить эти два числа. Предположим, у одного манипулятора в его ящике оказалось 8 руды - меньше чем среднее, надо его загружать. Складываем 8 и среднее по всем (-10) - получаем -2 (меньше нуля). В другом ящике 14 руды - складываем 14 и -10, получаем 4 (больше нуля) - его не грузим. Это сложение выполняется условным сигналом "каждый" - он складывает сигналы, которые пришли из зеленого и красного кабеля, для каждого манипулятора отдельно. Поэтому и ставим в манипуляторах условие включения "каждый меньше 0". Тогда первыми будут включаться манипуляторы, в которых сумма двух чисел меньше нуля - т.е. те, в ящиках которых количество руды меньше, чем "среднее по больнице". Что нам и нужно.

Глянул комментарии, почти каждое решение прокомментировали и предложили варианты. Прямо как в программировании. Замечательная игра факторио. Спасибо за сезон =)

Твоя фабрика. Фабрика друга, о котором она сказала не беспокоиться:

чудно , классно , интересно , ждем продолжение ))

чтоб понять как играть в факторио мне пришлось посмотреть 24+ часов твоих гайдов, но только потом понял что факторио купить вначале надо)))))))))))))))))))))

До конца не досмотрел, возможно было исправлено. На Т-образном перекрестке неправильно были расставлены светофоры (37-38 минуты). На входе нужно ставить проходные светофоры, а на выходе обычные. Если оставить как в видео, если выход со светофора будет занят, то поезд займет перекресток и остановит движение на перекрестке. Причем выход может быть занят аж за следующим обычным светофором, и для поезда это будет закрытый выход.

Это видео перевернуло мои представления о железных дорогах

Игра крутая жду продолжения

очень жду серии,набираюсь мотивации для игры)

Спасибо

Фёдор, похоже намудрили что то с перекрестками. На выходе должны стоять обычные светофоры, потому что "выходные светофоры" должны показывать свободен ли перегон после светофора, не более. А те, что на входе, должны показывать следующий участок и передавать сигнал следующего светофора, дабы поезд, который хочет проехать по участку после перекрестка, который сейчас занят, вообще не выезжал на перекресток. Если подытожить вышесказанное - проходные светофоры на входе в перекресток и самом перекрестке, обычные на выходе.

59:45 Гайд по сборке схемы на равномерную загрузку сундуков для станция снабжения

Ахуеть, мне пришлось 4 часа смотреть как сделать завод процессоров)))) все понятно осталось это запомнить в 4 часа ночи спс))))))))

"Дроны будут меня наполнять", на другом сайте с роликами это называется fucking machine...

Ура!

38:40 я Электромеханик ЖД скажу точно, что эти светофоры не лишние, все стрелки(съезды) должны быть ограждены со всех сторон светофорами таким образом, чтобы не в одной рельсовой цепи небыло двух стрелок, таким образом, что касается данной ситуации будет достаточная пропускная способность и надёжность, можно сделать меньше светофоров, будет надёжнее, но пропускная способность сильно упадет, если будет много поездов

31:43 Откровения Отца Инженерия так убедительно звучат)

Можно ли полный чертёж всей фабрики с обучающего сезона ?

23:35 "как подсчитать сколько нам нужно линий под стакер" Подсчёт из соотношения буфферов - идеологически не верный! Верно - считать потоки, поскольку достаточно обеспечить жд транзит больше потребления. Дальше - всё относительно просто: сравниваем "время цикла" поезда со временем потребления его ёмкости. При коротком пути и малом потреблении может быть достаточно и одного поезда. Если одного поезда мало - исходим из того, что идеальная ситуация в установившемся режиме: 1 поезд не разгрузке + 1 в стакере. (Но резерв стакера должен быть "[число поездов на маршруте] минус 1". На случай, когда потребление упало.) Таким образом, при правильном планировании, требуется не более 2 линий в стакере на каждую из станций разгрузки. PS В случае длинных маршрутов (которых в этом прохождении не предвидится) - рационально использовать промежуточный хаб: с него циркулирует 1-2 поезда, а на него - со всех месторождений. + лимитирование числа входящих на хаб.

Новичкам, кто хочет разобраться с железной дорогой, в первую очередь смотреть гайд по железным дорогам сдесь же на канале.

По поводу настройки манипуляторов для балансной загрузки ящиков. Не понимаю, получается, что комбинатор считает каждый ящик и передаёт это значение на выход, но он получается это делает для всех ящиков за один проход или тик? Причем этот выход идет на все манипуляторы одинаковый? Ведь когда сигнал с выхода попадает на манипулятор, они суммируются, манипулятор работает только с суммой, в том числе и с количеством руды в ящике по красному проводу, в итоге получается, что мы вычитаем из количества в ящике (красный провод) среднее арифметическое того, что во всех ящиках. И получается что если в ящике меньше среднего, а разница будет со знаком минус, то манипулятор начинает работать, а если 0 либо в плюс то стоит.

Стоп, Фёдор, сами себе противоречите. В Гайдн по поездам было сказано (упрощённо) перед развилкой ставить проходные светофоры, т.к. они отслеживают состояние двух блоков после себя, а на выезде - обычный. А с вашей расстановкой на т-перекрёстке будет дэдлок, там входные и выходные светофоры наоборот должны стоять. Явно ошибка закралась

Обещали выложить чертежи развязок, а также балансиров

надо уже на стартовой точке пьедестал смастрерить)

в описание видео можно добавлять "чертежи"

Книги вроде скачал нам txt файл. Как засунуть его в игру? По сундукам сделал как на видио, но больше 5 не грузится! Почему? Шивт левая кнопка мыши на станции почему то не работает? Пожалуйста помогите!

1:03:32 А разве не меньше или равно 0. Теоретически может возникнуть ситуация, когда сигнал с комбинатора и с ящика суммируется в ноль и манипуляторы встанут. Или я неправ?

Yet another belt balancer - Еще один балансировщик ремней - замучился гуглить кто-нибудь киньте ссылку на этот сборник, плиз

откуда это "досвиданья" что за мем напомните?

Стакер на пять поездов даже норм. Один разгружается, другой загружается, пять ждут своей очереди.

Стоит ли возить руду, когда можно переплавить на месте и возить/хранить в два раза меньше, но уже металла?

Как говорится, кто как привык тот так и ... строит, но если карманы ставить горизонтально (в твоём случае карман развернуть на 90 и разместить справа от железной дороги) намного проще становится понимание того, где и что стоит. Ну и ещё по поводу карманов - их нужно строить ровно столько, сколько у тебя активных поездов. Решил добавить в сеть ещё два состава? Достроил справа два кармана. Ещё 4? Значит ещё 4 кармана. Сразу строить 24 смысла нет. Ну и карман (как по мне) удобнее достраивать в форме буквы D. То есть основной путь пусть будет символ |, а карман символ ). В итоге имеем вид |), это один карман, |))), это три кармана. Ну или так | | |)))))) | | | Путь с шестью карманами. Надеюсь понятно свою мысль донёс) P. S. Как-то с железной дорогой ты очень перемудрил. Можно все сделать проще и понятнее, без потери функционала. P. S. S. Ну или можно сразу построить этак 20 карманов, ограничить их элементом "станция", назвать как-то ангар 1, ангар 2 и тп., загрузить их все составами 1+4 и потом удаленно или через логику, можно будет ими удобно управлять. Слишком много поездов и столько уже не нужно? Значит поезд a, b и c едут в ангар 1, 2 и 3 и ожидают там бесконечно. Слишком мало? Значит поезда d, e и f отправляет на рудники 1, 2 и 3. Особо много работы такая схема не потребует, но плюсы от её использования огромные. P. S. S. S. Запитывать поезда топливом с конвейера? У тебя ведь есть дроны. Ящик запроса + манипулятор. Больше нечего не нужно. Плюс в твоём случае конвейер ведь нужно подвести под все станции, то есть ещё три штуки нужно сделать. P. S. S. S. S. А ты любишь сделать больно) 1:01:00 (примерно) аналогичный эффект даст обычный балансер 1 на 6. Но не спорю, с логикой выглядит эффектнее) Хотя что-то мне подсказывает, что по скорости логика будет работать чуть медленнее, чем через балансеры, ибо через балансер работают сразу все манипуляторы, а через логику есть моменты, когда некоторые манипуляторы простаивают. Хотя скорость наполнения сундуков не так важна в данном случае. И разница даже в одну минуту не так критична.

Нужна помощь, имеется вокзал по разгрузке руды(неважно какой) состоящий из нескольких станций разгрузки, к нему есть буфер (стакер поездов), у поездов стоят все станции разгрузки в пунктах назначения, как сделать так что бы поезда не ехали на ту станцию где стоит уже поезд а ехали на свободную и еще что бы они не ехали пыстыми по всем станциям разгрузки после того как выгрузились( выгрузиться полностью они могут на самой первой, а могут и не выгрузиться)?

Разделители не поменял) 12:44

На станции разгрузки* руды объединить логику с равномерной погрузкой, и с лимитом поездов с константой 8000(макс. вместимость 4-хвагонного поезда) не выходит, т.к. константа смешивается в комбинаторе с сигналом "каждый". Временно решил проблему, убрав константу, самостоятельно выставив значение 8000 на арифметическом комбинаторе. Кажется костыльно, но пока других решений не вижу. Если кто шарит, подскажите. Фёдор, если не затруднит, будьте добры помочь с этим вопросом. Спасибо :) Что касается самого видео и сезона в целом. Спасибо огромное за отснятый материал. Было очень интересно и познавательно. UPD: *разгрузки. не погрузки.

Не понял где взять книгу балансёров и как даунгрейдить, что зажать перед выделением?

"это хелмод, в предыдущей серии все подобно рассказано" посмотрел пять предыдущих серий ты каждую серию так говоришь!

А можно этот кусок арифметического комбинатора и часть сундуков с манипуляторами заблюпринтить и в пастебин? Вещь полезная, а вот когда руки дойдут уже забуду как это делалось и настраивалось. Вообще бы все эти схемы с манипуляторами как-нибудь в одну книжку собрать. (мысли вслух)

31:43 блин, хочу себе этот монолог Е-суса на смс мобилы зафигачить)

Федя, а почему так сложно объясняешь с ЖД? Балансеры - качаем принт из интернета, а ЖД типа сами проектируем? Для новичка ЖД тоже проще из инета взять, достаточно только базового понимания светофоров. Но проектировать перекрестки с нуля... сложно в общем) Спасибо за ролик!

может я не увидел, но схемы ты еще не заливал на пастбин?

32:13 улиточка

Какой смысл играть в мире без кусак?

а зачем танцы с равномерной погрузкой? поезд же и так будет ждать полную погрузку, первый сундук рано или поздно заполница и руда поедет дальше

14:30 ты когда закинул модули в завод синих модулей, они влетели туда как сырье для производства

Здравствуй, а почему ты не ставишь цеха переплавки непосредственно на месторождении? Т.к. железо транспортируется по 100 в 1 ячейке, в отличии от руды которая по 50, при том же количестве поездов, объём поставок будет в 2 раза больше. Подпись: нуб.

Не понимаю зачем нужен проходной светофор?

стоп, зелёные модули уменьшают копчение?)

10:00

Думал буду первым лайком... а тут уже коменты 5 дневные...