Почти 2 года использую фф2 дорестайлинг седан, отличная машина

В том году купил ФФ2 дорест 1.8 по низу рынка за 300к, поменял сцепление , стойки стабилизатора, патрубок картерных газов и левый привод, из плюсов машины что она ремонтнопригодная ( в гараже все сам делал) меняется все легко и не узлами , владел 3 года ваз 2110 и думал что машина хорошая и почему наш автопром ругают но после Форда сел на десятку и всплыл вопрос как я ездил на этом велосипеде))) из минусов у меня подъедает масло но летом думаю махну кольца с колпачками и хватит мне ее ещё надолго, бампера и остальной пластик в Авито целый склад и цены адекватные , расход бенза по городу зимой 9-10 , по трассе 7-8 а то и меньше , за год обслуживания не разу неподводила , при покупке многие отговаривали но у этих многих неразу небыло Форда)) комфортная и вместительная тачка и для семьи и для одного .

Уже 4 года владею фф2 рестайлинг Хэтчбек 5дв 1.6 автомат 2010год Тачка огонь Радует до сих пор Ломается очень редко и то не критично Лучший друг Выручал очень много раз

Фф2 1.6 автомат. По надёжности конкурентов мало. Рулится божественно. Не гремит, не скрипит. Салон хотелось побольше. В целом отличный аппарат. Кто думает брать, берите, не пожалеете. Главное найти не убитый экземпляр. Всем добра.

Машина огонь. Седан 2008 г 1.8 владею с 2014 года. Испанская сборка.только положительные эмоции

Благодарю🙌 Лайк)

Владею такой машиной. 1.6 на механике! Тачка бомба, езда в ней для меня только радость и кайф!)

Форд Фокус 2 1,6 - езжу и радуюсь)

По нынешним меркам, 150000-160000 т пробега без ремонта это уже фантастически звучит 😂😂

3ий год на межресте 2.0мкпп 07год хэтч.движок капиталил, пороги новые.авто доволен,не накакой солярис не променяю)

Форд 2 хоть и уже старый, но он лучше любого отечественного, так что, конечно стоит его покупать

Владею такой машиной. 1.6 на механике! Тачка бомба,Машина огонь. Седан 2007 г 1.6 владею с 2014 года.Ездию не много сейчас пробег 157.000 .Пока все устраивает заводской ГРМ поменял на 110.000 т.км и он был еще на вид хороший.

Сейчас езжу на 2 фокусе и очень доволен этой машиной.конечно есть и минусы и плюсы.

Топ тачка сейчас на ней гоняю

Моя учебке была Форд Фокус2 3хдверная 2007 год механика. Свои первые километры за рулём на нём наматывала. Самые лучшие воспоминания о ней. Динамичная маневренная машинка. За всё время проблемы были со сцеплением, что учитывая специфику работы машины нормальное явление.

Отличная машина, до сих пор радует.

еще мелкая проблемка это регулятор температуры) тросик бывает гнется , как итог вы не можете включить печку на максимум или наоборот, лечится не дорого)

Отличная машина, нарадоваться не могу) 😊

Машина огонь 🔥

Доброго времени суток, мужики владею фокус2 1.8tdci 315 т. Всё ок! Машина ток радует!!! Всё что сказано в видео, не встречал ( у меня небыли таких проблем!) у меня университет,семья 2деток места вагон и с багажником проблем нет. Перевозил практически всё что можно, даже то что не нужно))) Вообще Тачка Огонь!!! Кто-бы что не говорил…

Было дело, работал в такси на такой машине, досталась с пробегом. За год эксплуатации в такси всего одна проблема-передние стойки стабилизатора. Машина очень хорошая. Движок 1.4. Да не очень скоростной, в соревнованиях с 1.6 на разгон проигрывает к 3 передаче.

В виду ситуации с ценами на запчасти, иногда влетает в копеечку, особенно ориг запчасти. А так в целом всё отлично, ну пороги на фф2 это классика в плане карозии, но если за этим следить и во время устранять проблем особых нет!

Надёжный друг😊 1.6 115лс 2010гв. По городу двигаться самое то) Нужно следить за машиной и все норм. Пробег 196000. Единственное торпеда бедно выглядит😅

Скажите пожалуйста стоит его брать сейчас ?

FF2 хечбек 1.8 на миханике. покупал новым в 2011 году. Пробег 190000. Проблем вообще нет. Не считаю что росходники это проблемы. А сальники не считаю что это какая то проблема. Подвеска родная. По кузову много сколов по краске. Но ржавчины нет. Цынк делает свое дело.

👍

230000 км полет нормальный! 2 литра механика 2007г.

владею фф2 универсал рест 1.6 TDCI econetic на щёт двигателя то никакик проблем никаких подтеканий трбина чуствуется хорошо также форсунки роботают в идеале ходовая часть то за 5 лет перебрал всю заднею подвеску кроме стоёк из больших минусов то ЛКП могло бы быть лучше

Половина сказанного - ерунда. Замок капота без проблем, если не ломать, генератор - тоже. Салон к 100 тыс как новый, если ухаживать. Обзор крайне слабый

7 лет владею. Генератор и стартер не слабые места фф2 это всё фишки и проводка...а люди у нас сразу привыкли целиком запчасти менять вот и сложилось такое мнение

Какой постоянно выходит замок из строя за 7 лет не раздутее выходил что за бред откуда эта информация

все устраивает

FF2 рестайлинг седан, 1.8MT, уже 7 год владения. Не так страшен 1.8, как о нем говорят. Каждые полгода диагностика, на расходники небольшие суммы уходят. Из серьезного - поменял сцепление через год, после покупки, и пороги переваривал 2 года назад. По управлению - класс, мощности, в общем, достаточно, ни разу не подводила.

Замки капота доставляют проблемы,прошлый владелец делал,вот сейчас вопросы по генератору были недавно ,но пробег уже к 300.000 близится Слабое место в кузове это стык задней арки с бампером(коррозия почтит у всех) 1.4,1.6 дизелят,1.8 и 2.0 тише в разы

Владею ф.ф 2,2007 года(универсал)немецкая сборка.Лучший друг.По сравнению с киа форд лидирует.

Езжу год брал на пробеге 215000 щас 222000, накрылса ток генератор, перебрали за 5к, снимал сам, мотор 1.8 , механика, машина 2009 , жуки поползли, на арках, порогах и задней крышки багажника (хэтчбэк) , но не критично, летом сам уберу

Автор приводит пробеги 150-200 т.км, до замены узлов и агрегатов, это очень ресурсная машина, по сравнению с немецким премиумом последних лет, на которых после пробега 70 т.км движки летят... Особенно бмв 7 серии...50 т.км не проходят без приключений...20 млн. отдай и езди на метро, пока машина стоит у дилера... Понятно, что бмв, порше, мерседес, в отличии от япов слишком перегружены электроникой, на семерках бмв всегда обкатываются самые передовые технологии... И потом порше и бмв требуют педантичного обслуживания, чем старше, тем больше, чего у нас никто не делает... К ним же можно отнести и рейнджики...

Вот послушает неискушенный зритель эту хню и будет искать ФФ2 с мотром zetec. И выяснит, что автор видео ваще не в теме. Нафига время тратить на то, в чем вообще не разбираештся?

Владею фф2 хороший авто если вовремя ухаживать не хуже других 2007г.

Крутая мой брат ездил

Был 1 фокус, из за его взял 2 рестайл 2л хетчбэк, мне очень нравится, 1.6 пробовал, слабоват чувствуется сразу, 1 фокус тоже был 2л, оба на 4 автомате, пинки присутствуют при переключении с 1 на 2, но не критичные, расход по городу зимой доходил 15, по трассе 8.5-10, хотя если ездить 90-100 будет меньше, я езжу 120-140, расхода масла нет, на 1 был, но там и пробег 390к, на 2 ЛКП правда слабовата, следить нужно, а так в принципе всё хорошо мне нравится.

ФФ 2.0 проехал 280тыс.км возраст 15 лет. Расходный материал - стойки стабилизаторов, передние ступицы. Сильная коррозия на порогах и арках. Расход масла 500гр/1000км. Машиной пока доволен!

Класна машина

всеволжская сборка 10-й год 1.6мт100сил-самая надежная.

Машина класс 250 т на автомате все норм кроме как пороги гниют печаль

Владею Фф2 рейсталинг 2010года, движек 1.8. Я третий хозяин. Машиной доволен в полной мере, сильных проблем не доставляет. Пробег уже 319 000. Салон как новый, замок капота , а именно личинка не проблемная, проблема в кронштейна между личинкой и самим замком и да вихривую заслонку из впускного коллектора выкинул на 300.000 по причине износа, покупать сам коллектор дорого выходит. Короче в целом ФФ2 доволен.

у Меня 2006 года и я 4 владелец и проблем нет

Есть владелицы дизелей 2.0?

Здравствуйте спасибо за такой подробный обзор. У меня есть вариант взять ФФ-2 , 7го года, хетчбэк , 1,6 механика ,71т пробег реальный, один хозяин дедушка который ездил на дачу, за 450тр, вопрос не дороговато ли для седьмого года,? наверняка ещё сотку придётся вложить

отличная тачка, после аварии, пошёл на то,что востонавил и полностью покрасил её,у меня немецкая сборка,не продам ещё лет 5

Купил и не жалею что купил

Рулевая рейка, штуцер, фильтр салона в ногах водителя, цветущие пороги и передние крылья. Низкий клиренс, глючная приборка, которую надо паять. Про надежность рулевой рейки орнул. Это скрепа целая, как у Опеля теплообменник.

Хорошая машина но обзор слабоват половину сказал того чего нет

Машина отличная за свои деньги,но почти все уже разваливаются пробеги 300+,арки,пороги гниют,содержать очень дорого, конечно можно ставить китайские запчасти но не надолго

Владею 2 год фокусов. 2007г. Как новый . Так как за машиной смотрели и я теперь слежу!

Подскажите пожалуйста что взять Лансер 10 или форд фокус 2,какая дешевле в обслуге, ремонте и надёжнее?

3 года владею 2 фф рест. 1,6 автомат.Пробег 180 000.По технике вообще проблем нет.Панель приборов мозги ебала долго,авто не засыпал.Ну и пороги и арки конечно слабое место

ФФ 2 2007 г., я второй хозяин, 1,6-100 л.с. машина Класс,хороший бензин,хорошее масло,вовремя лечить и все в порядке. Ну а дураку и самокат плох.

9 й год пробег за 200 все норм

Я владею данным автомобилем гниёт страшно и имею Вольво универсал тогоже года не гниёт

Что за дырка вырезана в полу у пассажира под обшивкой? У меня тоже так Что это значит?

1.6 с акпп стучит пальцами, причем сильно

купил недавно хэтч после ваза небо и земля

На 1.8 коробку с 2л и прошивку на 2литра и почему он будет терять динамику это же один и тот же мотор коробка под 1.8 подобрана отвратительно особенно 4 передача

Ну если у вас дизтопливо говно,то естественно,что спроса не будет.А так,дизеля норм,вообще без проблем и ломаться там особо нечему.

У меня машина 5лет и 190тысяч пробега,ни разу замок капота не доставил проблем,че к нему все цепляются?И вообще машина безпроблемная,задняя подвеска вся еще родная,ступицу одну только поменял и то на 189тысячах😀запчасти дешевые,как на ладу, машина отличная

Выжимной подшипник шуршал уже через 90000

Я купил бу форд и сразу попал замену муфт vvti, 32т.р

А как в других марках нечего не ломается ? Автор как говорить что если чел не владел этой машины думает что каждый день машинка в автосервисе стоит 😂

Владею фф2 машина огонь хорошая рабочая лошадка на каждый день

Хочу избавиться и непременно, проводка говно, и дроссель засоряется это правда, заправляю 95 Лукойл, часто подводит при езде на работу не запускается, короче продавать

Столько чуши услышал у этого умника никогда не было фокуса2

Сразу видно обзор авто человеком, который даже первую сотку тыщ на нем не отмотал. По делу, 70-80% рассказанного - брехня. Замок капота - чушь, краска кузова - чушь, электрика - тоже чушь, движки - тоже фигня, и прочее. По делу, если нифига не дешевый автомобиль в обслуживании, некоторые технические решения в этом авто поставят вас в тупик за не имением выбора решения вопроса, начнем с того, что сверловка дисков не распространенная, плюс комплектации не фиксированные из-за желания угодить клиентам по предзаказам - подобрать или сделать заказ их будет проблематично. Можно с Матрешки перекинуть подвеску - но оно вам надо? Моторы все хороши, но за ними нужен своевременный уход, и КОМПЛЕКСНЫЙ, а не так - это поменяем, а то еще походит. Цена этому тоже сответствующая. Не знаю как там с моторами НЕ, у них вроде гидрики должны стоять, но sigma тепловой зазор регулируется шайбами, а эту работу фордовцы вынесли в отдельный вид работ, с хорошим ценником для навара. Коробки ib5 слабые - первичный вал вам передаст приветом ввиде лязгующих шестерен и подшипников. АКБ спрятан под жабо, и чтоб его извлечь нормально, нужно открутить дворники и жабо, которые вам спасибо не скажут за демонтаж, потому что не устанут нормально на место, или корпус воздушка разобрать, ну или вы ловкий и умелый, и владеете аккумуляторным магазином, можете разобрать передок бокса акб и вынуть 15 кг по 45° одними пальнами двух ладоней. Самая беда в электрике - это доска приборов, потому что на неё все завязано, видимо от угона и еще какой херни. Больше по электрике докапаться не до чего кроме генератора. Зимой на улице в мороз -38 лучше не заводить, попадаешь на покупку правой верхней подушки двигателя. Если умер выжимной цилиндр сцепления, он тянет за собой и само сцепление. Меняется парой. Цилиндрик брать лучше оригинал, если нет в наличии, era/messmer подойдет. Если на 2х литровых сцепу будете менять, то готовьте 35-40к на двухмассовый маховик. Металл кузова мягкий, даже случайно у рёбер жесткости ладонью или кисть, травма будет не сильной, но вмятина будет на кузове. И плюс, и минус. Задняя подвеска - дорогой элемент, все почему то меняют рычаги поперечные, продольный нафиг не нужен, если гремит, то грешат на стабилизотор, тыги и амортизатор, а он один новый хороший стоит как весь комплект рычагов поперечных. Блютуз и юсб нет, есть только на китайких оригинальных и прочего рыночного ширпотреба. Резюмируя, скажу плюсы. Автомобиль действительно легенда, переплюнул всех, в опциях, кузовах, моторах и продажах (правда вышло форд это все боком). Комфортный, управляемый, относительно своей модели динамичный (1,4 и 1.6 (100) АТ - не в счёт). В дальней дороге не устаешь, 500км пробежать за раз без остановки не проблема, главное паралоновые чехлы на сиденья не накидывайте - все отечет. Терпеливая подвеска, даже с поломками проедет не одну тыщу км, смиренно ожидая накопления финансов владельца для ее ремонта, безопасный - для семьи из 4х человек, самое оно, когда он был новым. Сейчас смотрите лучше что свежее. Да, дороже, но у авто ресурс хотябы есть, а фокус 2 минимум 12 лет и 260к.км пробега делов накопилось нормально, что по деньгам то на это и выйдет. Да и запчасти тех же фирм стоят также, как и на авто классом выше, сравнивали с камри 30 - 40. Даже прямой конкурент Королла 120-140 и то чуть дешевле, хотя авто так себе. Стремное.

ПОЛНАЯ ХРЕНЬ.583Т.КМ

Вот так послушала и думаю, нахера такие машины делать было, проблемные и ломучие.... Так всегда хотела фокус хетч.. Теперь вот и не знаю, брать не брать

Чушь а не обзор!!!

Ха-ха

Бренд сивой кобылы а не обзор

У фордов только 4 ступенчатый автомат а не 5.

Чушь собрали

Бред, эталоном всегда был Гольф!!!

Чуш полная!!

Человек точно не имел данную машину... Машина отличная, про состояние это полный бред, они все гниют, главное не просрать этот момент. Если ухаживать за тех состоянием они ещё и современные авто переживут.

Фф 2 самая лучшая машина покупайте не сомневайтесь правда по последней ситуации в стране фокус в ремонте очень дорог как автомобили премиум класса так что чтобы содержать фокуса нужно зарабатывать больше чем 50 тр в месяц