Опыт использования Ford Focus третего поколения, поломки за время владения и актуальность Дзен: dzen.ru/spitak Телеграмм: t.me/spitak4 Сотрудничество spitak4@yandex.ru
КОМЕНТАРІ: 173
@user-ti9fs3ug5v9 місяців тому
Имею во владении такой с 2012 года. Отличный автомобиль, управляемость, комфортабельность на высоте.
@user-tg8jv3hu5n8 місяців тому
У меня такой в Германии, только с 1.6 турбо 150л.с. Огонь а не машина.Ни одной проблемы с ней за 3,5 года не было пробег сейчас 102тыс.
@user-zx2sl6sg5q5 місяців тому
Владел ФФ3 на механике 3 года(12г.в.) 125л.с. пробег 80000км.Продал в идеальном состоянии.Позарился на КИА рио( 123,мех.6-тиступка).На 40-вой тысяче стала терять тягу и я еле доехал до официалов.Была на гарантии.С трудом удалось добиться бесплатного ремонта.Снова поменял на ФФ3(опять 125,мех.),но уже "титаниум". За 6 лет проехал 135000км. Пока без проблем. Машиной очень доволен. Очень устойчивая зимой. Расход 6.3 в смеш. цикле.( живу за городом). Брал намеренно на механике. На трассе при скорости 160 - 170 расход 7.3.
Отличное видио, без мата, грамотное описание, приятно смотреть, в первый раз такой комментарий написал)
@semenliberman1438Рік тому
Доброе утро, коллега. Лайк однозначно - подача и видеоряд на 10 из 10ти.
@user-ys7ew4kc7v8 місяців тому
Сам езжу на форд фокус 3 1.6 105 лс на ручке, норм едит по трассе спокойно больше 200 км в час и по городу хватает, нужно крутить мотор они это любят!!
@slavasazonov8657Рік тому
Отличная машина 3 года владею, 160,170 с работы домой каждый день никакие гранты меня сроду не обгоняли
@user-io7gc3xo5z11 місяців тому
Он едет 210 если долго разгонять,) 1.6 механика...
@Alex59KR9 місяців тому
@@user-io7gc3xo5z Только если с горы, 180 1,6 едет но уже н пределе, 170 да набирает нормально, далее еле еле стрелка ползёт, ла и жалко машину уже становится на таких оборотах
@user-tg8jv3hu5n8 місяців тому
А у меня такой с 1.6 турбо, наваливает только в путь.Разгон до сотни за 8 секунд, что очень неплохо для авто такого класса.
@EnovArt908 місяців тому
Динамики нет😂. Верните бензин, может появится!
@mikola65737 місяців тому
Всю инфу по фокусу подтверждаю , все плюсы и минусы озвучены правдиво . Ставлю лайк и подписку ...
@terminator64025 місяців тому
2 литра, робот, 2011 год. До 240 конечно не разгонял, но до 210 бывало. А так 160-170 за городом легко. Тачка - огонь! Потому и не поменял до сих пор. Ни с рейкой, ни с двигателем ваще никаких проблем, а у робота менял модуль ТСМ на 100 тыс. км. пробега. Подвеска в целом тоже довольно живучая. Сейчас пробег перевалил за 180 тыс. км
@activision4564Рік тому
У меня такой же красавчик, только металлик цвет, всё по делу ну я люблю его за классную управляемость , вообще он качественный и проблем с ним нет но это у хороших хозяев
@yuryyury842Рік тому
Хороший ролик и видео и текст, Спитак ты молодец. У меня была машина с двигателем 1.6 хороший надёжный двигатель, но очень медленный на обгоны надо идти с большим запасом. Мне предлагали чипануть двигатель, но я отказался, может тебе эта идея понравится.
@mikola65737 місяців тому
Да , действительно , на обгоне тупит , наверное еще что дизель . Может бензиновый лучше берет разгон , незнаю . А в остальном , все + и - как в видеоролике ...
@IceeMan100Рік тому
На днях смотрел твои обзоры на виво, думаю что то город знакомый, оказывается Кисловодск, был там не раз) сами с Нальчика) а тут ещё оказывается у тебя форд фокус, который я сейчас рассматриваю к покупке. Правда хотелось бы седан) в хэтчбеке многие говорят проблема, вода льётся в салон с багажника, мучаются.
@drbreamz7321Рік тому
У меня 2.0 на механике, чип, едет юодро, хочу выхлоп полный сделать и впуск холодный.
@kingrs4589Рік тому
Класс 👍 вам нужен второй канал говорить о машинах
@google4362Рік тому
Форма кузова форд фокус 3 действительно красивая, такая дутая с линиями и низким спортивным клиренсом, вообще плотная и комфортная машина, хорошо рулится. Динамики мало, но движки достаточно экономичные и ресурсные. 2.0 на механике будет отлична. Одно странно, автор говорит масло жрет, так движки у них не едят масло вообще. Вероятно после некачественного удаления каталиков, сосет керамическую пыль в цилиндры и вероятно появились задиры.
@Ivan_BatalinДень тому
Заметил, что в СПб все форды, включая мой имкют общую беду - ржавчину на кончике задних крыльев. В месте стыка с задним бампером. На багажнике имеется пластиковая планка, которая летом всегда выгибается и краями сбивает краску с металла хлопушки. Значек форда на багажнике частично растворился (корродировал). В межсезонье в печке свистит прибольшом фане. Я среднего роста, но за мной (водителем) лучше не садиться - ноги упираются в спинку. Потолок - это боль. Любая грязь оставит память навечно. Любые средства и химчистки желтят потолок. Передняя подвеска, пройдя рубеж в 100 твщ начала свпаться. Перебрал её всю, но все равно где-то что-то стучит. Штатные лампы ближнего света постоянно перегорают. Всё дело в креплениях . После щамены коеплений всё ок. Но в целом - свет не устраивает. Думаю поставить светодиоды.
@sovakefirov84979 місяців тому
Владею точно таким же (только без мультируля и бенз) - под каждым словом подписываюсь, отличный европейский автомобиль, для города идеал. Ранние подсказки по переключению передач и в принципе динамические характеристики сделаны для экономичности, не плюс и не минус, просто так оно устроено. Да, ему бы действительно литра 2 и 6 передач, но с этим можно смириться, по трассе летит, в городе летит. По расходу - летом 9-12, зимой 15-17 (Сибирь)
@NikitaDenisovichРік тому
Лайк Мгер😉👍)
@shadyxtx9 місяців тому
у меня был такой, только универсал(за 80к на разборку ушёл). со встречки влетела шеви нива, удар в левую фару( где то на 90-100) отстрел подушек, потом бетонный отбойник, кювет, переворот на крышу, я в тачке был один и где-то через месяца полтора я был полностью целый.В ниве мёртвая пассажирка и сильно пострадавший водитель. Большой респект этой машине, и похрен на все её недостатки.
@focusvr7 місяців тому
Интересно услышать, что на механике не хватает динамики на трассе. С Powershift такой проблемы нет. Место для телефона - это подстаканник, это точно! И не только для телефона: и для ручки, и для монет, и для шапки, ну и так далее. У меня в нем было все, что угодно, а вот самих стаканов никогда не было:) Переднюю подвеску тоже сделал после 11 лет, не скажу что дорого, но ставил аналоги, а не оригинал. Краска, да, слетает, сзади на стыке с бамперов, подкрашивали.
@MrSonicDreamРік тому
Пересел со второго фокуса 1.8 на третий 1.6, 105 сил (оба седаны). Без прошивки ездить невозможно было, после прошивки ещё как-то терпимо, но с динамикой действительно большие проблемы. Дизайн - на вкус и цвет, мне не очень нравится, но тоже терпимо) Места в салоне меньше стало, особенно багажник ущербный. У меня рейка с ГУР - шляпа ненадёжная. На 100к пробега мотор тарахтит, но масло не ест. Что нравится - это управляемость, относительно неплохая надёжность (кроме рейки). Материалы в салоне вроде получше, чем у корейцев. Ну, и самый главный плюс - они дешевле всех одноклассников. Когда я выбирал, за +- те же деньги и в +- таком же состоянии можно было только на полориосолярис рассчитывать (хотя, может просто не повезло мне).
@Smskabdjwnsl10 місяців тому
Здравствуйте, У меня 10лет машине фф3 не стучит все нормально и за все время я я первый хозяин авто едет отлично на трасе 210помню разгонял а так хорошая машина
@TheMAXimy45 місяців тому
Устойчивость на трассе у Фокуса отличная, не зря ещё ФФ2 имел прозвище "утюг" - на траектории он как влитой. Если у данного экземпляра с этим проблемы, надо смотреть углы установки колёс задней оси. По поводу индикации перехода на следующую передачу: в настройках БК нужно выбрать соответствующий режим, у автора, скорее всего, флажок стоит на режиме максимальный экономии топлива
@user-et4xx7tf6s8 місяців тому
Форд фокус 3, /2 л самая лучшая машина и в городе и на трассе ❤
@user-is5qj8ub7z9 місяців тому
Не умаляю рассказ автора, но все-таки можно было бы чуть поподробней рассказать про нюансы за столько лет эксплуатации. Может быть не только свои, но ещё и про опыт друзей, знакомых упомянуть если известно. Коротко плюсы и минусы по порядку, кроме того, что уже сказал автор, для дорестайла. Плюсы: 1) конструктивная безопасность, высокие оценки; 2) есть все опции, характерные для класса С (автопарковка, адаптивный круиз, автопереключение ближний/дальний, ксенон, камера чтения знаков и т.д.); опции, которых нет, можно относительно просто и относительно не дорого доставить, особенно если комплектация не как у автора, а хотя бы средняя, т.к. проводка под многие опции уже есть, как и сами эти опции в продаже на том же драйв 2; 3) достаточная шумоизоляция примерно до 80 км/ч; 4) оцинкованный кузов, не ржавеет почти; 5) достаточно удобно и просторно на передних сиденьях в плане посадки и эргономики водителя; 6) большая распространённость, что означает большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей даже сейчас по разным ценам; 7) не высокая стоимость относительно одноклассников ("благодаря" роботу), 8) в универсале при раскладывании образуется ровный пол и даже высокий человек сможет поспать; 9) не плохой штатный звук если хотя бы средняя комплектация. Минусы: 1) ломучий робот (!!!); 2) мало места в салоне если ездить не вдвоём, как в автомобиле меньше классом (!) ( в седане печальный багажник, в хэтче капельку лучше), сзади даже нет подстаканников с подлокотником кроме самой дорогой версии; 3) дорогие оригинальные расходные материалы - задняя многорычажка, сцеппление в сборе на двигатель 2.0, т.к. есть ещё двухмассовый маховик, лобовое стекло если с подогревом и датчиком и особенно если под камеры чтения знаков. Есть ещё небольшие конструктивные просчёты: - омывайка не растает на улице если вовремя не поменять к морозу, т.к. идёт по петле капота и не греется в том месте от двигателя; - много случаев попадания по проводке омывайки в блок управления двигателем и сам блок возле колеса опасно стоит; - боковые стёкла и зеркала сильно пачкаются если ехать больше 100 и зеркала не отогреваются как и форсунки омывателя; - через трещину/щель в клапане сброса воздуха с салона внутрь попадает вода; - лобовое стекло часто трескается; - зеркала для красоты уменьшили и без функции контроля слепых зон легко пропустить машину при перестроении; - дворники оригинальной конструкции оставляют много неочищенного места до водительской стойки, если настроить поворот побольше, то цепляют стойку; - нет лючка для замены бензонасоса, необходимо снимать бак (или вырезать болгаркой окошко самостоятельно); - очень неудобная замена салонного фильтра; - часто стучит гур/эур и это не лечится, но и не мешает ехать; - нет места куда положить полку с хэтча или шторку с универсала. И не соглашусь с автором про дизайн - ещё достаточно свежо, но не более того; со штатным ксеноном ночью хорошо уступают; около 230 км/ч по спидометру едут фокусы 2.0 на механике с турецкой прошивкой на 165 сил, цифра 240 оправдана.
@user-tc2iw8qt6c3 місяці тому
У меня такой же только турбодизель 1,6 очень динамичный, по трассе валит очень шустро 180 км/ч легко и это не предел, расход 4,8-6,5
@kirillgilmanov59Рік тому
1 У спидометра указана больше скорость чем может ехать автомобиль для того что бы ,если кто то сделает тюнинг на авто видеть реальную скорость, 2 Когда ты видишь стрелку спидометра на скорости 110 примерно на середине,то ты чувствуешь себя спокойнее,чем если ты видел бы что стрелка почти на пределе максимальной скорости на матизе на приборке 180,и это не значит что он должен столько ехать)
@pavelklec3268Рік тому
Что-то ты уже своего придумал. Приборка штампуется одна на несколько моделей, сюда же добавь разные двигателя. Вот и весь ответ.
@AlladinРік тому
Красивый, только для городской езды, но не практичный за городом уже низкий клиренс.
@serkiss2 місяці тому
владею в данный момент фф3 1.6 powershift 125 л.с. 14 год, очень нравится автомобиль, за год владения пришлось вложиться в сцепление, но теперь можно на долго забыть про коробку))
@user-ln8qr9cx8j9 місяців тому
Я вот тоже хочу взять года так 2012-13! но пока смотрю обзоры! Знакомый говорит, что сейчас на Фокус запчасти очень дорогие и будут ещё дороже!- Вот сижу в раздумье...Что скажете парни?
@user-tc2iw8qt6c8 місяців тому
Если брать, то дизель механика, отличная динамика , экономичночть.
@user-km9tf1xl6hРік тому
Приветсвую земляка! Я сам с Невинномысска. Спасибо за обзор! Присматриваю себе такую же машину. Подскажи, в Архыз на ней ездил? До Софиевской поляны доедет с таким клиренсом?)
@SpitakРік тому
Приветствую, брат на нем ездил в Архыз
@user-km9tf1xl6hРік тому
@@Spitak спасибо!
@andodigital16 місяців тому
U menja Ford Focus 1.6 TDCi 115 Titanium X Navigator 2014 satellite navigation, digital DAB radio, xenon headlights, dual zone climate control, front + rear parking sensors, self parking assist, air conditioning, keyless entry + start, cruise control, multi function steering wheel, automatic headlights, automatic rain sensing wipers, isofix seat anchors, electric windows, electric mirrors, electric seats, alloy wheels, bluetooth telephone connectivity, AUX/USB connectivity etc.
@dmitry_55257 місяців тому
Можно просто прошивку обновить на европейскую и будет 132 лошади, я больше по городу катаюсь поэтому мощности хватает. Если нужна динамика и хочется обгонять приоры берить 2 литра, поэтому я бы е сказал, что это не недостаток машины.
@alejandromaranzano786210 місяців тому
Тож 11 года, одни руки, только с климатом. Менять не собираюсь, всем доволен на данный момент. 140 едет комфортно, после раскачивание...ну, такое..
@deevrudolf7885 місяців тому
У меня такой же фокус только с мотором 2л 163 л.с турбодизель. По паспорту разгон с места 8,8 с. максималка 218 км/ч. Поэтому спидометр на 240 км/ч стоит правильно. Я разгонял 230 км/ч. Понятно что изготовитель не будет под каждый мотор устанавливать свой спидометр. Пробег у моего 160000 км, пока кроме масла и тормозов ничего не менял.
@user-cf7bf2lf8yРік тому
Прошить и поедет на все бабки ,а про гранты аля спорт хорошая шутка ☝️😄
@MrMrantismartРік тому
Я на запорожце моргаю и мне все дорогу уступают.
@Stern-2023Рік тому
Не соглашусь что Сид едет быстрее, ехал с Рио 19г на обгоне, идут одинаково Только его машине было 2 года, а моей 11 лет Думаю привыкаешь и начинает не хватать мощи
@user-eg7xr8wj1tРік тому
Хороший аппарат ☝ Не уважают на дороге фокус 3? А какой авто С класса уважают на дороге? Никакой
@alik62899 місяців тому
Поздравьте меня я три дня назад купил ффк3 один хозяин пробег 230к кто знает я не ошибся за 650к купил машина 2013 год?
@alik62899 місяців тому
@@user-ln8qr9cx8j да конечно нравится 👍 просто хочу знать на подработка для такси как вообще нормально или нет??
@tanyaromanova70027 місяців тому
Также приобрела месяц назад такую же машину, второй хозяин, пробег 113 т.км. 2013 года. За машиной следили, все ТО были проведены согласно регламенту.
@user-us8cf7fz6c10 місяців тому
Я ехал 190 на третьем фокусе меня приора обогнала тазы разные бывают
@spec6.6.6Рік тому
Фокус 3 хорошая машина, управляется прикольно, отделка салона отличная, функции все нужные в нем есть и очень надежный аппарат и бензина ест не много. Ну и насчет 105 сил и 1.6, у меня едет очень не плохо ибо 160 я ехал на нем в легкую и было оборотов 3.5 тыщи на 5 передаче и соотвественно 200 он спокойно мог пойти, так что не знаю чего там у вас не едет. Вот с музыкой конечно косяк ибо надо лезть в внутрянку что б там аукс заработал или блютус. Ну и про уважение на дороге, у меня седан черного цвета и его норм пропускают и уважают и киа рио поло итд с фокусом и рядом не стояли)))
@user-cm3wp1lx5dРік тому
3500 и 160 разве ? у меня 2.0 на ручке 160 это как бы уже где то 4000
@spec6.6.6Рік тому
@@user-cm3wp1lx5d ну может 3800. Ну все равно едет не напрягаясь.
@user-cm3wp1lx5dРік тому
@@spec6.6.6 а на 3000 на пятой не сотка?
@spec6.6.6Рік тому
@@user-cm3wp1lx5d сотку можно и на 3 выдать если что)))
@user-cm3wp1lx5dРік тому
@@spec6.6.6 я имею виду на 3000 об/мин. , на пятой какая скорость будет у 1.6?
@user-yk5pt2dd6uМісяць тому
Ребята какой автомобиль больше по салону и лучше защищен от корозии и дешевле по расходникам. Рено меган 3 или форд фокус 3
@user-il5op8si3bМісяць тому
Рено Меган больше в салоне. Форды фокусы 3 ржавеют только на задник арках. Это происходит из-за отбивания камнями краски.
@user-yk5pt2dd6uМісяць тому
@@user-il5op8si3b а рено дороже по расходникам? Меган хорошо оцинкован полностью. Какой авто лучше приобрести меган 3 фокус 3 или 2 фокус. Может чë посоветуешь?
@dmitryhlov10516 місяців тому
У меня 2л такой же.... 200 идёт спокойно после 2х сот срабатывает ограничитель...думаю если прошить пойдёт и 240😅...
@sergiymykhalchuk81763 місяці тому
А мені 1,6 tdci 6 ступка хватає😅😅Москаляндіі така комплектація і не снилась
@user-zp1se6yg7t9 місяців тому
200 легко,дальше эл.отсечка,хотя ещё запас есть(4500 оборотов)
@veterveter342010 місяців тому
Рестайлинг вещь второй год владею, минус да в емкости салона и багажника, скажу одно хетч и сарай норм, в седане ничего не перевезежь габаритное.
@user-il5op8si3bМісяць тому
Из минусов гремит рейка рулевая, заливает блок BCM тесный салон, нежная краска . Из плюсов надёжный авто с заводскими запчастями. За 130 тыс км поменял только опорные подшипники.
@user-tn7jd3gh8oРік тому
Здравствуйте ,полный бред что всякие гранты приоры быстрее чем фф3 . По трассе 170-180 легко , двигатель 1.6 едет нормально, поэтому некорректно сравнивать с российскими тазиками!
@user-nx4wl9kq2uРік тому
Соглашусь.. Уехал от свежей гранты. Разгонял до 195,с горочки 205. Едет бодро,комфортно ехать 160-170
@zloyded1110 місяців тому
@@user-nx4wl9kq2uсогласен 180-190 не напрягаясь
@user-mg1kl8im4c10 місяців тому
Со сфетофор тазы быстрее
@slowly248 місяців тому
Была приора, сейчас фокус. Приора динамичнее, низов явно больше. И 200 она тоже едет, но на форде гораздо спокойнее
@mega_magatankist5 місяців тому
Со светофора если тапку дать +- с тазами, а дальше фокус уходит что тут обсуждать. 2 литра уж подавно
@aleksanbrgurov30413 місяці тому
Поправка (не пережигай сцепление)
@Abrek06062 місяці тому
И тут вас обгоняет гранта 😂так вы ехали 90 км ! Фф3 тема 👍🔥
@user-te7ep3hs2x4 місяці тому
А где у нас гонять? Зато в связке поворотов и на виражах фиг кто смог меня сделать. Дорогу держит на ура
@Folmagaut333Рік тому
Уважение на дорогах должно быть чисто человеческое,а не по дороговизне и размеру машины.И если мне моргают на третьем кольце в крайнем левом ряду при макс.скорости в режиме камер ,люфт +18км.до штрафа я не уступаю ,кроме авто со спецсигналом.Наглецов не люблю.....
@user-dt1qp1xu7q3 місяці тому
У автора явно какие то проблемы с машиной, у меня фокус седан 11 года, 1.6 мотор 125л.с. механическая коробка. Ни одна приора не догнала, как с места, так и по трассе, про гранту вообще молчу.
@56gubinРік тому
Где такая красота?
@Matviii_007Рік тому
Это Кавказские Минеральные воды 👍
@user-vu2zt5je9l2 місяці тому
Даже 120 для пятиступенчатой много
@Galkin6333 місяці тому
Думаю это высшей класс данной машины. Машина сделана для людей, но не для народа. 4-й год владею данной машиной. 105лс. На мешалке
@PavelgirРік тому
Как он может кушать литр, полтора на 10 тысяч???) Это шок
@user-bh6qw5do8z17 днів тому
Отличная машина 180 ездить хорошо
@user-5FWbq3x3xРік тому
Ну кажется.. Надо бы еще рейлинги....
@user-ut1se7zj9rРік тому
Рейлиги только на универсалах
@veterveter342010 місяців тому
Для мощности двигателя необходимо прошить ЭБУ на S-line, не нужно стейджев, ледоколов поверьте 20 лет езжу только на фокусах, после этого тазы курят, и не только они
@user-we7in9ep8p7 місяців тому
230000 км каталик удалил .масло не ест
@user-hz5tg3lp6rРік тому
Фокус 3 во владении 1.5 года, пробег 175000, проехал на нём 25000км, за это время поменял сцепление (27тр корзина, диск, выжимной+работа -10к, плюс сопутствующее 3к , итого 40к), главный тормозной цилиндр (брембо 8к), перед подвеска (стойки sachs по 7500 за штуку,Китай сайленты передние sasic 2500 за штуку, задние - sidem 2500 за штуку, опорные подшипники skf по 1200 за штуку где то, всё цены примерные, итого плюс переборка 35к ), радиатор охлаждения, фирму не помню, что то в районе 10к , машина хорошая, когда новая, а б/у, что то пока что сосёт 😅
@user-hz5tg3lp6rРік тому
И да, забыл, тормозные диски, что то в районе 8к за диск (не оригинал, но хорошая Корея) плюс колодки вкруг, но это уже расходники, ну и ремни, ролики при покупке тоже всё были заменены
@user-hz5tg3lp6rРік тому
Может что то упустил, но уже не мало, надо ещё красить стык бампера с крылом, их родная болячка
@user-hz5tg3lp6rРік тому
А, и да, машина 2011 год 1.6 125 trend sport
@SpitakРік тому
Там пробег может быть и 275 и 375
@user-hz5tg3lp6rРік тому
@@Spitak подвеска родная, не крутилась ни разу, радиатор 2011 года родной, сцепление 2011 года родное, вопросы по реальному пробегу ещё будут?
@user-en595Рік тому
Машина хорошая но сука ломается часто, на коробку о дал 150т.р замена сцепление, это дорого для этой тачки.
@user-kx5wk3up6o5 місяців тому
Видел машину с пробегом 600 тысяч, в идеале
@junglelaws635Рік тому
А форд фокус 3 на роботе как?
@Dark_Knight1310 місяців тому
гвно... замена робота 300 т р
@TheMAXimy45 місяців тому
@@Dark_Knight13жути не негоняйте. Механическая часть очень надёжная и редко доставляет проблемы. Беды две: блок ТСМ и сцепление. ТСМ первых вариаций были проблемные, их меняли, в т.ч. по гарантии. Сейчас машин с ТСМ ранних выпусков практически не осталось. Замена сцепления обходится примерно в 70-80 тысяч
@user-zf6vd5ex2w8 місяців тому
Мало динамики? Купи 2.0 и будет тебе счастье
@andodigital16 місяців тому
240 potomu 4to estj mdelj ST 2.5 Turbo.
@TheMAXimy45 місяців тому
У фф3 нет двигателя 2,5 ST 2,0 turbo RS 2,3 turbo
@georgevonfloydmann17973 місяці тому
Машинка неплохая... но ее коробка, повершифт, это пздц.. намучился с ней😅 но в целом пойдет.
@Sergio-vm5xhРік тому
12 лет моей 105 лошадок 55000 пробег 160 170 легко держит какие накуй гранты и вообще отечественный автором я тя умаляю😂 просто орнул в голосину🤦♂️ единственный косяк это мелкий багажник и клиренс
@Dark_Knight1310 місяців тому
да да я тоже угарнул с этого челика)))
@Mercy_PWNZРік тому
Они гниют ?
@user-is5qj8ub7z9 місяців тому
Нет, кузов оцинкован.
@NeopiratРік тому
160нормально едет на 105лошадей и роботе,и всего вполне хватает.
@azatmurka6198 місяців тому
сколько стоит сейчас замена сцепы?
@Neopirat8 місяців тому
@@azatmurka619 не знаю около 100к наверно, менял прошлый владелец 30т км назад. А что сцепа от скорости умирает?
@azatmurka6198 місяців тому
@@Neopirat умирает от перегрева, либо от возраста. В случае с роботом - от перегрева больше случаев гибели, ибо неправильная работа сцеплением из-за блока тсм или других частей робота сцепа греется знатно.
@aleksanbrgurov30413 місяці тому
Мужик ты либо сам трусишь и больше 120 не ездишь, либо у тебя с машиной проблема. У меня ФФ3 2012 года робот 1,6 125 л. с. Так вот от Москвы до Липецка доезжал за три часа а это примерно 450-465 км. То есть средняя скорость 155 км. Это с учётом потраченного времени на остановку оплаты за проезд. Так вот по трассе я ехал 180-190 км. И про робот ты тоже говоришь бред. Отлично работает. Вся проблема нашего человека, это когда не почитав и не послушав умных людей садишься после механики на робот и продолжаешь его использовать как механику. Так вот чтобы робот работал долго не переживай его и масло меня почаще а никак как мануале написано (там пишут для Европы, где намного зима мягче нашей). Так что если не знаешь робот не говори про него ничего плохого.
@user-ux3tj5ye7lРік тому
240 едет на моторе 2.0
@dufyy123Рік тому
Когда ограничитель снят?
@user-ux3tj5ye7lРік тому
@@dufyy123 нет и на работе и на механике ( механика повеселее )
@user-ff3bd9of6w3 місяці тому
насчет приор и грант полный бред!ездил на юг по трассе 160 как нехер не напригаясь даже едет!когда надо он и динамичен и едет нормально.а про трассу за ним ехать по трассе одно удовольствие рулит как надо кто ездил реально тот знает
@user-bl5dn9zm3n7 місяців тому
Здец тип,я говорит еду маргаю,а мне не уступают😂да хоть ты на Астон Мартине едешь,с чего бы вдруг надо уступить тебе,трамвай??
@animal8544Рік тому
двухлитровый всяких приор гранту спорт вообще не чувствует)
@user-rq2oh5zu8oРік тому
Я не знаю почему,но ни кто не говорит о том что девушка на мех.самая лучшая тачка в своём классе,один только минус маленький салон,сколько D и Е класса я уже отправил на диагностику,они не понимают как их может обогнать форд фокус,наверное думают что это таксимобиль но это совсем не так
@user-bk8wb6cl8z6 місяців тому
220 свободно на таком Форде и на роботе
@Shifr059Рік тому
Веста не плохая машина , поезди на ней с вариатором, по городу кайф!
@spec6.6.6Рік тому
Веста с 3 фокусом там и рядом не валялась...
@Shifr059Рік тому
@@spec6.6.6 предпочитаю авто городской, с двумя педалями. Не могу сказать что Фокус плох, так же как и Веста! Да, Веста на местном роботе ужас, вариатор реально даёт ощущение другого авто.
@spec6.6.6Рік тому
@@Shifr059 мне тоже Весту предлагали за место фокуса. Ну я выбрал фокус ибо веста чего-то в салоне дубовая и за ладу отдавать 700к было как-то не очень. А на вариатое кстати ниразу не ездил на ней.
@Shifr059Рік тому
@@spec6.6.6 фокус бесспорно хорош, жаль что они ушли из РФ, последний фокус который продавали выделялся в потоке, экстерьер что надо!
@spec6.6.6Рік тому
@@Shifr059 да, он был крут и тут не поспоришь…
@user-jn5vb9no2kМісяць тому
Автор наверное трепло. Отличнный автомобиль . Прекрасно едет. На таком я езжу 12 лет. Этот разгоняется до 220. До него было фф2 хетч. Тот вообще ракета. Клал спидометр и дальше разгонялся.
@HER-WAM5 місяців тому
Все говорят у Фокуса рулёжка супер, а автор тормоз😂 Дизель берите и спидометра не будет хватать! Вот недонарод
@user-wb6lt7gx2l5 місяців тому
230 ездил на нем какая нахуй приора двигло 2.0 механика
@user-lt3vx7vc7u8 місяців тому
Что за люди..фроде про форд должен говорить нр свалил все вкучу аимянин и бмв и мерс и гранту и народ и нефть учись у диугих обзорам.
@user-bw8gn4zd5d9 місяців тому
Зачем я это смотрю????какой автомат ???это робот....)))я тэбэ одын умный вЭщ скажу..)))Спитак город не российский ,незнаю какой у вас в армении народный авто,но Россию не нужно хаять,
@Spitak9 місяців тому
Давай скажи что и вариатор не автомат. Все всё поняли, а ты знания свои решил показать. Город Сеитак ты вообще откуда сюда приписал ? У нас в России это где? Я писал про реальную настоящую Россию где я живу и передвигаюсь возможно в 10 раз больше чем ты, человек который делает выводу по национальному признаку.
@user-dl6wj8zq8mРік тому
Замена этого авто пижо 308.. С уважением друг
@user-nature.Рік тому
Да,согласен с тобой)пежо будет поинтереснее)
@TheXariokoРік тому
Боже, что вы несете
@aimrichmanРік тому
тортик
@HER-WAM5 місяців тому
Дизеля надо брать, лошьё
@denischuprinin155911 місяців тому
парни, ну хватит плакать, войну бы не начинали в соседней стране - ситуация была бы получше
@vvvit4690Рік тому
Хм... У пацана 1.6 фокус 2 рест. Купе 2011. Я на новом датсуне его не могу догнать.. После 100 уходит. У меня ланцер 10, 2014 1.6 Приор я теряю просто на 16 ре. Поэтому думаю фокус один фиг даже 1.6 сожрёт автоваз.
@vvvit4690Рік тому
Я считаю у фокуса нет альтернативы на данный момент. 2.0 на механике
@user-zt7tu1zg3vРік тому
мазда 3 на 2 литра ничем не уступит
@vvvit4690Рік тому
@@user-zt7tu1zg3v ну смотря какая) мазда годов как фокус 3 на двух литрах если. Будет стоить гораздо больше форда) и уже думаю можно поискать что-то выше классом)
@vvvit4690Рік тому
@@user-zt7tu1zg3v я считаю быстрее фокуса 3 ничего еще небыло) а может и до сей времени нет)
@user-zt7tu1zg3vРік тому
@@vvvit4690 если 2 литра на третьем фокусе пришли со второго, то это те же моторы что и в Мазда 3 2литра Может чуть иные технологии применены, но разработка у них одна
@vvvit4690Рік тому
@@user-zt7tu1zg3v ну там уже фазики и тд. Это уже едет не так как фокус 2 или мазда 3 bk кузове. (мазда которая 7_8 годов вроде, особо в них не шарю) У фокуса 3 у Америкоса 160 кобыл а не 150. Ставишь прошивку и вот тебе счастье) а вроде и шьют на 170 горят как - то.
@user-rf1rw4zc9vРік тому
На ней так и хочется навалить , какие 120 ?, на ней даже на 180 км час не чуствуеься