Макс Юрич, как всегда репект.

Владимир Александрович Б. спасибо огромное, Тюмени привет.

Александр Владимирович Г, спасибо большое за поддержку.

Анна Борисовна М. традиционное грацци.

Александр Александрович К. спасибо большое.

💯

Это потому, что сами гонки скучные. Большая их часть.

Просерают стратеги) Инженеры и конструкторы свои задачи выполнили, болид-то быстрый, и это во многом заслуга Бинотто.

@@yaroslavkrasnov4630 Ну полыхающий мотор с тобой поспорит . А насчёт стратегов как я написал выше гнать ссаными тряпками

На одном таланте не уедешь.. Нужны и другие качества..

Они почти 2 года готовили этот болид

Да, сажусь перед монитором и начинаю мучать горшочек.

Интересная теория проквятья)

@@VitosSliki Кстати, а ведь и правда)) Феттель же после ябедничества на Квята и начал окончательно скатываться) Надо повспоминать с кем он ещё контактировал, на кого могло перейти)

@@andrewsores5588 Так на Леклера.

✌

В далеком 2020м))))) А я помню смотрел с отцом в прямом эфире Имолу 94...

@@user-ko3uo1yc3l аналогично! 🎉

Да не стоит так серьезно реагировать, у каждого чемпиона найдется за пазухой горсть таких моментов.

@@VitosSliki 🤘👍

Серёжки меньше стоит аварии в квала делать, может и отношение лучше будет, а так по факту он был медленей, вообще что за бред просить уступить позиции, давайте каждый друг другу будет уступать, во весело будет, нам же не хватило Боттаса

@@virik9903 так это Серхио просили уступить позицию Максу. Совершенно не нужную позицию, надо сказать. С обещанием возврата. То есть выходит, что Перес командный игрок, а Тапок нет (впрочем их такими и подбирали), так ещё и команду выставил балаболами, которые не держат слова. Типа он там самый важный и ему никто не указ. А касаемо квалификации, то если речь о Монако, то там Перес атаковал, хотел улучшить результат, как настоящий гонщик. Чуть не справился. Говорить, что он рисковал разбитой машиной (здравствуй старт из хвоста пелотона) ради того, чтобы на одну позицию впереди Макса стартовать (а это даже не поул!) ну это только голландским экспертам под голландской травой могло привидиться.

@@andrewnordmar7297 Касательно уступить позицию для макса и потом вернуть,'это решила команда,Макс не просил уступать ему эту позицию,только глупый не поймет что Макс на этом же круге уже бы прошел Чеко. А раз Макс сам никому ничего не обещал и не просил,он и не должен отвечать за слова тех кто это сделал без его согласия, команда это когда взаимное соглашение а не кто-то решил за тебя! Так-же касательно Монако, не надо рассказывать как Чеко пытался улучшить и ошибся, это шпилька которую все проходят медленно там нечего улучшать,так-же ошибка которую он там допустил,прям п...ц какая тупая,ее пилоты ф3 не допустят а тут пилот ф1 со стажем сколько там уже лет 20? Любой человек который понимает немного гонки и саму формулу,знает к чему приведет резкое нажатие газа на максимум в подобной ситуации ,пилоты так резко газ не жмут даже на прямой чтоб их не развернуло лишний раз,а тут в таком месте так резко нажать на газ где оно нахер не надо) Если вы реально верите что Чеко мог просто допустить такую ошибку,то вам не кажется что такому пилоту вообще не место в ф1?) Так-же если хочешь чтоб тебе вернули позицию,будь добр держить как можно ближе а не в 5 секундах

Таллину привет.

Ну теперь официально, добро пожаловать в Слики.

Тотто? 🤔 😁

Вот точно такое же ощущение, сезон заканчивается и маски сброшены, а что под ними... непонятно.

@@VitosSliki а под ними переходы 2023, вдруг Перес в Ферре, в редбулле Пиастри, а леклер вообще в маках

Да нормально - это был его звездный час.

Точно!)

Спасибо за поддержку!

У меня иногда и в понедельник побаливает.

Ведь они знают, что Алонсо ис фастер!

Это верно.