Самая лучшая проходимость у этих двоих.которые впереди машин бегут.

Молодцы, хорошо показали возможности Газона и Зила, водилам респект ( смелые мужики)✌👍

Хорошее видео, молодцы мужики как будто сам там по бывал.Ждём открытие осенней охоты!

Красавцы 👍🏼 хороший видеоматериал 🤝

Классное видео, спасибо! На 66 резина в тему и мотор ( не мотор а ПЕСНЯ) водителям РЕСПЕКТ 👍👍

А то что у шишиги в кунге буржуйка топится тоже большой плюс к проходимости...💪у зила нет буржуйки в этом вся проблема...👌👍🤣🤣🤣🤣

ЗИЛ тоже очень неплохо идёт, даже на штатной резине!

Я и на штатной ездил, тоже не слабо, Уралы обходил😂

Оба молодцы‼КЛАСС‼👋

А на шишиге что за колеса?

Сам с дальнего востока,так вот в советское время лес с тайги возили только на уралах а татры были,и кстати зилов не было они у вояк были в частях много обслуживания,и ещё у зила колёса не те стоят узкие,на уралах были широкие их называли болотники,кстати а вот 66 это вещь, у погранцов были они на точки отдалённые возили своих,ну и колёса соответсвенно шиРше!п.с кстати когда уралы в тайгу забирались они сбрасывали давление и вперёд на пониженной!

Доброе время суток на газоне какой движок стоит?

Интересно так ЗИЛ пробивает колею для ГАЗ-66... По-моему, он просто не в силах сам пробиться.

где вы эти видИо камеры находите?))

да обе машины хороши

Дело не в зилке и не в газике, дело в прокладке между рулём и сиденьем.

скажите, какой мотор на 66-м?

Genial...💪👍

Что вы тут спорите и делите(я про комментаторов)? Оба автомобиля великолепны. А владельцам авто одно пожелание - берегите эти машины,их всё меньше и меньше. Видос понравился

Да не когда ЗИЛ 131 не считался особым "проходимцем" как и КАМАЗ-4310, а вот УРАЛ 4320 и ГАЗ-66 -17 это да. ГАЗ -66 весь скарб ещё с собой притащил в кунге!:) А в нём буржуечка топится!:)

Не сравнивайте возможности 6×6 , с балансирами мостов , с более мощным двигателем, более крупными габаритами с 4×4 с слабоватым двигателем . Блокираторы мостов ни у кого не бывает , межосевой дифференциации включается принудительно . у ЗИЛ -а передний мост включается пневмоклапаном , можно регулировать давление в шинах с кабины .Очень тяжелый грунт Газ будет грется, трести кабину, прыгать. ЗИЛ тоже греется но меньше трясёт, кабина более комфортная. Служил водителем грузовой машины в Группе Советских войск в Германии, 95 Бобруйский полк. 88-90.

Не стоит обсирать, оба авто достойные. По машинам есть куча спорных технических моментов, но я просто с интересом посмотрел, лайк по-любому

🔥🔥🔥

Шишига не на штатной резине. Какой смысл сравнивать?

На ЗИЛе прокладку необходимо поменять. Между рулём и сиденьем.

На этих колесах че то не КЕРНИТ АХАХАХАХА)всю жизнь думал что керн это инструмент а крен наклон)но нет)

Все зависит от водителя если он неимет опыта наровном месте сядет

что за резина на 66 ом?

Вот вам настоятельный совет. У вас на шишиге стоит резине ИД(П)-284,поставьте вместо неё И-247Б она абсолютно точно такая же по размерности,один в один,но имеет более агрессивный чисто вездеходный протектор - ёлка из грунтозацепов как на ои-25

Ну во первых 4х4 и 6х6 как сравнивать? Это разные классы. Да к тому же это не стандартные модели. А вообще обе машины хороши. Особенно если применять по назначению и главное с умом и правильно

обоим машинам нужен свап, но 66 больше (имею ввиду штатное состояние), однако нужно учитывать что газон для свапа намного сложнее, чем зилок

сравнили тоже.. резина совершенно разная.

ЗиЛ более устойчив на склонах, у ЗиЛа более надежная тормозная система и ЗиЛ имеет преимущество, когда его берет на юз , у него крутится одно колесо вперед,а другое назад, а вот у шишиги оба крутятся вперед. Согласен что блокировка диффов намного улучшает проходимость, но мне почему то более понравился ЗиЛ

Батл😂

У Шишиги что за колёса? От чего??? передние при повороте руля не цепляют???

шишига с блокировкай всех колес !! а зил без блокировки ! если становится на бок то крутятся калеса только те которым легче крутится а у шишиге медлено но все 4 гребут под одну ! так что сравнивать нечего тут !! Поменяйте резину на зилу 131 и поставить блокировку всех 6 колем и загрузить его дровами и точно так же загрузить шишигу и тогда посмотрим кто проходимее ! шишига как пряник будет зарываться !

Больше Урала! :)

это 2 разные машины - 2-мостовая и 3-мостовая ---зил по личному опыту (5 лет работы в геологоразведке) гораздо лучше идет - но на шишиге можно по скользкому подъему сделать всех включая и урал --- была у нас такая поговорочка ( лучше старенький зилок чем новый 66-ой )

ГАЗ 66 ходит хорошо,но вот на касагорах где зил пройдет и не переветнется газик на спину ляжет сразу,а так то да газ лучше тока засчет блокировки. тока ...

Если на ЗиЛ 131 , поставить шины низкого давления, думаю он тоже не плохо пойдёт

Что за резина на 66

В калее после Урала... Да вы красавцы!

Сергей а какой размер колес и с чего они на 66 . Меня ли что либо для установки!?

Спорить можно много , но у меня был 131 на арочной резине и мотор 375 ни какой 66 , садко и близко не стояли легко обходил и по снегу и по грязи! А вообще проходимость авто зависит от мастерства водителя !

Вопрос как чувствуют себя ступицы и полуоси на газ 66 есть желание поставить ои 25 и дизель 7.2 японец Но есть опасение что рвать будет или поставить шины от 131вого Пробеги по 200-300 км в день по грунтовке дальше колея от Урала грязь сугробы и тд

да, и еще... Как боретесь с расходом топлива? :-), в смысле на 66-м...

Обе машины хороши но в газ 66 преимущество это кулачковые блокировки мостов а у зила нет ни блокировки не межосевого дифференциала ни блокировки мостов

Парни! Неделикатное название ролика, неделикатные комменты в нём. Как можно сравнивать а\м с колёсной формулой 6х6 и 4х4. Вы б ещё моноприводный ЗИЛок взяли! Гашиш на нештатной резине, ЗИЛу (как вы пишете) никакую колею пробивать не было нужды. У Гашиша, тупо, клиренс больше и там где ЗИЛ, как вы сказали сдирал грунт, Шишиге это не было нужно. Вообще! А вот то, что ЗИЛок разбивал колею перед Гашишем - это факт непреложный. Обратите внимание- когда а\м поднимаются от ручья, ЗИЛ не умещается в колее и внутренним радиусом шины дерёт внутренние края колеи. При этом ещё и редукторами садится. Гашиш в этой колее идёт гораздо шире и выше. Ещё такой нюанс. ЗИЛ у вас бортовой, а Гашиш с кунгом. Центр тяжести у Гашиша сантимов на 30 выше. Отсюда крены, неполная загрузка полуосей, и, как следствие, ухудшение грунтозацепа. Выручали блоки, которые у ЗИЛа не работали (а есть ли они?) Ролик симпатичный. Это (грузовики) классные элементы нашего автопрома, к которому можно относиться по разному, но это история и, притом, вызывающая гордость за свою Родину. С коментами не согласен, но за ролик - спасибо!

Шишига топ)

Где снимают,какой регион?

Шиша достойный!

Вот профукали аа почему на Зил 131 й блокировки между колёсами не установили или я ошибаюсь??? если ошибаюсь то нежно поправьте ...

Поставьте колёса штатные на обе машины и диф одинаковый после этого сравнивайте. Тупое сравнение получается ведь видео называется газ и зил что проходимей, если бы называлось что проходимей грузовик Иваныча или Николаевича, тогда ноль вопросов.

смотрю знатоки только резину заметили на 66й, а то что она еще и с кунгом который под 2 тонны весит то ладно хер с ним да?)))) пзд специалисты... 131 -это утюг а не машина, если ходом не прошла то все сушите весла...

Не зря люблю газ 66 💪💪💪

Awesome 👍🇳🇿

СССР лучший!!!

Что за колеса на шишге?

Шишига лучше!Ну а здесь темболее резина кучерявая.Знаю точно если ошибётся водила и проебёт перключение передачи в перевал зимой.Шишига простит и дальше полезет пускай на первой пониженной но пойдёт.А вот ЗиЛ или Урал может и не простить.

Мне вот интересно сколько 66 ой топлива сожрал?

На 66-ой зря поставили эту резину,в грязи она плохо идёт.

ГАЗ - 66 , без комментариев

зачем елочки давить?

НЕ, шишига - это классика бездорожья. Ей бы дизель и продвинутую удобную кабину. И цены бы ей на века не было!!!!!!

А что за колеса на шишке, камазовские!?

Хорошая прогулка 🤝 что скажете о эксплуатации колёс на газ 66 ? Как работает колесо если понизить давление в шинах ? ДВС вроде как родной слышится ?

Не надо было зилу идушему сзади шишеге колею делать! Шишига лучшая из всез вездеходов!

У 131 нет блокировки всех колёс Одна сторона задрала и каюк

Что за резина на газоне?

Сложно сказать,какой проходимее.И ЗИЛ и 66-й с родным двигателем идут очень даже неплохо.Если бы был 131-й с родным двигателем,шёл бы так же,как и 66-й.

Ружье от медведя спастись что ли?🐻🤣😂👍👍👍

Нельзя однозначно ответить на вопрос,- какая машина проходимее? Это зависит от конкретной почвы, (грунта), веса авто и колёс. и ещё: любой наземный транспорт можно засадить по самые не могу: И кировец, и ракетовоз , и вездеход. только вертолёты не застревают

Hola amigos buenas tardes mexico

Зачет за съемку респект что гнус кормили, нового ничего не показали...., в горы съездейте парни..., броды по 1.5 м пройдите, за 20 км за полуосями и редукторами тайгой вместе с мишкой сходите..., базар за 66, по съемке зачет и уважуха..., не поленились..., ко мне зайдите а хотите проверится там где тебе никто поможет вплоть до мчс не поможет, где подъемы до 47 градусов и реки с потоком в 50 кубов в секуду.... Вывезете респект..., ну а нет вывезем на землю...

сравнивать нужно стоковые

просто у зила второй мост задний лишний. если бы зил бый 4х4 то лучше шишиги прошел бы .

Мне одно интересно а кто спрашивает наверно незнает что у 66 масты блокируются

на66 диски самодельные ?

66 пускай первым

если зилу бы устанавливали дифы как у 66, то зил круче

Сравнение не корректно.Машины разного класса.Служил и на тех и на тех .У всех свои преимущесва есть ,и недостатки тоже .

131 топ

Тоже заметил у 66-го резина не родная,хозяин-понтонёр ! А резина боиьшое имеет значение по проходимости ! Поставь родную, а потом сравнивай !66-ой золото , а не машина !

Зил сила 💪

А номеров у вас в принципе нет?) А как же штрафы приходят?)))))

шишига одна из самых проходимых...

Проходимее та где нормальный водитель и машина технически исправна. У меня 131 подкачка работает, есть лебедка которую я ни разу не использовал. Надо подкачкой пользоваться и будет вам счастье. На видео я не вижу чтобы оба пользовались ей. За счёт подкачки проходимость удваивается!

Оператора на мыло! Зумирует постоянно не понятно для чего, от этого стабилизация не какая, глаза устали смотреть!

да по любому шишарик проходимее,даже в некоторых случаях проходимее чем урал,а если бы ему ещё мотор помощнее то и вовсе пролетал бы везде бегом,а 53ий слишком дохлый для него

В армии засадил Шишигу в похожем болоте с полным кузовом бойцов и снарядов. Потом тащили боеприпасы пешим ходом. Проходимей русского солдата нет ничего.

Кстати о дизеле на ЗИЛе! Парни-создатели ролика, расскажите. Чот мне сдаётся, что это просто убитый штатный бензин.

Это шины ИДП- 284 урал лапоть ,у меня такие калёса на газ 4509 стоят , ничего так хорошо по проходимости.

На обоих ездил ( работал) ЗИЛ 131 как то лучше!

66 ЭТО СИЛА ЕСЛИ С ДИЗЕЛЕМ!СУПЕР АВТОМОБИЛЬ!

Tak mi się spodobało że kupię takiego Gaza 66

Когда на 131 стоят блокировки мостов,то он!

راقي يا روسي

На моей армейской р142м шишига и пару тонн радиостанций две педали газа было топнул и крейсер на берег можно вытащить правда недолго минут двадцать и пустые баки, а порожний 131й полный отстой не равный поединок

Я не понимаю, зачем все спорят? Что КРАЗ, что Урал, что шишига, что 131-й, что КамАЗ, все сделаны в одной стране, каждая машина хороша по своему, какая-то лучше едет по болотам, какая-то больше выдерживает нагрузки, какая-то более гибкая и легкая, что хорошо для горных участков. Все машины делались не для одного типа учаска.

кто по таким дорогам ездил тот лучше