Всё будет наоборот? 😂 жалко, что он бензин обратно в бак вырабатывать не будет

Впускной и выпускной колектор поменяйте местами и опережение зажигания установите не меньше 0 а больше, по плану должно заработать, ну и еще мб попробовать сместить немного распредвал на какой то зубчик, ПОДНИМИТЕ В ТОП!!!

5:00-5:06 чья-то мамка приехала сынишку из кружка " автодело"забирать.😂😂😂 смотрит как ребятишки веселятся с движком от жигулей😀😂😂

Ещё двухтактный с него сделай)))

Отрежьте от коленвала противовесы! Мужики, палец вверх!) Пусть Дизель увидит)

*Лысый давай порше делай, надо обогнать феррари*

Молодцы, эксперименты о многом говорят, и вообще полезно для знаний в этом плане.

Чувак, с тебя получится хороший трудовик. Но не на долго! 😄

Надо коллектора поменять впуск с выпуском! ;)

Дизель без проблем в другую сторону заводится!

Ставим скорость воспроизведения 0,5 и угараем🤣🤣🤣

при нормальной работе: впускной клапан открыт - поршень вниз(впуск), клапана закрыты - поршень вверх (сжатие), клапана закрыты - искра - поршень вниз (рабочий ход), вЫпускной клапан открыт - поршень вверх (вЫпуск) если крутить в обратную сторону - обратная последовательность фаз, и обратное движение поршней: вЫпускной клапан открыт - поршень вниз ("впуск" по новой схеме через вЫпускной коллектор), клапана закрыты - искра - поршень вверх ("сжатие",но при этом работает свеча), клапана закрыты - поршень вниз ("рабочий ход"), впускной клапан открыт - поршень вверх("вЫпуск" по новой схеме через впускной коллектор), Теоритически, если крутить в обратную сторону,подавать топливо через вЫпуск, и повернуть зажигание на 90 град ранее,то должно получится.

Вместе с коленвалом, в другую сторону и маслонасос будет крутится. Вместо того чтобы нагнетать в систему масло, он будет оттуда его высасывать)))

Без шансов. Теоретически это возможно, но потребуется полностью изменить форму распредвала, перенастроить грм и переделать зажигание. И не наугад, а все тщательно просчитано синхронизировать. И да, действительно, после такой огромной работы, масленное голодание быстро его прикончит. Короче проще новый движок сделать, чем старый переделать наоборот. Но для поржать идея прикольная.

Руский торетто жгет🤘😂. Молоток, эксперементировать интересно всегда.

дизельный двигатель заводится в обратную сторану

Есть такая байка что во время войны на полуторках, когда проворачивало вкладыш ,вместо него ставили кусок солдатского ремня и что вроде как всё работало. Мне кажется идея огонь!

*Тоже Ищешь что Пишут Интересного в Комментариях ?)*

Молодцы, не ленитесь из за какой то мелочи маловероятной пол двигателя готовы раскидать)))

Разрезная звездочка позволила бы сместить фазу назад без разворота распредвала, снимите вторую часть!!!

была здесь в коментах интересная идея. что если на большой площадке сварить вместе неколько тачек (5ти или 6ти наверное хватит)в замкнутый круг и заводить их по очереди чтоб сначала одной пробовать раскружиться, потом 2мя, 3мя и тд. клевая каруселка для врослых должна получиться))

Попробуйте сделать 2-х тактный жигулевкий мотор

впуск с выпуском местами поменять, зажигание повернуть на 180 и должно работать

Кирюха молорик-с заднего прохода😂😂😂ржу не могу😂😂😂аааааа

5:28 хорошо что лысый😂 #гараж54 заведите жигуль под водой!

Если выясняется что сотрудник АвтоВАЗа подписан на Гараж 54 его увольняют.

Когда они крутят стартер вот бы кто-нибудь какой нибудь тазик жестяной бросил на пол,, как бы они от этого движка в разные стороны бежали 😂😂😂

10:29 звук как из фильма приключения шурика

Лысый - У ТЕБЯ ГОЛОВА КОНТРАКТНАЯ 100% ИЛИ ПРИПАЯННАЯ ЧТО- ТО ОДНО ИЗ ДВУХ ЭТО ТОЧНО!

Парни поддержите кому интересно. Есть такая идея 💡 💡💡💡 Заполните машину полностью водой в салоне, сделать полную герметизацию из полиэтилена и залить водой. Самим туда залесть через вырезаный люк в трусах и в аквалангическом снаряжении управлять автомобилем Видел в америке так делали. Интересно будет посмотреть нашу версию)))

Помню как на дизеле, запустили в обратную. из воздухана дым шёл, а через глушак забор))

Было познавательно, теперь ясно, что двигало не заведется в обратном направлении. Разработчики вазовского движка сделали защиту от дурака, чтобы не возможно было распредвал впихнуть наиборот)

Дизель легко запускается в обратную сторону . Механический точно ( без электроники )

ничё не будет, посмотори если хоть раз видел круговую диаграмму двс, то должен понять. на судовых реверсивных дизелях,по два кулака на толкатель, когда идёт реверс, распред.вал смещается и соответственно меняются фазы

не привычно смотреть без рекламы в начале ролика)

Срости дизельный двигатель и бензиновый ,я думаю будет интересно посмотреть что из этого получится.

Дизель камаз мтз заводится в обратную сторону!! Проверено лично😉

Дизель, 4-х тактный, заводиться, в обратку тоже на ура))) проверенно!!

Вам нужен движок не цепной от классики, а поперечник от восьмёрки , при обратном вращении коленвала поставить две шестерни с роликами таким образом что бы коленчатый вал врощялся в обратную сторону а распредвал в туже соотвественно и распредвал с зажиганием как и положенно!! И карб будет работать нормально!!! И мотор должен запуститься!!!

Наш директор очень благодарен, что приобретаете нашу продукцию. P.S. Fenox

Гараж 54 , что ты делаешь. Когда ж я спать буду ))))

надо дизельный двигатель!дизеля спокойно в обратную сторону заводятся

А говорят, что первые сорок лет в жизни мужчины самые сложные...🤔🙄😨😱

Молодец дядя, всегда интересно. Хейтеры сами смотрят, интересно же

Все можно завести, если не ошибаюсь , вам надо было ось трамблера на 180° развернуть, чтоб она поподала на выхлопной клапан

Пустите двигло в разнос чтоли! Так, чтобы до самого его конца

В армии на моих глазах БМП завелась в обратную сторону. На упражнении остановка на подъёме, курсант бросил сцепление на первой передаче и заглох, БМП покатилась назад с горы и дизель запустился в обратную сторону. Дым пошел со всех щелей. Заглушить удалось троганьем с четвертой передачи на тормозе.

You guys are nuts, but I love it. As for a gasser running backwards, the issue is the valve timing isn't even, it's actually timed for best performance and would actually cause the valves to not be open correctly backwards. Plus, the exhaust isn't designed to atomize the fuel and air for combustion, so the compression stroke is all messed up and designed for exhaust flow. It's possible in a single cylinder engine where the cam is a more even stroked cycles, and putting a carb on the exhaust port. But a 4 banger or bigger just won't work correctly. And the balancers will be crazy off which you guys have proven don't mean as much as promoted.

Влад с дизелем запуск в обратную сторону намного веселей и запускается он как 2х тактный попробуй не пожелаешь я уверен будет весело

Самые безумные идеи))) Спасибо Вам за интестные видосы. Владу моему тезке желаю всего хорошего и побольше) И у Вас не плохой помощник, интересно за ним наблюдать видно что человек получает много опыта в команде и в любимом деле. Иногда даже хотел бы пару дней поработать в Гараже 54) Уверен что ребята работающие у Вас много знают и умеют, особенно благодаря таким глупостям. Смотрю когда есть возможность. Всем спасибо за труд и емоции)))

А масло насос в какую сторону качает

Если бы это видео вышло сейчас он бы сказал что эксперимент прошел ПРОСТО НА УРА НА 107%

Ну вы даёте такого я конечно не ожидал!!😂😂🔥🔥💪💪

Сделай 2х такный двигатель для жигулей 🤣

В армии некоторым личностям удовалось завести двигатель танка в обратную сторону, главное вовремя заглушить

когда крутите в обратку, то на натяжителе цеппи грм уезжает распредвал. и перекрытие съезжает с мертвой точки. надо цепь на пару зубов сместить, тогда бы в обратку и запустился

Попробуйде старый дизельный двигатель где стоит механический тнвд и он запуститься

Соберите тачку на четырех моторах от мото каждый из них на одно колесо

Ванька работает, а этот Кирюша убегает,боится что-ли))))

Ну бывает))) но зато теперь все кулинарные знают что это не реально)))) пока. А вы парни молодцы

Нужно было подключить карбюратор к выпуску)))

У нас шестерка работала с калильным зажиганием. Попробуйте дизельный завести в обратку

А вот муравей очень даже заводиться в другую сторону,включаешь первую передачу ,он едет назад😂

У меня Планета с ножки в обратку заводилась, но работала ооочень плохо, холостых нет, обороты плохо развивает. Но это мне не мешало на спор пиво выигрывать. А еще раз МТЗ 80 в обратку с толкача завели с пьяну. Обделались с корешем от перепугу, масло из воздухана выкинуло на лобовое стекло и дым белый повалил.

Добрый день, отдайте пожалуйста фары с грации:)

теплоходные дизеля реверсивны!!!там распред смещается и кулачки меняются относительно штанг

При заводке обратно впуск стал выпуском, а выпуск впуском. Поставьте карбюратор на коллектор выпуска, положите двигатель на бок и заведётся, ему нужен холостой ход что бы работать

Диз двигателя обратно запускаются на камазаз так бывает когда 1 вкл и назад дергаешь, только вот проблема в том что дым с воздухана идёт а сосёт с глушака, вам надо было попробовать выпуск впуск местами поменять

Давайте дизель в разнос1!!!

я просто охуеваю от ваших слесарей какие головатые парни , МОЛОДЦЫ , от души

а попробуйте поставить на головку ещё четыре свечи

На Т-72 иногда получалось запускать двигатель в обратную сторону, правда это приводило к поломке агрегата. На военной технике стоят дизеля. Попробуйте взять дизельный.

Коммент пока не придумал

Проще было бы развернуть весь двигатель на 180.

При обратном вращении меняются местами такт впуска и выпуска, так как выпускной клапан становится впускным, а впускной клапан становится выпускным. При рабочем ходе и сжатии оба клапана закрыты поэтому на процесс не повлияют. Соответственно, карбюратор нужно перенести на выхлопной коллектор и вперёд. А дизель заводится потому что у него топливо поступает не из карбюратора, стоящего на впуске, а подаётся непосредственно в цилиндр и впуск и выпуск у него свободные, т. е. без заслонок

Мы мотоцикл планету 3, с буксира 3 передачу включили а толкали назад, и работала она как и обычно только колесо назад крутилось) это было куда интересней)

Попробуйте дизельный мотор. В армии БМП-2 в обратку запускалась на ура, правда с горки на передней передаче)))

Дизель пробуй. Точно заведеш но ненадолго на сикунд 30.

Попробуйте через год повторить попытку . Очень интересно

Ведущий напоминает мне Карлсона, который решил "немножко пошалить" )))

Когда реактивный двигатель на жигу?

Провернуть ГРМ (распредвалы) впускной на 90 градусов по часовой, а выпускной на 90 градусов против часовой стрелки. Зажигания НЕ трогать. То есть впускные превращаются в выпускные, и наоборот. И крутить движок в перед)

Меняйте местами, выхлоп с карбом😂

что бы 4т движок запустить в обратную сторону нужен реверс для грм, тромблёра или тнвд(если дизель), и маслонасоса. Я читал в каком-то журнале что были опытные образцы судовых дизелей с прямым приводом винта, там был реверс на системы грм, тнвд и маслонасоса, и можно было в любую сторону коленвал пускать.

Я не понимаю, каким нужно быть дебилом, чтобы оскорблять старших по возрасту (основателя канала).По любому оскорбления пишут малолетки, не нравится видосы не смотри. В чем проблемы??? Ребята показывают эксперименты, не интересно не вникайте.

Разгонись до 100км/ч и включи 1ую передачу

Снимите пожалуйста ролик:дизель в обратную сторону,очень интересно-это вообще возможно,с уважением,я ваш подписчик😊😊😊

Работал на т/х Волго-Дон, там реверсивный дизель Г60, так вот на р/вале два комплекта кулачков , на передний и на задний ход. При смене хода идёт перекладка распреда.

ЧО ТАМ С ТАЁТОЙ КОГДА ВИДЕО ПРО НЕЁ

надо было тромблер вынуть бегунок на 180 развернуть и попробовать так должен завестись и впуск с выпуском местами сменить

Мужики, крассава!!!!👍👍👍👍

Мужики,у меня друг тракторист,так вот ,он однажды на горке заглох и когда начал назад катиться муфту бросил и дизель схватил в обратку-дым пошёл из воздухана. Я не знаю,может на МТЗ 80 двухтактный дизель стоит,но вроде 4-х тактный...

А как поедет двигатель от мотоцикла Урал в Жигулиях)

Как-то по ошибке собрали мотор , распредвал был установлен на 180 градусов от исходной метки . Так наблюдался эффект всасывания через глушитель . Правда мотор в обратную сторону не крутили .

Можно возобновить такт зжатия ходом коленвала назад в положении когда проходит такт сгорания из НМТ на такт сжатия,каким то оброзом подать готовую смесь через свечки, но двигатель будет работать в нужную сторону,нужен наверно какой искравой разрядник на зажигание и двигатель возможно должен быть со степенью сжатия повыше

Взял бы двигатель камаза ... Заводится в обратную сторону на ура . Вообще без проблем и без изменении . Просто из выпускного коллектора воздух всосет и впускного дым пойдет . Давление исчезнет не будет показывать. Много раз было

Только вчера мотоблок четырёхтактный дизельный не в ту сторону завёлся

Нужен дизельный двигатель, например от Т-16. Т-25 заведется 100% масло из фильтра полезет )))

*Может просто на выпускной коллектор карбюратор поставить?*