А потом придет клиент и такой: а че так дорого за один проводок под машиной? 😁

Уважение. Гигантский объем работы. а главное опыт. и самое главное этим опытом поделился. низкий поклон.

Автоэлектрик без схемы - как водитель без карты в незнакомой местности: водить умеет ,а вот куда ехать - вопрос... Одним словом - МОЛОДЧИНА!

Удивительное выдержка, терпения и целеустремлённость исправить. Громадный труд.

Так и поседеть можно от таких ремонтов 😅 Браво 👏

Вот это детектив!!!! Без отрыва до последней секунды! Отличная работа. Спасибо за обзор.

6:46 как я тебя понимаю! Порой пару -тройку раз разрезать приходиться. Но ведь искать как то надо!🤥 А как меня выбешивают не соответствующие реальности электросхемы,- кто бы знал!👺 Красавчег! Возможно не все поняли проделанный объём работы,- но кто понял,- оценит!👍

Очень сложно! Такое не каждый распутает! СПАСИБО за работу и пояснения! Удачи и успеха!

Гигантский труд, схемы сожалею сейчас кривые или вообще отсутствуют..."мотор дата" отстой.какие машины не приезжали кончалось вот такими же починками,мпшину приходилось взрывать,как на видео. Афтору лайк!🎉

Видео надо назвать - 500 километров не крюк). Про откусывания проводов для диагностики кана промолчу, много матных слов)). С иглами в разьемы тоже хренсим, это будущие диагносты привет передадут). Смотрел внимательно, вдумчиво, до конца, человек просто по итогу пробил лбом стену, пробутфорсил проблему так сказать. Автор не тормознулся, не продумал проблему. Обычно когда есть общая шина и на ней проблема, то проще составить список блоков и откидывать их по приоритету. А информация о полном приводе должна сразу навести на мысль. На тех же транзитах блок автономки так же укладывает каншину или коннекты под локером укладывает шину. Где грязь\вода, там обычно в первую очередь ищи проблему. Автору без обид, я без хейта, просто взгляд со стороны коллеги. Обычные зрители много не понимают.

Я сам диагност и с фордами давно работаю , но мне было интересно , мне такого ещё не попадалось. Молодец!!!

Дядюшка Форд, как обычно, в своем стиле.

Огромное спасибо за обзор, каторжный труд! А у фордов много спорных технических решений, к сожалению.

Обалдеть, какая работа проведена. Сначала был в шоке от перекусывания проводов, но теперь понимаю, что по другому никак не дойти до неисправности. Респект!

А че? Сразу нельзя было там посмотреть?))) Такой вопрос был задан мне клиентом после аналогичной работы. Колоссальная работа!

Всё на высшем уровне🎉👍👍👍. Если будет возможность, расскажите по больше про Can шины, и блок гетвея! Думаю многим будет интересно и полезно!

Вспоминаю как страшный сон, поиски неисправностей этих грязных и вонючих авто электропроводок. Почти полностью завязал с этим делом. Другое дело, фирменное станочное и прочее пром. оборудование, в западных герметичных электро шкафах абсолютно число, в прочих электрошкафах достаточно чисто. Электронные блоки, платки чистенькие и хорошо доступны для ремонта. Милое дело!... Как полностью перешел на пром. электронику, не могу нарадоваться, что почти полностью избавился от ремонта этих авто.

Лучше вообще без схемы, чем с кривой схемой!. Здоровья психологического!)

Спасибо за видео!

Привіт дякую Дімон) я думаю така робота не менш 100доларів) молодець)

За труды 👍

Очень приятно смотреть твои видосы 👍👍👍👍

спасибо что делешься опытом ,удачи

Работа сделано классное. 👍

Маладцом мастер своего дела

Красавчик👍👍👍

Супер 🎉 грамотно очень работаете

Спасибо!

Вы большой человек в своей профессии!!!

Удачи тебе брат ты красаучик

Молодец!!!! Хорошая работа.

Молодчина . Столько работы проделал. Респект и уважуха .

Молодец!

Отдельное спасибо за схематику кан шины ,пригодится !😊

Профессионально.

Как всё просто...с этой стороны экрана....Спасибо за труд.

Спасибо огромное.хоть буду знать как искать по шинами помехи

Молодец,дружище! Главное анализ и терпение .А у Фордов организация м трассировка проводки это что-то.

Респект за настойчивость.

Поражаюсь Вашей настойчивости и упорству. Ещё думать о машино местах.

Спасибо огромное за видео, сразу все сложилось.

была такая проблема . и видео помогло так же перебит провод был . большое спасибо

Молодец большой объем работы зделал,я 6 дней эту проблему искал без осциллографа.

Поиск неисправности без нормальной документации тот еще квест:)

Большая работа проделана, уважуха🤝. Сам в прошлом году iveco делал, так же искал, что за фигня на массу кан ложила, ни одна схема не помогла, всё по приборам😉

Крассава

🔥👍

Димон рулит!!!

👍👍👍

Круто

Это победа!

❤

Я йабу алибабу😂😂😂😂😂 Жесть...... С победой тебя!!!!!!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉

Весёлый ремонт

👍

👍👍👍👍👍👍👍

Большая работа.

всему виной стереотип НАЧИНАЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ . нет. начинаем с концы электроцепи. например - не горит фара. лезем в фару.смотрим разьемы и проводку внутри фары . сняли разьем -смотрим что изменилось. если была ошибка по блокировки значит начинать надо было с проводов у редуктора . и по днищу машины с улицы. у меня на канале есть видео по одной редкой неисправности - плюс лежит на массе . я использовал метод поиска которого нет ни в одной книге и не одном видео. рекомендую к просмотру.

Форд Гнилуга))) 👍👍

Знакомая ситуация. Такая работа стоит конских денег. Респект!

Подскажите стоимость данной работы.

Здравствуйте! А почему так вышло что пришлось пол-салона разобрать? Схемы подходящей не нашлось?

Приветствую 🤝, был у меня форд фокус 2009 г , дизель, так вот там не засыпает панель приборов уже год, на столе засыпает а в машинке не хочет, так и не победил я её. Может есть какие-то мысли у Вас по этому поводу, Вам спасибо что делитесь информацией и видео 🤝

Про Фордовские схемы это да.... геморой ещё тот! Ну хоть бы раз на 100% совпало! Порой приходит фордец, и отказываешься по причине отсутствия адекватных схем и времени на такого рода исследования. И да,клиент эти исследования не оценит...

Маршрут прокладки жгутов не кажется грамотным.

Жесть😊

где мокрее там и теплее)

А с вами можно как то связаться я из МО, учусь на диагноста.

По нарисованной схеме получается одна общая шина, что вряд ли. Скорее всего, не все эти нарисованные потребители висят на одной скорости, и скорее всего есть блок типа гейтвея, который согласует между собой шины с разными скоростями передачи данных

Моск можно наизнанку вывернуть. Тот кто не знает что это такое в реальном времени - по ролику не поймет каких трудов это стоило. Не каждому по плечу такой объем работы

Приветствую. Для чего у вас разъем генератора задействован?

3:58 Иголки прям 100% не толще штатных пинов? )) Я стараюсь в таких случаях прям пины ремонтные от донорской проводки вставлять, хотя иголки есть Rotkee тоньше некуда

Я не автоэлектрик,машинист тепловоза,повозился ты сильно,сочувствую!

а как наити етава мастера каком кораде искать ево падскажыте пажалста

Как с вами связаться?, хочу записаться на диагностику!

А в каком ркгионе нахотитесь???

👍👍👍🦁🦁🦾🦾 18

Моя "Волга" не имеет такой шины! Запускается на газу до -10 °! Если холоднее,то горячей водой проливаешь газовый редуктор! Никакого геморроя!

Грязная работа... Не проще по схемам отследить потом подумать, после резать и кавырять 😢

Ну ты мозг, страх просто, без схемы в ручном режиме... там клиент хоть нормально рассчитался? Посчитать сколько времени, эти нормо-часы не заплатят... ну зато в очередной раз доказал всем что ты первоклассный диагност...

Ебать топология, на Форде походу одни наркоманы работают.

Диз тебе, денег не взял. Мясо приехало, а ты лоханул!? Или не так!?

дурка, 3 листа в плечи с ходу

Ваще !!! 😨 Молодец!!! 👍👍👍👍👍 Терпения тебе 🤝

Нифига ты перелопатил проводки!!!

Человек хотел вкусных лягушек разводить в машине, а ты помешал.... Ужас!