В колхозах это была основная машина_ трудяга! Надежная! Перевозила все, даже с перегрузом! И теперь у нее будет новая жизнь! Молодцы ребята! Однозначно респект!

ГАЗ-51 - настоящий труженик. Привести его в порядок - достойное дело.

Какие спокойные ребята! Без матов и понтов дешёвых... Просто одно удовольствие смотреть как работают адекватные и воспитанные люди. Молодцы! Эта машина сказала Вам спасибо !!!

Браво! Просто красавцы! В 70 на таком катался. Слёзы на глазах,эх,счастливое детство. Звук матора возвращает в прошлое. Уважение Вам,за ваш труд!

Удивительно! Мне 64 года, на такой машине 1976 году автошколе ездил, вождение! Привет из Кыргызстана! 🇰🇬

БРАВО!!!💪👍👌✊🤝 ГАЗ-51 прснулся как приятно смотреть как люди дают новую жизнь казалось бы уже мёртаому автомобилю который стоял десятилетиями и просто вростал в землю

На ГАЗ-51 в 1966 году, закончив обучение в СШ, получил права шофёра професионала и слесаря 3-го разряда. Приятные воспоминания. Спасибо за ролик

Оживить или вернуть в жизнь это прекрасно Вы молодцы успехов в дальнейших делах.

Молодость вспомнил , 1971 г начал работать на газ 51 и проехал на них очень много Простая машина

Прекраснаја работа, РФ, огромни привет из Македонии. Ми вам друзја, ми вам братја. Техника СССР бессмертна.

Это было нереально круто. Вот вы даете. Так спокойно, как будто Газ 51 в лесу один год всего стоял завели его. А потом еще и поехали своим ходом.

Понятно, что съёмка не одного дня и многие работы связанные с реанимацией автомобиля остались за кадром. В любом случае МОЛОДЦЫ.

газ 51 классный аппарат ..я сума чуть ни сошёл от радости ..завёлся и поехал ..даже фара одна горит слёзы на глазах..хе хе спасибо вам за работу..

Guys you have done a great job! This GAZ deserves a new life. Some sandblasting, paint, etc. and it will be a show-stopper. Handshake and respect from St.-Petersburg.

СПАСИБО ВАМ ЗА ТАКИЕ СЪЁМКИ! СКРОМНО ЧЁТКО И БЕЗ ЛИШНИХ РАЗГОВОРОВ . ЭТО ЭСТОНЦЫ БРАТЬЯ ! Я ТАМ СЛУЖИЛ 87-89 И ДО СИХ ПОР ГОРЖУСЬ ЧТО ИМЕННО ТАМ ! ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ СТРАНА И СПОКОЙНЫЕ ЛЮДИ.

Будто умершего воскресили..я в слезах.. Ребята молодцы. Настоящие технари..👍👍✊✊

Не передать как я рад и приятно смотреть легенду СССР. Ни с кем не сравнить гордость нашей великой страны СССР. Ребята вы👍👍👍🤝🤝🤝

Молодцы парни, машинка не плохая и заслуживает омоложение и вторую жизнь!

Мужики у вас золотые руки,и блестящие светлые головы.

Аплодирую стоя парни!!! 👍👍👍👍 Респект вам и успеха в вашем деле!!!!

Ребята молодцы! Отец в детстве на таком работал. Бог в помощь.

Молодцы. Очень интересное видео. На таком машине учился в автошколе и сдавал на права. Господи, как это было давно....

Выпало в рекомедациях ,еще раз пересмотрел . Наверное ностальгия ,потому что на таком автомобиле работал мой папа.Спасибо за ваш труд.

Мне 17.08.1964 исполнилось 15 лет и уже в то время конечно с помощью милиции 28.08.того же 1964 года вышел на работу учеником автослесаря в Курское АРМ. Мне дали два искалеченных ключа, в углу гаража показали на стоящий ГАЗ-51 и сказали полностью разбирай. К ученическим за каждую машину получишь 3 рубля 08 копеек. И меня оставили одного . Продолжать больше не буду про свои испытания, долго, но до сих пор помню два болта кабины которые были для меня настоящим бедствием. Прошло много лет. Сейчас 23.01.2023. Достиг некоторых вершин в карьере и в Жизни, но ГАЗ-51 помню до сих пор. Знаю и умею кроме отечественных машин такие как "Катерпиллер", "Коматцу",, "Интернационал"., "Феоталис", "Като", а на самом мощном в мире снегогоболотоходе "Хаски-8" фирмы Форемост отработал равно 20 лет, затем Руководство объединения "заставили" на ИТР-овские должности. Про карьеру не буду говорить, но был лучший из лучших и в награду посетил 8 городов Америки от Сан - Франциско до столицы Аляски г.Анкоридж с посещением м-р "Северный склон", так же и во Франции. И т.д. Спасибо ребятам за видео! К Вам с огромным уважением. Александр Д-ский.

Дай вам Бог здоровья!!!!! Какие Вы молодцы!!!! Спасибо большое за видео!!!

Удивительно-даже все стекла и фары целы! Респект и уважуха-что отремонтировали!

Молодцы эстонцы , трудяги, работяги. Грамотно всё делают. Действительно без лишних слов и мата. Уважуха !!!

Фары, стеклы и внутри все целое. Фантастиш. 👍👍✊✊

Всё народное хозяйство на этих газонах подняли, трудяга автомобиль. Сам на таком работал.

Приятно видеть когда люди знают что делать с техникой. 👍👏👌

У меня отец на такой работал в 70х годах,а я малым катался вмести с ним.Этот звук 51й не когда не забуду..Молодцы парни

Советская техника делалась на совесть, ничего лишнего,все просто и надежно,молодцы ребята, подтвердили качество !

Ребятам уважение,это они заслужили.

Молодцы! Рукастые и сообразительные эти молчаливые Эстонцы! Спасибо Вам!

Привет с Казахстана. Молодцы ребята! Посмотрел от начало и до самого конца. Не думал,честно сказать,что заведут? А тем более,что и поедут....вспомнил точно такой же соужебный автомобиль своего бати,даже номер помню до сих пор....36-87 паз. Уважуха ребятам . Приятно было окунуться в те уже далекие далекие года 70-е и в ту такую счастливую пору детства,когда жил в могучей стране под названием СССР!.

Молодцы ребята уважение и восхищение от ветерана!

🎥👍, 1976г. г. Светлогорск , Калининградская обл, автоколонна 1361,курсы шоферов от ДОСААФ. На родимом Газ - 51, отучился и получил права.! Незабываемый автомобиль.! 💪✊

После стольких лет простоя движок шепчет. Молодцы!

Сразу видно что руки у них золотые.. У меня во дворе стоит Газ 52 - 1987 года выпуска.. Молодцы ребята !.

Вот что значит руки золотые! Ещё мой дед в Украине на таком работал! А тут легенда живьём! Молодцы ребята! Как говорят на украинском, здоровенькі були та хай щастить вам! Ждём ещё видео!👍❤️🇪🇪

Супер!!!! Ребята красавцы!👍👍👍 А техника СССР переживёт ВСЁ!!!👍👍👍

Помню пацаном был, отец из хлама в ПМК газон поднял,ремонт покраска и на линию за несколько дней буквально!! И рейс почти около1000км и битва за урожай!! Потом назад!! Сами ремонтировали и ехали! Чудо авто по идее!!

Учился в ПТУ, летом мы,несколько человек из нашей группы ходили подработать на сенопрес.Из взрослых присутствовала лишь хозяйка,женщина 17:35 .И была ещё одна "хозяйка"машинка 51ый ГаЗон.А мы пацаны 14-15 лет.Контроля за нами считай ноль.Наше дело разгрузить транспорта с сеном,вообще то работка не из лёгких,сено в пути от колхозов слаживалось почему то слоями,выдирать вилами эти слои, труд изрядный,да и силы у нас были ещё не мужичьи.А транспорта с сеном порой скапливалось целая очередь.Но уж когда выдавался удачный день,а у нас машина под боком то это был ,считай,легальный день для покатушек.Именно там и тогда я научился уверенно водить. Спасибо тебе,трудяга ГаЗ 51

Здравствуйте ребята это хорошо что машины оживляйте но и хотелось видеть реставрацию всё таки это история память и это надо сохранять давать вторую жизнь и молодость для такой техники .

Мужики вам уважение! Золотые руки и мозги! Раритет завёлся и поехал - класс!

Судя по состоянию номера,только позавчера на учет астал!)) В 1977году в Экибастузе довелось на таком покатать по степи!) Толькко теплые воспоминания. Парням успехов!

Já chci taky takovej les, kde můžu najít takový krásný auta! 😲

Зашибись машина, батя на такой в молодости работал👍🤣 , номер нового образца уже,🥱🤔

Oh my God.oh my God.i m Iranian and my grand father 40 year a go has this car.we called its gosford.its very strong and one of the best machin in the whole world.gasford made from Russian.thanks

Noh! See ongi tehnika!!! Mehed olete ikkagi meistrid!!! Lugupidamisega!🤟 теперь перевод... Ну! Это и есть техника!!! Мужики вы конечно же мастера!!! С Уважением!

Ооох класс,не ужели она ещё едит после стольких лет застоя?) Эта машина с историей и характером,чудо👍

Молодцы ребята уважаю таких людей🤝

Вот это да, здорово! За 30 лет в Эстонии никто не разбил и не растащил, всё на месте и исправно, удивительно! А какое было раньше каляное железо, краска облупилась, а оно стоит! Капот просторный. Мужики серьёзные, раз взялись, обязательно машину восстановят в лучшем виде, успеха вам!

كل شيئ كان رائعا في الماضي بما في ذالك الاحلام وحتى الشاحنات .. انه الاتحاد السوفياتي ! تحية من الجزائر ....

Вот что значит советская техника!!! СССР сила! Мужикам респект и уважуха! Доброе дело делаете, удачи вам!

С трудом представляю себе современный авто, какой бы 30 лет простоял, а потом завёлся и поехал. Качество СССР это круто.

Номерной знак хорошо сохранился.)) Сразу видно там и стоял всё это время))

Тесть на таком 25 лет отработал. Молодцы, парни! Респект!

Это что-то совершенно невероятное! Молодцы!

Советский автопром:"Простота, надёжность, качество!" И ремонтировались, можно сказать на коленке.

Классное видео, ностальгия. Вот на таком ГАЗ 51 два рога и хвост один работал когда то мой отец и мне довелось на нём покататься. Тогда даже был бензин какой-то другой, красного цвета, высшего качества. По моему это был 66 бензин. До сих пор помню этот запах. Сейчас такого качества бензина нет. Это было в 70 годы.

Absolute Spitze, wieder ein Oltimer gerettet !!!!!!!!!!

СССР-сила.ГАЗончик-зверь.Ребятам рукастым-респект.

Вот она советская техника!

Класс! Несколько десятилетий простоять и завестись на всëм своëм кроме аккумулятора, это вообще нет слов! что не растащили и не сломали - очень удивительно....

Такой бархатный рокот движка... Просто слух радует..

Вот на этих газиках страну строили целину поднимали ! Простые надежные машинки.

Надо же, тридцать лет простояла и даже колеса не спустились. Хорошую резину делали в СССР.

Слава Советской технике, почёт ребятам восстановившим ГАЗ--51 !

Надёжный автомобиль как всё , что сделано в этой эпохе 👍

Фильм конечно художественный, но красивый 🤩

Качество! Сделано в СССР. Честь!ум!СОВЕСТЬ! ✊

Обалденно мужики!👍Первая машина которую я рулил.🤩

Реально, молодцы ребята!!! Спасибо за видео!!!

Моё уважение , молодцы. Успехов.

Автомат Калашникова и автомобиь Газ -51 сама простота, нёобыкновенное качество, долговечность, гордость СССР.*

Отец на таком в армии ездил. Шикарные съёмки и монтаж !

Вот на таких машинах СССР и поднимал свою экономику.Никаких тебе техсервисов и эвакуаторов.Главное чтоб ты был ШОФЕР и у тебя была всегда с собой проволока.И ты откуда угодно доедешь до дома.Я это не раз на себе испытал.А ребята молодцы.

Вот это чудо Советского автопрома, два провода, три педали и чтоб не завелось, быть такого не может! Сам на таком в 77 году вождению учился, не убиваемый агрегат, в правильных руках!

Здорово, слов нет, главное вдвоем и с желанием и умением!

Удачный грузовичок получился у его создателей, если можно так выразиться симпотичный вид у ГАЗ-51. Этот экземпляр проржавел сильно.

Обалдеть!!!Деревянный кузов сгнил,а грузовичок до сих пор ездит:))..Завелся без проблем.Красота!!!

Не давно смотрел видео, с хорошей съёмкой ,как профессионалы отреставрировали машину с педалями детскую советских времен. Каждый болтик, каждую гайку и стал выглядеть, как новый.Вот так бы отреставрировали ГАЗ 51 было бы здорово, миллионы просмотров было бы.

Не сколько качество СССР, а запас прочности во всем и простота конструкции. Надеюсь таким рукастым парням найдется работа в Центральной Эстонии. И знаменитый мармелад Poltsamaa будет производится.

Молодцы ребята,! С уважением из Узбекистана!

Это целы эпоха наших дедрв и отцы , сохранится почти целые.

Кто ещё заметил кольцо протектор на капоте? Это была универсальная покрышка со сменным протектором, от которой позже отказались из за частой утери таких колец протектора.

дайте ему вторую жизнь, восстановите! удачи Вам!

Спасибо за видео. Я на такой машине на права учился 42 года назад.Двойной выжим сцепления, перегазовка...

Молодцы ребята, что завели Газончик. Я тоже когда-то на таком учился и получал права

Gostaria de ver esse caminhão pronto adoro seu trabalho é incrível

Спасибо вам большое!!! Вспомнил молодые годы!!! В 1975 учился на 51-м и сдавал на права !!! 👍👍👍

Феноменально! Ребята знают своё дело.

Какие же они молодцы!

Velmi sympatický automobil,bravo!!!

Молодцы, парни! Жму руки за такой труд! Вот Газончик-то обалдел! Стоял, умирал, а тут на тебе - вторая жизнь у старичка!

Забытого ветерана забрали и оживили а ведь он Страну Советов поднимал и пусть дальше служит ээхх двигатель и Поршеневые радовались наверное Молодцы уважение вам а ещё даже одна фара левая работает 🔥👍👍👍👍

Ничего сложного в этих авто нет,все напрямую.Конечно заведется.

Учился на такой. На категорию С сдал в 1982 году. Благодаря этому в армии был водилой на Зил-131. Мужики шарят в технике.

Даже свечи не выкручивали. Ну, молодцы!