Еще гениальнее оставить неудобную ручку спереди, когда обе двери работают по одинаковому принципу. Обе двери можно открыть за их кромку, так нафига тогда эта ущербная полочка вообще нужна? 😂

Форд это гениальный автомобиль!

@@excmax это если рук нет, зубами откр чтоб

*Как на холодильнике. :-)*

@@excmax сзади повыше дверца, так что спереди возможно действительно пригодиться может

ЗЗЗЗЗЗИИИИССССС....!

@@el_so873 Ооо, секси, привет!

😂😂😂 как это жизненно

А что вам говорило об обратном?

Оцпцуцуц

Кранл е

@@user-lm6lj7fi4i маркетинг

Да но дизайнеров у них конечно хуйма. Не понятно нахуя из мустанга сделали кроссовер ....

Присоединяюсь,Спасибо за перевод!

1000%

Я представляю когда эти приколы не дадут открыть примерзшие двери зимой.

@@x-perd6470 не стоит быть на столько желчным

@@x-perd6470 представь лучше что-то более жизненное: как успешно на морозе открываются двери твоего трамвая, например😂

@@sanok1311 трамвай выезжает из бокса на маршрут и как минимум его как-то готовят к работе

@@x-perd6470 ум меня вполне традиционная тачка с обычными ручками, и прикинь? Тоже не смог открывать промерзшие двери зимой

боги круто что? кожзам самый дешевый? в тесле офигительное по материалам... сразу понятно что вы человек который давно видемо сидел в фордах и не разу в тесле..

Так, та все ж, у них вийшло!

Нікого не готувало

Ще 3 роки тому я теж думав що життя мені готує октавію з пробігом максимум, а зараз на 5р форді з США що коштував в сша 30тис. Ще років 5 і но хороших електричках будем кататись

готувало критикало постувало жвенске монукачо

У Теслы открывается с ключа. Просто стоит дополнительный механический замок защищаюший от раскрытия крышки на ходу.

ЧЕГО????? 😆😆😆

Думаешь куплено? А Даг ведь любитель Ford☝️

Я понял это как... Мустанг который создавали что бы жечь топливо, теперь троллейбус

Я кстати думал об этом неделю назад. О том что Тесла когда нибудь выкупит Форда. Кстати такой шанс реально большой.

@@prongati Маск скоро вообще все выкупит)😁

@@AREA_51_King_Boss Все может быть. Тесла Щас может купить 10 самых дорогих брендов машин вместе взятых подряд.

та, которая сама подъедет по клику в смартфоне))

Такие же ощущения.

Я обычно выхожу, встаю перед капотом и фотографирую вид перед собой. Потом по фото легко нахожу.

@@AlexKramer1984он наверное имел ввиду что раньше мустанг отличался от других машин, а сейчас стал похожим на всех

Боже,убей омэригу

Точно, не дай судьба с Америкой что-то случиться, на кого россияне все беды будут сваливать ?

@@user-zv6ww2ex7j с ней уже давно случилось

@@user-ot2il2ww8o бледуард на весте все круче

Гы! Дальше складной Корвет!

@@user-eo4zv1hd1j нее, это уже к доджу с хэми 😁

Ну наконец то

А за одно и пару к. к ценнику)))

Был бы прикол, если б её вообще убрали, как тут

@@grishingav грустно то, что на шкуру козла 60х годов натягивают двс и трансмиссию от газ 24, при этом 20м году негры-посудомои на пикапах 400лс и смеются нам в лицо. В РОССИИ население не достойно современных технологичных авто чтоли? Когда уже прекратят это издевательство. Весту выпустили теперь 15 лет будут выпускать. 15 лет патриота делают, так и остался на рессорах с расходом 18 и динамикой 15 до 100. Диоды в фару присрали за 15 лет вот и все. Крузак за 15 лет 4 раза уже обновился. Солярис 3 раза за 8 лет...

@@ckotovoz-na-tahoe в Китае каждый день авто обновляют,а хули толку? Не едут не рулятся и запчастей не найти от слово совсем.

Ох уж этот современный тренд поныть. Посмотреть с утра же невозможно, а поныть нужно

"весёлые" у тебя вечеринки...

@@ZabooVL отпишись. Иди Смотри ТНТ

@@LF-A когда мы в клубе , чипсы хрустят..

@@saintfire0 ты хоть понимаешь насколько твой ответ неуместен?

Если колёса вынести на 10 см,расширители арок,занизить,будет выглядеть бомбезно,может будет колхозно,но как по мне это лучший тюнинг

@@moloh_ там все сделано для аэродинамики и экономии хода... естественно страдает дизайн

@@user-yy7kr9pd4f страдает дизайн? А мне нравится Mach-E

Причём по нормальному курсу валют (1$=31 рубль), этот Мустанг от 41.000$ = 1.300.000 рублей. Это если убрать дебильные сборы и расторможки. Вот так дурят русского Ивана, втюхивая ему отечественные вёдра чуть дешевле элктро Мустанга.

@@djonZvolta да только вот доллар теперь по 70-80

не то шо батиня пятерка, которую нужно каждый раз перебирать, что бы завелась.

Да ,в том то и дело человечество движется к тому что сама техника меняется,в угоду предпочтений определенной группе, видно что потребление доминирует. Ведь многим уже сам факт управления особенно нафиг не нужен,они от этого и не млеют,не кайфуют, все меньше хотят быть водителями,все больше, просто, хотят сохранить преимущества доступные водителю, - возможность перемещения(чисто потребительски , с освобождением от ответственности)да ещë с избавлением от управления(женская парадигма) . Кстати многие стали водителями не из за того им управлять и властвовать над дорогой,многим нравится двигаться , то есть у них другие методы, сферы получения удовольствия во время езды,.В процессе движения они получают удовольствие от расслабленного перемещения . Им важен комфорт, и свобода от вождения, их напрягает ответственность, напрягает постоянно пялится на дорогу.Будучи водителем они толком и не могут получить удовольствие🧐, так как зачастую испытывают негативный стресс.За то они кайфуют ,перемещаясь пассажиром,занимаясь своими любимыми делами. Водитель данной схеме,здесь лишнее звено между пассажиром и машиной Пассивность ,в тренде ...и там она)))Особенность современности технологий - избавления от участия физиологически ,механически в управлении!Сейчас ,все развитие идет по двум направлениям: 1путь где человек и управление несовместимы в парадигме будущего ,здесь техника жестко сама решает что нужно человеку, человеку остается наблюдать.потреблять 2путь ,либо становится настолько чувствительной потакающей,человеку ,что ему уже,достаточо для управления ей выявить, высказать свое желание и начать потреблять желаемое2.Как будет , кто кем станет управлять?..Возможно, что техника станет управлять человеком,возможно, что даже техника научится получать удовольствие, от управления человеком, либо начнет с удовольствием подчинятся, а может и то и другое🤔🤣?Киберсекс?...🤣Я-я.Вот тогда.,главное чтоб это нечто не умело брезговать, ненавидеть,ревновать.А то машина полная ненависти это реально страшно😱

В США можно только так анимировать повороты, т.е. чтоб они сразу загорались и плавно затухали. Как в Европе, т.е. плавно загорались и сразу затухали - нельзя. ХЗ почему...

@@vetal4444 ну хотя б можно было сделать чтоб они в сторону поворота двигались а не внутрь...(

Китайцы уже сделали.

Но софт скорее всего спроектирован только под настоящее расположение.

Покупай акции производителей батарей к электрокарам, BYD например или других. Через 5-10 лет станешь миллионером.

@@user-bg4rl7is7w спс,бро )))) пока депо маленькое пздц,ща чутка подрасту)))

А где акции берёшь? Или так стёб ?

@@user-dh4ww7ln3l не,не стеб. Форд торгуется на NYSE. Банки сейчас имеют счета с выходом на биржу,либо можно открыть счет у проф брокера. В рашке это юнайтед трейдерс. Есть еще интерактив брокерс и fondexx,но это уже не рашка)

Даже UKposts американский, а интернет, который мы используем, изобрели в США в конце 1960-х. Скоро интернет будет приходить со спутников (американский Starlink) :)

То что отстало - это 100% верно и надо бы всех толстопузых нахлебников с заводов повыгонять и поставить радеющих за своё дело людей это точно! Но по крайней мере у нас и насиловать старые имена под видом кроссовера нечего... ах да ШНива... но это единичный случай я надеюсь.

Пропасть которую никогда и ничем не заполнить😁

А как же электрокамаз у Академика

@@user-lr1mh3rg8y Духовными скрепами и пропагандой заполнят.))))

Штор за баба ?

@@Fax3720 Баба в электрических очках

Мазда

Это только БМВ и Мерин из одной в другую модель один к одному😆😆😆 Другие хотят что то менять, круто. К нам он к 23-25 году наверное только доберется, если вообще доберется🤔😆

@@user-Oleg.Samael666 много ли мустангов у нас продают?) Официально

С учетом того, как сейчас набирает популярность E-tron, то скоро и такое будет!

хах, я тоже в первые увидел

Эклипс кросс просто взял название,а тут они просто хотят сделать линейку мустангов,обычный мустанг же из-за этого не ушёл в небытие,просто такой вот маркетинг)

@@user-je3is3po3p эпоха кроссоверизации даёт о себе знать

Капец, у американцев там своя движуха а у нас кама1

А позже дети без эскимо

А так и будет))

Будем справедливы, секс без женщин существовал всегда.

Секс без женщин придумали до электромобилей. Гей секс...

Массового перехода на электрические авто не случится до пор, пока у человечества не появится источника большого количества дешевой электроэнергии. Например, это мог бы быть управляемый термоядерный синтез. Но пока такого источника нет, увы. А до тех пор электромобили будут оставаться игрушкой для энтузиастов, не более. Уже сейчас в Европе подняли тарифы на зарядку электроавто, делая таким образом их экономически не особо привлекательными.

@@Alex_White_ это вам соловьёв рассказал или путин на ежегодном послании? Для людей из альтернативной реальности,попытаюсь обьяснить.Мировые автомобилестроительные компании,начиная с 18 года,увеличили кейс инвестиций в электрички примерно в 50 раз и цифра эта растёт в геометрической прогрессии год от года.Старушка Европа уже законодательно прописала переход на электротягу.Дешёвое электричество?А бензин дешевый?Тем более в сфере альтернативных источников дела обстоят на отлично.Покатайтесь по ЕС и вы офигеете от количества ветряков и солнечных панелей,да что Европа их уже даже в Украине полно.Мир изменился а вы проспали.

@@ArenKharkiv Мне никто не рассказывал, я своим мозгом пользоваться умею. Вы не можете понять элементарную вещь: при массовом переходе на электроавто потребность в электричестве выросла бы в сотни раз. А его, это электричество, брать просто неоткуда. Альтернативные источники - это капля в море в сравнении даже с текущим уровнем потребления. Поэтому уже сейчас цены на заправку электроавто неуклонно растут вверх: То что, что они планируют перейти на электротягу к 2030 году, это скорее благие пожелания, не более. Если появится управляемый термоядерный синтез - тогда действительно перейдут, а если нет - никакого массового перехода не будет.

@@ArenKharkiv ссылки ютуб не пропускает. Загуглите "Стоимость зарядки электромобилей в Германии обогнала заправку автомобилей с ДВС ".

@@Alex_White_ верьте хоть в розового пони.Есть три неоспоримых факта 1)Европа законодательно перейдёт на электрички. 2)Только в отсталых странах большая часть электроэнергии генерируется грязным способом. 3)Европа с 30-года вводит углеродный налог.Вот вам примет некая страна-помойка с низким уровнем зелёной энергетики хочет продать что-то в Европу,без проблем,но придётся заплатить этот самый углеродный налог. Опять же повторюсь,можете тыкать любыми заказными статьями,оплаченными газпромом или Кремлём напрямую,но жизнь уже поменялась.

нисан ждук, тойота с-hr так же сделали. я думаю открывая заднюю дверь-можно прищемить руку тому, кто открыват переднюю. если передняя дверь так же открывалась бы

@@mihailgribakin3484 в жуке ручка просто с боку, а тут её нет! А насчёт передней двери согласен, но это шляпа ...

Загадочная американская душа потому что😃

Если все будет хорошо то я тоже поеду в США ))

В Екатеринбурге и Владивостоке США закрывает свои консульства. Так что надо ещё копить денег на визит в посольство в Москве

@@paultraveler5877 мне это не грозит ведь я живу в Украине

Не надо ехать в США. Здесь очень плохо. Вы что не смотрите Россия-24?

На тесла жарко от того что нет тонировки на крыше

Что б к обеду фотографии перевода были у меня на столе!

Ну в Сибири в - 25 Nissan Leaf ездят

Процентов на 25 будет меньше дальность хода, в остальном все ОК.

Но выглядит вполне прикольно

Тесла выглядит как пластмассовая китацская поделка

@@user-zk3md8hk4q ты хоть раз сидел в тесле модел х??? или ездил? дико смешно читать такие коменты.. дешевейший кожхам форда куда лучше)

@@detailing_service_minsk я ее видел вживую. Хуета ещё та. Пластмассовое говно. Дешевизна во всём. Мой Опель корса добротней сделан, чем этот утюг

А ты представляешь себе какой нужен кабель чтобы столько много тока пропустить через себя. Уже есть которые едут 800 км. Во всяком случае в 21 году будут выпускаться. Тесла Родстер 1000 км, Тесла модел S PLAID 850 КМ. Тесла Кибертрак 800 км. Тесла Семи фура. Илон Маск обещает, что она с полной загрузкой 36 тонн и новыми аккумуляторами 4680 уже проедит 1000 км. Lucid Air 832 км сможет проехать.

Был бы он жив и у руля в форд, они бы электрический кроссовер выпустили 5 лет назад.