Ford Escape 2.0 EcoBoost 2017 - Пропуски, богатая смесь
Переглядів 138,760
2 роки томуСканеры Launch со скидкой по промокоду "70936" - www.grandinstrument.ua/avtosk...
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
@serg87w 2 роки тому
Была похожая проблема перелопатили всё (регулировка клапанов, фаз ГРМ, подсос воздуха, замена ДМРВ,лямбды,топливного насоса,клапана адсорбера) пока не выкатали бенз. Заправил самый дорогой бензин коррекции изменились -25 до -3. Мы были немного в шоке но так и есть. Тупо проблема оказалась в топливе. Помогите загнать в топ чтоб Женя увидел
@VladKozachok 2 роки тому
Он говорил про замену топлива в видео
@igorchoper2468 2 роки тому
Ето немного не по диагностически)) смешно и не умно. Менять тупо все)) Вы слышали такой термин диагностика???
@kirdobriak 2 роки тому
@@igorchoper2468 Есть клиенты которые идут на замену всего и вся добровольно.Говорят меняем вот это и всё.Интернет творит кучу супер диагностов)
@igorchoper2468 2 роки тому
@@kirdobriak плюс таких людей в том что они дают заработать в магазине запчастей и горедиагностам. Минус в том что потом обсирают ту или иную марку куда вложили неведомою кучу бабла не понимая того что можно было обойтись заменой предохранителя)))
@kirdobriak 2 роки тому
@@igorchoper2468 Наверное)
@user-nq4il8gw5b 2 роки тому
Если будет возможность, снимите итог, после регулировки клапанов )
@Sanek972 2 роки тому
А так же замене седел, клапанов и стаканов)))
@user-lh9sy3qw9g 2 роки тому
да требую продолжения банкета!
@user-hb1zi3ih6x 2 роки тому
Геморрой а не экобуст ! Регулировка в принципе возможно и в тоже время нет( на ниссанах альмерах такая ерунда ,😏
@Vadim866 2 роки тому
@@user-hb1zi3ih6x чем же он геморройнее остальных?
@user-hb1zi3ih6x 2 роки тому
@@Vadim866 это мое личное мнение! Могут быть и другие )
@Serhii_from_Ukraine 2 роки тому
Очень круто, что Женя поясняет (возможно так монтирует) все поочередно и по порядку. И не прыгает с одного на другое при подаче материала. Все идет последдовательно: коды ошибок, предположения, проверка предположений, выводы и дальнейшие размышления. Это хорошая и понятная структура для изучения и принятия того материала, которым с нами делится Женя. Спасибо тебе за твой труд.
@PavlentijIvani4 2 роки тому
@@user-lm8ok8nm1x Откуда такая уверенность? Завидуете?)
@user-lm8ok8nm1x 2 роки тому
@@PavlentijIvani4 В чём уверенность.Не понял вопроса.
@alexanderf3690 2 роки тому
@@user-lm8ok8nm1x Желаю Вам успехов в развитии Вашего канала на ютубе! Как только у Вас будет за 200 тысяч подписчиков на канале, а не 11 (одиннадцать) как сейчас - вот тогда и расскажете, зажрался Евгений или зазнался. Если даже каждый 5й напишет ему просто одну реплику под каждым его видео - представьте сколько ответов потребуется ему написать. Это надо понимать. Еще в в передачу "Жди меня" письмо отправьте, проследите за их реакцией....
@user-lm8ok8nm1x 2 роки тому
@@alexanderf3690 Внимательней товарищ!У меня канала нет.Я подписан на 11 каналов)А по поводу Жени он молодец!
@ledrezistor3749 2 роки тому
У Богатых, должно быть все БОГАТЫМ, даже смесь в авто
@Sanek972 2 роки тому
😂
@user-ee6ij7jr9s 2 роки тому
Обогащение газом….. просто и действенно. Спасибо за подсказку
@SDV357 2 роки тому
Идея так себе, при множественных пропусках воспламенения и неудачном стечении обстоятельств , от впускного могут остаться лишь фрагменты...
@alexandr4466 2 роки тому
каждый зритель захотел, как обычно, попасть к такому мастеру. ведь в любом другом сервисе на замене свечей всё бы и закончилось. уух, лютый мастер.....)
@Ogggggyyyyyy 2 роки тому
Не стоит так узко мыслить. Есть мастера которые за 1 мин нашли причину, только за это надо платить, т.к что бы найти эту поломку мастер потратил кучу времени , на опыт. Но все же хотят на шару и подешевле )))))
@user-tk5xo5ri1p 2 роки тому
@@Ogggggyyyyyy 👏
@kadr7175 2 роки тому
Не в любом.
@DlNlW 2 роки тому
@@Ogggggyyyyyy якщо такий діагноз поставити за хвилину , тобі подякують і поїдуть далі . Для чого так спішити?:)
@Ogggggyyyyyy 2 роки тому
@@DlNlW тут больше времени займет работа , а узнать диагноз и дать по педалям это в крови да? Знакомо.
@Romeo_STO 2 роки тому
Андрей Александрович из гараж 108 Омск, очень не плохо показал и не раз, как по осциллограмме увидеть зазоры в клапанах(если верхушки верхние разные - впуск с зазорами проблемный,а если низ то с выпуском проблемы) Также он хорошо раскрыл тему с компрессометром, тестером утечек и еще одной приблудой)). Думаю можно было еще это попробовать - все гениальное - просто)) Удачи.
@Sanek972 2 роки тому
Это еще до Александрыча было изобретено)
@Frasdy 2 роки тому
Тест датчиком разряжения,данный тест не очень информативен с не ровным хх
@QwertyJazz 2 роки тому
Дай ссылку на ролик пожалуйста.
@Romeo_STO 2 роки тому
@@Sanek972 Изобретено согласен,тему хорошо Он раскрыл))
@Romeo_STO 2 роки тому
@@Frasdy Согласен, но иногда не нужно точное значение,а достаточно диаграммы для направления дальнейших действий. Просто в том видео автор не устранил неисправность, а на основании множества диагностик сделал вывод.Думаю тест мог бы подтвердить картину.Ну и плюс - утечки померять..)
@Crrosher 2 роки тому
Спасибо Женя, как всегда интересно! К Новому Году очень ждем рубрику "Ответы на вопросы". Интересно как поменялась жизнь, что нового, ну и ответы на вопросы). Знаем сильно занят, но нас (твоих подписчиков) тоже иногда навещай. Всего самого лучшего, еще раз спасибо!!!
@berezhnoySergey1982 2 роки тому
Вот бы увидеть графики после ремонта головы
@Kutuzovmak 2 роки тому
Сказать, что Женя красавчик-это ничего не сказать!
@WiK839 2 роки тому
Тот случай когда пришло уведомление о новом видео. И пусть весь мир подождёт.
@user-bn2qp6sh8r 2 роки тому
Это точно не тот случай !
@garmego 2 роки тому
Такая же фигня 😁
@Dmitriy152 2 роки тому
Офигенный обзор посмотрел. Женя, очень много полезной информации почерпнул. Профессор, урок зашёл на ура. Спасибо и Лайк.
@nicolaesili6982 2 роки тому
Спасибо женя за новые идеи и методы , всегда есть чему учится
@otchenprosto 2 роки тому
Недавно разобрал cummins QSL 9, тоже впускные клапана были почти без тепловых зазоров, поднял голову, а там клапана на столько "ушлёпались", что ими можно пиццу резать.
@user-dy5ne8mu1s 2 роки тому
Не однократно сталкивался с ушлёпаными впускными клапанами на Daewoo Mаtiz.
@user-wz9vp8ng2z 2 роки тому
Да работы сделано прилично..
@lamaster87 2 роки тому
Я требую продолжения!
@user-yj9sg8li4w 2 роки тому
Напишу ещё раз, спасибо что обучаеш нас через ютуб, просто большое спасибо!!! Не каждый так можёт!
@t0lstiy521 2 роки тому
Шел 2017 год. Форд клапана ещё регулировал))))
@psevdotrofeuszebra7936 2 роки тому
😄
@imupowqk 2 роки тому
Не только, PSA почему-то в моторах EB2 тоже отказалась от компенсаторов. Х.з. какие у них мотивы..
@motorvik5226 2 роки тому
В 2012р екообус2. 0 турбо Вольво на компенсаторах
@user-lm8ok8nm1x 2 роки тому
Дествительно 2017 год а для регулировки зазоров снимай распредвалы!Мамонты воскресли?)
@user-gc4ux1ie2l 2 роки тому
Вы удивитесь машин с гидриками уже мало, немцы, и ваз
@ivanpolishchuk 2 роки тому
Автомобили с Америки, с небольшими пробегами, по механике как новые, ну ну! Сделал кузов сделай еще и мотор)!
@user-kl7gc7wj7w 2 роки тому
ну это не корректно весь поток авто из сша обвинять в проблемах с мотором....тут как раз думаю это экобуст...и последние тенденции моторостроения виноваты...тренды одноразовых или не долговечных авто не только в сша...они по всему миру.
@user-dh4pn7iv4n 2 роки тому
Ваши слова ну ну, небольшим он стал возможно при ремонте кузова.
@ivanpolishchuk 2 роки тому
@@user-kl7gc7wj7w Ну то что авто из сша еще тот кот в мешке это факт.
@mikemacknell4352 2 роки тому
Ви видите Здесь-только авто с проблемами но не видите сколько авто приходит без проблем по мотору. Может все и не так плохо
@NoCheckEngine 2 роки тому
Респект и уважение Евгению.. за логику хода поиска неисправностей..может и не показал как работает после ремонта. Но ход мыслей он передал...а это немаловажно
@user-eg8fk7ib7c 2 роки тому
да,, было бы классно узнать результатрегулировки зазоров. как всегда очень интересно
@user-rf1cg4un3h 2 роки тому
Как всегда, великолепно)
@tim_avto06 2 роки тому
При такой компрессии сразу отправил бы к мотористу , но вы большой молодец все все проверяете , пожалуйста отпишитесь по результатам от моториста
@user-xt4rc9qb8v 2 роки тому
очень интересный случай , и самое главное разобран до конца
@Yura_Volkov 2 роки тому
Женя, ты топчик диагност. Вот не хочу мозги напрягать и смотреть твои расследования, а как включу, так залипну на весь видеоролик, от начала и до конца.
@romanchamomile7653 2 роки тому
Поменять цепь на v6 ecobust без снятия мотора - возможно. Делал это 2 месяца назад. Нужно только поиграться с поддомкрачиванием мотора выше/ниже. Думаю,что и с рядной четвёркой это возможно. Женя, ты как всегда просто Бог!!!
@Ramanych 2 роки тому
Диагностам в самую пору желать терпения и выдержки) С таким "будущим" нам работы хватит.
@user-ev6bn2md9c 2 роки тому
давление в цилиндрах палевное было видно сразу
@user-im3cc5pd4m 2 роки тому
Евгений большое Вам спасибо!
@user-dh3yd9fv6v 2 роки тому
Спасибо за обзор! очень интересно!!! отличная работа!!!
@OlekciiKozin 2 роки тому
Спасибо! Классное видео! Пропуски возможно уйдут, но коррекции не изменятся. Причина не в этом. Евгений, очень точно построен алгоритм диагностики. Класс!!!
@garaza24 2 роки тому
Respect! You have much more patience than me, 2-3 days with one problem is my deadline.😀 especially if i don't see the light in the end of the tunnel. Nice test are built in Ford ECU.
@nickpoddubnyi1836 2 роки тому
Работа отличная, пневмотестер помогает быстро определить механические проблемы. Замена седел идеально восстановит газообмен цилиндров.
@user-sj4lo4rs2o 2 роки тому
Евгений это очень профессионально, ты большой молодец!
@petroskip 2 роки тому
як завжди складно, дуже цікаво та з поясненнями як для дітей, дякую
@user-ec7mq2sx8u 2 роки тому
Спасибо! Как всегда профессионально и точно поставленный диагноз! Интереснейший контент, жаль только не часто ролики выходят.
@yurikostyakovsky9177 2 роки тому
Круто. Спасибо Евгений!
@user-yi9ji3uo9w 2 роки тому
Евгений, спасибо за очередное классное исследование!
@semen1657 2 роки тому
А это кстати ответ на работу многих моторов Форд. Молодец!
@user-up7kw8wl8y 2 роки тому
Тот случай когда электрика надёжнее механики)
@anreypolyanski84 2 роки тому
Добрый день. Меня слегка смущает 4.57 там на выпускном клапан красное пятно (может дефект изображения) . Исходя из моего опыта борьбы с пропусками воспломенения на моторах ЭкоБуст 1.5 - 1,6 возможна трещина, через которую ОЖ попадает в камеру сгорания. При этом процесс её расширения может занять не мало времени. Приходится жертвовать эндоскопом опуская его в прогретый мотор, там пар как в бане какое-то время . Это не отменяет принятый автором диагноз, а расширяет причины. Увы это современный Форд.
@smuta611 2 роки тому
В моих случаях, при незначительном количестве ОЖ в цилиндре - клапан белёсый, как присыпан мукой.
@anreypolyanski84 2 роки тому
@@smuta611 Так там, в одном цилиндре, на выпуске, один белесый а второй мытый и красный. 🙂
@user-en1pn8ef7b 2 роки тому
Очень познавательное видео. Тестер утечек (leak-testl), тот, что с 2мя манометрами, в данной ситуации заметно упростил бы диагностику, мы часто пользуемся
@user-cg2el4kt5n 12 днів тому
Красавчик! Очень было интересно! Спасибо!
@LeeWarD0191 2 роки тому
Тот случай когда уровень моих знаний и диагностики не позволили бы пойти дальше компрессометра, и уже бы посоветовал проверить зазоры клапанов, больше ничем бы помочь не смог. Был у меня китаец r4, так там тоже компресия немного не в норме была, и появлялась ошибка по пропусках, отправил на проверку клапанов, и не прогадал. Но все же интересно будет услышать результат после регулировки.
@user-bt7vr5wn4r 2 роки тому
Конечно сказать что всё было зря, ничего не сказать. Такая сложная диагностика, наглядным примером показывает, что через электрику вполне можно выявить проблемы в механике, даже такие неочевидные... Однако, эту проблему можно было выявить сразу на этапе замеров компрессии залив по 5г масла в каждый цилиндр и замерив её ещё раз.
@advocatlida Рік тому
Раскидал всё по полочкам, очень толковый диагност. Лайк)
@meteror9856 2 роки тому
Все супер как Всегда !!! Все серии смотрю от начала и до конца без остановок как детектив при котором Сам ставишь диагноз и ждешь конца раскрытия преступления!!! :)
@user-km2vj4qg3j 2 роки тому
Классно разжевал, только глотай 😜 Молодец, каждый раз смотрю с удовольствием 👏
@user-ts6jh8bd7z 2 роки тому
Женя огромное спасибо. Каждый день этим занимаюсь, но ролик смотрел на одном дыхании. Интересно было-бы снять DX на прокрутке. Успехов Вам. И еще, "Мы в ответе за тех кого приручили". )) Почаще бы.
@user-gd5te3wy4l 2 роки тому
DX на прокрутке думаю показал бы проблему. Спасибо за напоминание, я и забыл про него, а ведь сколько раз помогал.
@MMCTUNING 2 роки тому
@@user-gd5te3wy4l Dx на прокрутке 100% бы показал! Постоянно с этим сталкиваюсь.
@aleksandaryurovskii4305 2 роки тому
Женя жму руку! Поматал вам нервишки екобуст,это еще то чудо автопрома.Дальше больше,есть екобусты с ремнем грм в масле,так там ооочень интересно менять этот грм.Я сначала подумал,что сломана пружина на фазовращателе,было у меня не екобуст,только там с ремнем передача и 30000 пробег.,потом на екобустах есть еще иногда програмное залипалово.менял им эбу,в общем чем дальше,тем интереснее!
@Lakienko_Igor 2 роки тому
Как обычно классное видео и интересная неисправность посмотрел на одном дыхании, жаль только что видео выходят не так часто как хотелось бы, фан база всегда ждет с нетерпение любое ваше видео) P.S Без серенького помощника ремонты производятся в два раза дольше ;) Удачи и здоровья вам.
@user-zm6si2ge4h 2 роки тому
Высший пилотаж
@andreifinshteen1159 2 роки тому
Как всегда респект.
@ddre183 2 роки тому
Спасибо большое за видео, очень познавательно!!
@dimaacademeg 2 роки тому
Как всегда на высоте
@user-xp8ng6tt1y 2 роки тому
Отличное видео. Удачи в работе
@PavlentijIvani4 2 роки тому
Круто Женя! Было очень интересно посмотреть. Сложно конечно такое выявлять, уверен, что вы сэкономили человеку массу времени и денег!
@user-bd3ij5rs4y 2 роки тому
Спасибо за видео
@patrik8580 2 роки тому
Очень похоже на многострадальный гольф с разбитой постель) спасибо за видео очень интересно🤝
@user-vovankapitan 2 роки тому
Очень понравилось. Спасибо.
@Eskendir92 2 роки тому
Спасибо! По больше бы длинных видео.Уже год не мог найти причину богатой смеси.у меня также ведет себя мотор. И мап сенсор тоже показывает около 40 kPa. Все проверил путем подмены датчиков. Мотор собрал. С kess прогроматорам разные прошивки ставил. Датчик кислорода поменял. Не чего не помогает. Отсоединил лямбда зонд перестал плавать обороты теперь так и хожу. Теперь также проверю компрессию и зазор клапанов. Спасибо.
@Benbou969 2 роки тому
Какая машина, какой мотор?
@Eskendir92 2 роки тому
@@Benbou969 опель вектра z22se
@Eskendir92 2 роки тому
Сделал метки все отлично. А я год искал причину
@user-zk3ib6fd6r 2 роки тому
Большое вам спасибо .
@reconstrukciya 2 роки тому
Красивый автомобиль!
@user-ht9tz2rr1x 2 роки тому
Как всегда отлично.
@timasy13 2 роки тому
Лайк тебе я ставлю ещё до просмотра видео) По поводу зазоров, чаще в новых двигателях не просаживается клапан а тянется.
@mirlanberdaliev6734 2 роки тому
Супер хорошое видео так интересно смотреть .
@user-rj6yu4pf7x 2 роки тому
Евгений, как всегда на высоте.
@argentinec4308 2 роки тому
Тоже самое было на гольфе вспомнил выпуск
@Igor_Yo 2 роки тому
Гарне відео, чудове пояснення, дізнався декілька нових для себе моментів. Справді, досвідчений моторист, як сказав Євгеній, знайшов би таку проблему швидше, але де ж такого знайти) Як на мене, то виходячи з характерної роботи двигуна, розрідження, забагаченої суміші і нерівномірності компресії, можна запідозрити затиснуті клапани. Замір компресії на холодному і гарячому двигуні, показав би різні показники, що і підтвердило б саме клапани. Також візуальний аналіз графіків тиску газів кожного циліндру окремо, напевно, дав би різницю по фазам між циліндрами з зажатими клапанами і ні.
@magnummehanic5098 2 роки тому
Спасибо отличное видео.
@dimashpetny6964 2 роки тому
Женя красавчик, впрочем как всегда
@valerab5687 2 роки тому
Приветствую Женя! Плюсанул +
@user-ki6yh3it8w 2 роки тому
Маладцом слов нет чётко
@Boldinov6522 2 роки тому
Спасибо Жека очень большой опыт добавил и в нашу копилку тоже! Самое обидное то, что промучился столько времени, а итог -проблемы с механикой! В таких случаях очень тяжело объяснить клиенту почему такая цена за работу, при том что диагноз звучит очень "банально" НУЖНО РЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР В КЛАПАНАХ!!!
@chelfromchel1231 2 роки тому
Слышал на западе все диагносты давно вымерли. Выгоднее тормозные колодки менять.
@user-gd5te3wy4l 2 роки тому
@@chelfromchel1231 Мне как-то знакомый слесарь на пальцах рассказал почему менять колодки выгоднее, чем заниматься капиталкой двигателей (речь про ВАЗы). Если посчитать по затраченному времени и вероятности гарантийного возврата по причине: - человеческого фактора (косяки) - негерметичности прокладок и герметиков - некачественных запчастей - неправильной эксплуатации (обкатка) и т.д. то так и есть, выгоднее менять колодки.
@gunnerman5402 2 роки тому
@@chelfromchel1231 не все вымерли.... есть AK auto repair, например. но ему до Евгения ещё учиться и учиться.
@user-ke5mq2bz7n 2 роки тому
@@chelfromchel1231 Женя как раз учился у западного диагноста
@chelfromchel1231 2 роки тому
@@user-ke5mq2bz7n В Живом Журнале есть пользователь ploughlike-elk. Он уезжал в Ирландию как крутой диагност. Потом перебрался в Канаду. Он пишет: диагностика не прокормит, не желает там народ за это платить. Банальное ТО обеспечивает стабильные деньги.
@dianatechnik 2 роки тому
Вот это расследование… Восхищаюсь Вашим умом!
@GrandInstrumentUA 2 роки тому
Настоящий профи!)
@RTM1011 2 роки тому
Молодец!
@ihkont4465 2 роки тому
Спасибо за полезную инфу
@sergeykozirev2231 2 роки тому
Ну Женька, опять детектив! Молодец 👍👍👍👍👍
@Schalakur 2 роки тому
Лайк за видео 👍, а вот любопытно почему изначально не рассматривали льющие форсунки, и почему не сняли осцилограмму датчиком разряжения? Просто интересно 😉
@Andrey_Miller 2 роки тому
Отличный ролик Евгений. Спасибо! При эндоскопии твой эндоскоп позволяет посмотреть фаски клапанов. (У меня такой же). Обращай внимание на это. Спасибо! И поздравляю со знакомством с интересным человеком Андреем Шульгиным!
@proavto4482 2 роки тому
Ты просто красавчик. Все чётко. Привет из Казахстана.
@micheikamikadze8103 2 роки тому
Ко мне как-то приезжала машинка с неровными холостыми на диагностику, после мотористов, первым делом померял компрессию, оказалось 10. 11. 8. 10. Объясняю человеку что сначала пусть мотористы выровняют компрессию, а потом если не поможет будем искать дальше, но появились спецы которые сказали, что кто норм компрессия и ремонт не нужен, некоторые люди хотят без ремонта движки хотят решить все проблемы просто что-нибудь поднастроить за копейки.
@avtorazborkolpino 2 роки тому
однажды я продал амортизаторы. позже клиент звонит со словами Я ХОЧУ ВЕРНУТЬ!! В СЕРВИСЕ СКАЗАЛИ ОНИ МЕРТВЫЕ!! -в чем это проявляется? -мне показали новые. они выезжают. а эти надовил и они стоят. вот так разводят людей в автосервисах. ему подсунули газовые и развели. я ему говорю- ну посмотри ютуб как должны работать маслянные, тебя разводят!! но он полностью доверился автосервису и переплатил за новые
@user-gc4ux1ie2l 2 роки тому
Плохой вы диагност раз не подняли компрессию
@alextraxtenberg7426 2 роки тому
Євген, знімаю кіпу перед тобою! Як завжди цікаве відео, дякую за твою роботу!
@user-op4pp4xt1o 2 роки тому
Спасибо за познавательные ролики. Однозначно лайк 😃👍 . Хотелось-бы увидеть авто после ремонта гбц.
@Janis111 2 роки тому
Я ТРЕБУЮ ПРОДОЛЖЕНИЯ
@V9cheslav 2 роки тому
Видео супер! Интересно чем обусловлено отсутствие гидрокомпенсаторов и в каких еще новых моторах их нет? Лайк.
@MultiMrAleksandr 2 роки тому
Познавательно, молодец.
@Iron_Friend 2 роки тому
Евгений,ты маньяк диагност! Респект тебе!👍🙂
@user-rj6yu4pf7x 2 роки тому
хотелось бы видеть результат. уверен, что хороший сервис должен иметь специалиста, способного устранить проблему в авто....проще говоря должен быть тандем из слесаря и электрика.
@AndreyChebotkin67 2 роки тому
Женя, отличная диагностика 👍, очень хотелось бы посмотреть скрипт Px, после регулировки клапанов на этом моторе! Спасибо!
@MMCTUNING 2 роки тому
Женя, спасибо за видео! Андрею привет! К сожалению, вы не сделали тест на прокрутке с вакуумным датчиком :( Когда ко мне приезжает автомобиль с неравномерно работающим движком, я делаю тест Dx на прокрутке, очень много времени порой экономит на не нужные манипуляции ;)
@perdaliche 2 роки тому
Большой молодец, докопался до истины. С такой же проблемой столкнулся, именно на ХХ в -12 проваливается LTFT, и забавно было наблюдать как проходил все те же этапы, но я правда остановился на превентивной замене клапанов фаз и MAF, не помогло. Тест нет возможности сделать и уже начал высасывать из пальца брак MAF(заниженный расход), аномалии TPS или форсунок. И тут это видео, не зря подписан)) Регулировка клапанов та ещё засада, учитывая что стаканы наборами не продаются. Проверю пневмотестером. 1.6Ti-VCT
@hd-vy3gn 2 роки тому
Учитывая что клапана просаживаются, то надо уменьшать "высоту" стаканчика. А это делается достаточно легко шлифовкой внутри стакана пяточка, который на клапан нажимает.
@ivm6ch 2 роки тому
@@hd-vy3gn это жесткий колхоз!
@ivm6ch 2 роки тому
Если смесь не бьётся с командной, то маф калибруй. Если маф не калибруется, то ищи подсос, если подсоса нет, то это форсы. Остальное тут в видосе.
@hd-vy3gn 2 роки тому
@@ivm6ch зато это дешевле и быстрее.
@user-cm3vi9ud8e 2 роки тому
Если честно очень хороший вы диагност
@user-hh9zh9bi4e 2 роки тому
Привіт хлопці! Дуже цікава інформація, дякую!🤘🖖🔩
@ivanaleiev8590 2 роки тому
Спасибо за обзоры.С удовольствием смотрю,сам я ремонтами не занимаюсь.Но мне это интересно.Хотел бы увидеть обзор на то как обслуживать автомобиль,электро часть,,колодки, соединения ,и т.д.Обработка спец жидкостями , название, бренды и как пользоваться.Зарание благодарю.
@Harry-sr9mn 2 роки тому
Ну наконец-то
@user-qm3fn7ex5j 2 роки тому
Женя, видео поучительное, это какая модель лаунч с которой ты делал диагностику
@Vadim_L.A 2 роки тому
спасибо
@2JZ-GTE. 2 роки тому
Очень интересный опыт
Ford-Market Odessa
Переглядів 26 тис.
ExileShow
Переглядів 4 млн
Дима Масленников
Переглядів 6 млн
Best Mechanics Around the World
Переглядів 491 тис.