📸 Instagram: instagram.com/karda_show 💬 Телеграм: t.me/kardashow 👉 Группа ВК: vk.com/karda_show

20 лет вожу грузы,от газели до фуры,так было всегда.всегда ставки ломали,всегда диспетчера себе не кисло отстрригали. Главное, что те кто кричит ,что ты дармовоз по факту сам и ими являютса не раз в этом убеждался, так что всегда постутай как выгодно тебе и ненадо слушать диванных экономистов!!!

АТИ когда нить сдохнет его заменит Яндекс грузовой ) За 800р будут грузы 😀 балы приоритета и прочая дичь )

Ура, новый видос!! Спасибо Димон!) инфа 100ка!

Молодец, трудяга, красава, так держать!!! Видосы хорошие!!!

Отличное видео👍 Ждём Газель Некст. Удачи на дорогах ✊

Дим спасибо,видос супер!!!!

Про прямых грузовладельцев... у них тоже несколько перевозчиков. Они обзванивают всех кто аккредитован и выбирают лучшие условия для себя. Единственное, что это работа с НДС, тут будешь в приоритете, т.к. многие грузовладельцы это НДСки. И маленький совет, если хочешь зайти на прямого заказчика общайся с менеджером по логистике, так как руководству без разницы кто ты и как, а с менеджером можно найти общий язык.

Спасибо Коллега, Всё верно ты говоришь! Только подскажи получается одиночкам остается только искать купи продай(на АТИ)?

Всё правильно говоришь, на АТИ практически одни логисты со смешными ставками. Нужно что-то менять...... Видосики зачёт 👍

пусть все у Вас получится, Дмитрий!✌

Учишься браток, молодец👍 так держать!!! Летом я присоеденюсь.

Крутой ролик, узнал Колпино))) приятно.

Расскажи как с АТИ работать, ИП обязательно или можно с покупкой лицензии?

ПРИВЕТ. ПОДСКАЖИ КАКОЙ У ТЕБЯ ДВИЖОК И СКОЛЬКО ЕСТ НА СОТКУ

Дима! Мы с тобой!

Дим исправился и выпуск супер)))

Диман КРАСАВЧИК. Надо общаться. Как я стал общаться с партнёрами (водители газели) работать стало легче, уверенно. Свои диспетчера? Пока за дёшево ездить не станут. Будут иметь диспетчера

11-15000₽ отдельная машина это пиздец, мужики вы что творите

Какие моторы у вас стоят на газельках?

Добрый день Дмитрий. расскажите о документации перевозок. Путевые листы интересуют. нужно не нужно, где брать...

Привет Дима! А как сам процесс по оплате проходит, раскажи пожалуйста, ты ездишь не беря предоплату с них, а потом отправляешь доки и ждешь когда заплатят, не боишся что кинут??? Всяких бизнесменов ох...ших хватает!!!

Парни иду учиться на допог что бы на прямую работать с владельцами грузов. А что делать. АТИ яма но замены пока не знаю. Может быть проще объединить усилие нескольких перевозчиков и как говорит Дима посадить логистов? Вариант. Думать надо, встречаться и обсуждать

С удовольствием бы послал в лес АТИ и всех логистов, но пока не придумал, как без них обходиться. Если ты обратно едешь пустой, то приходится брать любой груз, даже копеечный. Дима молодец, удачи тебе, сам через все проходил, знаю какая это не легкая работа газелиста. Всем добра✊

Толково!!!

Вы в дороге отдыхаете? Сколько в сутки проезжаете в среднем?

Купили две газели, и паломали АТИ...ждём, но главное верить, пох. во что, но верить, и не задаваться)!!!

Дмитрий подскажи! Друг просил узнать...У тебя зеркала нового образца- в дороге " тряски" зеркал и отражающего элемента нет? Он хочет себе такие поставить.... Спасибо.

Я начинал в Москве через тк и диспетчеров, постепенно через них набил себе постоянных клиентов и сейчас работаю и кайфую)))

Именно мы можем сломать логистов! Не давая им зарабатывать больше нас. Оставь тикет определенной ставки. Они сами будут названивать. Например: Газель-30-35 Газон-40-50 а остальное пусть забирают большегрузы!

Уважаемый коллега. Я так понимаю, Вы хотите замутить крутой бизнес по междугородним перевозкам на лизинговых газелях? Могу только удачи пожелать. И напомнить, что деньги там закончились в 2008 году. С одной стороны, маршрут Москва-Питер, вроде бы, удачный. И города богатые, и дорога прямая, сейчас ещё магистраль достроили, на первый взгляд совсем выгодно получается. Автомагистраль М11 - лучшее решение для перевозок, малый расход топлива и хорошая оборачиваемость подвижного состава. В 2015 году так же думали далеко неглупые люди, выбравшие данный маршрут в качестве основного и основавшие предприятие "АТП Две Столицы". Поскольку перевозчиков на маршруте Москва-Питер пруд пруди, в качестве конкурентного преимущества выбрали редкий на ту пору вид топлива - природный газ. Возить по межгороду собрались, конечно, не на газелях, на фурах, но были на первый взгляд неразрешимые проблемы. Не было ни метановых тягачей, ни заправок. Решали, как могли. В качестве тягачей закупили китайские тягачи Даюн 6х4, только-только получившие российский ОТТС. С заправками вопрос решили радикально - построили свою собственную(!) на полпути от Москвы до Питера. Всё всерьёз - участок земли, подвели газопровод, компрессорная станция... Далее на рынке стали появляться европейские тягачи - сначала Скания, потом Ивеко, и "АТП Две Столицы" были одними из первых покупателей этой продукции. И что мы видим сегодня? Живут, конечно, но отнюдь не жируют. Более того, до сих пор катают китайские "Даюны", хотя им уже по 6 лет, а для китайского грузовика это близко к сроку службы. Хотя у них, напомню, собственная АЗС и, помимо перевозок, автозаправочный бизнес. Почму же АТП Две Столицы так медленно развивается? Да потому, что на том же маршруте работают перевозчики с совершенно другими финансовыми возможностями. Например, Делко только в этом году закупили две тысячи новых Сканий. Итеко накупили столько камазов, что не могут найти на них водителей. Я серьезно. Если у вас есть знакомый шофер, готовый за копейки работать на газодизельном Камаз-5490 с полуприцепом 16,5 метров, могу дать контакты отдела кадров Итеки. Исходя из вышесказанного. С очень большой долей вероятности, в будущем Вы останетесь на том же самом уровне бизнеса, на котором находитесь теперь. Несмотря на все Ваши усилия.

Планы ясны, задачи - понятны, за работу, за работу!

Приятно смотреть умного человека!

Постоянно об этом думаю, даже хочу логиста взять на своё ИП

Отличная мысль спасибо за полезную информацию

Прекрасно мыслишь....но как это реализовать

Дима, дорога сколько обошлась?

Дим,а где подоны сдавал?

Да всё верно и всё по делу. Купи продай это бичь АТИ это очень грустно. И с эти однозначно нужно бороться...

Привет, видео огонь. Просвети нас по подробнее про НДС. Будем благодарны.

Дима красавчик, желаю успехов.

Мысль хорошая. Пора сайт свой открыть и продвигать. Тогда будут звонить тебе и предлагать грузы. Могу присоединиться со своей Газелью.

Почём поддоны?

Почему на газели 126 регион ?а не Питер?

Мы с такой херней столкнулись еще в 2013 году... Тоже самое было, грузов нет машин много вроде и думали щас как заработаем.. В итоге ушло 2 фуры с металлом. Заяву даже не приняли.

Хорошее видео, но могу сделать комментарии, как бывший диспетчер и как имеющий свою газель и на ней работающий. Как диспетчер могу сказать, что клиенту удобней работать с одним человеком и одной фирмой, которые будут поставлять машины, а не с десятком газелистов, которые он должен будет обзвонить, а так как машины не стоят и не ждут именно их груз, значит выбрать будет трудно, это работа именно диспетчеров, и мне приходилось, чтобы поставить машину, по 100 водителей обзвонить. Раньше машин было очень много и в основном я работала со своими проверенными водителями, сейчас очень много ушло водителей одиночек, а именно 20т, так как разход большой, а заработок маленький.

я 7 лет грузил машины и когда менеджеры прямых грузовладельцев начали мутить корруционные договорные ставки с откатами для них наличкой я офигел от такой их наглости и в итоге закрыл свой диспетчерский бизннс. Так что там не все так просто

Логика-то простая. Не возить откровенно дешевые грузы. Из принципа. Но кредитовозы ж не дадут!

О прикольно, на 7.14 фольксваген с кемеровскими номерами.

Для того что бы отказываться «АТИ» надо подписывать контракты с бизнесом на прямую.

Дима. Я так понял что ты без такелажных колец возишь груз. Не боишься что он уедет без тебя ?))

Красава! Только паралон оставь 😂😂😂, не кого не слушай, голова у тебя есть ну и сколько смотрю но и за 3ри копейки не ездил ещё. (Я лично видал, что хоть солярку отбить ) 👍

Дмитрий привет, а до скольки тонн может взять газель 6 м ? И 4.20 м ? У них есть разница в тонноже

Я новый подписчик из Ташкента. Приветствую вас. В планах приобрести газель и по просторам России колесить ,зарабатывать ,кормить семью,растить детей! Всем мира вашему дому

ДИМА НАПИШИ ГДЕ СИДЕНЬЕ ТРАНСФОРМЕР КУПИЛ В ПОДОЛЬСКЕ🙂🙂🙂 ХОТЯ БЫ В ЛИЧКУ , ЖИВУ ТАМ И НЕ МОГУ НАЙТИ , СПЛЮ ВТР ПОГИБЛИ😂😂😂

Дима хорошо снимаешь,все по делу,скажи пожалуйста как бы ты начал если у тебя на руках сумма 700000,800000рублей?

В директ выкидывал обьявление ?

👍👍👍

Так может нпжо обьединяться с другими перевозчиками содить тогда на зп логиста своего или на проценты и всем будет счастье .

А какая категория на 6м газель? В или С(С1)?

Не пойму для него вы освещаете ваш заработок? Вам мало зажимов со стороны гос. ?

Диман как платформа с болтовым соединение норм?

А где планируете ночевать с наступлением холодов и как обходите рамки весового контроля?

Братан, молодчик, всё правильно сказал!!! 👍🤝👌🚚

Я видел грузы на отдельную машину по ставке 7.9р/км. Ошибка или верх наглости? Что касается прямых заказчиков скажу так, перевозчик с 1-2-3-4 машинами никому не нужен. Сегодня ты в городе, завтра ты уехал в рейс и по звонку заказчика перевезти его груз не можешь. Так что логисты это вполне закономерное явление. Впрочем каких-то мелких постоянных клиентов найти можно. Многие ребята так и работают, то с постоянниками по городу, то в рейсах на дальние расстояния.

Почему не платной дороге?

А где вы спали и в какое время ложитесь?

Что у тебя за легковая машина?

Я начал, сегодня прощаюсь со своим диспетчером и иду в неизвестность. Но кривая куда-то да выведет

Я уже с 2013 года не катаюсь на газели на межгород. 14 лет там провёл. Диспетчера, посредники и ати своё дело сделали. Никого не хочу обидеть, но перевозки вчерашний день...

Диман привет,поделись пожалуйста про лизинг, стоит ли его брать,как лучше сделать подскажи, шершавой тебе:)

Что значит наглость логистов? Грузовладелец кидает за 30 15 суток оплата,к примеру.. Логист за нал 25, безнал 28 по квитку. За сколько поедешь?

Ни разу не работал с АТи, да и нужды нет, тк моя основа город и допом ближний межгород. Влито в рекламу прилично, сейчас меньше, тк есть клиентская база. И вот у меня вопрос: а почему вы себя не рекламируете клиенту? Взяли груз и отправителю и получателю свой контакт оставьте. Да, из 500 клиентов 1 позвонит это уже хорошо, а если 10, то лучше. Если есть друзья в этом бизнесе, что редко, и в другом городе, то делайте перекрестную продажу - ты мне, я тебе. В общем, кто понял, тот понял. Вот вам ЦУ целое написал)

А может свой сайт открыть и поставить своего диспетчера?Принцип то не меняется.Не АТИ,то кто?!

Но на нас работает целое бюро диспечиров' вы молодцы

Привет в яндексе грузовой уже не работаешь?

Да на ати ещё и выгрузка своими силами жесть 😬

Пленку можно тоже сдавать, зачем выкидывать

Дима, я бы на твоем месте- насчет своего логиста- не обольщался!!!!! Сейчас он имеет(допустим) по 2 тыс с машины. За день набирает от 5 до 10 машин. Его дневной заработок 10...20 тыс. За месяц он получает (опять же по расчетам)- 200...300 тыс. Минимум. Ты готов платить больше? Иначе: зачем логисту уходить с "насиженного" места? Наработав с с тобой определенную базу клиентов- он рано или поздно запросит увеличение мотивации. Или просто уйдёт к тому, кто в состоянии заплатить больше. Вот как это работает. Всё это проходил. Даже сталкивался с тем, что мой логист начинал работать на себя....Самый надежный логист- это жена или кто-то из родных или близких. Сейчас, помимо жены я заинтересовал этим своих родителей. так что теперь- реальные ставки и устойчивый объём постоянных заявок.

Димон, бери фуру и на восток, там ценник другой (хороший).

Не выбрасывай паралон без него теперь скучно будет😁😁😁. Оставь как талисман😂😂😂

Не успел)))

Ребят,а у кого есть база грузчиков или группа вацап,можете скинуть!!!

Работал ТК не большой грамотный логист 1 2 заказ

Наймешь логистов, будешь кипи-продайка😄

Подписался

Добрый вечер вот есле бы не брали грузы с ати неделю и ставки бы выросли а вы берете то кредиты платить то ипотеку вот и вся ваша работа

Куплю поролон, дорого...

Кто такой Женя?

Программа так созданна из начально

"Диктовать цены будет водитель" - смешно, с учётом до этого сам сказал почему этого не будет никогда

Сколько вас таких было....

🙂👍👍👍🤝

А чем ты отличаешься от логистов. Так же взял за помощь разгрузки 3 а отдал 1 тысячу.

Подскажи ты ип или сз?

Привет Дима 'для всех хороши нибудеш' унас в Германии тоже конкуренция бывает 'подъехал груз ушёл 'я в день развожу до 10 точек и собираю до 5 тон в общем 15 точек ездию до 400 км в день 10 12 час

Где поддоны принимают по 200руб?????

По 200 рублей паллет?

А свои люди у вас будут работать за еду или им придется платить? работникам все равно есть ли работа или нет, им придется платить зарплату даже тогда когда нет работы у компании...

Я не согласен с выводом, что эти телефонные барыги проделывают большую работу. Работу делает водитель, доставляя груз. Работу делает грузоотправитель, изготавливая этот груз. Работу делает площадка, созданная для того, чтобы отправитель с перевозчиком нашли друг друга. А единственная "работа", которую делают эти купи-продай, - это исключить прямой контакт двух сторон, с целью нажиться на чужом труде. Такая деятельность называется " социальный паразитизм ".