Форд фокус 2 фактически вольво, только шумка проще, отсутствуют вибро опоры в подвеске, багажнике. Машина очень крепкая особенно с мотором 1.6 100л.с. он спокойно может пройти до капиталки 500-600 тыс. км. Запчасти стоят приемлемых денег, запчасти ресурсные. Для города мотора 1.6 хватает, для трассы лучше 2.0л в идеале 2.5 от st. ) Фары мутнеют если ставить габарит на 5w, нужно ставить на 3w. если помутнели легко убрать. Снимаем фару, вынимаем лампы, заливаем воду с фейри и полоскаем, далее полоскаем с дистилированной водой и сушим феном на средней мощности, фара становится как новая. Масло в акпп лучше менять в промежутке 40-60 тыс. км, в моторе 5-8 тыс. км, так как Россия считается сложным условием для эксплуатации машины.

У меня точь в точь такой же Форд на механике 1.8 мотор. Покупал у одного владельца с пробегом 82000 км. ( родной или нет не знаю) На 100к я попал на капиталку мотора ( исключительно по своей вине ). Профукал масло!!! Потек задний сальник коленвала! ( не стоило его мне трогать тогда ). Масло ушло быстро. А лампа загорелась , когда уже масло было в поддоне. Итог: провернуло вкладыши, задрало коленвал. Победил масложор заменой м.колпачков , колец. ( 45000 рублей вышла капиталка - делал сам все. ). На счёт пробега, думаю родной. На стенках цилиндров хон видно по всей площади. Тепловые зазоры 0,35 В допуске. Езжу третий год. Доволен , как слон! Помощник по дому и работе. 1.8 мотора хватает , но хотелось 2.0, однако живых вариантов не было , либо люди не хотели расставаться со своими авто. В целом автор все рассказал! Под каждым словом подписываюсь. Ребята! Следите всегда за маслом!!!! Не допускайте моей ошибки!)) Всем добра!!!

FORDик - суперский !!! Владею им уже 6 год. Настоящий джентельмен на 4х колёсиках !!!

Снежинка загорается при температуре "+4" и горит желтым до температуры "0", тогда загорается красным

Владею 2 года, таким же, только на ручке. Чистый кайф.

Классный обзор!) Спасибо!

Плохих машин не бывает, просто надо понимать, для чего и за сколько ты ее покупаешь. Старик Генри , слишком старый что бы прислушиваться к его мнению сегодня. Правильно ты сказал-: Хорошая машина , это та которую ты в состоянии содержать.👍

Машина бомба у меня по счету 4 форд 2 поколения приносит только положительные эмоции от вождения и нахождения в салоне .

Владею Фордом Ф. 10 лет, ни дня не пожелел. Дорожу им и порой благоДарю за помощь. Была и есть возможность поменять авто, что то по свежее, но решится не могу, острой нужды нет. Его обслуживаю, ходовую всю поменял, рычаги в сборе, стойки пружины, не китай!, рейку перебрали, скоро пороги и арки с перед.крыльями менять буду. Как и люди, так и машины имеютсвои достоинства и недостатки.

Уже 2 фокуса дореста были , классные машины в своём бюджете, главное вовремя обслуживать

Машина отличная! Тоже являюсь счастливым обладателем. Лучшее сочетание цены и качества!

Месяц назад купила себе 2.0, только белого цвета ,это первая моя машина !!! Назвала его Фёдором 😊 И я его абажаю ❤😂

Машина бомба Сам планирую взять Спасибо за обзор

Владею универсалом с 2.0 двигателем на механике 12 лет. Менять не собираюсь, машина полностью устраивает. Полная комплектация с допами. Вожу много строй материалов, строюсь сам. Не разу не подвел на трассе. Да, есть минусы, но они есть на каждой машине. Пробег у меня 240000 родной, на 200000 менял маслосьемники и кольца, модернезировал поршня чтобы кольца не залегали. Теперь масло не ест вообще, когда кольца залегли был расход масла 1л на 1000. Меняю масло каждые 6000. По обслуживанию не рвет кошелек. Поменял пружины в круг только только, вышло 14000р, менял сам, передние лопнули обе. Задние стойки родные, передние менял примерно на 140000км. Нагружаю машину сильно😂. Если не было дтп и не косалась рука человека, лк на уровне, кузов не гниет даже если краска слетела. У меня сгнили пороги из-за пластиковых накладок на порогах, копилась влага. Собираюсь менять, один порог стоит около 2000 + работа, я не думаю что это дорого. Каждый день выезжаю, но пробеги в основном км 20 в день, доехать до работы и обратно. Авто полностью устраивает! В свое время каждый год ездили на море примерно 2300км, нареканий нет, за рулем не уставал, спали в багажнике. Сейчас есть проблема с приборкой, нужно пропаивать (болезнь фордов, да и приоры тоже болеют этим😂). Поять буду сам, не хочу отдавать деньги за то что можно сделать самому. За последние 3 года заменил пружины, шаровую и пыльник внутреннего шруса😂, надежный авто. От вождения только приятные ощущения! Да и везет почти все, на днях входную дверь квартиры перевозил в багажнике, правдо крышка багажника не закрылась😂.

отличный обзор!!Без пАнтов, матов и т.д.

Фф2 дорест универсал 2007г катаюсь на нём уже 7лет пробег 400000км машинка супер!!!!

Фокус надёжная машина, 11 лет езжу, особых проблем нет. Главное вовремя все делать. Денег не просит, мотор 1,6, 115, мкп. Простой проверенный временем авто.

почти год на хэче 3D 2 литра АКПП. Второй владелец, пробег чуть более 170 000км. Тоже ничего серьёзного по машине не было. Но надо 3 места подкрасить (моя вина), туманки бы поставить и шубу под капот))

Спасибо большое видео зачёт!!

11 лет отъездил на втором фокусе, дорест, 1.8 механика. Потом начал гнить. Продал. За те деньги альтернативы не нашел. Купил фф2 рест, 2л автомат. Кто пишет дорого в обслуживании, смотря с чем сравнивать: если с нашей 5, то дорого, если с 5 БМВ, то дёшево. А так машина супер. Пока не накоплю пару миллионов, ни на что не поменяю.

Владею 3 м по счету фокус 2 . Первая была 2007 года 1.6 механика, вторая 2010 года 1.6 механика, сейчас 2005 год 2.0 автомат. Одни положительные чувства. 2.0 АКПП рулит.

На сегодня день именно на 2.0 и акпп и в комплектации с зимним пакетом, есп и климатом до 550к лучший вариант

Машина👌 у меня универсал 2008 г 1.6 турбо дизель.

Тоже фф2 1.6 100сил универсал комплектация средняя с ESP ,музыкой сони и задними диск тормозами.Тачка супер!Пробег 181тысяча особо не ломается,масло меняю каждые 10к пробега мотор как новый

уменя до рестайл 2006 года универсал на автомате комплектация гиа. тачка огонь за свои деньги. круиз даже есть)

По поводу снежинки на панеле, это подогрев тосола до рабочей температуры, сам владею таким аппаратом но дизель, машина очень надёжная и комфортная.

Привет тоже имею фокус 2 10 г с 1.8 тачка огонь

Благодарю брат за честный обзор,видно по тебе что ты простой и честный человек Бог в помощь тебе. Трасса 8.2 при спокойной поездке это много.Мужики у кого 1.6 115л.с ,МКПП какой расход? Город/трасса

Машина действительно стоит своих денег, очень практичная, владею почти год таким вагоном,одна радость))))

Соглашусь с каждым словом, тоже 5 лет катаюсь, только седан и на мкпп, пробег 230т.км всё норм, на 220 поменял цепочку, а так только колодки и масло😉

Тоже думал о таком но мало живых)))

спасибо за обзор. Сам купил фокуса в 2020. У меня тоже рестайл универсал, 2л, АКПП, кондёр. Но есть небольшие отличия. Без рейлингов на крыше, салон кожа, без складывания зеркал и их подсветки. Всё остальное вроде так же. Пересел я на него с Nissan Primera P11 (2л, вариатор, правый руль). Что могу сказать, машины абсолютно разные, едут по разному. Ниссан он плавный, мягкий!, с лёгким рулём, на нём едешь не спеша и получаешь удовольствие. Фокус же постоянно тебя провоцирует на резвый старт, на обгон...в общем агрессивный стиль езды, но от него тоже получаешь удовольствие. Оно не меньшее, оно другое. Что разочаровало после ниссана: 1 Багажник! У ниссана сразу спинки сидений превращались в ровный пол, тут же надо потрахаться с сидушками и они впоследствии сжирают длину багажника. В ниссане я спал в полный рост (183см) тут не могу так. У ниссана множество отсеков в полу багажника, я возил весь инструмент, насос и тд но этого ничего не было видно, это прям круто и удобно. 2 Бесит что некуда деть мобильник (крепить каждый раз его в держатель на стекле не хочется) в ниссане была полочка, просто положил и поехал. 3 Брызговики фокуса - отдельное зло и за них оторвать бы голову проектировщикам. Они шкрябают везде, из них тяжело выбить снег потому что они не ровные и гладкие изнутри. Что порадовало в фокусе: 1 как он рулится, все прям четко, на нем очень легко вклиниваться в поток благодаря динамичному мотору. В общем рулить одно удовольствие. 2 Шумоизоляция. В японцах её нет. 3 Подсветка в салоне и вообще ночной вид салона со всеми этими лампочками, подсветкой туннеля возле ручки АКПП. Это прям круто и красиво сделано. Вообще наличие автоматики в целом (автообогрев зеркал, автозакрытие всех окон при закрытии машины, автодворники, автозатемнение зеркала и тд). Подрулевое управлние магнитолой - тоже отличная штука и как по мне это несколько удобнее кнопок на руле. В целом фокус 2 рест - хорошая машина, равнодушным к ней точно не будешь если живой вариант. Сейчас пробег 227тыс и менять его пока не планирую а тем более с нынешними ценами на рынке. Ниссана продал с пробегам 360тыс.

Правда на 100%

Подтверждаю, надёжен до неприличия, он у меня и Крым и рым видел.Неубиваемый.Обслуживаю как надо и он платит тем же.

у меня тоже универсал с 1,8 только.Место хоть есть в багажнике в отличии от других кузовов.

от души! у самого универсал)

У меня форд c-max 1.8 2007 рестайлинг!) Тачка супер, за свои деньги!) Семейный автомобиль! И сделано для людей!) Плюс расходники на неё по цене адекватные!)))

насчет 95 бензина.Я в конфигурации поставил 91 вместо 95 .Думаю коррекцию дает в прошивку и езжу на 92 спокойно.Никаких проблем нет и расход такой же по городу 11л.

Главная проблема фокуса - это пороги, они гниют изнутри. Причем без разницы какой сборки авто. Возможно не хватает вентиляции скрытых полостей, но это факт. Сколы на капоте и дверях до металла и годами не появляется никакой ржавчины. Все остальное: подвеска, моторы, электрика отлично ходят, если за ними следить. Владею фокусом 10 лет, пробег больше 220 т.км.

В меня 1.6 дт норм розгон наберант, тоже довольний.😁

Нормальный мужик о нормальном автомобиле.

Единственный момент мне не нравится. Заднюю дверь закидывает грязью очень сильно. Стоит по луже проехать и заднее стекло закидано.. Интересно, каким спойлером это можно поправить.

16 лет на почти таком (МКПП) 219000км, чиа. Задння подвеска слабовата, по сравнению с передней (уже два раза менял там все рычаги, но бывает, что сильно гружу), есть ожидаемые и известные по возрасту и по нашей химии проблемы с электрикой, и тп известные болячечки по мелочам (где-то раз в год), которые при наличии рук, головы и интерента совсем не напрягают. Кондей ни разу не заправлял - нормально холодит. И вообще, она раньше считалась бюджетным вариантом, а сейчас вдруг.... мягкий пластик, автостеклоподьемники - все, задняя независимая подвеска, двузонный климат . и тд и тп в мелочах. Воткнул хорошую голову с али, камеры - вперед пишет, назад показывает, навигация с управлением голосом, громкая связь, звуковой контроль полосы и дистанции (при сближении и если машина впереди тронулась, удобно в пробках)... теперь непонятно, почему за подобные фишки производители дерут бешенные деньги, это стоит на порялок меньше. В целом - отличнейший аппарат, как по мне - крайне надежный и удобный. Отлично стоит на лороге и рулится. Кстати, последний раз был на сервисе - видел там седан, 650000 км пробега. Сервисмены говорят - вполне бодрый.

Доброго времени суток.владею таким же авто только дорестайл фф2 универсал.у Вас в обзоре увидел что при включении печки горит индикатор вкл кондиционера.у себя тоже заметил такое, думал кнопка подмыкает? Или так надо?

У меня такой же фокус универсал только механика и 1.8 бензин тачка топ уже 350 тысяч на нём проехал и никаких проблем 2011 год я один хозяин 7 раз в Сочи и 5 раз в Крым на нём ездил тачка проверена дорогами и временем надёжная как автомат Калашникова!

Красная она показывает когда на улице минус нуля . А жёлтая это как предупреждающий что уже на улице холодно , что ближе к минусу типа

У меня точно такой же форд Вообще Бомба, обожаю эту машину. Вот только болезнь у них с приводами. Я поставил. На него. Проставки. 2, 5 см. И клиренс. Сейчас. Отличный.

У меня С-МАХ 2007 г дорест, 2.0АТ тренд, климат, сзади весла. Пробег 200 тыс км, масложора нет совсем, у многих кто по регламенту сразу облуживался он есть, я меняю через 7,5 тыс км, через раз делаю промывку, машина в одной семье 11 лет, брали с пробегом 65 тыс км. Самый минус этого авто задняя подвеска, дорого, многие механики даже браться не хотят, болты беру всегда от мазды, служит примерно 60-80 тыс км. Шумка сильно хуже чем на фокусе. Мотор едет оч бодро по сей день, бенз 95, если жара больше 25 лью 98. Тормоза прям очень хорошие, колодки всегда АТЕ ставлю. Рулевое тоже выше всех похвал. Расход топлива - это да, зимой прогревы и короткие поездки примерно 6 км и расход 16-18 л/100 км. Трасса до 120 км/ч расход 7,5. По сравнению с фокусом за счет высокого потолка сзади как будто больше места. А вот вместимость багажника за счет высокого потолка феноменальная, особенно если простыми движениями удалить задние сиденья, но нет ровного пола. Кузов на С-МАХ меньше гниет и облезает, чем на фокусах собранных в питере, а особенно эксплуатируемых в питере.

Прям настольная! У самого был фф2 рейстал 1.8, ГИА. Никаких проблем за 4 года. Накатал 💯, отдал другу, он ещё 60-70 накатал. Ничего не делали от слова совсем, только расходники! Потом был Ниссан, но после вернулся к фордам, теперь Куга)). Езжу и кайфую

Купил такой форд ток седан в 2023 году за 600т причем дорест 2007 года коплектация чиа есть все кроме кожи и люка но болезнь этих фордов гниют пороги под пластиком,у меня уже есть дырочки когда скинул пластик увидел над периваривать.

Мутнеет угол фары от ламп W5W и прочих горячих светодиодов. Ставится такая же W3W, и ничего не плавится и не мутнеет. Родной аккум отходил 10 лет. {тоже сарай, 2.0 АТ, sea grey, Титаниум, декабрь 2010}

У меня фокус 2 , год им владею , вкинул 150к за год , не могу сказать что она говно ! Она удобная , практичная , но просто вот так вышло что мне пришлось вложиться

Может быть я ошибаюсь, но по-моему это мазда 3 и Вольво сделана на базе фокуса.. а не наоборот

Руль можно регулировать снизу ,верх вниз на себя итд

Привет, я чёт не понял, а какой кнопкой вы сложили зеркала? Кнопка должна же быть около ручки открывания двери

Друг, какой рост у тебя? Рассматриваю себе такой, но у меня рост 195 см, вот думаю помещусь в нем или нет.

Да ладно,если выбрать правильно форд,он будет ездить и не ломаться, я свой купил за 290тысяч рестайл 2008года с пробегом 112тысяч, искал его 3месяца и нашел, так он не ломается вообще,уже 6лет и 90тысяч км. По мелочи только

Взял в ноябре такую же только белую за 490к. Долго искал и ждал именно 2010 год с оцинкованным кузовом, белый универсал. И попалась 2 л на автомате как раз однажды. Пробег 300 000. Под замену лобовое и заднее стекло, фары и по подвеске шаровая, сайлент блоки и рычаги/амортизаторы задней подвески. Отличный автомобиль и по этому вкладываюсь. Причем до этого брал в 2015 новый солярис:) И тогда понял какой машина быть не должна. Пересел на форд и кайфую. Огромный ровный багажник тоже плюс. Датчик дождя просто удивил однажды. Встречная машина окатила водой всю лобовухи и дворники сами автоматически на максимальный режим включились и очистили стекло. Внутренние плафоны 3 штуки (на багажник отдельный). Музыка - Sony норм, но я все же поставил Teyes 6/128/360 с круговым обзором (4 камеры по кругу). Изофикс покупается и устанавливается за 5 минут. Есть родные фордовские. Я установил и это очень удобно. На авито 1500 р и еще на алиэкспрессе есть. Ахаха, про стеклоподъемник жиза)) да, задние открывал поначалу)) По печке когда проедешься зимой, приходится ставить на климат контроле 23 градуса иначе Ташкент. Снежинка желтая означает, что холодно, а красная, что очень холодно) А про настройку руля не знал. Спасибо)

Отличное точило у самого фф-2 2.0 механика 270т.км полет нормальный,только масло поджирает 1.5 литра на 7.5 т.км

Что посоветуете взять Лансер 10 или форд фокус 2,какая из них дешевле в ремонте и надёжнее

Дополню спустя год свой прошлый отзыв) "Приехала" банка глушителя и конец подходил резонатору, машина 2009 года (банка вся рыжая, и потихоньку гниёт, есть трещина, варить никто не взялся, сказали "пустая трата денег, не надолго и лучше заменить"). Вся выхлопная родная, фордовская, Единая запчасть от пламегасителя и до самого конца, новая ориг стоит -космос. Так вот, просто взять и поменять банку не выйдет,т.к. там единая запчасть идёт очень длинная, либо резать старую и приваривать новую банку, либо покупать комплект из 3-ёх частей. Я за второй вариант. (крайняя банка,средняя и выхлопная труба, прокладка-обошлось всё в 9300руб., и работа -500р.). Соединяются все они хомутами (запчасть насаживается на другую запчасть и зтягивается хомутом), и никакой сварки. И, и -пороги. Уже пробивается ржавчина наружу, скоро замена. Сами пороги то не дорогие (комплект 1.2 мм можно купить за 4000-5000р), а вот найти добросовестного мастера сложно...и тут работа будет не дешёвая. Тыщь 30 готовить (везде по разному, есть кто и 70 000 не откажется с вас взять), не считая самих порогов. Так что, по "железу" машина надёжная, а вот кузов требует внимания... Кстати, если вы ещё не продали машину, если нет катализатора, а машину не прошили, советую прошить не просто Евро 2, а модифицировать прошивку от Паулюса или Ледокола., т.е. вашу прошивку вытянут, чуть модифицируют и обратно зальют вашу же. На 2.0 в паре с автоматом прям хорошо меняется поведение машины, в лучшую сторону. Отклик при нажатии на газ без задумчивости происходит, и на трассе при обгонах заметите разницу. Ещё прошивка EGR отключает, что тоже на пользу и впуску и двигателю, а при отсутствующем катализаторе это прям надо делать. И ещё кучка плюшек после прошивки, но это уже всё "индивидуально", кто то заметит, кто прям следит за машинкой, а кто то не заметит, но расход бензина не меняется

Ну, у тебя комплектация еще крутая, зеркала складываются, соответственно и подсветка зеркал есть. Там, где аукс делают рядом с блоком обогрева - колхоз людей уже. По заводу там может располагаться индикатор отключения подушки пассажира, чтобы кресло детское поставить, и рядом с кнопкой обогрева водителя - можно поставить кнопку отключения/включения ESP. А так фокус топ. Круиз, кстати, можно поставить поменяв руль на 4 спицевый кожанный, или приколхозить на 3 спицевый. Снежинка оранжевая - температура ниже 4 градусов, красная - ниже 0.

Всем 👋. Сам стал тоже обладателем фф2 до рест 1.6 акпп. С момента покупки горит лампа генератора , по словам старого владельца менял все что с ней связано но лампа не хочет гаснуть . Проверил у электрика тока даёт чуть больше чем положено потому горит. Что с этим делать не знаю. И сбрасывал ошибки пропадала и снова загорается . Кто сталкивался подскажите . Спасибо

Подскажите пожалуйста, как по запчастям дорого ли. Хочу купить универсал 2010 года с двигателем 2.0 механика. Или уже не стоит

Друг, не продаешь?

Владею двумя фордами фокус 07 и 10 года. Всё норм. правда на рестайловом перебрал подвеску, не по причине полной убитости, а так начались мелочи по сайленблокам и аморты уже выдохлись но не потекли то решил сделать всё сразу и забыть. На 190 тыс. поменял родной выжимной с комплектом сцепления.Для децкого кресла купил комплект исофикс.

Снежинка на панели это показывает что минус на улице. Мороз . А жёлтый предупреждающий что холодно на улице ,то есть ниже нуля на улице это красный ,а выше нуля это жёлтый . Вот и все .

Купил фф2 2010 2.0 седан. Пробег 150+. Поменял всю ходовку, обслужил теперь езжу кайфую) шумка, комфорт, рулёжка, материалы. Двигатель тянет супер! Единственный минус то что коробка 4х ступка (зато качество/надёжность), но если привыкнуть к переключениям то супер! С автором согласен, видно что любит этот автомобиль). Цена/качество!

Вольва и Мазда сделана на платформе Форда, а не наоборот

А была бы машина в Ghia или Titanium еще и про климат с круизом рассказал. Считаю обзор неполный!!! Я на доресте уже 11-й год, норм машина))

А зачем акпп ставишь в нейтраль? Это не очень хорошо, есть много обзоров по акпп и многие мастера говорят что нейтраль нужна если нужно машину немного толкнуть или затащить на эвакуатор.

Снежок, загорается от температуры меньше +4

Изофиксы доустанавливаются очень просто. Докупается планка и 2 болта и прикручивается к кузову. Резьбовые отверстия под планку на кузове уде есть

при включении зажигания стрелочка в верх загорается что она вообще обозначает?

Преимущество этого авто, что им может владеть любой. От дачника, до молодого парня, от семьянина с тремя жёнами и 12 спиногрызоми, до офисного планктона. Сам владею трёхдверным хэчем 10ый год, весь в родне, брал в марте 21го за 320, один владелец, поэтому 500-600, тоже верно, но если поискать, можно найти. Ст, рс, бомж комплектации, полный фарш. Всё есть!

Сейчас, такой под лям будет

На счет снежинки, какой добирман помидор придумал снежинку, мол холодно, я вышел на улицу в перчатках грею авто, мне что не понятно, что холодно. Всю дорогу все 150000 км мне светила снежинка то зеленая, то желтая, то красная на приборке, зачем? Сиденья маленькие не удобные, сзади места нет, подсветки салона сзади нет, в багажнике свет отстойный его практически нет, ключ вытащил капот открыл ужас вообще, пол кривой, думал перед тем, как брать, гуглил, на счет пола, он с завода кривой ) Вообще авто на любителя, я оказался не любителем Форда, хотя пытался, но правило трех Ф никто не отменял. Отмечу одно двигатель 2 литра и коробка механика 5 это шедевр, со старта конечно тяжело разгон берет, но когда раскрутил двигатель 3.5-4 оборотов авто становится ракетой, не буду врать средняя скорость с которой ездил за городом 190 км, легко набирает. Но салон конечно отстой, подвеска супер двигатель супер коробка супер но салон багажник это отстой полный. Забыл о фильтре салона, нет, он не в жопе, он возле ног, и если у вас не ключа на 7 то вам не заменить его никогда, думаешь слава богу не звездочка, а тут бам ключик на 7 ой спасибо форд фокус 2.

У меня купэ 2 литра автомат 2008 ресталинг

слово "ребята" автором сказано 617 раз

При плюс 4 зажигается жёлтая снежинка при нуле зажигается красная.

на седане сзади сидеть высокому человеку не сказать, что прям не удобно, рост 190, по сравнению с солярисом/рио места много, в солярисе сидел весь скрючившись, в потолок упираюсь, на фокусе такого не было, даже удивился, когда в рио сел

просто надо мондео 4 брать в максималке и не будет простенько !!!

По расходу топлива добавлю. Если ехать по трассе спокойно около 100-110 расход показывает ровно 7 литров. Город, если не хасанить около 10-11 литров. Думаю 2.0 мотор примерно также кушает.

Снежинко горит желтим при+4 красним при 0

У меня после выключения зажигания срабатывает вентилятор и двигатель работает ещё 3 минуты! система охлаждения в норме, может кто что подскажет ?

Сейчас такая от 700

-:Я покажу вам вторую нашу машину.... Макс, ты хочешь сравнить форда с указом??? Форд однозначно проигрывает😅

ну и какая там шумка?)))

Подсветка ног ? А на кой мне эта функция ,смотреть как завязаны шнурки что ль на ботинках ? Вообщем наговорил ,что и покупать не захотелось совсем .

У всех универсалов и хэтчбэков беда с хлопушками ржавеют пиздец.

Шел 2024 год за 500 тыс гранту купишь😂

Не может у тебя быть на 120км/ч 3000.об/м, у меня на Мондео 4, 2.0МКПП, 3000 об/м при скорости 100км, так у меня 5-ти ступка.

Представьте 2222 год, и снова обзор на форд фокус 2, 2010г.,бля все лучше и лучше живём

Форд.фокус.это .рабочая.тачка и не !!! Для Семьи..😭нет..только для покатушек на работу или по делам...лучше взять.Вольво..s60 ..тоже корнценн.Форд..по сути это форд..но лучше в 100раз.....

Навіщо тобі аух ,в магнітолі є блютуз

Какой клиренс у этой машины?

Ещё одно ведро с болтами!😅😊😊😊😊😊 автор зажрался😅😅😅😅😅😅😊

Снежинка появляется от -4 до +4. Сигнализирует что может быть скользко.слава украине.

Какой движок лучше 1.6 или 2.0???

Снежинка включается от температуры воздуха на улице, от+4 и до ноля-желтая,от ноля и ниже-красная!