ок. проверим

И у у меня 1.8 онс, карб Pierburg. Не знаешь можно этот блок точить под поршня 2.0 онс стандарт 90,8?🤔

Бампер антисток. Есть парень делает реплику всю на сиерры. В Инстаграмме Ильякорч69

@@dudkin_proavto4702 большое спасибо, в скором времени на свою сиерку буду ставить двигун, вот думаю все по поводу него, был вариант охц такой же, но его уже продали. Пообщавшись с человеком пришли к тому что проще будет воткнуть вазовский 16 клап 124 двигатель, да, может я и извращенец, но запчастей море за любым углом, или волжановский, но боюсь за развесовку. В планах также койловеры, редуктор самоблок. Вот по поводу редуктора, не подпрыгивают колеса в поворотах при спокойной езде и на заднем ходу? Если не найду самоблок то предстоит такая же заварка)

@@x1ece конечно с заваркой дискомфорт . Порой бесит жёстко

@@dudkin_proavto4702 а какие нюансы с ней?

@@x1ece ну вся машина и трусится на низкой скорости при поворотах. Прохожие оборачиваются даже )))

да надо замерить давление после манипуляции всех. ну и РДТ поменять, с дохца сниму, там от волги я ставил, отлично себя показал

да я тоже думаю это нехватка топлива под нагрузкой.

Привет. ну я думал о компрессии конечно тоже, может подустал мотор

Да решил. Насос не давил нормально топляк

почему ты воткнул в неё это говно? можно же было на эти бабки купить нормальный косворд 2.9 24v

и не знал бы хлопот, в любую погоду косик закидывает сраку( бывает даже непроизвольно) а ты ослика бедолагу мучаешь😂😂

@@user-nd8kj5rt8j потому что это самый бюджетный вариант

@@dudkin_proavto4702 я бы так не сказал, у нас в Украине цены отличаются, но все равно, дешевле будет купить косик, чем целую тачку

@@dudkin_proavto4702 ща я тебе ссылку найду, там тип с моего города) увидишь что он со своей сделал

да ну не столько же на охц спад мощности на верхах. просто есть неисправность

Да есть и такая система. У меня самый первый вариант

@@dudkin_proavto4702 попробуй от инжектора поставить.Я родную ставил давило со всех сторон

Если облегчить его. Разница с сиеррой 200 кг в этом и проблема. Если мотор только менять либо облегчать по полной

Да вот трудно судить. Потому как у скорпа было мертвое сцепление и разгон был затруднителен. Но на месте мотор крутился отлично и отсечка была как отсечка. А тут даже на месте он крутится как то вяло

@@dudkin_proavto4702 Я просто недавно свою сиерру дособрал , охц 2л на солексе от 2х литрового москвича , померял и вышло 10.2 по Dragy . А тут что то совсем печаль беда. Надо померить давление в рампе после всех манипуляций, и уже можно будет точно сказать чо и как.

@@iSeDi228 сегодня поменял рдт. Ноль эмоций. На днях замер давления топлива сделаю конечно и уже будет ясно куда дальше копать. Да понятно что 12.7 это просто дно

@@iSeDi228 померил, 2,7 давит, но не факт что манометр показывает прям четко, думаю все же не в бензине это дело.

Ссылка на группу в описании к видео

Датчик впускного воздуха да есть на впускном коллекторе стоит

может впускного воздуха? датчик охлаждайки не участвует на этих моторах в процессе, он только на стрелку на приборке

@@dudkin_proavto4702 двигатель инжектор?

@@dudkin_proavto4702 и ещё, система дохц не так уж и крута, просто экономит топливо, а в ремонте гемор😁

@@andrejmashkov4480да я это знаю.

@@andrejmashkov4480 естественоо

Да не в насосе дело. Уже точно выяснил . Что-то по электрике

Другой ставил. Так же все

@@dudkin_proavto4702 а рхх?

Да рxx на это не влияет

Инжектор ?

@@dudkin_proavto4702 да инжектор, насос менял, фильтр тоже, ртд остался только. Купил пекарь, ставить колхозить не охота пока что

@@aibekdrift а давление мерил ?

@@dudkin_proavto4702 не, не мерил. Там трамблер покрути, каждый раз по разному едет. У меня когда тяга хорошая, детон есть. Без детона тупит. Но зато не детонит

Да это понятно. У меня же проблема где-то

@@dudkin_proavto4702 у меня была проблема, тоже плавали обороты, я снял кхх, полностью разобрал его, хорошо прочистил бензином и обороты стали стабильные. Ещё настроили знакомые дмрв и стало все гуд. Можно ещё проверить на подсос воздуха, обычно снимают патрубок на впуск, запускаешь машину и потихоньку закрываешь дроссельную заслонку рукой(по идее больше половины если закроешь то должна заглохнуть и как бы с подсосом проблем быть не должно)

Иии?

По моему мнению, заводские настройки зажаты и к верхам оhc случается.. Что сделал я: поставил форсы от фокуса с 4мя отверстиями (встали отлично, как родные), регулятор волговский регулируемый настроил на 3 бара и ослабил пружину на 8 зубьев, чтобы ощутить разницу...покатавшись месяцок, и отстаивая дмрв, поехал в Питер из Гомеля РБ через Калугу..на всю дорогу в 1400км расход 6л..и это на скорпе..и ехал 100-110...

чем хороши?

@@dudkin_proavto4702 jest na jutube vidjuha gde u chuvaka uzhe stajat takije toka 4 pruzini poastavel neznaju nahren, jesle cho napeshi | Lazy Drifters | Ford Sierra Drifting , Chasing Cam ! vot kak zhoska

Ок. Гляну

Ну это не даст в минус пару секунд.

@@dudkin_proavto4702 у тебя электро вентиляторы?

@@aibekdrift нет. Родной на вискомувте

@@dudkin_proavto4702 я вентиляторы от нивы убрал, и вроде бы она поехала. Но пока еще не мерил

@@aibekdrift да как раз электровентиляторы не влияют на это, они же не постоянно работают, а вот на вискомуфте теоретически может, но не до такой степени забирать мощность же